增壓引擎
6
Kawasaki K-Racer X2 無人直升機，搭載H2R增壓引擎，成功承載200公斤貨物飛上天！
川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）近日發表了一款創新的貨運無人直升機，名為K-Racer X2，採用了該公司旗下H2R超級摩托車的渦輪增壓發動機，具有驚人的300馬力輸出。這款無人直升機體積如小型汽車，卻能在空中運送高達200公斤的重型貨物，打破了日本的國內記錄。
機械增壓非洲雙？HONDA AFRICA TWIN 增壓引擎專利曝光
HONDA CRF1100 AFRICA TWIN在2019年改款發表時，重點之一就是排氣量、馬力提升，儘管提升6匹左右來到100匹馬力，但面對R 1250 GS、Multistrada V4等對手仍略顯遜色；日本媒體最近挖出HONDA註冊的AFRICA TWIN專利圖，當中赫然發現有改上「機械增壓」引擎的專利設計！
6
H2增壓引擎配氫氣動力！KAWASAKI HYDROGEN MOTORCYCLE 概念圖曝光
KAWASAKI在2022年底的米蘭車展上，帶來一系列新世代動力的概念車款，除了有搶先在鈴鹿8耐亮相過的Z400 BEV電動車、NINJA 1000 HEV混合動力車款之外，採用氫氣作為內燃機燃料的HYDROGEN MOTORCYCLE也是備受矚目的車型之一，近日就有日本媒體針對這台氫氣動力機車做詳細的介紹。
專門為TNGA平台打造！Toyota 全新2.0升渦輪增壓引擎性能媲美BMW
Toyota旗下最新七人座休旅Highlander，在日前正式發表。除了擁有更大的空間可以載物和載客之外，最吸引如目光的絕對是這顆全新的2.0升渦輪新動力。光這樣聽你可能不會覺得有甚麼厲害的部分，不過這顆引擎可是媲美現行BMW X3 M Sport的2.0升渦輪引擎！
6
哈雷也玩增壓？Harley-Davidson機械增壓引擎專利曝光！
說到增壓引擎，相關的技術專利早已成為各間車廠之間的備戰武器，面對越來越嚴苛的排放環保法規，除了電動化發展之外，要保留內燃機引擎的聲浪與樂趣，增壓成為被寄與厚望的救贖之一，近日Harley-Davidson也曝光一組機械增壓的引擎專利，有望在未來替經典三拍的V型雙缸引擎，增加更猛爆的性能。
Toyota Auris將獲得GR版本！三缸渦輪增壓引擎上身！
性能車款是時下的市場新寵，許多人可能不追求舒適性，但求可以有運動化的車型選擇，從台灣導入了GR Altis就可以看出端倪，不過現在國外可能有更受到歡迎的GR Auris將登場，並且運用上GR Yaris的那具三缸渦輪增壓引擎！
McLaren入門PHEV將現身！搭配V6雙渦輪增壓引擎！
McLaren對於油電動力並不陌生，畢竟在他們的旗艦車款P1上頭就是搭載著強大的油電系統，但這次配備上PHEV是最入門的Sports Series，畢竟這才是McLaren賣出最多產品的一個級別，像是540C和570S都是他們的暢銷車款，而在這邊應用上他們最新的科技其實也不是太過於意外。
7
運動街車王者，增壓引擎搭載！Kawasaki釋出新款Z家族車型預告
就在中秋假期過後的SUPERMOTO8辦公室，我們正談論著今年的東京車展、米蘭車展，Kawasaki會推出什麼樣的車，我與同事將外媒的資訊搜集一遍後發現，除了Kawasaki海外官網上頭斗大的倒數刊頭以外，幾乎找不到任何測試車的消息，也讓我們完全摸不著頭緒。
以Focus為基礎打造Pickup 將搭載2.0L渦輪增壓引擎
近幾年來除了熱銷保證的SUV車型之外，另一個崛起的應該就屬擁有粗獷靈魂的Pickup車型了，當然這類型的車款在美國市場本就很受到歡迎，Ford想要再新增這類的車型也頗有道理，但這輛用上Focus底盤的小型皮卡究竟會有多大的吸引力呢？
8
L
第七代Subaru Legacy芝加哥車展亮相，導入2.4升渦輪增壓引擎
Subaru在今年的芝加哥車展中推出了全新的第七代Legacy車型，希望使用新的技術以及優化所有配備來挑戰最大勁敵Toyota Camry與Honda Accord、Mazda 6。其最大量點在於它使用全新2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，最大馬力可爆發出260hp，內裝的中央螢幕升級為11.6吋觸控螢幕，可以說是Subaru有史以來最大的影音螢幕。美國上市時間於今年的秋天，台灣則未聽到任何消息。
BMW 8系列明年德國工廠生產，初期搭載3.0升渦輪增壓引擎
BMW已確定重新延續8系列的經典，將於2018年在德國Dingolfing工廠生產，目標鎖定對手M-Bezn的S-Class Coupe。到時喜愛BMW的消費者會看到全系列齊全產品線，從中挑選到適合自己的產品。8系列於2019年甚至會推出敞篷車款，經典的大型GT跑車會成反市場並延續下去。
全新世代Suzuki Swift Sport，導入渦輪增壓引擎+六速手排變速箱
法蘭克福車展上展演新世代的Swift Sport，換上與國內Vitara的1.4升渦輪增壓引擎，配上六速手排變速箱，我相信短小軸距的Swift，絕對會在小鋼炮中成為亮點。台灣目前還未決定會不會引進，大家可以先期待下個月發表的全新Swift，以台灣Suzuki的銷售策略，我相信Swift Sport的引進機會很大。
8
量產將近？Suzuki申請更多渦輪增壓引擎專利
雖然搭載渦輪增壓引擎的機車已經不是什麼新鮮事了，但對於Suzuki來說卻已經醞釀許久，早從2013年的東京車展開始，Suzuki就已經展示過渦輪增壓的概念車，而2015年則是將引擎正式發表並命名為EX7，明年的東京車展上說不定很有可能看到更接近量產車的模樣出現。
渦輪車平民化！HONDA機械增壓引擎車款大預測！
去年8月曾經報導過HONDA出現機械增壓專利圖，將隨著KAWASAKI機械增壓的推出，HONDA重新踏入增壓引擎開發，最近國外媒體對於引擎開發有更具體的揣測，認為HONDA發展機械增壓不同於KAWASAKI的性能取向，而是更經濟也更環保的實用目的，經過比對後發現，NC750車系配備機械增壓引擎的機會非常大。
6
HONDA機械增壓引擎正式啟動？！
繼Kawasaki H2/R以驚世駭俗的面貌現身之後，全球2輪車壇都在看誰會是下一個加入增壓動力戰局的車廠。來自日本媒體的最新資料指出HONDA也將加入機械增壓引擎的遊戲，不過HONDA選擇的並不是超跑級距的對決，動機令人好奇。
