機車格
2格機車格停1台大型重機？台北市停管處向交通部提報「試辦計畫」！
在2024年1月時，台北市政府向交通部提出申請在「北市杭州南路一段24號前的11個機車停車格、徐州路2號國立台灣大學護理學院前的12個機車停車格」兩處試辦“大型重機停放路邊停車格”，並且於4月份正式開放，近期台北市停管處又再次向交通部提報新的試辦計畫，想要推行『2格機車格停1台大型重機』。
省錢有感 便利度大幅提升！台中市、台北市宣布試辦「大型重機 停機車格 繳機車費率」
在台灣畸形的大型重機法規中，除了政府用種種理由阻止大型重機行駛國道外，大型重機需停放汽車格更是一項詭異的規定，而相關路權團體與立委爭取已久的大型重機停放機車格，終於在2024年2月迎來改變，台中市、台北市兩政府相繼宣佈試辦大型重機停機車格、繳機車費率！
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大型重機停機車格？政府：重機太大台，停機車格會造成危險，不給你停
抱歉了各位，不開放！
大型重機開放停機車格？交通部：9月正式決定！
騎乘紅、黃牌大型重機的車友，在出遊或日常通勤時，最頭痛的肯定就是抵達目的地之後的停車問題，特別是只能停汽車格的規定，更是長年被視為空間浪費和無數爭端的起因，前陣子Youtuber通勤者之歌發起的陽明山擎天岡活動，引起立法委員游毓蘭的注意，在7日與交通部、公路總局、警政署以及其他團體展開協商會談，交通部也表示是否開放大型重機停放機車格，將在9月份做出決定！
內政部預告修法 人行道“取消”機車格規劃
在號稱專家學者、考察學半套的錯誤規劃下，台灣的交通規劃與鬆散的考照制度，導致目前道路交通極為混亂，但近幾年國家開始意識到人本交通等正確方向，除了解禁禁行機車外，內政部也預告將修法，帶給行人更友善的通行空間。
