檢舉
新北市政府新措施 提供事故影像可領最高10,000元獎金！可惜檢舉違規依舊無獎金可領
從113年6月1日起，針對肇事逃逸等交通事故，新北市政府推出了一項新措施，鼓勵民眾提供影像以釐清案情，最高可獲得1萬元獎金。
5項目開放檢舉！不戴安全帽能檢舉 違停不行？新制交通規則6月上路！
近期的交通規定實在是一改再改，大家還記得2024年3月我們曾報導行政院計畫將1200罰金以下交通「微罪」取消檢舉，作為2023年6月上路的交通道路條例新制，引起大量民怨後做出的滅火政策修改，同時也呼應駕駛職業團體的期待，不過在2024年4月底法案送至立法院交通委員會審議後，卻做出了些許調整，原先的10項禁止檢舉項目中，有5項重回民眾檢舉清單中，讓民眾可以透過自己的力量，對不遵守規定的駕駛做出懲罰。
傻子才乖乖停車！政院拍板確定 違停、臨停等交通違規「不得檢舉、不計點」，連併排停車都只能請警察開單
今天（3/7）行政院通過道路交通管理的條例相關調整，大幅限縮檢舉項目，取消部分違規記點，目的在於緩解對職業駕駛人的壓力。然而，這項改革引發了公眾對於交通部處理方式的質疑，許多人認為這實際上是對違規停車行為的放水，展示了交通部在維護道路秩序上的無能。
合理停車還是違規放縱？不能檢舉、不計點！紅線大家停起來？
從 2023 年6月30日開始，新修正道路交通管理處罰條例部分條文生效施行，道安已連續3個月死亡人數下降。但關於違規計點規則加嚴狀況下也引起許多民怨，交通部卻在 11 月底妥協提出了一些放寬違規的微調，讓現在違規停車無法透過民眾檢舉，或者以勸導代替舉發、不計點等「方便」，企圖降低日益高漲的民怨。
穿雨衣被檢舉不合理？立委質疑行政怠惰，交通部火速出面澄清
近日一則騎士因下雨在路邊臨停被檢舉的新聞登上版面，被立委質疑政府單位是否因行政怠惰導致這名騎士受罰，交通部出面澄清表示雖然去年12月22日已經由總統公布「新修正道路交通管理處罰條例第7條之1」的紅黃線違規停車不得檢舉，但實行日期訂在今年4月30日，因此這位騎士還是會收到罰單。
民眾提議廢除檢舉制度？交通部：民眾檢舉有存在之意義！
近幾年因為科技發達，人手一機加上網路吃到飽，或許還有台灣可說是癌症末期的交通環境加持，民眾檢舉交通違規成為新聞版面上時常出現的議題，甚至網路上也出現檢舉達人 VS 違規魔人 兩派論述，日前公共政策網路參與平台，就出現「廢除道路交通管理處罰條例第7條之1規定(民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料檢舉)」提案，且成功連署達標，並由交通部作出回覆。
須自行申請「違規被檢舉」簡訊通知，台南市加入！
近幾年受惠於科技的演進與台灣執法者的忽略與通融，造就台灣災難等級的交通環境。而取締違規的方式除了由警察親自開單外，近幾年熱心民眾的檢舉件數也逐年攀升，但因為罰單開立、寄發需要處理時間，如果你是慣性違規魔人可能會一口氣收到一疊罰單，台灣許多縣市政府相當貼心，為了減輕民眾負擔而推出「違規檢舉簡訊通知服務」。
臨時停車、未禮讓行人不能檢舉？！警政署修正草案“限縮”違規檢舉項目！
行政院警政署近日流出「道路交通管理處罰條例第7-1條文修正草案」，草案內容針對民眾檢舉的權利進行大幅的“限縮”，修正草案針對不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示者、不暫停讓行人先行通過者以及臨時停車等違規項目，未來不得檢舉只能靠警察開單，另外連續檢舉也被限縮，往後針對同1車同1項款之違規，6分鐘內不得連續檢舉。
偷改車被抓包？Fabio Quartararo訓練用YAMAHA YZF-R1遭檢舉使用非允許的動力改裝！
看吧！不是在我大台灣島內非法改裝會被檢舉，連在賽道上進行賽前練習測試的Fabio Quartararo所使用的YAMAHA YZF-R1都遭到檢舉該車涉及FIM第1.15.1 c條款，該車上似乎使用了不合規定的改裝套件。這不是車手隨身準備什麼可笑測溫槍就可以自保的事情，所以近期內Fabio Quartararo有可能要向FIM提出該次測試的解釋。
