氣冷
鋼管車架、氣冷電池的純電仿賽？Yamaha 高性能電動機車專利曝光
十多年前，Honda 的 RC-E、Yamaha 的 PES1 和 PES2 等概念車曾經引爆熱潮，早在 2013 年，Yamaha 就曾表示將在兩年內推出以 PES1 為基礎的電動車，然而計畫明顯延宕至今仍無下文；但是 Yamaha 最新的專利顯示他們似乎想要捲土重來，正在研發一款性能導向的電動摩托車。
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KYMCO RCS Moto評測！150cc氣冷競速之王 14ps最大馬力 驚人加速表現
2023年9月，KYMCO透過盛大的發表會為我們帶來四款新車型，其中全新推出的RSC Moto更是建立在過往KYMCO多年經驗的優異體質下，全新優化升級且歸類在KYMCO魔鬥Moto家族底下的熱血新車，本次KYMCO也邀請我們親自體驗RSC Moto的全新魅力。
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氣冷復古也有循跡控制！YAMAHA FZ-X 小改款印度發表
YAMAHA近日在印度針對旗下150c.c.級距檔車車款推出2023年式的小改款發表會，除了在台灣熱銷的YZF-R15M、MT-15 V2.0等新車獲得小改升級外，外型相當獨特的FZ-X復古街車也同樣獲得配備方面的升級，導入了TCS循跡控制系統來提升騎乘安全性。
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這也有口球！YAMAHA FZ15 單缸氣冷 巴西登場
說到YAMAHA的FZ車系，老屁股騎士或老車玩家應該會立刻聯想到台灣曾國產的過的FZ/FZR車系，但年輕一輩的玩家，或許會關注到貿易商導入的YAMAHA FZ-S這台150單缸運動街車，自從印度上市以來且交由貿易商導入台灣販售後，時不時會在路上看到這台車的蹤跡，近期巴西YAMAHA就針對這台150檔車進行改款，以全新外貌提升市場戰鬥力！
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氣冷四缸變水冷雙缸？HONDA CB1100雙缸專利圖曝光！
HONDA今年推出CB1100的Final Edtion版，預告這台經典的氣冷四缸大街車準備走入歷史，但HONDA似乎沒有打算在未來缺席大型經典街車市場，而是準備用更現代的水冷雙缸引擎來取代氣冷四缸，持續打造帥氣的大型街車給喜愛這類風格的消費者。
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四缸氣冷終章，探訪新竹老城。2021 HONDA CB1100RS FINAL EDITION
說到HONDA旗下經典的CB1100家族，在歷經多年的生產之後，於今年推出FINAL EDITION車型，預告CB1100氣冷四缸家族的最終章，近日我們也前往新竹進行這台經典日系四缸街車的試乘拍攝，在古色古香的新竹市區，趕緊跟著我們一起騎著CB1100RS FINAL EDITION來探訪新竹的知名古蹟景點吧。
小排量TRIUMPH謠言再起，有望搭載Bajaj全新250氣冷單缸引擎！
TRIUMPH與Bajaj合作的小排量車款已經謠傳多年，多年來不斷有風聲表示兩間車廠會推出250c.c.左右的平價TRIUMPH車款來搶攻東南亞、印度的新興市場，而隨著去年底HONDA CB 350、Royal Enfield Metor 350兩台熱銷復古車的登場，TRIUMPH與Bajaj的合作車款再次浮出水面。
LEGO一次給你雙重經典！氣冷PORSCHE 911 TURBO & 911 TARGA模型來了
喜歡汽車模型的玩家，近幾年LEGO推出的各種汽機車模型不論是McLaren Senna、Ducati V4R等車款，絕對都是大家收藏的目標之一，2021年開春之際，LEGO馬上為大家帶來超經典車款，氣冷911的積木模型，並使用911 TURBO ＆ 911 TARGA雙版本併行推出。
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Porsche Top 5影片系列：最佳氣冷車
Porsche迷人的風采總是讓不少人駐足，新車有新車的美好，老車也有老車的韻味，而在老車當中講到Porsche的話，大家多半都會想到Porsche的氣冷車吧！雖然Porsche經典的車款實在太多，但氣冷老保總是讓人津津樂道，現在Porsche的Top 5系列影片剛好就是介紹氣冷車型，讓我們來看看屬於Porsche的氣冷Top 5有哪些。
最強氣冷500hp！Singer 與 Williams聯手打造保時捷氣冷引擎
氣冷引擎光聽就覺得這應該是消失在上個世紀的骨董了，這種散熱效能差致使轉速無法提升的引擎，無法跟大馬力畫上等號，但凡是沒有絕對，美國知名的保時捷翻修工廠Singer Vehicle Design決定要打破以往的窠臼，並延續氣冷保時捷的精神，與F1車隊Williams Advanced Engineering技術合作，終於讓一顆擁有500hp最大馬力的氣冷水平對臥6缸引擎誕生。
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價格親民的氣冷怪獸。Ducati Monster 797
以歐洲車廠推出新車的腳步來看，Ducati絕對是當中的翹楚，也使得這個義大利指標品牌能夠迎戰日系大軍的挑戰，所以這次要特別介紹一輛新生代的Ducati Monster家族成員797，但是要先說明，雖然這是個新的型號，但這輛車活脫就是從90年代復活降世的Monster 900。
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馬力重量比1：1 ! BOTTPOWER XR1R氣冷雙缸賽車
馬力重量比是個非常耐人尋味的比例，代表著動力與重量都朝著極致的目標邁進。如今一輛仿賽市售車要達到這樣的數據並不困難，但是一輛搭載氣冷雙缸引擎的車，絕對無法與1：1的馬力重量比畫上等號，直到David Sanchez發表了BOTTPOWER XR1R之後，道技術高牆才終於被跨越。
