氫燃料
TOYOTA 可更換氫燃料電池：顛覆電動車市場，拯救內燃機！
在電動交通技術日新月異的今天，顯然電氣化將成為未來出行的主流。然而，這些電動馬達的能量來源卻引發了許多有趣的討論。過去，人們對電池動力的信心如同對永恆的愛情，但隨著氫能技術的崛起，氫氣的地位正逐漸受到矚目。
氫燃料電池電動自行車：告別充電，秒速續航！
各位自行車愛好者，注意啦！電動自行車的動力來源即將邁入嶄新紀元！瑞士科技公司 HydroRide Europe AG 推出搭載氫燃料電池的 HYRYD 系列電動自行車，讓您告別惱人的充電時光，只要幾秒鐘就能完成續航補給！
Honda和通用汽車合作成立「氫燃料電池製作有限公司」，降低三分之二成本，致力生產成本合理的氫燃料電池。
Honda和通用汽車的老闆們達成了氫能源合作協議。Honda已經與汽車巨頭通用汽車（GM）合作，在他們的合資生產設施——燃料電池系統製造有限責任公司（FCSM）開始生產氫燃料電池系統。
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氫燃料增程版電動車，只要500美金就可訂購Revo Zero Energy
據悉，新創企業的創立風潮似乎慢慢消退，在這不是非常景氣的環境下，但還是有一些公司想對未來能源成立創業之路。最近有一家名為Revo Zero的新創公司，推出一款名為Energy的新車型，將會搭載插電式燃料電池動力，現已開放預訂，只要500美元，不喜歡可全額退。
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氫燃料有望普及？Yamaha「αlive」發展計畫將著重氫氣引擎與氫燃料研發
不論是機車產業或是汽車產業，電動化都是目前的產業發展的趨勢，不論是傳統大廠或是新創的車廠勢必都要朝向電動化的方向前進。尤其是在亞洲、歐洲市場，電動機車相對於北美市場是來的更普及，但電動化真的是未來唯一的趨勢嗎?抱歉，Yamaha可不這麼認為。他們最近對外公佈了名為「αlive」的發展計畫，對於未來各種替代能源保持開放態度！
三陽工業攜手工研院，合作研究氫燃料電動車技術
繼二輪油車市占率重回第一寶座，三陽工業於研發領域持續不間斷，1月16日與工研院舉行簽約儀式，宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發，於創新能源載具領域邁出第一步。第一階段雙方將針對超高壓氫氣的儲存技術共同研究、設計與開發，並將此技術使用在氫能源電動機車上。
BMW iX5 Hydrogen Concept氫燃料電池車年底生產，但未考慮對外販售
BMW近日宣布，已在慕尼黑的工廠進行開發氫氣燃料電池。前年發表的iX5 Hydrogen Concept將在今年底進入限量生產，主要生產車輛用於測試和展演目的。車動了動態來自於氫燃料電池系統，該系統結合高性能電池組合，將為高端市場增加獨特的驅動方式，豐富了BMW產品線。
氫燃料+電池雙動力、80HP大馬力！Segway Apex H2 電動概念車
Segway在過往都將主力市場放在小型的電動代步車上頭，但隨著近年技術越來越成熟，以及背後母集團Ninebot的策略之下，Segway近日發表這台「Apex H2」氫燃料、電池雙動力的概念車，動力級別更有別於以往小動力車型，Apex H2預計將有80匹馬力，搶攻目前大動力新能源機車的一線戰場。
能量密度比鋰電池高10倍！Powerpaste氫燃料漿糊有望解決氫燃料難題
隨著近年車壇積極發展電動車款，續航里程和充電效率一直是電動車的罩門，除了傳統的鋰電池之外，氫燃料電池也被視為是乾淨能源的發展方向之一，但氫燃料電池有著不易儲存的問題，近日來自德國的弗勞恩霍夫爾協會就發表一種全新的氫氣儲存方式，透過加入鎂的特殊膏狀漿糊，希望能解決氫氣的儲存問題。
動感外型、里程增量30%，TOYOTA 第二代氫燃料車「Mirai Concept」量產前最終樣式曝光！
近年車壇吹起一陣“電動風”，不少大廠都投入生產純電車款的行列，不過除了純電電動車之外，氫燃料車款也是不少人相當期待的「移動新能源」之一，TOYOTA在2019年的東京車展上，就曾發表「Mirai Concept」的第二代氫燃料車款，而近日更在荷蘭阿姆斯特丹的活動上，展出量產前的最終樣式。
電動車的新出路，HONDA氫燃料電池專利揭露
隨著環保意識抬頭，減低車輛所產生的碳排放已經是全世界各車廠未來的發展目標，但是目前的電動車仍有些缺點，例如與加油模式相比，目前電動車在充電時間上無法比較；另一個問題則是重量，大多電動車所搭載的電池為了增加儲存容量總是讓整體重量增加不少，Honda近日被揭露的專利圖片中，則是直接捨棄傳統電動機的設計，改採氫燃料電池作為動力...
警察跟上節能潮流，倫敦警方採用Suzuki氫燃料電動機車
電動機車目前在市場上已經發展成熟，有許多的一般消費者都使用電動機車作為他們的交通工具，不過在公部門還未看到有電動機車的出現，除了路邊停車收費員會使用以外，基層員警巡邏時似乎也沒有看到電動車的身影，不過現在倫敦警方將採用Suzuki的氫燃料電動機車作為警車使用。
