縮水
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車展縮水但還是有亮點！車廠進步 期待兩年後有更好表現！
車展規模縮減是事實，不論是疫情造成，亦或者是趨勢所然，這次的車展從展場平面圖就知道品牌不多，但也不是全然沒有看點，若是先前的文章造成誤解，深感歉意，而在看完車展之後，亦發現了一些特點，車廠似乎更加重視車輛的本質，而人潮依舊絡繹不絕，這樣的車展似乎才是我們所期待的盛大聚會。
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2022年機車補助縮水！今年不用買新車 只要報廢就領2,300元
近幾年在政府大力支持下，雖然機車售價在進入噴射時代+ABS/TCS等安全系統導入後墊高不少售價，但政府提供汰購電動機車、七期燃油車的購車補助後，應該讓有換新車的大家感受到一定程度的小確幸，不過現在我們可要收起跨年完歡樂的新，迎接補助縮水的2022年。
本田猴縮水？！HONDA Monkey「縮小版」專利圖曝光
這項專利早在2018年時就已經完成，但在近日才正式曝光，從專利圖中可以看到HONDA在Monkey 125的架構上，進一步將車身縮短，並且修改了車架、後懸吊的設計；同時電池位置也移至車燈後方來進一步有效利用所有車架空間，創造出更短、更小巧的Monkey車型。
官方新聞稿。補助大縮水 買eMOVING iE125智能電車優惠不減 限時限量最高優惠9000元再享政府補助
2020年許多新制上路，尤其購買電動機車補助調整下修，相較2019年減碼約6,000元，許多民眾對於電動機車補助金額減少感到扼腕，更是衝擊許多首購族荷包；以新購重型電動機車來說，包含經濟部工業局重型電動機車補助，每輛補助金額由原本的1萬元減少為7,000元；加上環保局取消了重型電動機車新購補助3,000元，補助縮水至少6,000元，但環保署保留了汰舊換新的補助方案，汰換二行程機車或老舊四行程機車，新購重型電動機車每輛可補助 5,000 元，新辦法不再直接補助新購電動機車，而是鼓勵老舊機車汰舊換新，且擴大汰舊補助對象至2007年6月30日以前出廠的車輛。
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2020中央政府電動車補助定案，新購補助最多縮水6,000元！
近年台灣機車市場可以說是興起一陣電動車炫風，其中不少民眾願意換購電動車的最大主因，就在於中央/地方政府提供相當高額的購車/汰舊換新補助，以目前的現行政策來說，汰舊二行程機車換購電動機車最高能獲得31,000元的政府補助，不過這樣的補助政策將在明年1月1日起有所改變。
Harley-Davidson擴張中國市場，但卻縮水變「小」哈雷！
美國知名機車品牌Harley-Davidson即將進入中國市場，但跟我們印象當中的哈雷似乎有些不一樣，以往那種大排氣量的氣勢已經不在，這次在中國市場將會發表全新338c.c.的車款，這一切當然就是為了應對中國市場的小排量需求，而且將會與錢江摩托共同合作，結合雙方的優勢在中國另創機車產業的高峰。
