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好騎不等於快！Miguel Oliveira論M1開發方向：最快的車通常都不是最舒服的車！
在KTM與APRILIA陣營中駕駛歐系V4動力的MotoGP長達六年，Miguel Oliveira在周二的Barcelona Test中首次嘗試了Pramac YAMAHA的YZR-M1。
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Caterham與Yamaha合作開發Project V電動跑車，預計2026年後上市
英國跑車品牌Caterham，近日宣布將與Yamaha合作，為其純電跑車Project V提供動力系統。這款Caterham下世代最新概念作品，曾在2023年於Goodwood速度節中，展示其概念車樣貌，然而原計畫2025年上市計畫，可能會推遲至2026年之後。
為850c.c.新時代準備？MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來，MotoGP提議從下個賽季開始，凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發，並且為期兩年。
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棄守直四！YAMAHA確認正致力開發V4引擎的YZR-M1！
從MotoGP時代以來，YAMAHA始終都使用Inline 4引擎的賽車，但目前這家正處於低迷狀態的日本車廠確認了著手開發V4引擎的項目。
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R1不給你道路用 只給你跑賽道用！Yamaha發表2025 YZF-R1 Race/GYTR 並宣布停止開發道路用R1
因此，R1 的未來將完全專注於賽道競技和賽事用途。by.YAMAHA官方新聞稿
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急需開發型車手！Jack Miller能為Pramac YAMAHA帶來些什麼？
2025年MotoGP賽季的最後一塊拼圖預計將會在本周末被確認，Jack Miller會加入Pramac YAMAHA陣營只是時間上的問題。
最後的賽季！中上 貴晶將於2025年開始轉任HRC開發車手角色！
中上 貴晶(Takaaki Nakagami)的2024年賽季將是他生涯最後一個MotoGP職業車手賽季，並且於2025年將轉任HRC開發車手的新角色，原本於LCR HONDA的位置將會由泰國車手Somkiat Chantra取而代之。
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騎車不怕快，只怕死角害。SUZUKI與東海理化電機製作所合作開發「機車用電子後照鏡盲點輔助系統」！
俗話說「騎車不怕快，只怕死角害」，機車騎士最怕的就是後方的視線盲點，傳統後照鏡雖然好用，但總是有看不到的地方；最近， SUZUKI 宣佈正在與東海理化電機製作所合作開發一套「機車專用後視攝影機系統」，讓騎士隨時掌握後方狀況，大大提升安全性！
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911 Carrera GTS：搭載全新輕量化 T-Hybrid 系統，配備全新開發 3.6 升六缸水平對臥引擎、電子渦輪增壓器與電動馬達
全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。
4x4越野車型開發中？Aston Martin 「Project Rambo」計畫消息流出
近幾年來，越野車的需求在市場上有著逐漸增加的趨勢，不少人在經歷了平日繁忙的工作之後會選擇在假日到戶外山區來放鬆身心。Aston Martin在推出DBX SUV後，也吸引了不少高階越野車玩家購買，讓他成為了品牌旗下的新寵兒之一。根據外媒消息指出，Aston Martin最近正在開始研發一款4x4越野車型！
KYMCO 與 LiveWire 合作開發的 S3 平台電動機車專利圖曝光！
台灣機車大廠 KYMCO 與美國電動機車品牌 LiveWire 合作開發的 S3 平台電動機車，近日專利圖曝光，引發熱議；從專利圖來看，S3 平台電動機車採用了 Arrow 平台的底盤、電動機和搖臂，但車架、車身和配備等細節則有所不同。
AI生成圖像、影片後，OpenAI開發「聲音引擎」再創新猷 聲音也能生成複製！
人工智慧(AI)技術發展一日千里，繼生成圖像、影片功能後，美國AI開發公司OpenAI又推出「聲音引擎」(Voice Engine)系統，只要上傳15秒鐘自己的語音檔，就能用合成聲音替對方讀出任何一段文字，而且不限原來的語言，甚至可以轉化為中文。
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WSBK 2024賽季第2站，倍耐力2款新胎上陣。WSBK今年歐洲首演，倍耐力將提供已測試過的開發款SC1前胎與SCX後胎給車手選用
繼上週四、五的2日測試後，Barcelona-Catalunya賽道（別名 Montmel – 以Barcelona省的知名城鎮為名），將舉辦今年賽季第2場WSBK（世界超級摩托車錦標賽），是本賽季令人熱血沸騰的澳洲開幕站後的首場歐洲賽事。
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Serow重生？日媒爆料Yamaha 200c.c.新引擎開發中，YZF-R20、MT-20可能同步登場！
Yamaha Serow在2019年宣布停產並推出Final Edition之後，這台經典的越野車款讓不少喜愛的粉絲爭相購入收藏，不過近期日本媒體報導，Yamaha似乎正在開發新的200c.c.引擎，有望重返輕檔的越野車市場，同時這顆引擎也可能會搭載在東南亞市場熱銷的輕檔車款，像是YZF-R15、MT15的新世代上頭。
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又一台四缸仿賽殞落？YAMAHA YZF-R1/R1M 宣佈停止開發！
作為YAMAHA賽事科技結晶的YZF-R1車系，從1998年推出以來，一直是熱血本格派車迷津津樂道的夢想車款之一，在歷經超過四分之一個世紀的發展之後，近期歐洲媒體傳出YAMAHA宣布將不會針對EURO5+之後的環保法規進行YZF-R1/R1M車系的對應開發，意味著未來將不再有道路合法版本的YZF-R1/R1M。
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單車電競標準化！UCI聯合普渡大學開發打造智慧公平的認證機制！
單車電競運動之所以對於專業運動員或是業餘單車愛好者具有相當大的吸引力，主要原因來自於單車電競運動的入門的門檻相對較低，且運動道具的高便利性為其之所以風靡的關鍵因素。同時，隨著線上競技的領域不斷擴展，當單車電競運動員使用不同品牌的硬體進行全球線上競技時，如何創造出公平且良性競爭環境也就格外重要。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
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Hero MotoCorp 和 Zero Motorcycles 合作開發電動摩托車，預計帶來四款車型，最快2025年推出！
印度最大的摩托車製造商 Hero MotoCorp 和美國電動摩托車先驅 Zero Motorcycles 宣布了一項合作協議，將共同開發一個新的電動摩托車平台，預計將在未來幾年推出四款不同的車型。
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Skarper 與 Red Bull F1 車隊合作開發「DiskDrive 電動自行車套件」！
Skarper 是一家專門生產 電動自行車 轉換套件的公司，它的產品可以讓普通自行車變成電動自行車。Skarper 的轉換套件採用了一種獨特的二合一轉盤，它既是後剎車，又是馬達，可以驅動後輪。Skarper 的轉換套件在 2022 年 6 月首次亮相，引起了業界和媒體的關注，也得到了前賽車選手兼自行車選手 Chris Hoy 的支持。
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RS-GP秘密武器碳車架？Aleix Espargaro：還在開發階段！
在Misano舉辦的MotoGP私人測試中，APRILIA帶來了全新的碳纖維車架版本的RS-GP，引起了闈場內外一陣轟動。
加州理工學院開發出變形金剛無人機，飛天遁地雙型態，實現更強地形穿越能力！
來自加州理工學院的天才工程師們又有了新發現！他們設計出了一款令人驚嘆的多功能機器人，它能在地上四輪行駛，輪子一翻轉就能變身為旋翼飛行，甚至還能變成其他六種不同的運動模式，這個全新的機器人名為「多模式機動變形機器人」（Multi-Modal Mobility Morphobot，簡稱M4），它的基本外觀就像一個帶有四個輪子的方形機器人。它可以輕鬆地在四個輪子上滑行，或者在需要時將輪子旋轉成螺旋槳，像四軸飛行器一樣翱翔天際。
專為新世代大型跑旅開發 CFMoto雙A臂前叉專利流出
懸吊可以說是一台機車相當重要的部件，因應不同的用途及路況，都有其適合的懸吊模式設定，讓駕駛者能夠更安全或快速的騎乘；現今多數機車車款都已經採用的伸縮式前叉，但來自中國的新勢力的 CFMoto卻針對自家大型GT車款開發了一款雙A臂前叉。
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HONDA、SUZUKI、KAWASAKI、YAMAHA合作開發“小型氫氣引擎”，成立HySE技術研究協會！
電動車已經成為近年不少人換車時的考慮對象，隨著電動車越來越成熟，電動化轉型也成為車廠難以抗拒的宿命，不過日本車廠似乎不打算放棄內燃機引擎的設計，紛紛投入氫氣動力的研究，近日HONDA、KAWASAKI、SUZUKI與YAMAHA就宣佈將共同成立名為「HySE」的小型氫氣引擎技術研究協會。
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新手也能騎GOLDWING？Honda正在開發機車半自動平衡輔助系統
對於許多新手騎士而言，「倒車」絕對是許多人必經的噩夢之一，尤其在人多的地方發生車輛轉倒，不僅十分丟臉，進口車主往往還得面對昂貴的修車費用；於是，Honda正準備開發一套機車半自動平衡輔助系統，幫助騎士在低速及牽車時避免以上的窘境。
本田之翼帶你飛！HONDA越野跳躍控制系統開發中
HONDA Taiwan導入CRF300L/Rally這兩款黃牌越野車進入台灣販售後，不少車友開始接觸越野這款全新的領域，各地的越野場也開始出現一些活動，甚至相關的越野賽事；體驗過越野場跳台的人，剛開始時肯定都對跳台有些恐懼，為了增加新手對於跳台的把握度，HONDA近期也曝光一項全新的「跳躍控制系統」！
加速「電動漢堡」開發進度！Suzuki E-Burgman將於東京進行道路測試
「電動化」對各大車廠來說，已經是個不可逆的趨勢。Suzuki Burgman作為Suzuki旗下重要的速克達產品之一也即將迎來電動化的命運，2020年12月外媒就曾經捕捉到E-Burgman在印度街頭上測試的照片後就沒有任何更多消息傳出。時隔將近三年，Suzuki Burgman預計將在今年四月~七月在日本東京進行道路測試！
通行安全UP！YAMAHA開發的摩托車安全氣囊即將問世？
自1974年通用汽車率先在市售車裝上駕駛座安全氣囊以來，至今已經成為汽車被動安全領域的主流配備之一，然而50多年過去，比起汽車，危險程度更高的機車卻一直沒有機會擁有這麼重要的安全配置；然而，近期Yamaha技術研發中心首席總經理的對話透露，他們已經悄悄研發適用機車的安全氣囊。
