BMW R NINET COBRA
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來自義大利的貼地飛行魔毯？Pirelli 倍耐力發表全新第四代 ANGEL GT III 運動休旅胎
如果你問一個英國人什麼是「Grand Tour」，他可能會立刻想到三個老傢伙在破舊帳篷裡互相挖苦的畫面，但如果你問一個義大利人，他會告訴你，那是一種充滿浪漫、優雅且以極高速度穿越歐洲大陸的生活態度；而要在兩輪世界裡實踐這套哲學，你需要的不是一輛滿載各種電子輔助的笨重巨獸，而是一雙能讓你無視天氣與里程、舒適無比卻又暗藏殺機的義式皮鞋，這正是 Pirelli 倍耐力全新推出的 ANGEL GT III 所要傳達的終極奧義。
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狂暴三缸新物種降臨米蘭！ZONTES ZT853-R 挾 150 匹馬力挑戰性能街車霸權
如果你對 ZONTES 的印象還停留在那些溫和實用的通勤黃牌，那麼這次在 EICMA 米蘭車展上亮相的 ZT853-R，絕對會像一記重拳直擊你的下巴。這不僅僅是一次排氣量的升級，更像是一位在圖書館裡安靜讀書的優等生，突然撕下襯衫展現出一身橫練的肌肉。這輛定位在 ZT703-R 之上的全新旗艦街車，正用它那銳利的線條和滿載的頂級配備，向歐洲的性能街車列強們遞出一張不容忽視的戰帖。
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褪去美式重機的傲慢？Harley-Davidson Sprint 440 以 440cc 單缸與超低座高襲來
提到哈雷，你的腦海大概會立刻浮現兩位留著落腮鬍的壯漢、震耳欲聾的 V 型雙缸排氣聲浪，以及那長到足以橫跨整個時區的車身軸距。但時代在變，那些習慣穿著皮衣在公路狂飆的硬漢們，現在也得面對年輕市場的現實。於是，在 2026 年的米蘭車展（EICMA）上，Harley-Davidson 帶來了一款出乎意料的作品——Sprint 440。這不是那種需要你在健身房苦練深蹲才能扶起的龐然大物，而是一輛與印度 Hero MotoCorp 聯手打造、對新手極度平易近人的入門級巡航車。
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探險精神的雙重浪漫！Moto Guzzi V85 TT Napapijri 聯名特仕版，把北角極地穿在身上
如果你覺得買了一台探險機車就必須立刻橫越撒哈拉沙漠，那你大概也覺得戴著潛水錶就得天天泡在海裡，老實說，多數人的週末冒險可能只是沿著西濱公路騎到常去的咖啡廳，但這並不妨礙我們對「征服極地」抱持浪漫想像，就像是在微涼的秋天穿上一件極地規格的防風外套一樣，那是一種心理上的武裝，這正是 Moto Guzzi 與義大利知名戶外服飾品牌 Napapijri 這次在車展上跨界聯名所帶來的絕妙化學反應。
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睽違 20 年的拉力霸主甦醒！Toyota GR Celica Rally1 偽裝車狂暴現身，市售版性能規格搶先解析
在汽車工業的漫長歷史中，有些名字就像是陳年的單一麥芽威士忌，隨著時間推移，只會讓人在舌尖上留下更濃烈的渴望；而「Celica」毫無疑問就是 Toyota 藏在酒窖深處的那一桶珍釀，曾幾何時，我們以為那些在碎石路上橫著走、排氣管噴著火的 GT-Four 拉力賽車，已經永遠被鎖在 90 年代的 VHS 錄影帶裡，但就在近日，Toyota 像是在安靜的圖書館裡丟下了一枚震撼彈，正式宣告這款傳奇跑車將以「GR Celica Rally1」之名，在 2027 年重返世界拉力錦標賽的泥濘戰場，這不僅僅是為了情懷買單，更是一場準備讓歐洲車廠神經緊繃的火力展示。
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從純電新創到登錄興櫃：U-POWER如何用22.8kV高壓電網鋪平臺灣電動車未來之路！
在工業革命初期，人們為了替蒸汽機尋找燃料而焦頭爛額；而在這場寧靜的電動車革命中，我們需要的不再是煤炭或無鉛汽油，而是如同神經網絡般遍布全島的超高速充電站；當不少人還在為里程焦慮爭論不休時，臺灣的充電營運商 U-POWER 旭電馳科研，已經悄悄地把高壓電網鋪到了你家門口，甚至即將帶著這股強大的電流在11月13日衝進資本市場，正式登錄興櫃，這不單單是一間充電營運商的里程碑，更是宣告臺灣純電移動生活已然跨入下一個成熟階段的信號。
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東方逆襲的浪漫暴力！CFMOTO V4SR-RR 挾 210 匹馬力強勢登陸米蘭車展
如果你在十年前告訴我，一間來自東方的車廠會在米蘭車展上，推出一台搭載反向曲軸、轉速直逼一萬五千轉，並且配備主動式空氣力學系統的 V4 頂級仿賽，我大概會建議你少喝點劣質威士忌，但現實總是比小說更荒謬，CFMOTO 在 2026 年的 EICMA 車展上用 V4SR-RR 打破了所有人的刻板印象；這不僅僅是一台擁有漂亮數據的冰冷機器，這是一封寫給義大利超跑製造商的挑戰書，用最純粹的機械工程，展現了他們對極致速度的渴望與野心。
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從喜馬拉雅走向全球！Royal Enfield Himalayan 750 挾雙缸動力與頂規電控霸氣登場
你知道，現在的中量級 ADV 市場就像是某種失控的太空競賽，當日本和歐洲的工程師們正忙著用碳纖維和鈦合金，打造那些能讓你在沙丘上以時速 150 公里飛躍的「越野太空梭」時，Royal Enfield 卻在某個充滿機油味的英國車庫裡喝著紅茶，決定用鋼鐵、純粹的機械感，造出一台真正屬於地球人的探險車。
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羅馬競技場走出的暴力羊！SYM MAXSYM TURBO 概念車米蘭震撼現身，5.7秒破百劍指中量級重機
人類歷史上總有一種對於「過剩動力」的莫名狂熱，就像是有人非得要把 V8 引擎塞進割草機裡一樣，這種追求極致的純粹衝動，正是機械最迷人的浪漫；在 2026 年的 EICMA 米蘭車展上，SYM 三陽機車證明了他們骨子裡也流淌著這種瘋狂的血液，他們沒有選擇帶來一台溫良恭儉讓的通勤買菜車，而是將一具渦輪增壓器硬生生裝進了 MAXSYM 的雙缸引擎中，並為其冠上「角鬥士」之名。這是一台徹底撕裂傳統大羊框架的性能猛獸。
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218匹無罩終極猛獸出閘！全新 BMW M 1000 RS 限量一千台狂暴登場
在汽車與摩托車的發展史上，總有些不講武德的瘋狂時刻，這就像是你把一枚洲際飛彈的推進器，硬生生地塞進一台除草機裡，然後告訴大家這是一台通勤載具，當全世界都以為擁有 210 匹馬力的 M 1000 R 已經是無罩街車的終極天花板時，來自巴伐利亞的瘋狂科學家們顯然覺得這還不夠刺激。
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捨棄馬力軍備競賽！2027 Suzuki GSX-10R 正式發表，專為街道而生的純粹直四靈魂
如果我們回顧汽車或摩托車的發展史，會發現人類對於速度的渴望曾經陷入一種近乎瘋狂的偏執，就像冷戰時期的太空競賽，車廠們在實驗室裡絞盡腦汁，只為了在規格表上多榨出五匹馬力，或是將最高極速推向另一個無人能及的境界。
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為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
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拋開柏油路的無聊束縛：YAMAHA RW350 跨界冒險速克達海外正式發表
在都會裡通勤，有時就像是在倉鼠輪裡奔跑一樣乏味，每天面對著相同的紅綠燈、相同的壅塞車陣，以及那些令人昏昏欲睡的平整柏油路；然而，如果你骨子裡住著一位隨時想探險的靈魂，卻又不想放棄速克達的便利性，YAMAHA 這次給出了一個相當有趣的答案。
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Yamaha RW700、RW700 Explore 正式發表！69.3 PS 雙缸、Y-AMT 自手排上身，正面挑戰 Honda X-ADV
長期由 Honda X-ADV 主導的跨界冒險速克達市場，如今終於迎來重量級挑戰者！Yamaha 在 2026 EICMA 米蘭車展正式推出全新 RW 冒險速克達家族，其中最受矚目的便是 RW700 與 RW700 Explore。新車不僅搭載與 MT-07 同源的 689 c.c. CP2 並列雙缸引擎，更導入六速 Y-AMT 自手排變速系統、六軸 IMU、YRC 電子控制，以及具備越野能力的長行程懸吊與鋼絲框輪圈，試圖打破速克達與冒險重機之間的界線。
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Honda V3R 900 E-Compressor 量產版現身！全球首創電子控制增壓 用900 c.c.上打公升級，還配鈦合金油箱給你
Honda 在 2026 EICMA 米蘭國際車展帶來備受矚目的全新作品 V3R 900 E-Compressor！這款搭載獨特 V 型三缸引擎與電子控制機械增壓系統的街車，繼 2025 年以原型車身分亮相後，如今正式進入量產規劃階段，並首度公開接近最終定案的車身造型。
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2027 Honda Africa Twin 車系徹底大改款！1131c.c.新引擎、電動風鏡與電子懸吊，頂規版首搭 Honda SENSING RIDE 跟車科技
Honda 旗下旗艦冒險車系 Africa Twin 正式迎來新世代進化！2027 年式車型不僅從原有的 CRF1100L 升級為 CRF1150L，更針對引擎、車架、電子懸吊、騎乘模式及科技配備進行全面革新。全新 1,131 c.c. 並列雙缸引擎將最大馬力一舉提升至 119 PS，並透過更輕量化的車架與重新配置的油箱降低重心，進一步強化操控表現。
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達卡靈魂的本格派逆襲！2027 Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports 帶你征服地表
就像是那些原本只會在賽道上咆哮的 GT3 RS，突然決定換上巧克力胎去跑拉力賽一樣，本田這次對他們的旗艦冒險車款下了一劑猛藥。距離第一代 XRV650 誕生將近四十年後，我們迎來了全新的 27YM Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports。
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賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
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經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
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不在乎天長地久，只在乎隨時開走！Volkswagen T-Roc 聯手格上推出無痛「訂閱制」，月付 21,000 元起解鎖德系跑旅
在人類的交通發展史中，買車曾經是一項僅次於買房的重大人生宣誓，你付出一大筆頭期款，簽下厚厚的合約，然後在接下來的幾年裡，必須與折舊率、保養帳單以及每年按時報到的牌照稅展開漫長的搏鬥；但如今的消費市場已經改變，如同我們早已習慣用串流平台取代購買實體唱片，汽車界也終於迎來了這種無負擔的靈活生活，台灣福斯汽車看準了都會人士對移動彈性的渴望，正式為全新 T-Roc 推出多元移動方案，透過與格上租車的合作，現在不需要準備鉅額存款，就能以極度彈性的方式，把這輛擁有鮮明 Coupe-like 輪廓的德系跨界休旅開回家。
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英倫經典的南向擴張！Royal Enfield 高雄旗艦店正式開幕，原廠復古安全帽同步登台
縱觀人類歷史，英國人似乎總是對兩件事有著莫名執著：無休止地擴張版圖，以及在下午四點準時喝一杯熱茶；不過，當他們不忙著征服世界時，往往都在敲打著那些彷彿剛從二戰傳令兵手冊裡直接騎出來的摩托車，Royal Enfield 就這麼做了 125 年，而且他們現在認為，充滿陽光與深厚騎車底蘊的南台灣港都，正是散播「Pure Motorcycling」純粹騎乘理念的最佳溫床，隨著全台第四間品牌旗艦店於高雄鼓山正式插旗，這股充滿機械浪漫的英倫復古浪潮，顯然已經準備好席捲南部的海岸線。
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歷經無數次駭人轉倒與斷骨地獄！Marc Marquez在專訪中拋出震撼彈：三年內高掛皮衣的機率高達七成。
當整個闈場的目光都聚焦在 2026 賽季末白熱化的冠軍爭奪戰時，Marc Marquez 卻投下了一枚震撼彈，這位現年 33 歲的世界冠軍，首度對外鬆口談論退役計畫，而這個時間點，可能比所有車迷想像的都要快上許多。
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封王戰火絕不熄滅！Jorge Martin在雪邦站前奇蹟復出：帶著斷裂的手腕也要騎上RS-GP！
MotoGP 冠軍競爭者 Jorge Martin 在週四的雪邦醫療檢查中亮起綠燈，確定將在週五的自由練習環節重返賽道，這位 Aprilia 廠隊當家車手，決心帶著傷痕累累的身體放手一搏，回顧上週六菲利普島的那場廝殺，Martin 與宿敵 Marc Marquez 在衝刺賽中展開令人窒息的貼身肉搏。
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Triumph Tiger 1200 大改款登場！158 PS 三缸動力、790 mm 低座高，前後雷達與無線 CarPlay 一次到位
大型 ADV 的科技配備又迎來新突破！Triumph 正式發表全新世代 Tiger 1200，不僅將招牌三缸引擎提升至 158 PS，更大幅調整底盤設定，並首度導入 SHOWA EERA HEIGHTFLEX 電子懸吊系統，讓這輛大型冒險車在停車時能自動降低 30 mm 座高，最低甚至可達 790 mm。
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MacBook Pro 終於能觸控！OLED 螢幕、動態島登場，14 吋 M6 版本也同步更新
觸控版搭 M5 Pro／Max，另有 14 吋 M6 機型。
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新 iPad mini 換上 OLED、A20 Pro 與 IP67 防水！台灣售價 NT$22,900 起，小平板這次真的大改
8.5 吋 OLED、A20 Pro 與 IP67 防護一次到位。
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Aston Martin Valhalla Spider 敞篷登場！1064hp 插電油電，極速達 347km/h
首款中置量產敞篷 Aston，預計 2027 年第三季交車。
