SUPER SHERPA 250
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雙缸巡航旗艦與單缸輕巡的對話！ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 & METEOR 350 試駕
近年來台灣的二輪市場吹起了一股濃厚的復古風潮，而這股風潮中絕不能忽視的品牌絕對是擁有純正英倫血統的 Royal Enfield，隨著總代理太古汽車積極的運作，不僅引進多款膾炙人口的車型，更在近期宣布將於新北市板橋區設立全新的 Royal Enfield 旗艦店，地址選在交通便利的新北市板橋區文化路二段516號，展現深耕台灣市場的決心。
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從 Super Cub 到 PG-1！日媒精選 2026 年必看 7 款「免離合器」125 玩樂車推薦
在 2026 年的今天白牌輕檔車早已不是單純的代步工具，更多的是展現個人品味的 Fun Bike，對於許多嚮往檔車機械感，卻又討厭在市區塞車時瘋狂拉離合器的騎士來說，搭載自動離心式離合器的車款簡直是救贖，這類車款讓你保有腳踩換檔的靈魂，左手卻能優雅地抓著把手，完全不用擔心熄火的尷尬，即便是經驗不豐富的騎士也能輕易享受檔位切換的律動感，近期日本媒體就整理了 8 台 2026 年式的「免拉離合玩樂小車」，趕快一起來看看有沒有你心目中的夢想車吧！
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怪騎物語。彎道上的二行程浪漫，SUZUKI RGV250Γ VJ22A：右側雙出排氣管與海鷗搖臂的絕美熟成！
如果你曾親身經歷過 1990 年代那個瘋狂的仿賽大戰，那你一定忘不了那股混雜著二行程機油燃燒後的甜味，以及轉速突破萬轉時，那種彷彿要撕裂空氣的尖銳高音。在那個「賽車即量產」的黃金年代，SUZUKI RGV250Γ VJ22A 不僅是一台摩托車，它更是無數騎士心中對於「速度」二字的終極投射。
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穿上金裝更顯貴氣！2026 年式 Suzuki Gixxer 250 / SF 雙車系新色海外發表
在輕量化街跑車市場中，Suzuki 的 Gixxer 250 系列一直以其獨特的「油冷」技術與紮實的操駕感佔有一席之地，雖然這顆引擎在現今水冷怪獸橫行的年代顯得有些老派，但其輕量化與穩定的輸出的確擄獲不少硬派玩家的心。 近日印度 Suzuki 正式發布了 2026 年式的 Gixxer 250 與 Gixxer SF 250，雖然硬體規格沒有變動，但換上了極具質感的全新配色，試圖在視覺上帶給消費者更多新鮮感。
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全裝備一次到位！2026 Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 海外發表
哈雷戴維森（Harley-Davidson）最近針對旗下的冒險車款 Pan America 1250 推出了小改款更新，並賦予其「Limited」之名，這款車基本上就是為了那些「懶得選配、我全都要」的騎士準備的，哈雷直接把所有能裝的選配件全部塞進這台車裡，雖然誠意滿滿，但也讓這台美式大隻馬的體重直逼 300 公斤大關。
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脫掉街車外殼！Krämer 推出 KTM Super Duke 專屬賽道套件，街頭惡魔直上頂級仿賽
KTM 的 1290 和 1390 Super Duke R 一直以來都被稱為「街頭惡魔」，但如果你想把它們帶上賽道，那高聳的把手和寬大的油箱總讓人覺得差了點「純粹」的競技感，德國改裝名廠 Krämer Motorcycles 聽到了車迷的心聲，推出了專門為這兩代公升級野獸量身打造的 Super Duke Racing Kit，這組包含超過 100 個獨特零件的「直上套件」，能讓你心愛的街車搖身一變，成為在賽道上挑戰圈速的頂級 V2 仿賽。
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怪騎物語。前後雙缸的二行程異類！Kawasaki KR250：源自 GP 賽道的瘋狂工程學。
說到 80 年代的二行程仿賽狂潮，大家腦海中浮現的可能是 NSR、TZR 或是 RGV 這些並列雙缸或 V 型雙缸的名機，但在這場軍備競賽的初期，Kawasaki 曾經推出過一款結構極其詭異、完全不按牌理出牌的車款「KR250」。
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四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
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國民神車又出新招！泰國本田發表 2025 Super Cub 110：碟煞連動升級、還有超療癒「富士山」限量版
說到地表最強、歷史最悠久的交通工具，本田的 Super Cub 絕對是名單上前幾名的常客。這台象徵著日常與耐用的國民神車，在泰國市場一直有著極高的人氣，而泰國本田近期也正式發布了 2025 年式的 Super Cub 110。這次不僅在安全性配備上有所精進，更推出了一款讓所有 JDM 愛好者都會心跳加速的「富士山」限量版，將日系情懷與泰式改裝創意完美融合。
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
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怪騎物語。兩萬轉的瘋狂執念！回顧 HONDA CBR250RR (MC22) 的極致工藝
說到 250cc 四缸的黃金年代，那個「只要轉速夠高，馬力就能飛天」的時期，絕對是所有車迷心中最美好的回憶，今天要來聊聊一台真正的「上古神獸」，在那個四缸 250cc 像是不用錢一樣大放送的年代，本田為了對抗對手，搞出了一台原本可以日常兩萬轉，最後卻「被迫」降轉的瘋狂機器「CBR250RR (MC22)」，這不僅僅是一台車，更是本田宗一郎精神的極致展現，一種為了樂趣不惜成本的工程師浪漫。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
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Apple × Hikawa 聯名配件登場：MagSafe Phone Grip & Stand，藝術感 × 無障礙設計，售價約 NT$2,250，限量秒殺！
Apple 近期悄悄推出一款極具設計感的 MagSafe 手機配件——Hikawa Phone Grip & Stand。這款握把由洛杉磯藝術家 Bailey Hikawa 設計，外型宛如當代美術館禮品店的藝術品，卻同時具備貼心的無障礙功能。它的誕生是為了慶祝 Apple 在無障礙領域的 40 年努力，並且與有肌力或手部靈巧度限制的使用者共同開發，讓握持 iPhone 更省力。
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台灣戴姆勒亞洲商車 FUSO New Super Great 霸氣登台 旗艦級安全防護、嶄新設計語彙、便利操控駕馭 三大進化再升級
台灣商用車領導品牌 FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（簡稱 DTAT）於今(25)宣布旗下FUSO旗艦重卡車系「New Super Great」重磅登台。FUSO New Super Great 車系提供 21.5 至 46 噸曳引車及底盤車，融合德系動力科技、品牌設計美學與智慧安全配備，全面滿足多元產業的運輸需求。
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排氣量加大、再戰四缸極限！Kove 475RR 專利圖曝光，同場加映單搖臂 250RR
大家還記得那個美好的 90 年代嗎？那個 250c.c. 四缸仿賽滿街跑、轉速隨便都破萬的瘋狂歲月。原本以為這種熱血光景只能在夢裡回味，沒想到 Kawasaki ZX-4RR 一聲令下，直接把大家從夢裡叫醒，現在連中國車廠也殺紅了眼，準備在這塊「中小排量四缸」戰場上大幹一場。其中動作最快的 Kove（凱越），最近又被挖出了最新的專利文件，看來他們不只要跟別人比，連自己的舊款都要殺！
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小巧車身擁有極致騎乘樂趣！Super73 MZFT搶先亮相
電動腳踏車近幾年來成為了不少人短距離通勤的選擇之一，市場上也開始出現了不少玩樂性質的產品來滿足更多消費者的需求。Super73就是這個市場上的有力競爭者之一，他們致力於將一些minibike採用純電動力，讓騎士可以盡情享受騎乘樂趣，而且他們也推出了許多像是衝浪板、滑板等。這次我們要看的是他們新推出的電動腳踏車MZFT，而且他標榜的是讓你可以用親民的價格一起重溫童年樂趣！
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250 c.c.混合動力怪物：Benda P51 挑戰 60 匹馬力極限
Benda 在 EICMA 2025 上推出的全新概念車 Benda P51，一亮相便吸引眾多目光。這不是一般小排氣量車款：「250c.c. 水平對臥雙缸＋電動馬達混合動力」的組合，讓這台車在小排量級別中立即脫穎而出。
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Honda Super-ONE Prototype 登場：模擬七速、虛擬引擎聲、夜間飄移魂，挑戰新世代 JDM 精神！
Honda 在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上發表全新電動概念車「Super-ONE Prototype」，這是一款結合「城市通勤 × 夜間飄移」的緊湊型 EV，不只外型致敬 Honda e，更加入大量 JDM 元素與虛擬駕馭科技，堪稱新世代「合法改裝魂」代表。
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大和精神永不朽！泰國Honda推出Super Cub 110 富士山特仕版
一說到日本，「富士山」基本上就是大家第一個想到的景點；那如果是提到日本知名的二輪小車，Honda Cub車系絕對是浮現在許多車迷腦海中的車款之一。除了可愛的外型之外還有著方便載物、容易騎乘的特性，讓他更貼近人們的生活，成功讓他的身影留在不少人心中。而泰國的Honda看準了這個商機，讓兩個日本極具代表性的標的聯名在一起，推出了Super Cub 110 Fujisan Edition！
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車不可貌相！Super73 MZFT電動腳踏車，小小車身擁有高續航表現
相信大家在求學過程中都聽過「人不可貌相」這個諺語，但直到現在我們還是很容易憑藉著事務的外貌對他進行評斷，就像是這輛專為青少年打造的電動腳踏車Super73 MZFT，別小看他這個小小的車身和他街頭風格鮮明的紫色、螢光藍塗裝，因為他的續航力可是出乎你意料的高！
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Garmin Instinct 3 Supernova — 機車媒體人的第一次 Garmin 體驗
身為一名機車媒體人，經常需要全台奔走——試車、採訪、活動紀錄、錄影、賽事播報等，有時甚至必須前往海外工作。 長期以來，我自認是個「科技 I 人」，從手機到筆電再到穿戴裝置，幾乎都是 Apple 生態系的使用者。自從 Apple Watch 推出後，它就一直是我每天佩戴的智慧手錶主角。 這次收到 Garmin 的邀請，正式接觸 Garmin Instinct 3 Supernova AMOLED 限定配色，也讓我有機會重新認識這個在專業戶外領域早已享有盛名的品牌。
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JET SL SuperC首戰即雙冠！JET耐久賽全組別制霸！ 【2025 TSR 四小時耐久賽】
TSR四小時耐久賽為每年度的最後一場賽事，長時間極限操駕非常考驗賽車的性能及穩定性，非常適合作為JET SL SuperC的出道戰，尤其場地是以多條直線著名彰化溪湖K1賽車場，更能發揮出更勝以往的直線加速優勢，選手也能更輕鬆做出比以往更快的單圈成績。
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Buell Super Cruiser 正式量產！1190 V-Twin 動力、Brembo＋Fox 好料滿滿
美式性能品牌 Buell Motorcycle 宣布旗下話題車款 Super Cruiser 正式進入量產階段，首批車輛已於美國密西根州 Grand Rapids 工廠下線，宣告從概念車跨入實車的里程碑。
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中國 Benda 野心爆發！1600c.c. 六缸＋250c.c. 油電混合水平對臥引擎 同步亮相
中國品牌 Benda 近年來以驚人的速度崛起，今年雖才剛打入美國市場，主打 300–500c.c. 的 V 型雙缸入門車款，但在中國本土的 CIMAMotor 車展上，他們卻一次秀出野心，直接搬出 1700c.c. 直列六缸 與 250c.c. Hybrid Boxer，可說是震撼全場。
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Honda Prelude GT Prototype亮相，進軍2026 Super GT
本田於近日正式揭露全新Prelude GT Prototype，宣告將投入2026年Super GT GT500級別賽事。這款原型車不僅是Prelude重返高性能舞台的象徵，更將取代自2024年起征戰的Civic Type R GT500，成為HRC（Honda Racing）對抗Toyota GR Supra GT500與Nissan Z Nismo GT500的全新戰力。
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懶人福音！HONDA CL250 E-Clutch新版登場，車身細節進化、騎乘更輕鬆！
各位檔車新手或老屁股們，你們的救星來了！HONDA在9月19日正式宣布，旗下的Scrambler風格輕檔車「CL250」將進行小改款，除了車身細節優化之外，更加入了引人注目的「Honda E-Clutch」電子離合器版本！新車將於10月24日正式發售，售價分別為649,000日圓（一般版）與704,000日圓（E-Clutch版）。
