賽事
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More Than A Number！Marc Marquez拿下世界冠軍的浴火重生：我每天都在跟自己拚搏！
新任MotoGP世界冠軍車手Marc Marquez表示，過去五年來他經歷過「最艱辛」的戰鬥就是在2020年手臂嚴重受傷之後，「與自己的拚搏」。在週日的日本分站正賽中，這位32歲的西班牙車手奪得職業生涯的第七座MotoGP頂尖級別世界冠軍頭銜，這也是他從2019年以來再次拿到世界冠軍。
MotoGP 2025 日本站 轉播時間
排位 09/27（六）09:50-13:20 GP組09:50開跑｜衝刺 09/27（六）14:00-15:00｜正賽 09/28（日）10:00-14:00 GP組13:00開跑
被迎頭趕上的壓力！DUCATI：Gigi Dall'Igna開始重新思考... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，MotoGP的規則影響力「相當有效」，因為目前廠設競爭對手已經將差距縮小，但同時，他也表示Gigi Dall'Igna已經開始重新思考未來方向了。
將Marquez與Stoner齊名！Dani Pedrosa：在他們身上，我看到了我做不到的事情... ...
三屆MotoGP錦標賽亞軍Dani Pedrosa認為，Marc Marquez與Casey Stoner相似，兩位車手身上都「具備自己無法做到的事情」。Dani Pedrosa贏過兩次250c.c.與一次125c.c.的冠軍之外，生涯並未在MotoGP級別中拿下過世界冠軍，但依然被推崇為現在最優秀的車手之一。
加冕在即？面對日本分站的封王機會，外媒：Marc Marquez必須把要當成「普通」的周末！
多年以來，Motegi賽道一直都是令人振奮的分站，也是無數世界冠軍的誕生地。
比起賽制，輪胎才是重點！2027年MotoGP從MICHELIN換到PIRELLI可能才是各車廠最頭痛的地方... ...
DUCATI總經理Gigi Dall'Igna認為，當MotoGP在2027年改用PIRELLI輪胎時，DUCATI過去在WorldSBK賽事的成功經驗並不會給DUCATI帶來多大優勢。
風水輪流轉！Jack Miller透露：DUCATI也曾想要打造一台Inline 4賽車來擊敗YAMAHA... ...
Jack Miller認為，YAMAHA的新款V4原型車在配備MICHELIN輪胎的情況下已經達到應該要有的水準，儘管速度上並沒有比現行的Inline 4車型要快。Pramac YAMAHA車隊車手在Barcelona的私人測試中首次嘗試這款全新的賽車，並且在本周一的Misano Test中也完成了37圈。
持續低迷已成玄學，Gigi Dall'Igna：Misano僅僅一天的測試賽不足以「修好」Bagnaia的症頭。
DUCATI總經理 Gigi Dall'Igna坦言，Misano 的賽後測試日實際上並不足以將Francesco Bagnaia的狀態調整歸位。這位兩屆MotoGP世界冠軍在Misano的比賽周末毫無收穫的結束了，他聲稱自己正處在一場噩夢之中。
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當行李箱遇上賽道：哈雷 Road Glide 單圈成績幾乎追上 YZF-R9
美國 MotoAmerica 賽事中，總有一些讓人驚掉下巴的瞬間。這次在 COTA（Circuit of The Americas），我們看到了官方釋出的有趣對比：一台重達 400 公斤以上的 Harley-Davidson Road Glide，居然能和 Yamaha YZF-R9 在單圈成績上打得有來有往！
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PIRELLI輪胎正式進入MotoGP測試！Giorgio Barbier：「這是對PIRELLI重要的時刻！」
MotoGP在周二的Misano賽道上舉辦了私人測試，這次測試的重頭戲便是2027年預計與850c.c.引擎與新賽制等一同進入到MotoGP級別的輪胎供應商PIRELLI，也將會投入本次的Misano私人測試賽做準備。
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一種V4，各自表述？YAMAHA車手對V4原型車評價褒貶兩極？！
Fabio Quartararo在Misano賽道上首次對YAMAHA眾所期待的V4原型車進行正式測試，但並沒有給出多正面的評價。
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還沒上市就先奪冠？Honda CB1000F Concept 參戰日本「鐵馬2025 with Beta Titanium」拿下兩座冠軍獎盃！
在日本賽車迷心中，「鐵馬（Tetsuuma）」系列賽事向來是重量級改裝車與硬派騎士的角力舞台。尤其是今年於 HSR 九州舉辦的 「鐵馬2025 with Beta Titanium」，更是集合各路高手與經典鋼管車架戰將，堪稱日本鐵馬文化的縮影。原本眾人期待的是傳統強豪間的廝殺，沒想到 Honda 卻突然出手，派出 兩台全新 CB1000F Concept 緊急參戰，瞬間成為全場最受矚目的焦點。
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V4治百病？YAMAHA V4‑powered prototype原型車在M1的主要問題上已經改善許多！
YAMAHA正式發布新款V4動力的MotoGP原型車，這台V4‑powered prototype由Augusto Fernandez在本周末的Misano分站中外卡亮相。
MotoGP 2025 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/13（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 09/13（六）21:00-22:00｜正賽 09/14（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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快，好快，V4新車有點快！臘肉哥哥，上車囉！Fabio Quartararo在YAMAHA V4首航取得正面評價！
Barcelona的測試會中，萬眾期待的YAMAHA廠隊車手Fabio Quartararo與Alex Rins會跨上全新YAMAHA V4版本的新車測試，卻無情的被不穩定的天氣打斷，無緣為正賽周末後錦上添花。
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強勢反撲！Jorge Martin從第17追到第10：APRILIA的制動力很強... ...甚至有點太強！
衛冕世界冠軍Jorge Martin在Catalunya賽道上再次強勢反撲，儘管初期遇到一些挫折，但最終從第17位發車拿到第10位完賽的佳績。
連勝止步！只有Marquez能阻止Marquez！Marc Marquez：Alex 的優勢就是我的劣勢！
Marc Marquez認為弟弟Alex Marquez在自己遇到瓶頸的領域中反而表現得更出色，Marc Marquez也解釋了Catalunya分站中的勝負，是由各自不同的騎車風格所決定的。
MotoGP 2025 加泰隆尼亞站 轉播時間
排位 09/06（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 09/06（六）21:00-22:00｜正賽 09/07（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
車慢怪我不會騎？傷癒復出的Miguel Oliveira發現自己明年沒車騎：我有點驚訝，但人生就是這樣... ...
「我有點出乎意料。」這是Miguel Oliveira收到自己失去Pramac YAMAHA車隊位置的反應，因為他與Pramac YAMAHA簽訂的是一份「1+1」的合約，而2025年賽季他已經被認為是一位相當掙扎的車手了。
薛丁格的抓地力？YAMAHA過去的利多賽道卻不敢樂觀看待：我們希望今年Barcelona的抓地力會改善... ...
在進入暑假之前，Fabio Quartararo拿到了一系列MotoGP分站前六的好成績，包含了德國Sachsenring的衝刺賽頒獎台，但在暑假結束之後的四場比賽中，他最好的成績僅為第十名。
提前佈局奪冠後的跑法？Marc Marquez：我們先處理今年... ...
今年的MotoGP賽季中，對於Marc Marqeuz的表現只能用「遙遙領先」來形容。他自己也表示，一旦在今年提前成為世界冠軍之後，他會開始思考2026年的比賽，但他也同時認為自己並不會在最後幾場消化試合中改變自己比賽的風格與策略。
跑自己的比賽！Marc Marquez：我的對手是誰「並不重要」！
Marc Marquez以DUCATI廠隊車手的身分參與今年的MotoGP賽季，與Alex Marquez在積分榜上展開對決，兩人在前六場比賽中除了一場之外，其餘時間兄弟都無情霸榜。
是這樣沒錯但不是這樣，VR46車隊宣布簽下Lorenzo... ...Lorenzo Pritelli！
Valentino Rossi創立的VR46 Academy近年來的人數漸減之後，宣布了新的官方簽約車手。
一台能贏的車，還是一筆香香的肥約？Pedro Acosta：不能贏，就都沒意義！
「成就比金錢更重要。」
世界冠軍不是浪得虛名！Jorge Martin逐步證實Giacomo Agostini的預測是正確的！
Giacomo Agostini曾經大膽預測過世界冠軍Jorge Martin將會在傷癒後找回最佳狀態。
不是馬力大就會快，不是喔！APRILIA重回列強之林的秘密：引擎煞車！
APRILIA MotoGP車隊負責人Paolo Bonora認為，RS-GP在引擎煞車的改進上幫助了這家義大利車廠在原本弱勢的賽道上變得更有競爭力。
千呼萬喚！YAMAHA V4賽車確定將於義大利分站實戰亮相！
在萬眾引頸期盼之下，YAMAHA官方已經確認這台令闈場內外都期待已久的YAMAHA V4 Prototype賽車將會於9月份的義大利Misano分站賽事中亮相！
