賽事
MotoGP 2023 印度站 轉播時間
排位 09/23（六）13:50-17:25 GP組13:50開跑｜衝刺 09/23（六）18:00-18:45｜正賽 09/24（日）15:00-18:50 GP組18:00開跑
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
不留Dani Pedrosa的後果！Jorge Lorenzo：HONDA絕對是血虧！
MotoGP公道伯Jorge Lorenzo在接受DAZN訪問中表示，他相信如果HONDA當初留住Dani Pedrosa作為RC213V的測試車手，HONDA在目前的MotoGP處境將會改善很多。Dani Pedrosa被認為是目前MotoGP闈場內最頂的測試車手，他也是讓現在的KTM RC16能夠有足夠的潛力去挑戰DUCATI與APRILIA的關鍵角色。
APRILIA也跟進碳車架測試！Aleix Espargaro：碳車架完全是另一種東西！
在周一的Misano Test官辦測試賽中，不僅僅只有KTM拿出了最新版的碳纖維車架套件給車手測試，APRILIA也為Aleix Espargaro與Maverick Vinales提供了最新的複合材料車架版本。
明年...的...引擎...有希望...嗎？Fabio Quartararo：好像...沒有...改變...
Fabio Quartararo認為，在周一進行的Misano Test官方測試賽中，他沒有感覺到2024年版本的YAMAHA YZR-M1的引擎動力有增加。
簽不簽，誰說了算？DUCATI CEO：我們對Marc Marquez「很有興趣」！
DUCATI執行長認為他「很有興趣」將Marc Marquez帶入DUCATI的團隊之中。
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肩肘磨人制霸San Marino的周末！Jorge Martin：世界冠軍不是我的責任，我只想盡力獲勝！
Jorge Martin在Misano賽道上贏得了衝刺賽與正賽的雙料冠軍，但賽後他也令人驚訝的談到，自己並沒有責任去拚搶世界冠軍。當然這並不是他不想要去爭取這一個最高榮譽，因為他的確有這個能力辦到，而且現在的Jorge Martin待在的是Pramac Racing車隊，用的是2024年新版本的DUCATI Desmosedici GP23，換言之Jorge Martin跟Francesco Bagnaia用的是同一台賽車。
本季最後一次外卡的綻放！Dani Pedrosa：我最後對自己說「再為頒獎台拚一把」！
Dani Pedrosa距離2017年以來再度登上頒獎台僅有0.7秒的距離，但在San Marino分站正賽的最後，Dani Pedrosa發現自己的進攻路線被Francesco Bagnaia用相當強悍的防守路線給封死，以外卡車手站上頒獎台的期待也就差這一點點而失之交臂。
MotoGP 2023 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/09（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/09（六）21:00-21:25｜正賽 09/10（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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說沒有就是有？傳Marc Marquez與Gresini DUCATI簽約只差一步之遙？
當某件事情被認為不太可能發生時，並不代表這件事是不可能的。只是這種「普通狀況下」不太可能發生的事情，何謂普通？基本可以定義成在統計上會有較高發生機率的事情可以釋之。
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不勝地獄的煎熬！Fabio Quartararo：先研究引擎性能，再講求空力效果。
Fabio Quartararo堅信，即便現在可以說是MotoGP生涯中「最艱難的情況」下，他感到內心有些受傷，但依然會相信YAMAHA可以東山再起。
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KTM海放眾生！Dani Pedrosa以RC16參加Red Bull終極直線加速賽力抗四輪賽車！
Dani Pedrosa之所以有外號「小巨人」的原因，就是即便車手身材嬌小，但Pedrosa對於MotoGP以及KTM的影響力至關重大，這一次，他接受了來自Red Bull的艱鉅挑戰：騎上他的KTM RC16，並參加一場世界最強的汽車直線加速賽。
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迷瞇冒卯大場面，Catalunya賽道的恐怖第一彎有什麼解？
Catalunya賽道上，起跑線後的第一彎已經發生過許多事故，而上週末出紅旗停止比賽的大型多人事故也已經是近年來的第二起了。上個賽季是起因於中上貴晶的失誤引發了Alex Rins手腕骨折，同時也把該年的世界冠軍Francesco Bagnaia給一併帶了出場。
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史上第一人！Max Verstappen單季十連勝，創下空前成就 領軍Red Bull車隊保持本賽季全勝優勢
一級方程式賽車義大利大獎賽在台灣時間3日晚間登場，Max Verstappen開創出色戰績，拿下單一賽季的第十連勝，打破由Sebastian Vettel所創下的歷史紀錄，成為新一代F1單季連續勝場的紀錄保持人，並持續領軍Red Bull車隊取得全勝戰績。
親眼目擊兩次大場面！Marc Marquez：Bagnaia的摔車最可怕！
「Pecco的Highside最恐怖！」Marc Marquez在Catalunya周末的起跑後，親眼目睹了兩起起跑事故。
無敵APRILIA出發！Maverick Vinales：三年前，我選擇相信Aleix Espargaro的遊說！
Maverick Vinales在主場賽事Catalunya賽道上領跑了大半場比賽，最後即便因為前輪耗盡而遭到自己隊友Aleix Espargaro超越，無緣在這場中創下三品牌奪冠的歷史紀錄，但也以第二名之姿，替APRILIA寫下了加入MotoGP以來的最佳頒獎台成績。
男模襲來！DUCATI確認Andrea Iannone將參戰2024年WorldSBK賽事！
曾經被台灣車迷戲稱為GP魚雷的「辣個男人」Andrea Iannone，在經歷過禁藥事件的漫長車監之後，被DUCATI確認將於2024年賽季回到WorldSBK賽道上了。
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無畏雨神同行！Max Verstappen荷蘭家鄉三連冠，開賽追平九連勝
Red Bull車隊下半季開賽再創勝利！暑休期結束，F1荷蘭大獎賽在台灣時間27日晚間登場，荷蘭籍車手Max Verstappen為Red Bull車隊在家鄉締造歷史，無畏雨勢影響，Max連續三年贏得荷蘭大獎賽，追平Sebastian Vettel單賽季連續9場分站勝利的紀錄。
MotoGP 2023 加泰隆尼亞站 轉播時間
排位 09/02（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 09/02（六）21:00-21:25 ｜正賽 09/03（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
續留確定！ Marco Bezzecchi的2024年賽季確定續留VR46車隊！
Marco Bezzecchi上傳了回憶自己在VR46車隊裡的成長，並且感謝車隊四年來的栽培的影片，但這並非告別，而是在Valentino Rossi在近期也強力的支持讓這位才華洋溢的年輕車手繼續留在VR46車庫裡，在Catalunya分站之前，Mooney VR46 車隊官方公告了與Marco Bezzecchi的續約直到2024年賽季結束，並且目標是2025年加入DUCATI廠隊。
繼承傳奇的意志！VR46車隊技師長：Marco Bezzecchi的技巧與Valentino Rossi相似！
Matteo Flamigni身為Valentino Rossi車庫裡的數據工程師長達二十年的超資深資歷，現任Mooney VR46車隊中，Marco Bezzecchi的技師長，這位大老級的人物在看到新生代的Marco Bezzecchi享受著自己突破性賽季的表現，Matteo Flamigni也發現了這位年輕義大利車手身上散發出跟傳奇車手類似的東西。
前隊友的弱點！Valentino Rossi論Vinales的掙扎：起跑除了技術，心理層面更關鍵！
身為Maverick Vinales在YAMAHA時期的前隊友，Valentino Rossi相當了解這位西班牙車手，自從離開YAMAHA轉投效APRILIA之後，Maverick Vinales始終沒有辦法複製他在YAMAHA初期的好表現。
RC213V起死回生的關鍵人物？HONDA為什麼需要Johann Zarco？
Johann Zarco的MotoGP第一座分站冠軍至今依然沒有入袋，但這位法國車手很有可能就是HONDA在2024年之後讓RC213V起死回生的關鍵人物之一。
高溫還敢選軟胎？Marc Marquez：我必須要讓HONDA了解，RC213V選中性胎將會一事無成！
Marc Marquez終於是在奧地利結束了今年的正賽為完賽噩夢。即便從上個賽季以來，他在漫長賽季中也難以拿到積分，但在Red Bull Ring的起起落落中，最後拿下第12名並取得3分，奧地利的比賽讓Marquez看到了一絲曙光，即使目前的HONDA在MotoGP的危機並沒有解除。
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Dorna不給KTM再多兩個衛星車隊席次，談判證實了政治在MotoGP賽事中扮演的重要角色！
為什麼Dorna不想給KTM再多兩個車手席次？闈場內外普遍認為是因為如果擴大了KTM的車手數量，Marc Marquez離開HONDA的風險就會變得非常高，也許這只限於猜測，但這也讓我們了解到，當規則是基於政治因素下制定時，我們經常不會太樂觀。
高溫就是胎壓決勝負！Francesco Bagnaia：前輪已經在極限了，本賽季最好的勝利之一！
Francesco Bagnaia認為，他在奧地利分站中的勝利是本賽季最好的勝利之一，因為他在正賽中的每一圈都保持領先。
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夢迴2007？MSMA：MotoGP排量降至850c.c.誰贊成，誰反對？
有時候，要向前一步就必須要退後兩步。這就是目前製造商協會MSMA內部正在發生的事情，MSMA最近一直面臨到針對2027年開始生效的新技術法規草案的擬定問題。
