台北市
2格機車格停1台大型重機？台北市停管處向交通部提報「試辦計畫」！
在2024年1月時，台北市政府向交通部提出申請在「北市杭州南路一段24號前的11個機車停車格、徐州路2號國立台灣大學護理學院前的12個機車停車格」兩處試辦“大型重機停放路邊停車格”，並且於4月份正式開放，近期台北市停管處又再次向交通部提報新的試辦計畫，想要推行『2格機車格停1台大型重機』。
共享機車專用、違停罰1200元！台北市推出「共享機車停車格」
台北市為鼓勵民眾使用共享機車，自6月13日起試辦「共享機車專用區試點計畫」，於松山區富錦裡、信義區興隆裡劃設30格共享機車專用停車格，一般機車禁止停放，違規者最高可罰1200元。然而，此舉卻引發部分民眾反彈，認為共享車格劃設後，原本就有限的停車位將更加難找，恐造成汽機車停車困擾。
省錢有感 便利度大幅提升！台中市、台北市宣布試辦「大型重機 停機車格 繳機車費率」
在台灣畸形的大型重機法規中，除了政府用種種理由阻止大型重機行駛國道外，大型重機需停放汽車格更是一項詭異的規定，而相關路權團體與立委爭取已久的大型重機停放機車格，終於在2024年2月迎來改變，台中市、台北市兩政府相繼宣佈試辦大型重機停機車格、繳機車費率！
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打造保時捷全新品牌體驗的時尚新空間 Porsche NOW 全新型態概念店於台北市中心盛大開幕
台灣保時捷與汎德永業集團旗下的台北保時捷中心共同迎接 Porsche NOW 全新型態概念店盛大開幕。坐落於北市最具指標性的摩天大樓 Diamond Towers 的 Porsche NOW全新型態概念店，承襲保時捷一貫獨特的德國品牌血統，114 平方公尺的當代展示空間，充滿雅緻與現代奢華的保時捷品牌特色交融，進駐繁華的台北市東區，成為風格獨具的新地標。
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VOLVO 品牌全面電動化 大力推動電動車安全 參與台北市消防局安全訓練講座 捐贈專業車用防火毯
今日 VOLVO 國際富豪汽車總裁陳立哲代表VOLVO捐贈 10 件挪威 Bridgehill 專業車用防火毯予台北市消防局，為都會區行車安全與第一線打火兄弟盡一分心力。
忠孝西路禁行機車長達40年歷史劃下句點！台北市交通局預計於今年底前試辦機車全線通行
忠孝西路禁行機車的規定可追溯至1978年，時至今日已經實行了44年之久。在這樣的規定之下，讓機車騎士們要行徑忠孝西路或是台北車站前，都必須要繞道而行浪費了不少時間。日前，也有機車路權團體號召到忠孝西路進行抗議。不過這項長達40年之久的道路規定，在今天正式確定將畫下句點，並預計於今年年底前試辦機車全線通行！
費率漲價是唯一解法？台北市停車費最高每小時150元
台北市區內停車位一格難求，尤其是在擁擠的停車熱點更是讓人感到崩潰，不僅是路邊停車格沒有位置，連停車場也都要排上好一陣子才能進入，對此台北市政府的解決辦法就是提高停車費率，而這已經不是市長柯文哲上任以來第一次調整費率，這次的調整將會讓某些地區的停車費最高來到每小時150元，此舉讓不少網友憤怒，但其實除了一味地調整停車費用之外，其實還需要有其他的配套措施，才能夠讓鬧區的交通有更順廠的表現。
台北市「聲音照相」再添4處，佈網取締高噪音車輛 !
根據台北市政府環保局指出，高噪音車輛深夜街頭呼嘯擾民，已經成為城市新公害，隨著科技執法近年來逐步落實到用路人的生活當中，近期，為了遏止高噪音車輛歪風，台北市「聲音照相」設備再添4處。
告發95件、噪音車集中深夜 清晨出沒！台北市噪音科技執法成果公布
今年1月1日以來，由環保署設計且經過審核通過的噪音科技執法系統在台北市區上路，目的降低噪音車且汽機車都是偵測目標的噪音科技偵測施行一段時間後，台北市政府也與市民分享設立後的執行成果。
不再開放機車行駛第三車道？台北市長柯文哲：要審慎評估若失敗會造成人命損失
前陣子引發不少兩輪車主熱烈討論的「第三車道開放機車行駛評估研究案成果」，根據報告表示開放後反而造成了更多交通惡化的情形上升，傷亡事件也增加。台北市長柯文哲今天主持交通會報時也針對這個議題，對交工處下達指示「在一個月內擬定方案，必要時暫停，直到你好改善方案再說」。
電動車迷崩潰 台北市、彰化、屏東「新購補助」一毛不給 ! 電動車汰舊換新補助大降8成5
電動車市場1月份市佔率重挫92.7%，民眾目前因為補助短縮以及遲遲未公告補助辦法，造成只有4.5%的民眾選購電車。以電動車強勢品牌GOGORO一月掛牌數僅1,487台為例，與上個月相較暴跌9成，多半歸因於民眾沒有補助下，購買意願相對減少許多。
