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新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
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挑戰台灣公路極高點「武嶺」。KYMCO KRV 十字縱走 五極點挑戰最終回！
KYMCO KRV從去年發表以來，以獨特的PTM傳動系統、鋁合金獨立式搖臂、Keyless科技配備等，深獲全台車主們的喜愛，近日KYMCO更舉辦熱血的KRV十字縱走 五極點挑戰的車主活動，邀請全台的車主們一起騎著KRV挑戰台灣的五個極點，就在八月的最後一個週末，這場活動也在台灣公路最高點的合歡山武嶺落幕。
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KYMCO KRV車友專屬福利！光陽帶你挑戰五極點 本週末最終站武嶺見
自從KYMCO KRV推出以來，以特別的PTM皮帶傳動加上TCS、KEYLESS等安全、科技配備搶攻高階速克達市場，且交出亮眼成績單後，趁著今年夏天疫情微解封之際，KYMCO八月特別邀請全台灣KRV車主進行「KYMCO KRV十字縱走 路景王者」挑戰活動，本站也受邀參加極南點的打卡任務，透過台灣四極點+最高點的5點集章活動讓車主體驗KRV原廠設定的運動休旅定位。
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ovaobike MCRM檔車外型電動車 極速135 km/h！不充電挑戰公路最高點「武嶺」
在台灣提到電動機車，你腦海中第一個浮現的可能是換電形式的都會用速克達，如果你想要與眾不同，甚至樂趣至上的選擇，告訴你一個好消息，你將有全新的選擇「ovaobike」！
官方新聞稿。台灣保時捷推出全新影片 「搖滾繆斯」楊乃文駕駛Taycan一起挑戰自我
保時捷致力於啟發追求夢想，並將創新設計實現於品牌和產品中。保時捷純電跑車Taycan自2020年問世以來，便為保時捷品牌注入全新靈魂，挑戰對於電動車想像的限制，並持續實現車主夢想。Taycan的純電靈魂、創新元素及狂野而精緻的設計，這次將與楊乃文共同分享舞台。
多拳能抵一掌？外有Fabio Quartararo的強力挑戰，內有第一車手之爭的DUCATI，下半賽季的暗潮洶湧？
無庸置疑的是，Fabio Quartararo絕對會是下半賽季各家車手的首要擊敗目標，法國人前九場比賽中贏了四場，如果在Jerez沒受到Arm Pump影響，在西班牙的分站的皮衣沒有爆開，那麼Fabio Quartararo的成績只會更好。Quartararo的速度不只快，正賽單圈也極度穩定，事實上，Quartararo是目前為止唯一一位在每場分站都衝過終點線的男人，換句話說，對於其他車手而言，Quartararo是一個難以對付的對手。
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Audi打造電動賽車RS Q e-tron挑戰2022年達卡拉力賽
全球車壇都正在走向電動化，就連賽車運動也是，此時Audi正朝著這方向前進。近期他們推出了一款全新電動賽車名為RS Q e-tron，準備參加2022年達卡拉力賽，此賽事被譽為最終極測試實驗室，各家車廠所推出的最新賽車，都會在這賽場中面臨考驗，Audi RS Q e-tron你準備好了沒。
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爆改Tesla Model 3與冠軍車手，將挑戰2021年派克峰爬山賽！
每年七月的派克峰爬山賽，絕對是最刺激同時危險性極高的計時賽事，多樣的組別規劃與極致下壓力需求也讓賽車改裝與一般在賽車場中拼搏的樣式有很大不同，去年日本車手Daijiro Yoshihara駕駛一台Toyota 86奪下無限改裝組冠軍（10:05.006），今年他再度回歸這個熱血沸騰的爬山賽，並把自己體內的辛烷值排放殆盡，改為電力滿滿的方式出賽。
這車中間有個洞！White Motorcycle挑戰地表最速電動機車
當馬達逐漸成為未來的驅動方式，不只消費級代步工具開始進入電動車戰國時代，各項世界紀錄也都開始增設電動車項目且挑戰者陸續出現，來自英國的White Motorcycle結合CEO多年的賽車設計基礎，加上大膽創新的空力造型，將在2022年挑戰最速電動機車寶座。
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Bentley Continental GT3挑戰派克峰爬山賽，有望拿下品牌三冠王
Bentley正在針對自家Continental GT3派克峰(Pikes Peak)賽車進行最後的確認，該賽車的最新目標是打破著名帕克峰爬山賽最新紀錄。全新Continental GT3已經完成三項的動態測試環節，以及再生燃料引擎的開發測試，這是第一個使用的英國汽車製造商，賽車將於6月27日於派克峰起跑，動力會使用再生燃料作為來源。
Toyota GR Yaris挑戰紐伯林！8:14.93令人刮目相看！
近日在台灣性能車市場當中，Toyota的GR Yaris肯定是個熱門的討論焦點，除了售價跌破大眾眼鏡之外，30輛的超限量額度更是一宣佈接單就已經完售，近日外媒Sport Auto將這輛車開到惡名昭彰的Nurburgring紐伯林賽道當中進行測試，最終獲得了8:14.93的成績。
原物料、貨櫃成本暴漲，2021全球機車產業面臨挑戰！
歷經2020年一整年的疫情衝擊後，全球在2021年疫情持續高燒不退之下，機車產業的許多嚴峻挑戰才正要慢慢浮出水面，儘管在2020年不少車廠都因為民眾的交通方式改變而獲益，但面對全球航運成本幾乎翻倍成長的問題，加上造車原物料如晶片、鋁材、鋼材的短缺漲價，2021年全球機車市場的前景存在不少的挑戰。
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破千匹McLaren 765LT，Hennessey挑戰極限
Hennessey的性能工程調校相當有名，而他們這次目標鎖定McLaren 765LT，要對這輛強大性能的超級跑車，再次進行性能上的進化，馬力推向1000匹。
830匹渦輪HAYABUSA，曼島TT好手Guy Martin再次挑戰1英里極速紀錄！
來自英國的曼島TT公路賽是不少人心目中最狂的地表賽事，這項賽事中也誕生不少令人敬佩的賽車手，其中有著一頭捲髮、濃厚英國腔的Guy Martin就是不少人相當喜愛的車手，近年雖然Guy Martin逐漸淡出曼島TT的比賽舞台，但他勇於挑戰極限的精神依舊，在2021年他也準備騎著一台830匹馬力渦輪HAYABUSA來挑戰1英里的極速紀錄。
SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
惜敗！Alex Rins：我少打了一個檔位導致跟不上Joan Mir，下周再挑戰！
「我為這次的勝利感到開心，我目前還落後34分，任何事情都還有可能發生。」Alex Rins說，「在過去幾場比賽中，我獲得了很多積分，Jerez的傷勢影響了我很多，現在，我與Quartararo同燈同分，儘管他最近的比賽跑得有點糟糕，但Fabio依然是一位出色且有速度的車手。這個賽季任何事情都有可能發生，但我目前只想享受著SUZUKI在這一戰的大獲全勝。」
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競爭越熱，胎越冷！秋季到來的MotoGP，低溫的殘酷挑戰。
現在這個時間點，許多MotoGP車手與車隊會比過去更加緊張的關注本周末，甚至是整個月份的天氣預報。 全球武漢肺炎大流行所造成的MotoGP世界錦標賽延宕與縮減，上個周末，MotoGP在寒冷的法國Le Mans賽道上舉辦比賽，闈場內無不穿著秋冬的服飾與帽子，但你知道嗎？現在這個時間點，原本應該是在泰國Buriram賽道上跑到汗流浹背才對。
挑戰最速「主管級房車」？Mercedes-AMG GT 73e紐伯林測試中！
挑戰紐伯林最速是各個車款都想要做的事，畢竟這樣的宣傳效果非常驚人，而最速『主管級房車」（executive car）才在上個月被最新的2021 Panamera給打破，以7：29.81的成績擊敗AMG GT 63S維持了兩年的成績，但Mercedes對於Porsche這次打破紀錄並不在意，因為他們宣稱這個紀錄很快就會回到Mercedes身上！
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機車媒體決戰小麗寶，CBR500R 90分鐘耐久挑戰！HONDA媒體盃冠軍爭霸
上週末（9/26）的補班日，我們前往台中麗寶賽車場卡丁賽道，參與HONDA舉行的媒體活動。不同於過往媒體賽道試車，本次來到小麗寶的任務，就是參與HONDA舉行的媒體統規賽，除了增進媒體彼此間的感情外，也驗證CBR500R的優異運動體質。
Porsche 935挑戰Pikes Peak爬山賽，車手表示好開又舒適
擁有豐富賽事經驗的賽車手Jeff Zwart，將駕駛者Porsche 935比賽車進行測試，挑戰即將到來的Pikes Peak派克峰國際爬山賽，高達14,000英尺海拔，對於車以及人都是一項嚴峻的考驗。
Rossi Style在捷克能否派上用場，將是Valentino Rossi再度挑戰頒獎台的關鍵！
在安達盧西亞，Valentino Rossi總算可以按照自己的方式來設定賽車，而大膽的改變也帶來了不錯的效果。相關新聞與分析可以參考上周我所寫過的《安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！》，而緊接而來的捷克Brno分站，義大利車手將會面臨第二次的考驗。
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叛逆火箭的餐桌考驗！TRIUMPH ROCKET 3 R 挑戰抽桌巾特技。
TRIUMPH ROCKET 3陸地火箭自從發表以來，超狂的排氣量和強悍的扭力讓不少人驚奇，先前TRIUMPH ROCKET 3也以0-100公里加速2.73秒的成績刷破量產機車的紀錄，這次TRIUMPH為了展現ROCKET 3強大的加速能力，特別拍攝一支挑戰經典抽桌巾特技的影片，但結果似乎有點出乎大家的預料。
挑戰王座的可能性！Herve Poncharal：Pol Espargaro絕對有能力打敗Marc Marquez！
Pol Espargaro進入MotoGP時所遇到的第一任車隊經理Herve Poncharal，在最近的訪談中討論到了Pol Espargaro將在2021年與Marc Marquez共屬Repsol Honda的車庫成員這件事，當時的Pol Espargaro加入MotoGP是以YAMAHA 衛星車隊Monster Tech3車手身分出賽，在這之前，這位西班牙人是Moto2級別的世界冠軍。
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M-Bnez E63小改款亮相，直接挑戰對手M5
今年年初M-Benz推出了小改款的E-Class車款，其中轎車與旅行車同時發表，而我相信性能迷期待的是性能版本AMG車款。現在，M-Benz公布了大家期待的E63 AMG車型，並一次亮相E63 S與E63 S Wagon，從相片中已看到外觀更加細緻有質感，動力維持4.0升V8雙渦輪增壓引擎，3.3秒可完成百公里加速，已經開始期待它導入台灣了!
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挑戰百萬內最強休旅！FORD KUGA大改款，96.9萬發表上市
FORD旗下休旅車款KUGA在今日(6/17)發表大改款車型，這次改款的FORD KUGA換上全新的C2底盤模組，同時全車系搭載Co-Pilot 360駕駛輔助系統，推出四個車型等級，動力搭載EcoBoost 1.5L 3缸、2.0L 4缸汽油引擎，入門車型售價為96.9萬，頂規ST-Line售價為119.9萬。
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官方新聞稿。2020賽季全新挑戰 倍耐力重回賽道，WSBK 2020賽季即將登場
WSBK 2020賽季本週末開賽，3個不同賽事組別將首次全面採用光頭胎競技。來自義大利的倍耐力，身為世界超級摩托車錦標賽（WSBK）獨家輪胎供應商，邁入第17個賽季，即將於本週末重回澳洲菲利浦島賽道。
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PIRELLI倍耐力「DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC」賽道性能胎磨耗挑戰！
PIRELLI DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC小惡魔胎在2019年底登場，這條主打12吋速可達競賽用的輪胎，在發表會時我們就第一手體驗過他在賽道上的強大性能，但這條小惡魔胎除了強調賽道的使用之外，同時也兼具相當不錯的里程壽命表現，這次我們也受PIRELLI台灣總代理好運車業的邀約，進行了DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC的磨耗測試挑戰。
