日本
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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準
HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。
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日本9/1開賣！KAWASAKI Ninja 400新色亮相
近幾年受惠於各家車廠積極研發雙缸小排量街跑車型，使得喜歡運動車款的消費者能有更親民、好入手的選擇，例如2018年在台灣上市的Ninja 400更一度造成搶購一空的缺車熱銷狀況，可見小排量車款不打折扣的樂趣與極高的吸引力，面對2020年雖然未有Ninja 400改款消息，但日本KAWASAKI官網上悄悄地為這輛400忍者換上新色！
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走到哪 吹到哪的冷氣，Reon Pocket隨身冷氣日本即將上市
炎炎夏日，相信許多人一離開冷氣房或是開著冷氣的交通工具後，面對的就是令人汗流浹背，心情浮躁的高溫乾烤，或者是你仰賴機車通勤、出遊，面對市區壅塞的環境絕對是身為騎士最難以忍受的情況，為了達成走到哪，冷氣吹到哪的夢想，由日本Sony的集資平台上，最近出現了一款怕熱人的救贖，Reon Pocket隨身冷氣！
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第一 也是目前唯一在曼島TT奪冠的日本人，MITSUO ITO離世
日本身為機車製造大國，擁有四大機車製造商且甚至在賽場上一直都有精彩的奪冠經驗，但是「日本人」在世界上的頂尖街道賽曼島TT似乎不是拿手主戰場。唯一一位在曼島TT奪冠的日本車手Mitsuo Ito在2019年7月3日離開人世，轉往另一個世界繼續他的摩托車旅程。
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讓騎車不只是騎車，2019光陽美好駕騎 AK日本遊
如果你是KYMCO的紅、黃牌重型機車車主，除了作為便利的日常代步工具外，或許你手中的愛車也扮演假日出遊、山道騎乘的好夥伴。為了讓車主的愛車不單只有通勤、跑山等單一用途，同時也凝聚車主與品牌間的關係，光陽機車於2019年升級「美好駕騎」活動，除了保持原有的松雪樓免費住宿外，更加入難得的免費日本騎AK550活動。
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觀感良好還是合乎時宜？日本傾向開放全國禁止二輪通行的公路
日本「貌似」對於二輪族群更加包容與平權，那是因為我們自己家裡的交通法規制定與「觀感民情」的各種妖魔鬼怪實在太扭曲變態而致之。
對付“老三寶”的新武器？日本研議換發「老人駕照」杜絕高齡駕駛的死亡意外！
日本是全球人口高齡化相當嚴重的地區，而高齡化與少子化除了替社會帶來不少嚴重的問題之外，在交通層面上，高齡駕駛也逐漸成為日本等高齡化社會國家的交通隱憂，過去日本政府也透過推動高齡駕駛的駕照回收等不同的方式，企圖解決高齡駕駛帶來的淺在風險，不過成效始終有限，而近日日本政府研議發行「老人駕照」來解結這個交通問題。
鈴木名刀發售中！SUZUKI KATANA 日本售價出爐
SUZUKI KATANA從去年德國科隆車展登場以來，全世界的鈴木粉都迫不及待能趕快體驗這把全新的利刃，SUZUKI KATANA也在今年開始陸續在全球各地公布售價，準備進行上市交車了，繼先前SUZUKI在英國公布KATANA的售價之後，這次在日本國內也正式公佈了KATANA的上市價格為1,512,000萬日圓，大約台幣43萬5的價格。
2019下半年引進 日本140萬起，TOYOTA SUPRA日本售價公佈
曾經在玩命關頭電影中大放異彩，與保羅沃克一同征服道路，又或是在賽場上屢創佳績。不論如何，俗稱「牛魔王」的TOYOTA SUPRA睽違17年後，終於在2019年的底特律車展中重返市場，在日前台灣和泰汽車也在活動中正式宣佈，將在2019年將SUPRA帶給台灣的消費者，在正視台灣售價未公佈前，我們就透過美國、日本兩地的定價來窺看這輛話題新車吧！
日本四大廠聯手！共同開發電動車搶佔國際市場
電動化已經是目前全球機車產業無法阻擋的趨勢，根據日本NHK的報導，近日日本四大車廠HONDA、YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI決議組成共同協議會，來商討電池、充電規格等統一規格事宜，希望能透過四大車廠的聯手，降低進入電動化世代的風險以及主導國際電動機車市場的主動權。
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SuperNEX首度登陸日本、Noodoe EV OS充電服務發表，KYMCO 2019東京車展發表會
2019年東京摩托車展於3/22號正式展開，身為台灣龍頭廠商KYMCO維持近幾年的行銷策略，準備了齊全的產品線參加國際級車展，今年的展示重點則延續2018年的電動車佈局，將2018年米蘭車展首發的SuperNEX移師至東京車展進行日本發表會，更令人驚喜的是，印有noodoe字樣的充電樁則是首度公開展示。
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TOYOTA帶你飛上天，豐田與日本JAXA簽署合作計畫
不難看出這幾年，TOYOTA自從社長豐田章男上任以來，整體的規劃與產品方向年輕不少，積極投入賽事、將SUPRA帶回市場等舉動，可以看出這間日本企業的野心，而近期TOYOTA要飛上外太空，與日本宇宙航空研究開發機構（Japan Aerospace Exploration Agency，簡稱JAXA）合作，將研發月球用的探測車。
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日本授權、廠車彩繪上身，SUZUKI SWISH125發表會
今天（3/15），SUZUKI舉行媒體發表會&暢騎會，除了先前曾發布新聞稿且已到港的GSX-S/R 150車系19年配色發表外，首次登場的SWISH125的全新MotoGP配色更是亮眼且具有賽事精神的塗裝，將銷售目標瞄準18歲的機車首購族群，另外在銷售方面，2019年三月開始，只要購買台鈴機車販售的車款，即贈送車主安駕課程，這個過往僅有性能商品限定的服務將下放至全機種車主共享，可看出台鈴機車對於社會責任的培養與維護。
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墨片加大、通風優化，SHOEI J-CruiseⅡ日本登場
在夏天悶熱的台灣，甚至是交通尖峰時間有如地獄般的路況，雖然全罩式安全帽擁有較完整的保護效果，但是3/4安全帽應該是更多人通勤的首選，日本安全帽大廠SHOEI在春天為大家更新了旗下的內墨片3/4帽款J-CruiseⅡ，新世代的帽體增加了通風性與內墨片面積，將帶來更好的配戴感受。
對四卡鉗搭載！2019 SUZUKI SV650日本上市
在台灣的中量級街車市場中，SUZUKI SV650以較少見的V型雙缸站穩市場，於2016年引進台灣市場後成為許多新手的第一輛車；或是許多老騎士的通勤、代步新選擇，這輛車也搭載許多貼心、便利的科技配備，例如一鍵啟動、低轉輔助系統等。
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老味正潮？ARAI RAPIDE NEO日本發表
隨著時代演進以及玩車年齡層的改變，在2018年的今天，車廠需要推出設計、功能、性能集一身的車款例如火熱的復古風或是跨界車款，以滿足越來越挑惕的消費者需求，騎士對於騎車時的穿搭、配件要求也逐漸提高，為了滿足日益茁壯的復古風潮，ARAI趕在2018年底更新RAPIDE系列，延續現行款RAPIDE IR的大面積下巴進氣孔，以圓弧的帽型與新鏡片機構的ARAI RAPIDE NEO正式發表。
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升等Level 7再度解鎖世界冠軍成就! Marc Marquez日本站提前封王！
也許你可以說，在穿上了橘白相間的戰袍之後，現年25歲的Marc Marquez至今拿下了五座世界冠軍是因為加入了一間資源極為強大的日本車廠並且擁有一台頂級戰力的賽車，但看看場上其他RC213V，你還是不得不佩服Marquez出神入化的騎乘技巧與不可思議的車身控制與單圈速度。說穿了，有時候僅僅是賽車的強大並不足以讓車手與車隊拿到世界冠軍的頭銜，但當整個車隊都可以維持在人車合一的狀態時，你幾乎可以看到Marc Marquez用他的天賦與實力在主宰賽道，還有屠宰對手。
MotoGP 2018 日本站 轉播時間
排位 10/20（六）11:35-14:50 GP組12:30開跑，正賽 10/21（日）10:00-14:00 GP組13:00開跑
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TC的編輯視角│日本二輪「三不運動」解禁！一昧禁止終究不是活路
從今年九月開始，關東地區最後嚴守「三不運動」的琦玉縣也宣布鬆綁政策。但嚴格來說，「三不運動」從實施到廢除以來，並沒有實質的法條頒布，而是透過教育機構的管道以及輿論與媒體的散播等等手段，來控制並且制約行為的一種方式。嗯？你說聽起來很熟悉？也許兩千一百公里外的我們，或多或少也是心有戚戚焉吧！
日本10月新制上路！新生產摩托車均需搭載ABS/CBS！
2015年1月，日本國土交通省修訂了「道路運輸車輛安全標準」，並裁定了「強制要求安裝先進的製動系統」一案也適用於二輪載具。也因此，在日本對於排氣量超過125c.c.的摩托車，必須依法裝配ABS製動系統。而對於所謂「原付」也就是50c.c~125c.c.以下的輕型摩托車，也必須搭載同等技術要求的ABS或是CBS 系統。但在50c.c.以下或是在Off-Road比賽用途的賽車與測試車並不在此規範限定之內。
無人機送貨正夯！日本預計兩年後正式開始！
隨著時代的進步，實體店面對於現代人來說已經不是主流，更多的人選擇在家中動動手指，透過物流公司將貨品送達，也是為什麼現在物流貨運這麼繁忙的原因，在未來，這樣的現象只會更加普及，物流業者早已開始拓展更快的運送方式，透過無人機運送不僅減少人力的支出，同時運送時間也縮短許多，讓顧客可以在最短的時間內拿到所需的商品，現在日本在兩年後也要這樣做了！
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官方新聞稿。KYMCO「Ionex車能網」首度參加日本神戶世界電動車大會 十月將進軍法國發表「Ionex Commercial 車能網商業版」
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)首次應邀參加2018年第三十一屆日本神戶世界電動車大會(EVS 31),該展覽是當今世界電動車領域最具影響力的大展,也是全球最大的電動車貿易平台之一,將於9月30日開幕,展覽為期4天。
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Subaru WRX 日本追加STI Sport特仕車，價格貴WRX STI 35萬日圓
看到標題Subaru WRX S4可別以為是WRX推出某種特仕車，其實這是他在日本當地車名的稱號，而台灣則指稱之為WRX。日本近期推出了一款名叫WRX S4 STI Sport，在現有的車型上增加STI Sport運動化套件，所以他與WRX STI一點關係都沒有，是WRX S4車款中最頂級車型。
官方新聞稿。Honda 「美夢 就在眼前」專案開跑 9月限時優惠！人氣車款零利率再抽日本東京來回機票！！
onda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society...
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2018年 歐洲兩大車展重點預測（日本車廠篇）
隨著暑假結束，即將邁入開學之際，似乎也宣告著年底兩大摩托車展即將來臨，除了大家相當熟悉的米蘭機車展外，兩年一度的德國科隆車展今年也適逢展覽年，雖然距離十月還有一段時間，但今天就一起來欣賞本站所做的展場預測吧！
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日本武士魂再現，SUZUKI KATANA有望2018年底現身
對於SUZUKI的死忠粉絲來說，或許你會對於近年來的SUZUKI遲遲未推出全新車“款”感到些許悲傷，雖然外界一直盛傳SUZUKI有意推出新世代街車，並沿用KATANA的經典外型與稱號，但是量產版本卻遲未推出，然而這件事有了全新的曙光...
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油電混合獨步全球。Honda PCX Hybrid 日本九月上市！
在2017年東京車展亮相的Honda PCX HYBRID，近期也正式在日本發表登場了，而且將於9月在日本上市，PCX Hybrid採用了獨特的油電混合系統，透過一機三用的方式，來達成油電混合的理念，不同於其他油電混合系統將馬達放置在後輪以輪穀方式驅動，PCX Hybrid結合了Honda獨家的ACG啟動馬達，來將啟動、充電、加速三項功能集於一身。
