跑旅
2年後即將量產。福斯I.D. CROZZ自動駕駛電動跑旅
福斯集團投入60億歐元研發電動車相關技術,開發出MEB模組化電動車平台技術,搭配自動駕駛及語音控制科技,預計到2025年將會推出23款電動車,最近發表的I.D. CROZZ電動跑旅概念車是第一個作品,預計在2020年量產。

增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身!
隨著排氣法規日益嚴苛,使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢,而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI,而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑,而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...

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跑旅雙棲的酷型紳士-SYM CRUiSYM 300
隨著路權開放,越來越多的騎士選擇黃牌大羊作為通勤工具,除了較汽車經濟許多,便利的置物空間與高度靈活性更是讓大羊的銷售成績連年倍翻,但現行的車款多以休旅/跑旅,長距離行使為主,少有真正以「通勤」這項需求作為出發的車款...

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自動駕駛新科技。Volkswagen電動跑旅概念車I.D. CROZZ
當車輛發展「定速」這種半自動駕駛功能後,車輛逐漸朝著全自動駕駛邁進,如今全自動駕駛車已正式上路,因此全球各大車廠在自動駕駛技術上互別苗頭,更成為車輛科技近期的發展目標。 身為全球大型汽車集團的Volkswagen,自2016年發表自動駕駛概念車後,今年在上海車展又發表一輛全電動四輪驅動的I.D. CROZZ概念跑旅,不只具備I.D. Pilot自動駕駛技術,更預計在2020年量產上市。

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動靜皆宜的運動跑旅。2017 BMW R1200 RS
在BMW車系中,水平對臥引擎的R系列一直是品牌中的精神指標,在衍伸眾多的R系列當中,擁有街車設定與跑車外型的RS車型,受到的矚目遠不及GS大鳥或RT休旅車來得熱絡,再加上還有最基礎的街車R版,這個跨界的RS身分似乎尷尬了點;但是RS的出現,卻也讓一群迷惘的騎士找到歸宿,平日或許是個都市通勤族,但假日則會變身為熱血騎士,在動與靜之間,RS將會是最好的答案。

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新世代的運動跑旅KAWASAKI NINJA1000(Z1000SX)
運動性能與實用機能長久以來如同天秤的兩端,著重於其中一端,另一頭就是無法兼顧,而這樣的既定印象在2011年KAWASAKI發表Ninja1000後被徹底粉碎,不同於一般車廠的"S款"有罩版,只是加裝整流....
