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35年來新低！歐洲機車市場今年下跌恐達30%！
第一季的銷售數字在近日陸續出爐，而歐洲市場呈現了35年來首見的低迷，在3月份銷售表現比起去年同期衰退了35.6%，而這一切都是新冠肺炎惹的禍，今年的表現恐怖將會持續萎靡不振，專家預估今年歐洲市場的銷售數字大跌30%之多。
BMW iX3即將問世！量產車款照片首次高清曝光！
BMW雖然已經有電動車產品許久，畢竟旗下的i品牌早已深耕多年，但事實上產品僅有i3勉強可以打入大眾市場，因此iX3算是品牌旗下第一款主流的電動車產品，終於在近日有可能進行發表。
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TC的編輯視角│摩擦摩擦，似魔鬼的步伐。山道磨膝是OK，還是毋通？
關於磨膝這件事情，一直都是許多剛入門，或是想進階燃燒心中賽車魂的車友所嚮往的騎乘姿勢，但在開始之前，你知道為什麼會有「過彎磨膝」這樣子的姿勢以及這種騎乘方法所帶來的影響嗎？
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TC的編輯視角│賽道冷知識：Marc Marquez到底強在哪？
抒發一下心情，最近除了台灣之外，世界各地的武漢肺炎疫情依然蔓延。沒比賽看當然也就沒評論寫，身為二輪賽事為主的編輯，心裡也多多少少有些壓力，不過也因此我們可以停下腳步，好好的來跟大家吵架(X)聊天(O)。
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幫親弟續約喊話？！Marc Marquez：「車隊該認真考慮凍結2020車手合約！」
MotoGP今年賽季受到武漢肺炎疫情的嚴重影響，到今年年中可能都無法順利開季，同時2020年也是不少車手、車隊合約到期的關鍵時間點，原先不少車手、車隊都準備以2020賽季的表現，來決定2021、2022會落腳何處，但目前看來不少車手和車隊都因為比賽延期而衍生出不少困擾，為此Marc Marquez也呼籲車隊，應該思考「凍結2020賽季的車手合約延長至2021賽季」的可能性。
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噴的不是汽油，是鈔票！MotoGP引擎可以用多久？
在世界頂級賽事中，MotoGP總是各車廠施展黑魔法的極上殿堂，那被包覆在整流罩內的引擎科技雖然外人無法細細窺視，但依照常理推敲，這些引擎絕對是跟你自己的愛車有著極大的落差，而且正當我們每5,000km或是動輒10,000km進行機油更換保養時，MotoGP技師在做的事情可是換上全新的引擎，保持絕佳的競爭力。
經典福音！PORSCHE推出“老味十足”的多媒體主機
對於老車車主來說，舊時代的美好固然是一種值得細細品嚐的醍醐味，甚至保留整車原汁原味才是玩車的最高指標，但時光演進到21世紀，汽車音響只有卡帶與廣播似乎讓人難免感到陽春了些，每輛老車幾乎都成為經典的PORSCHE，就為為數眾多了老車愛好者推出兩款“老味”多媒體主機，讓你可以在維護內裝風格時保有最新科技。
無人能及的傳奇！見證Valentino Rossi的騎姿轉變！
一個人可以達到頂峰一次，那已經是很不得了的事，若是可以維持個五年，那麼絕對是天才當中的天才，但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出，傳奇的地位不可言喻，而他多年來也為了擁有更好的競爭力，不斷地精進自己，甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿，為了就是保持頂尖地位。
BMW 2 Coupe無預警亮相！水箱護罩回歸正常？
在Instagram上頭傳出了兩張有趣的照片，雖然並沒有說明這兩車照片是哪裡拍攝的，但看起來像是下一代的BMW 2系列雙門Coupe車型，儘管車身大部分是被覆蓋的，但看到前後的設計可以大概猜出車款，不過有一些細節相當有趣，尤其是車頭的水箱護罩。
Brembo捐款100萬歐元 幫助新冠肺炎疫情煞車！
新冠肺炎疫情在歐洲持續延燒，雖然種種的數據看來似乎已經度過的高峰期，但感染人數眾多影響著他們的經濟，現在義大利知名煞車品牌大廠Brembo也將捐贈100萬歐元對抗新冠病毒，讓這波疫情可以早日煞停。
Rossi打算再戰一年？因為今年疫情影響比賽太多！
Valentino Rossi在近日對於他的退休計畫給了明確的暗示，他表示他希望可以於2021再比賽一年，因為今年的比賽如此的不順利，他很難做出退休的決定。
氫能源已死？Mercedes-Benz放棄開發氫能源動力車款！
隨著汽車的動力來源逐漸從內燃機轉變成電動馬達，能量的來源也成了討論焦點，過去的內燃機就是透過燃燒汽油獲得能量，而目前的電動車款大部分都是採用鋰電池儲存電力，但其實還有許多其他的方式可以獲得能量來源，像是氫燃料電池，但現在Mercedes-Benz宣布他們將要停止開發相關的科技。
比LM還要高級許多！Klassen改裝Mercedes Sprinter成超高級車款！
近期高級車市場當中就屬Lexus LM最為熱門，從原本集團當中的Toyota Alphard衍伸而來的車款，其實本就定位在豪華市場當中的Alphard，掛上了Lexus招牌之後更受到層峰市場的青睞，但現在改裝大廠Klassen演繹了什麼才是真正的高級。
吃到飽爭議有解，Gogoro深夜宣布新玩法
過去幾週，台灣相當熱門的電動車平台GOGORO NETWORK屢屢躍上新聞版面，原因無他，就是因為同樣火熱的外送行業，成為GOGORO NETWORK開鍘的對象之一，使得許多PBGN車主在網路上表達不滿與抗議，甚至分為抗議、擁護者陣營在網上對戰，最新消息是GOGORO NETWORK，針對吃到飽費率作出調整。
超級週報。04/20-04/25 新聞精選
免賣腎也買得起！LEGO Technic推出Ducati Panigale V4 R || 30萬有找圓一個美國夢，HONDA REBEL 500 無負擔的試乘體驗 || 最敢給的黃牌來啦！KTM台灣總代理安東貿易公布「KTM 390 Adventure」售價與分期方案！ || 雙A臂懸吊移植SUPER CUB？HONDA最新專利曝光！
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快狠準的無聲殺手，Ford Mustang Cobra Jet 1400在8秒內到達274km/h！
「福特野馬」是美國福特汽車一直以來最重要的產品之一，許多電影也會將這台車使用這台車進行拍攝。整輛車充滿肌肉線條的造型，讓他成為不少人心中的經典車款。
Razer再出擊，Blade Stealth升級GTX 1650 TI跟120Hz螢幕!
Razer的輕薄型遊戲筆電Blade Stealth系列又推出新升級，去年上市的Blade Stealth 13，作為一台UltraBook，搭載了GTX 1650獨立顯示卡，已能應付絕大多數的遊戲，UltraBook玩遊戲已經不是不可能，Razer此次更是再次升級，加碼升級GTX 1650 TI跟120Hz高幀率螢幕，讓玩家遊玩上更加得心應手，不再卡卡！
不只車內連車外都有氣囊了，Honda申請智慧外部氣囊專利
對所有汽車駕駛和機車騎士來說，交通事故是最不想遇到的事情。任何一場交通事故都可能會造成人員受傷甚至死亡，Honda這次申請了一個「外部安全氣囊」的專利試圖將所有交通事故的人員受到的傷害降到最低。
暑假前都沒比賽看！德國、荷蘭、芬蘭延長大型集會禁令
MotoGP和WSBK等大型賽事，今年都遭逢武漢肺炎疫情的嚴重打擊，而原本有望在6、7月舉辦的荷蘭、德國和新加入了芬蘭站，近日都傳出當地政府祭出延長大型集會禁令的消息，這也意味著不論是MotoGP或是WSBK今年的首場比賽可能必須等到8月之後才有機會登場。
挺過疫情重創。Ducati、Piaggio、MV Agusta等車廠準備恢復生產營運！
在武漢肺炎疫情的重創之下，不少世界頂尖車廠所在的義大利淪為傷亡慘狀的重災區，包含Ducati、MV Agusta在內的大廠也選擇以暫時停工的方式來配合政府的封城政策，避免疫情進一步的擴散，義大利國內的疫情也在近期進入平緩，義大利當局也宣布一些“非必要”商店能恢復營業，其中Ducati、MV Agusta等車廠也準備透過協商來恢復生產線和經銷商的營運。
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合法掛牌越野車！2020 HUSQVARNA FE系列發表會
雖然台灣法規對於越野車來說並不友善，但近幾年透過HUSQVARNA總代理浩士騎車業的努力下，越來越多喜歡林道越野、公路滑胎的車友，都擁有更多車款選擇且帶有合法掛牌的權利，今天（4/24）總代理浩士騎車業於台北舉行2020新車發表會，帶來旗下選擇豐富的ENDURO家族，FE250/350/450/501全數引進台灣且「可掛牌」，滿足國內消費者的期待。
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台灣想買也沒有！Toyota Yaris Cross正式發表！
隨著跨界車款的熱銷，越來越多小型跨界車款的出現，而已經預告許久的Yaris也正式發表，其實原本早在3月的日內瓦車展就要發表這輛車，但由於新冠肺炎的影響因此延後了一些，但這並不影響這輛車帶來的吸睛度，畢竟本就相當熱門的Yaris長高之後似乎又更迷人了一些。
電動計程車也有！交通部放寬「計程車油貼補助」
雖然台灣可說是鄰近國家中，受到肺癌疫情影響相對小的國家，但對於部分服務業來說，大家懶在家中不出門確實帶來不小的影響，為此交通部就針對計程車司機提供不少紓困方案，最有感的絕對是每月的油資補貼，甚至現在連電動計程車，也在補助範圍內喔。
Gogoro電動腳踏車？全新粉絲專頁「Gogoro eeyo」上線，預告5月美國，夏季台灣、歐洲登場！
Gogoro在今日上線多個全新的社群粉絲頁面「Gogoro eeyo」，並且在貼文中寫道，Gogoro將會推出一個全新的eBike產品，對比之前Gogoro用eScooter作為目前電動機車的名稱，這個eBike很有可能就是先前謠傳已久的電動腳踏車產品線。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼GP車手要用滑胎車訓練？
撇掉今年這種狗屁倒灶的武漢肺炎而停擺的賽事與禁足鎖國。 其實MotoGP車手在沒有比賽的時間也並非我們想像的悠閒，當然，車手的居住環境都相當清幽且怡然，但這並不代表這些已經擁有全世界最好的比賽車的車手們可以完全放鬆身心。除了基本的體能訓練之外，我們最常看到MotoGP、WSBK等頂級級別的車手使用Supermoto、MX等輕量滑胎、越野車款來進行訓練。
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TC的編輯視角│賽道冷知識：為什麼MotoGP賽車護弓只在右邊？
在開始談跑車、賽車之前，我覺得可以先來談談「護弓」這項裝置的由來與用途。其實在剎車拉桿前安裝保護裝置是來自於越野車與林道車，主要功能在於在這些車款的使用環境中，除了道路品質並不是我們熟悉的柏油路，而是大量的砂石、土路與林道，而這些較為惡劣的道路環境除了地面噴起的碎石、砂土等有可能會打斷剎車與離合器拉桿、以及傷及車手本身之外，還有樹枝等環境雜物可能會勾到車體設備而造成車手操駕上的危險，所以在越野、林道以及最近幾年相當風靡的多功能車與滑胎車等方面，因應車款主打相對複雜的道路環境，在雙邊拉桿(剎車、離合器)上都配備了較大面積的護弓套件來做保護。
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不用等BMW M3了！G Power動手改造M340i達510hp！
BMW 3系列進入了G世代之後，大家殷殷盼盼著最強的性能代表M3出現，那強悍的動力是每個性能迷所期待的，但現在改裝大廠G Power表示不用等到M3的到來，因為他們已經把M340i改裝到擁有510hp的最大動力！
