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MotoGP #26賽道證明。2018 RC213V輪框部件限量販售
本田於近日推出了Honda Racing parts collection第五彈，而這次公開販售的零件正是Repsol Honda車手Dani Pedrosa（＃26）去年實際在賽場上使用過的RC213V前後輪框。這次總計要售出11個輪框，2個前輪框和其餘9個後輪框，前框的售價為237600日圓後輪則是259200日圓，折合台幣分別為六萬五和七萬一新台幣，商品除了輪框本體外還附有底座、壓克力外盒、HRC證書、商品規格說明書和2018年HRC季刊等。
神秘車款官網現身，Yamaha將發表Monster Energy MotoGP聯名車款？
綜觀過往YAMAHA在台灣的商品策略，雖然大多數車款都是著重於便利代步的小型速可達車款，但是台灣山葉依舊會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的國產車款上頭，就像是過往的勁戰4代就曾推出GP特仕版，或是近幾年導入大型重型機車後，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到。
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與傳說車手對決！更直覺、更智慧、更擬真MotoGP19於6月發售
身為二輪媒體，對於二輪相關的賽事當然不會放過，就連二輪電競的部分，我們也都略懂略懂。就如同喜愛籃球的球迷幾乎也都會對NBK2K系列手滑一波，熱愛二輪賽事如你我，對於MotoGP系列多少也會有點心動的吧！身為第一代MotoGP18在Nintendo Switch平台發表的使用玩家角度來說，今年的MotoGP19在細節處理上有相當值得一探究竟的新話題。
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脫胎換骨，披上華麗衣裳的樸實少年 KAWASAKI ER6N by DUKE motorcyle
川崎的ER6N在MT07引進台灣以前，可說是穩坐台灣中量級距的街車銷售冠軍，因為除了油耗之外，以操控性、動力、價格三個條件來看，ER6N可說是最經濟又實惠的選擇。
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回鍋MotoGP？ 捌弟：給我廠車其餘免談！ Alvaro Bautista奪下WSBK開季九連勝
Alvaro Bautista在家鄉亞拉岡站再次上演帽子戲法，這也是今年捌弟轉戰WSBK之後的第三次帽子戲法，讓他成功地寫下開季九連勝的紀錄，同時更與尋求衛冕的Jonathan Rea拉開了高達39分的積分，在亞拉岡站賽後，捌弟受訪時被問到有沒有希望能回歸MotoGP，捌弟則表示自己目前很享受WSBK闈場的氣氛，除非回MotoGP能有廠隊位置，不然他一點也不想再回MotoGP受苦受難了。
MotoGP 2019 阿根廷站 轉播時間
03/30（六）23:35-02:45 GP組03/31（六）01:25開跑。正賽 03/31（日）23:00-02:40 GP組02:00開跑
MotoGP上訴法院認證，Ducati搖臂空力套件「合法」
近幾年的MotoGP比賽中，自從車頭空力套件進入賽道內後，各家車廠無不拋棄美感、外型設計，在原本圓滑的車身上加入造型五花八門的小翅膀來增進下壓力，直到2019年賽季正式開賽，Ducati為全世界展示了後搖臂上頭的空力套件，再次顛覆大家對車輛空氣力學的想像。 等等，現在似乎不能簡略稱它為後輪「空力套件」，因為它是用來降低胎溫用的，而且還獲得MotoGP上訴法院認證囉！
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十週年超狂紀念限定版！225匹MotoGP塗裝APRILIA RSV4 X登場！
放心，這跟Tim Cook的X那種換湯不換藥的商業手法相較起來，APRILIA有誠意的許多。 義大利車廠APRILIA在今年的3月23日舉行的APRILIA all stars活動當中，除了將歷年來的各級別實戰車輛一次展示之外，更推出了RSV4 十週年限定版本RSV4 X來吸引全球車迷目光。
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MotoE起火意外更新，年度賽事4賽道，六場比賽！
在本週，賽車圈的最大話題莫過於已經花了相當多宣傳經費，在2018年許多MotoGP分站開跑前，高調繞場展示的MotoE賽事，就在車迷都相當期待這個全新級距的比賽起跑前，一場大火卻燒毀了所有車隊的器材、車輛、裝備等重要比賽物件，雖然目前起火原因還不得而知，但可以確定的是，7週後的西班牙Jerez開幕戰將取消。
出師未捷房先燒！MotoE季前Jerez賽道測試引發大火
FIM旗下最新賽事FIM Enel MotoE World Cup 在3月14日凌晨12點15分的Circuito de Jerez - Angel Nieto進行的第二場季前測試中，新建的E-paddock車庫的大火摧毀了整個賽事大部分的材料與用具，造成重大損失。起火原因目前正在調查中。幸運的是沒有人員受傷。關於火災的確切原因以及賽季時間的修改，將在未來幾小時內公佈。
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刺激程度不輸GP。Moto2新紀元盛大揭開序幕！
眾所皆知，今年Moto2級別換上了全新的Triumph三缸引擎，加上多位去年前段班的車手升級進入MotoGP級別，讓這個過往對車迷較不熟悉與沒吸引力的賽事，在今年獲得了不同於以往的關注程度，今年賽季首場的沙漠夜戰象徵著Moto2進入了Triumph引擎的新時代，到底誰能在這個時代崛起成為Moto2新紀元的王者呢？
飆向北方。MotoGP芬蘭站宣布年中進行測試 力拼2020加入賽程
MotoGP芬蘭站在近日宣布將在2019年八月舉行首次的賽道測試，這也意味著明年的MotoGP賽程表上，有可能來到史上最多的20站，在8月19、20日兩天，MotoGP將在芬蘭的Kymiring賽道上進行官方測試，目前預計各大車隊都將前往，除了測試賽道路面之外，更要了解Kymiring賽道的硬體設備，合不合適舉辦MotoGP級別的比賽。
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電動車、統規、歐洲分站限定，2019 MotoE賽事指南
緊接而來的2019 MotoGP賽季，除了現在大家熟悉的內燃機賽事外，因是時代潮流衍生的全新組別MotoE也即將正式開跑，就在去年我們欣賞過不少Energica Ego Corsa在MotoGP起跑前，奔馳於場上的英姿，時光飛逝，全世界首次的MotoE即將正式開跑，在起跑前，MotoGP官網也針對特殊的電動車賽制發布詳解，趕緊來看看與燃油車的競賽之間有什麼不同吧！
DUCATI車手大風吹再起。謠傳Bautista有望取代PETRUCCI重返MotoGP？
相信MotoGP車迷對於捌弟去年代班Lorenzo跑澳洲菲利浦島站的超凡表現仍舊印象深刻，在去年賽季過後離開MotoGP的捌弟，今年轉戰來到了WSBK仍舊在澳洲菲利浦島賽道跑出了相當驚人的成績，連下三城奪下冠軍之外，更是狠甩其他對手高達10秒以上的成績，這也讓DUCATI高層動了換人的念頭。
MotoGP 2019 卡達站 轉播時間
排位 03/09（六）22:30-01:40 GP組00:20開跑。正賽 03/10（日）22:00-02:00 GP組01:00開跑
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在MotoGP MISANO賽道與Valentino Rossi一同騎車，這真的不是詐騙
我想，在有賽車場的國家或地區，規模或大或小的賽道日與比賽絕對是少不了的元素，有了騎車，甚至是比賽的需求後，你需要的可能是專業教練指導你如何騎車，在台灣就有由MotoGP主播加菲貓所引進的「加州賽車學校」等相關機構開設類似課程，但如果你今天是生活在義大利，同時你又有許多銀彈可以花費在車輛上頭，那首屆的Dainese賽道訓練課程可能會是你首選。
官方新聞稿。Honda Motorcycle 2019年式新色車款展示活動
Honda Motorcycle為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，以獨有的6S服務機制，提供超越同業的服務建構與承諾，致全力讓所有熱愛Honda二輪的顧客滿意。為讓親愛的車主有著更全面的服務，Honda Taiwan一直以與全球同步為目標導入Honda各種二輪車型，滿足台灣消費者的需求。本次Honda Taiwan將於2019 2/28-3/8在Honda Welcome Plaza品牌形象館出展2019 CB1000R、CB1100EX與CB1100RS，三款機型將以全新車色與大家見面。
2019新規則，MotoGP切西瓜懲罰 退一位、賽後罰秒將有新玩法
如果你都認真收看MotoGP每場比賽，且暸解其中的賽事規範，對於切西瓜等情況發生時的退一位，賽後加罰秒數肯定不陌生，但在即將開賽的2019賽季中，或許可能不會再聽見這些熟悉的名詞，2019年即將開幕的卡達站中，在第六彎路緣石外繪製的神秘導引道就是2019年賽會的新規則。
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頂級賽事重返印尼 MotoGP簽約三年2021燈滅起跑
隨著近年東南亞機車市場的迅速崛起，當地對於運動賽事的熱衷程度也隨之飛漲，就連二輪賽車運動的最高殿堂MotoGP也不例外，對於主辦單位和參賽的車廠來說，能夠在當地有更多的比賽，也意味著對於銷售數字的快速增長。在去年11月中才由印尼旅遊公司與DORNA合作發表的MotoGP印尼站預告，在當時確實讓人感到這麼一絲興奮，也看到了DORNA對於東南亞地區的龐大粉絲與商機，確實有著非常高的興趣，不過印尼站的發展神速，更是令筆者感到驚訝，才短短幾個月的時間，在今年賽季都尚未開始之前，竟然傳出已經簽約確定加入的消息。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
技術特許車隊大補帖！KTM與APRILIA將出席Sepang MotoGP整備測試
今年的雪邦季前整備測試為什麼要拿出來說嘴？當然，能提前看到關於MotoGP的任何車輛在賽道上出現，對於賽事車迷而言都是無比幸福的，而季前的整備測試中的車場與車手名單也相當有看頭。
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2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
再見了 MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
再見了，MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
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新年新車隊，唯一不變的是油箱，Jorge Lorenzo首次以HONDA MotoGP車手接受訪問
說到2019年MotoGP賽事看點，曾在YAMAHA擁有好成績，後來轉隊至Ducati且在18年末異軍突起，將在2019年至HONDA MotoGP車隊取代Dani Pedrosa，並成為七屆世界冠軍Marc Marquez的隊友，Jorge Lorenzo這位31歲的五屆世界冠軍絕對是大家關注的焦點，雖然在2018年末的瓦倫西亞與赫雷斯兩站的測試皆可看到這位西班牙人騎乘HONDA廠車，但礙於與Ducati的合約尚未結束，他無法發表在當時發表任何意見。
