APX-350 MA
這聲浪比F1還爽！Aston Martin Valkyrie首支影片曝光
Hypercar的戰爭已經開打，像是Mercedes-AMG也陸續曝光許多關於「ONE」的消息，而其最強大的對手應該就是Aston Martin的Valkyrie，這兩輛車算是當前搭載上最多賽車科技的車款了，兩輛車都用上了F1的賽事科技，並且擁有著極具性能的外表，雖然車輛都還沒有正式發表，但每釋出一個消息就會讓車界瘋狂，現在Valkyrie也釋出了第一支影片，這聲浪真的是讓人瘋狂啊！
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官方新聞稿。新世代Macan歐洲正式發表 小改渦輪汽油引擎首度亮相
Porsche在巴黎進行全球首發: 新世代Macan 搭載高效能2.0 升4缸渦輪增壓汽油引擎，靠著燃燒室幾何的進化改良，以及汽油微粒過濾裝置（註：該配備僅限歐陸市場），可一舉發揮出 180 kW（245hp）的最大馬力以及370 Nm 最大扭力（註：台灣引進版本可輸出185 kW / 252hp 最大馬力）。
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街頭叛逆風。2019 YAMAHA MT車系新色發表
在台灣擁有高人氣的YAMAHA MT車系在多元化的車款佈局下，從實惠的黃牌車款MT-03，紅牌扭力大師MT-07，到三缸引擎動力充沛的MT-09，消費者都可以簡單地找到自己適合的車款，其中07、09曾在去年進行小針美容後，YAMAHA也在近日發佈了2019年全新配色，名為Ice Fluo的全新配色...
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輕戰神再臨！-YAMAHA YZF-R125 2019改款發表！
延續了YZR-M1的靈魂，是關於賽道的歡騰與對於方格旗的執著。寶藍色的榮耀，在全新改款的YZF-R125身上，我們看到了YZF家族臉譜在各級距的車型上已臻齊全。但其實原本由YZF-R6的風格直接縮小而成的YZF-R125，在當時可是以最強日系小跑車之姿受到歐陸與東南亞的愛戴，即便這次的改款依然維持了跑車家族的風格，但卻是近似於YZF-R15的前臉而非眾所期待的延續YZF-R6那趨近於M1的殺氣四溢，雖然略為可惜，但輕跑車中依然引人注目與駐足。
布達佩斯的黑色豪門-YAMAHA TR 1 「981」By Neuga
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利卻也略顯得低調與沉默許多。也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶。
印度罷工潮。Yamaha與Royal Enfield印度生產線遭受影響！
近年來，印度低廉的人力以及廣大的市場，讓許多車廠紛紛選擇在此設廠生產車輛，除了廣大的內需市場之外，低廉的勞動力也讓車廠能在外銷市場上獲得優勢，除了長年經營東南亞市場的日系品牌之外，歐美車廠也紛紛投入，積極的尋找在印度的合作夥伴，不過隨著經濟起飛，低廉的薪資也引發了勞工的不滿，在近日Royal Enfield與YAMAHA的工廠更是爆發了罷工運動。
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與台灣市場無緣的車種，2019 Yamaha WR450發表
台灣領先前全球的驗車法規，造就純種越野車在2018年的台灣掛牌難上加難，雖說如此國內依舊有不少玩家即使在無法上路騎乘的前提下，追尋自己暢遊山林的夢想，其中YAMAHA WR450F就擁有不少擁護者，這輛熱門的四行程單缸越野車也在2018年底迎接改款車型，帶給消費者持續探險的動力。
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Marquez的野心超越了Lorenzo的天賦！亞拉岡站搶彎爭議分析
在米其林時代，想要贏下MotoGP的冠軍獎杯，選胎和保胎策略無庸置疑是獲勝的最大關鍵，選出最適合自己的前後胎，並且採取正確的賽事節奏與進攻策略，才能在這個變花多端的賽場上獲得最後的勝利，不過米其林在每一場比賽提供多達六種選擇的輪胎，卻也讓每一場的比賽，變成像是一局局的豪賭。
主場制霸！Marc Marquez：這一站我決定要冒險一點！
「這一站我決定要冒險。」Aragon分站冠軍Marc Marquez說。這句話並非沒有根據，從德國Sachsenring賽道之後，Marquez再度的選擇了後軟胎來跑週日的正賽，這件事情即使是Marquez本人也覺得是一種賭注。
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TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
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Eugene Laverty帶你跑一圈葡萄牙Portimão Algarve賽道
臨著大西洋的藍，位居葡萄牙境內的Portimão Algarve International Circuit賽道卻是對於台灣的我們來說相對的印象模糊。但這條賽道可是眾家WSBK車手非常喜愛的世界一級優秀賽道之一，Portimão賽道並未被列進MotoGP賽程之中，在WSBK正如火如荼的進行著殘酷的賽道洗禮時，我們也能夠藉由車手切身訪談，來一窺這條年輕賽道的風采與個性。
速度+10 敏捷+10，TISSOT MARC MARQUEZ聯名紀念錶
雖然這麼說有些老土，但是傳統社會中房子、車子、錶等高單價商品都是評斷一個人社經地位表象的判斷標準之一。對於車手來說推出周邊商品更是一項獲得額外收入的好機會，車迷也可以透過周邊商品支持喜愛的廠牌、車手。時間對於賽車比賽來說更是格外重要，些許的分秒之差成為決定勝負的關鍵。MotoGP官方贊助商TISSOT天梭也與知名車手Marc Marquez合作，推出限量4,999枚的聯名錶款。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
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ASTON MARTIN插旗高雄，DBS Superleggera、DB11 AMR正式發表
ASTON MARTIN國內代理商自2009年開始代理ASTON MARTIN品牌後，已陸續在台北、台中建立展示中心，並以「成為顧客的專業汽車管家」為目標服務每位車主，今天（9/14）於高雄正式揭幕全新服務據點，並同場揭幕全新性能旗艦DBS Superleggera與全球限量一百台的DB11 AMR經典限定塗裝限定版本。
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官方新聞稿。全新Vespa Primavera & Sprint 全面抵台魅力上市！
全新的Vespa Primavera及Sprint終於在9月全面抵台，此兩款車在Vespa家族中各代表了無法取代的獨特風格：Primavera優雅浪漫、Sprint運動競速，一直以來都各有許多擁護者；而全新改款的Vespa Primavera與Sprint除了將頭尾燈升級成LED外，並調整了局部的設計細節，提升兩款車的整體風格，看起來更有魅力。
官方新聞稿。YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫
YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討...
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我們很好，我們沒事 ，才怪。- Valentino Rossi 與 Marc Marquez的輪下恩仇錄
於是愛恨交錯人消瘦，怕是怕這些苦，沒來由。我們始終相信在賽場上的重點應該擺在車手與車隊的表現上，數據會說明一切。但理性始終都與感性水火而不容，情緒隨著賽車引擎與場邊的吶喊而升溫，當多巴胺持續亢進的狀態下，間歇的火花星星，卻也能燎起在聖馬力諾的記者會室中對立與尷尬的氣氛蔓延。
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官方新聞稿。「smart Agility 星自選」輕盈買車哲學 佔領街頭目光 9 月雙重優惠 跟上新移動時尚
想要更快佔領街頭目光,更輕鬆跟上新移動時尚?「smart Agility 星自選購車優惠方案」9 月份一圓 smart 都會繽紛夢。驚喜不斷的 smart 絕不讓準車主們失望,台灣賓士與台灣賓士資融提供最佳優惠,不只持續推行堪稱車壇最貼心的「smart Agility 星自選 購車優惠方案」,讓時尚買家姿意入主,另外更有本月購買18/18年式新車即贈「3年保養套裝+首期免付」優惠。想要跟上新移動時尚,輕鬆吸引目光,九月 smart 多元優惠與星自選方案搭配,即刻無慮入手。
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貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
鹽灘上的酒國英豪。伏特加動力的Yamaha XS850
喝酒不開車是大家耳熟能詳的一句話，但是如果喝酒的不是人，而是車子的話，或許能擦出不一樣的火花，來自美國的Montgomery Distillery蒙哥馬利釀酒廠，就採用了這樣的巧妙組合，成功的在知名的Bonneville鹽灘上寫下了一項不可思議的最速紀錄。
英倫超跑Aston Martin即將IPO，2000億台幣入袋！
英國超跑品牌，同時也是電影007當中的御用車輛，Aston Martin即將在英國首次公開發行股票，在不少品牌都被大集團收購之後，其實像Aston Martin這類型比較小規模的知名車廠並不多了，此次的公開發行也吸引了不少投資人的目光，畢竟Aston Martin可是一家有在有在賺錢的公司啊！而且賺的還不少呢！
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二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
官方新聞稿。質感安全同步進化 2019年式MAZDA CX-9進化上市
MAZDA CX-9作為MAZDA車系中的頂級旗艦七人座SUV，上市至今一直廣獲市場好評，為回應消費者的需求，2019年式MAZDA CX-9將大幅精進內裝質感，並搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統，亦導入360°環景輔助系統，提供全方位的行車安全與便利性。
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銀石的冰雨在臉上胡亂的拍 - Marc Marquez：抱歉，真的沒辦法比。
銀石的天氣總是詩，呃… …總是濕。身在台灣經歷了周日晚上近六小時的折騰，遠在地球另一端的英國車迷想必更是煎熬難耐。而在賽會最終在這氣溫僅攝氏12度，強風及雨勢交錯咆嘯的天氣中，決定了400餘場賽事以來罕見的取消賽程的特殊情況。而Marc Marquez是少數幾位單獨對媒體發言的車手之一，衛冕世界冠軍對於這項決定也表示認同，但無可奈何。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
