BMW IX
BMW i世代的撲朔-i4確定量產，i3、i8未定之天
今年三月，當BMW正式宣佈以i4之名量產概念車型iVision Dynamics Concept時，讓我們對於BMW旗下的電動動力車款懷抱著美好心情與憧憬。事隔一月，BMW接受外媒訪問時卻透露i3與i8可能不會有後繼車款的推出。
Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack，猜猜看誰輸誰贏？
既然都掛上的性能廠徽，自然對於速度之戰永遠不會停歇，這次比的是直線加速比賽，這兩輛看起來實力相當的車款，最終的結果也真的非常接近，只不過過程可說是相當刺激，趕快來一起看看發生了什麼事！
BMW Motorrad總裁更換，Markus Schramm將帶領BMW走向另一個顛峰
BMW Motorrad在近期高層的更換總算告一個段落，先前總裁Stephan Schaller在2月份離開的這個工作崗位，轉往另一家德國的公司擔任高階主管，而在這尋找新領導人的中間由財務主管Herbert Kuhner負責代理，現在確定由Markus Schramm正式掌管BMW Motorrad部門，為BMW的兩輪事業開啟新的一頁。
挖角大作戰，Hyundai性能部門又找了一位BMW M的頂尖人士
挖角這件事對於菁英人士來說並不新鮮，尤其是韓國廠商的挖角行動，而Hyundai在走向歐系品牌之路時，用的便是最快的方法，直接從歐洲品牌當中聘請重點人是來為Hyundai效力，現在Hyundai正在積極經營性能品牌，又再次從德系大廠BMW的M部門挖角，試圖讓韓國品牌也可以在性能市場上有不錯的口碑。
電動BMW雙輪仿賽？大家還有得等
電動時代的來臨對於傳統汽油車廠無不倍感壓力，畢竟要捨去製造已久的內燃機進入截然不同的電動領域，BMW雖然在電動汽車領域交出了亮眼的成績單，兩輪市場也推出了BMW C EVOLUTION電動速克達來應戰，但是最新的消息是BMW對於電動機車沒啥興趣...
三缸寶馬甘有影？BMW S675RR概念狂想曲
藍白相間的圓形LOGO鑲嵌在車側整流罩與油箱上，相信我，不論S1000RR或者是HP4，在跑車迷心目中BMW的作品絕對都如同夢幻逸品般的存在。而當這間巴伐利亞車廠決定要將觸手伸向初心者的300cc級距，進而推出了玲瓏有緻又不失格調的運動街車G310R，瞬間也喚醒了我們對於BMW在中小排氣量上能否一圓平民跑車夢的狂想。
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沒想到是大改款！BMW X4全新G02世代亮眼登場！
BMW稱自己旗下的休旅車為SAV（Sport Activity Vehicle），而像是X4這類型的跨界休旅則是SAC（Sports Activity Coupe），而在面對瞬息萬變的今日，休旅車又是市場上相當重要的存在，因此BMW也加快了旗下休旅的改款速度，才在2014年發表的X4，現在竟然直接跳過小改款，直接進入大改款的階段，讓所有人都相當驚艷。
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移動藝術品。手工製BMW R nineT
復古是一種風格也是一種品味，對於騎著BMW R nineT的人而言，比起享受速度他們更著迷R nineT的優雅曲線，為了要讓R nineT成為一件藝術品，South Garage Motor Co.汽車廠決定以手工方式改造R nineT，並命名為Hera Project。
BMW 8系列密集測試，M8與M8 GTE同步推出
沉寂已久的BMW 8系列，在去年宣布將重返車壇，原廠不斷測試要求完美，就是希望推出就能帶給車壇震撼彈。8系列未正式公布前，M8 GTE率先登場，於今年台北新車大展中概念車登陸台灣，預計在月底的Daytona耐久賽中首次亮相；另外，除了8系列、M8 GTE外，M8緊鑼密鼓的進行測試，最快在今年上市。
更加自由還是多扒一層皮，BMW將Apple CarPlay改為月租制
綜觀全球車市，甚至是台灣國產車款，越來越多車廠在車載多媒體主機加入Apple CarPlay功能，可以直接投射iPhone畫面至主機上，並且可以利用車上按鍵、螢幕直接控制，大幅提升多媒體娛樂的方便性，原先BMW將此功能列為選配（台灣選配金額為20,000元，依五系列車款為例）這項措施將有所改變...
BMW M5連續漂移8小時，邊甩邊加油創下全新金氏世界紀錄！
全新的BMW M5雖然還沒有進入G世代，但是身上搭載的M xDrive四驅系統可說是讓人振奮！這也是首部搭載四驅系統的M5，雖然引擎並沒有重大變革，但是在BMW M的調教之下，依舊創造出了600hp/76.5kg-m的最大輸出，讓漂移這件事變的更加輕鬆，不過連續漂移8小時可就不一樣了，這需要很多要件組合在一起，才有可能達到！
米蘭車展。BMW F850GS
BMW GS家族一向是探險玩家的焦點，這次米蘭展也迎來了全新的F850GS車款，相同強大的地形突破能力搭配上不同的排氣量設定，讓此系列產品更趨完整...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
BMW HP4 RACE台灣現身
DUCATI 1299 Superleggera上週在台風光開箱後，BMW HP4 RACER也終於在今天正式的登台亮相
BMW不隨波逐流，下一代M3、M4還是沒破500hp
性能車市場一直以來都是車迷所矚目的焦點，尤其是超跑之下、小鋼砲之上的中型性能房車，不僅可以當作一般自用車使用，同時要來一趟熱血之旅也可以直接出發，在現今科技的助益之下，中型性能房車圖破500hp大關似乎不是難事，但BMW卻還是堅持下一代M3、M4只要475hp就夠了。
BMW M5刷新「量產四門轎車」單圈紀錄，不過是在上海國際賽道
BMW M Power一直以來都被視為性能的象徵，而F90 M5更是一款跨世代的產品，因為它捨棄了過往BMW堅持後驅設定的傳統，搭載了M xDrive四驅系統讓這輛性能房車又更上一層樓，近日BMW就在上海國際賽道上證明了這輛M5的實力，因為它刷新了這條賽道「量產四門轎車」的單圈紀錄。
BMW LSUV X7 未上市前預先生產，最快2018年登場
BMW品牌旗艦LSUV X7尚未正式亮相前，原廠已公布位於美國的Spartanburg工廠已開始預生產第一批車輛，預計在2018年年底將會上市。BMW X7推出後會式品牌X系列中最大尺寸的休旅車，外觀霸氣、內裝豪華、動力充沛，鎖定對手Range Rover與M-Benz GLS相抗衡。
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電動車時代已經來臨，BMW今年交付超過10萬輛電動車
電動車時代已經不再是未來式，在今年BMW集團就已經交付了多達10萬輛的電動車，你還要否認電動車已經成為新趨勢的事實嗎？從BMW的銷售狀況來看，不僅宣告電動車已經成為了強大趨勢，更重要的是BMW已經在電動車方面有著領導地位。
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電動車將主宰市場，BMW到2025年將推出25款電動車型！
電動車儼然成為了下個世代的兵家必爭之地，在未來汽油車絕對會逐漸式微，從各家車廠的產品更新就可以看的出來，這次BMW公布的「The Road To 2025」中長期計畫當中，更有多達25款的電動車即將推出，各家車廠都已將為電動車做足準備，你準備好接受了嗎？
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BMW G310R仿賽版，賽道小鋼炮TVS APACHE RR310正式登場！
BMW發表G310R後，要推出仿賽車型的消息甚囂塵上，今年年中BMW的合作夥伴TVS發表了一台名為Apache 310的概念車，更直接證實了傳言並非空穴來風，而近日TVS動作頻頻接連幾天是部份影像，並將這台輕量級的仿賽命名為Apache RR310，今日更在國際媒體的見證下，向全球發表了這台萬眾矚目的賽道利器...
BMW開啟道路新革命。Vision E3 Way電動二輪車高速公路
電動車輛正蓬勃發展，道路的需求已不再是單純的通行之用，為了因應電動車的成長，道路架設充電樁甚至有可行進間充電的路面，而BMW則提出以電動自行車為需求的Vision E3 Way專用道路，為何會有這種想法，因為BMW已經在賣電動自行車了。
BMW化身蝙蝠機車。BMW R1100R Khan概念車
概念車總是設計師對機械與未來的一種想像，而設計師Mehmet Doruk Erdum則是以他對機車的獨特觀點，設計一輛具古樸金屬感的未來車，外型與蝙蝠俠黑暗騎士中的蝙蝠機車頗有相似之處。
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2017米蘭車展。城市移動新顯學－BMW C400X 首度登場
記得前幾個月我們曾報導疑似BMW 的新款混種大羊嗎？果不其然，我們終於在米蘭車展上看見這輛名為C400X的真面目，只不過和當時的猜測有些出入，這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動，但先別急著跳出頁面，因為就原廠的說法，這台車會讓你甘願選擇較遠的路線，只因為多享受一些騎乘樂趣，是否真有這麼好呢...
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2017米蘭車展。BMW F750GS、F850GS鐵漢雙胞胎
BMW在車展中一向是鎂光燈的焦點，今年推出不少新車，其中改款的F750GS和F850GS引來許多人的注意，因為以往多功能車皆屬高規格，BMW的R1200GS就是如此，但是近年來中量級多功能車受到重視，使得F系列有了改款的原動力，而新發表的F750GS和F850GS雖為雙生車，但各有其特色來鎖定不同族群。
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豪華跨界勢力來襲，BMW X2閃耀登場
正當大家還沉浸在東京車展的氛圍當中，歐洲車廠卻覺得寂寞，BMW選擇在這個時候正式發表X2，承襲著X1的小型SUV風采，但卻帶來更緊湊的身形，讓喜愛跨界車的朋友有更好的選擇，同時也湊齊了BMW SUV家族的陣容，從X1~X6全數到齊，展現BMW產品多元的一面。
機車用車聯網系統發表。BMW R1200RS CONNECTEDRIDE
車聯網系統的目的讓行駛過程能更快速也更安全，因此車與車之間就需要訊息交換，也可以解釋為車與車之間的溝通，當車聯網概念出現後，汽車已經有了具體的成效，緊接著車聯網要運用至機車，在這樣的前提下游BMW、HONDA及YAMAHA在2016年成立CMC聯盟，目的就是要共同開發機車用車聯網系統，如今聯盟成員將成果發表，BMW推出R1200RS ConnectedRide概念車，HONDA發表CRF1000L Africa Twin，YAMAHA則是MT-09，藉由不同品牌之間的合作，讓研發腳步加快，目標在2020年每個入盟的車廠都要量產一款配備車聯網系統的車。
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BMW踏入電動自行車市場，輸出竟然跟Renault Twingo一樣大！
電動機車或是電動自行車這類型的產品越來越多，就是看到市區內移動的龐大商機，越來越多城市開始計劃禁止燃油車輛在市區內行走，未來方便的電能移動工具肯定會大紅大紫，汽車大廠BMW自然不會錯過這個機會，推出E-Bike先在市場上試試水溫。
