BMW X2
BMW M850i xDrive將有四秒內破百能力,最快年底銷售
BMW即將要推出8系列是大家都知道的新聞,原廠至今尚未給予消費者最確切的消息,只能從一些偷拍或者小道消息知道相關細節。近日原廠終於發布了對於8系列最新消息,首款公布的為M850i xDrive,搭載V8渦輪增壓引擎,超過五百匹最大馬力,靜止加速到百公里只需要4秒內,預計在六月會有推出8系列陣容,最快年底開是販售。
BMW M2 Competition剛發表,電玩手遊《CSR2》立馬出現!
有在玩賽車手遊的人對於CSR2肯定不會太陌生,想當然爾玩家們對於車款的認識也不少,其中大家對於BMW M2肯定充滿著熱情,正當大家還興奮於北京車展上發表的M2 Competition時,沒想到你手上的手機遊戲裡面就已經可以發現這輛車的蹤影,趕快拿起你的手機把這輛Baby M放進你的車庫吧!
3D列印正夯,BMW展出列印S1000RR車架
幾天前,我們才為大家介紹過BMW在生產技術上的突破與進步,以及為了追求極致的輕量化,將歪腦筋動到了碳纖維搖臂上頭,然而科技的進步所受惠的材料可不僅是碳纖維搖臂而已,日前在西班牙的一場科技展覽中,BMW以S1000RR為基礎展現了3D列印車架,也代表著未來在金屬件的生產過程有可能更加簡潔...
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復古時代終結或拓展新潮流,BMW宣布R nineT開發中止
自從2013年底,BMW正式發表全新世代復古車款R nineT幾乎可說是開啟市場先例,這輛致敬1932年BMW R32的九十週年紀念車款,捨棄當下許多車款所追求的酷炫、運動的車輛設計,將摩托車設計拉回20世紀,用簡單的圓燈搭配造型洗練的油箱,再次喚起許多騎士的熱血靈魂,並且開啟新世代復古車市場,但是當各家廠商依舊著眼於經典街車研發的同時,BMW竟宣布將停止R nineT車系的開發...
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2018機車產業展,BMW越野家族領軍展出
目前正在台北世貿一館熱鬧展出的2018台灣國際機車產業展,除了五花八門的周邊廠商之外,BMW也到場參與這場春季盛會,本次車展由迷你鳥G310 GS領軍,正式宣佈以30.9萬的超殺價格即可入主...
巴伐利亞詠「碳」調-BMW S1000RR將配備碳纖維搖臂?
跑車的奧義,其中也包含了對於車體輕量化的無盡追求與飢渴,當鋁合金已無法滿足現有的速度與激情,當MotoGP也相繼的從原本的車殼與煞車盤材料上,轉而開始測試了這黑壓壓的底盤套件,我們才恍然,碳纖維終將會是次世代高端性能跑車的救贖。
BMW馬力門事件,M5的實力超乎想像!
雖然這次的M5採用的是相同的引擎,不過搭載了全新xDrive四驅系統的M5,受到了全球媒體的關注,畢竟是首款採用了四驅系統的M5,在操駕表現上得到了相當好的評價,現在更有人直接把M5拉上馬力機做測試,沒想到M5的最大馬力竟然謊報,測試之後馬力多了90hp啊!車主們可都爽歪歪了啊!
德國兩大廠聯手,BMW以及Daimler共同打造移動服務
雙B是不少台灣人的夢想品牌,現在BMW集團以及Mercedes-Benz的母集團Daimler將要共同聯手,將移動服務串連製造出更大的效益,而這次的合作外界認為不只是表面上看到的這麼簡單,很多人相信除了Car2Go以及DriveNow的整併之外,還有更多的項目還在進行洽談當中,兩大車廠聯手共創美好未來。
BMW i世代的撲朔-i4確定量產,i3、i8未定之天
今年三月,當BMW正式宣佈以i4之名量產概念車型iVision Dynamics Concept時,讓我們對於BMW旗下的電動動力車款懷抱著美好心情與憧憬。事隔一月,BMW接受外媒訪問時卻透露i3與i8可能不會有後繼車款的推出。
Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack,猜猜看誰輸誰贏?
既然都掛上的性能廠徽,自然對於速度之戰永遠不會停歇,這次比的是直線加速比賽,這兩輛看起來實力相當的車款,最終的結果也真的非常接近,只不過過程可說是相當刺激,趕快來一起看看發生了什麼事!
BMW Motorrad總裁更換,Markus Schramm將帶領BMW走向另一個顛峰
BMW Motorrad在近期高層的更換總算告一個段落,先前總裁Stephan Schaller在2月份離開的這個工作崗位,轉往另一家德國的公司擔任高階主管,而在這尋找新領導人的中間由財務主管Herbert Kuhner負責代理,現在確定由Markus Schramm正式掌管BMW Motorrad部門,為BMW的兩輪事業開啟新的一頁。
挖角大作戰,Hyundai性能部門又找了一位BMW M的頂尖人士
挖角這件事對於菁英人士來說並不新鮮,尤其是韓國廠商的挖角行動,而Hyundai在走向歐系品牌之路時,用的便是最快的方法,直接從歐洲品牌當中聘請重點人是來為Hyundai效力,現在Hyundai正在積極經營性能品牌,又再次從德系大廠BMW的M部門挖角,試圖讓韓國品牌也可以在性能市場上有不錯的口碑。
電動BMW雙輪仿賽?大家還有得等
電動時代的來臨對於傳統汽油車廠無不倍感壓力,畢竟要捨去製造已久的內燃機進入截然不同的電動領域,BMW雖然在電動汽車領域交出了亮眼的成績單,兩輪市場也推出了BMW C EVOLUTION電動速克達來應戰,但是最新的消息是BMW對於電動機車沒啥興趣...
三缸寶馬甘有影?BMW S675RR概念狂想曲
藍白相間的圓形LOGO鑲嵌在車側整流罩與油箱上,相信我,不論S1000RR或者是HP4,在跑車迷心目中BMW的作品絕對都如同夢幻逸品般的存在。而當這間巴伐利亞車廠決定要將觸手伸向初心者的300cc級距,進而推出了玲瓏有緻又不失格調的運動街車G310R,瞬間也喚醒了我們對於BMW在中小排氣量上能否一圓平民跑車夢的狂想。
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沒想到是大改款!BMW X4全新G02世代亮眼登場!
BMW稱自己旗下的休旅車為SAV(Sport Activity Vehicle),而像是X4這類型的跨界休旅則是SAC(Sports Activity Coupe),而在面對瞬息萬變的今日,休旅車又是市場上相當重要的存在,因此BMW也加快了旗下休旅的改款速度,才在2014年發表的X4,現在竟然直接跳過小改款,直接進入大改款的階段,讓所有人都相當驚艷。
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移動藝術品。手工製BMW R nineT
復古是一種風格也是一種品味,對於騎著BMW R nineT的人而言,比起享受速度他們更著迷R nineT的優雅曲線,為了要讓R nineT成為一件藝術品,South Garage Motor Co.汽車廠決定以手工方式改造R nineT,並命名為Hera Project。
BMW 8系列密集測試,M8與M8 GTE同步推出
沉寂已久的BMW 8系列,在去年宣布將重返車壇,原廠不斷測試要求完美,就是希望推出就能帶給車壇震撼彈。8系列未正式公布前,M8 GTE率先登場,於今年台北新車大展中概念車登陸台灣,預計在月底的Daytona耐久賽中首次亮相;另外,除了8系列、M8 GTE外,M8緊鑼密鼓的進行測試,最快在今年上市。
更加自由還是多扒一層皮,BMW將Apple CarPlay改為月租制
綜觀全球車市,甚至是台灣國產車款,越來越多車廠在車載多媒體主機加入Apple CarPlay功能,可以直接投射iPhone畫面至主機上,並且可以利用車上按鍵、螢幕直接控制,大幅提升多媒體娛樂的方便性,原先BMW將此功能列為選配(台灣選配金額為20,000元,依五系列車款為例)這項措施將有所改變...
BMW M5連續漂移8小時,邊甩邊加油創下全新金氏世界紀錄!
全新的BMW M5雖然還沒有進入G世代,但是身上搭載的M xDrive四驅系統可說是讓人振奮!這也是首部搭載四驅系統的M5,雖然引擎並沒有重大變革,但是在BMW M的調教之下,依舊創造出了600hp/76.5kg-m的最大輸出,讓漂移這件事變的更加輕鬆,不過連續漂移8小時可就不一樣了,這需要很多要件組合在一起,才有可能達到!
米蘭車展。BMW F850GS
BMW GS家族一向是探險玩家的焦點,這次米蘭展也迎來了全新的F850GS車款,相同強大的地形突破能力搭配上不同的排氣量設定,讓此系列產品更趨完整...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊,終於在米蘭車展上亮相,名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能,而是專注在都會區中的移動...
BMW HP4 RACE台灣現身
DUCATI 1299 Superleggera上週在台風光開箱後,BMW HP4 RACER也終於在今天正式的登台亮相
BMW不隨波逐流,下一代M3、M4還是沒破500hp
性能車市場一直以來都是車迷所矚目的焦點,尤其是超跑之下、小鋼砲之上的中型性能房車,不僅可以當作一般自用車使用,同時要來一趟熱血之旅也可以直接出發,在現今科技的助益之下,中型性能房車圖破500hp大關似乎不是難事,但BMW卻還是堅持下一代M3、M4只要475hp就夠了。
BMW M5刷新「量產四門轎車」單圈紀錄,不過是在上海國際賽道
BMW M Power一直以來都被視為性能的象徵,而F90 M5更是一款跨世代的產品,因為它捨棄了過往BMW堅持後驅設定的傳統,搭載了M xDrive四驅系統讓這輛性能房車又更上一層樓,近日BMW就在上海國際賽道上證明了這輛M5的實力,因為它刷新了這條賽道「量產四門轎車」的單圈紀錄。
BMW LSUV X7 未上市前預先生產,最快2018年登場
BMW品牌旗艦LSUV X7尚未正式亮相前,原廠已公布位於美國的Spartanburg工廠已開始預生產第一批車輛,預計在2018年年底將會上市。BMW X7推出後會式品牌X系列中最大尺寸的休旅車,外觀霸氣、內裝豪華、動力充沛,鎖定對手Range Rover與M-Benz GLS相抗衡。
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電動車時代已經來臨,BMW今年交付超過10萬輛電動車
電動車時代已經不再是未來式,在今年BMW集團就已經交付了多達10萬輛的電動車,你還要否認電動車已經成為新趨勢的事實嗎?從BMW的銷售狀況來看,不僅宣告電動車已經成為了強大趨勢,更重要的是BMW已經在電動車方面有著領導地位。
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電動車將主宰市場,BMW到2025年將推出25款電動車型!
電動車儼然成為了下個世代的兵家必爭之地,在未來汽油車絕對會逐漸式微,從各家車廠的產品更新就可以看的出來,這次BMW公布的「The Road To 2025」中長期計畫當中,更有多達25款的電動車即將推出,各家車廠都已將為電動車做足準備,你準備好接受了嗎?