CB4 X CONCEPT
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KCC第九屆賽事圓滿結束，Klever X Speed首度賽道現身！
由國產機車龍頭大廠KYMCO所舉辦的KCC賽事到現在已經邁入第九屆了，不僅提供了良好的產品給國人，更用行動展現對於機車賽事運動的支持，這一次不僅僅是只有油車的比賽，同時更有節能的Klever e-bike首次賽道測試一同參與，柯勝峯董事長也親臨現場參與這場盛會。
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SYM Maxsym TL影片露出，為米蘭車展暖身！
運動速客達的市場之龐大，不僅讓國產龍頭老大KYMCO積極開發出AK550驚艷全球，現在另一個國產品牌SYM也將在米蘭發表全新Maxsym TL，可以看得出來國產車廠其實有實力製作出好的產品，只是他們想或不想而已。
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豪華跨界勢力來襲，BMW X2閃耀登場
正當大家還沉浸在東京車展的氛圍當中，歐洲車廠卻覺得寂寞，BMW選擇在這個時候正式發表X2，承襲著X1的小型SUV風采，但卻帶來更緊湊的身形，讓喜愛跨界車的朋友有更好的選擇，同時也湊齊了BMW SUV家族的陣容，從X1~X6全數到齊，展現BMW產品多元的一面。
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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
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東京車展。古典狂野復辟SUZUKI SV650X
SUZUKI SV650優異的體質，平易近人的操控感自上市以來就廣受全球車友好評，而本次的東京車展中SUZUKI也為SV650帶來了全新的家族成員SV650X，這台車是由2016年所發表的概念車SV650 Rally衍伸而來，帶著淡淡的Cafe' Racer風格，但又與傳統的英倫質感有著顯著的差異，金屬質感的塗裝散發著狂放不羈的粗獷感，打造出70年代特有的純粹韻味...
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！
隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
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邁向電動新紀元，KTM發表全新FreeRide E-XC
隨著電動車的產品越來越多，越野大廠KTM當然也不能落後，為了鞏固他們越野霸主的地位，推出了全新的第二代店電動越野車型－FreeRide E-XC，為他們的電動越野車寫下新的一頁，並且奠定未來發展電動機車的基礎。
精銳盡出。三陽雙缸運動羊New Maxsym TL神秘現身
看著近年來光陽大舉提升產品技術與品質，同為國內大廠的三陽，今天也悄悄於海外站上公布了一輛名為New Maxsym TL的全新車款，以這次的規格來看，似乎想一舉跨入世界運動羊市場的競爭中...
官方新聞稿。SYM米蘭車展概念車FNX 義大利設計師操刀 詮釋「Art-Fusion」設計概念
三陽SYM前衛概念車FNX即將正式於米蘭車展揭幕，三陽SYM與全球潮流時尚趨勢接軌，邀請義大利頂尖設計師跨國操刀設計，將外觀造型引領至充滿歐風前衛感的新境界，不僅展現精湛技術更凸顯品牌嶄新活力，成為新一代的移動時尚指標...
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玩樂啟動。HONDA MSX125 台灣正式發表
在全球市場上熱賣許久的HONDA MSX125，在大家期盼下，終於在今年第三季宣布將正式由台灣HONDA引進國內販售，也成為台本進入台灣市場兩年後的唯一小排氣量白牌產品...
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電動越野再添新寵，Alta Motors推出Redshift EX
電動車的市場真的越來越被重視，其實在歐美有相當多只做電動機車的廠商，雖然他們不是國際知名品牌，但在當地市場都還算是小有名氣，畢竟對於歐美的使用習慣來說，摩托車比較偏向於娛樂工具，而電動車所帶來的大扭力讓不少人喜愛，在美國的Alta Motors就是一家專門製造電動摩托車的廠商。
三缸風潮來襲，扭力大師化身R-09 CONCEPT
長久以來，性能車多以雙缸、四缸為主流，三缸因為先天因素，在設計與生產上都需要更高的技術水平，但在高成本的背後，三缸車也會聚了雙缸與四缸的優勢，中低速扭力強勁，高轉延伸飽滿動力激昂，車體也比四缸車更為窄小靈巧，而這樣的優勢並不是空口說白話，被譽為最強中量級仿賽的Triumph Daytona 675便是使用這樣的三缸配置...
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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD
由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...
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超高擬真度，1/8 HONDA RC213V-S X-Rider RC Bike遙控車
擁有一台HONDA的市售廠車RC213V-S，相信對於多數人而言都是遙不可及的夢想，畢竟八百多萬可不是一筆小錢，更遑論全球也就只有那300台，或許擁有一台1:1的實車並不容易，但買下這台由HONDA官方授權的1/8電動動搖控車，稍稍的體驗一下RC213V-S的馳騁樂趣，可就輕鬆多了...
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BMW X4 M偽裝測試中，性能家族再添生力軍
先前我們在網路上可以看到2019新年式的X4要出港了，也因為是在港口內運送，車上並沒有任何的迷彩圖裝，不過這次在路上奔跑的不是普通的X4，而是性能家族全新力作X4 M，雖然這次的照片當中車輛貼滿了迷彩塗裝，但還是可以看的出來這輛小SUV不凡的魅力。
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想要關係更穩定？YAMAHA T-MAX MT3 by LAZARETH
YAMAHA T-MAX 向來是大羊界的性能車代表，靠著獨特的傳動和懸吊機構，從容地遊走在一個又一個的彎道裡。或許是太過輕盈靈活了，有個英國車主感覺自己與T-MAX 的關係不夠”穩定”，便跑到法國尋求協助，最後得到了這台世界唯一的T-MAX 三輪車...
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與時俱進的經典。HONDA CB1100EX/RS
復古是永不退流行的時尚，但要如何存留經典的老味又不至於過時，適當的加入現代元素絕對不可或缺，但在摩登科技注入的同時又要如何調配，天秤的兩端微妙的拉扯著，這難題2010年時HONDA給出了一道漂亮的解答，而今年HONDA將其再度昇華，以精妙的手法重新定義經典。今天我們要介紹的是2017年式大改款的CB1100...
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官方新聞。Rotax Max Challenge 收官站圓滿落幕，Rotax Max 世界盃國手參賽資格出爐
本場賽事特別邀請到了位來自澳洲的外籍選手:Peter Bouzinelos，其師傅為曾經參加過Rotax世界盃並奪得第二的David Sera，能否威脅到目前已經3連霸的黃軍智地位令人期待。預賽及準決賽黃軍智一直有不錯的表現，拿出主場氣勢一路領先獨走...
致敬還是英雄所見略同？HONDA發表Mobile Power Pack Exchanger電交換概念
年初時HONDA宣佈與日本郵便展開企業合作，為日本郵便電動載具，降低污染排放，推動綠能發展，同時強化自身電動車技術應用與實踐，而除了電動車輛，本次的合作也涵括了新型態的換電站的建置，郵政車將可至郵局或是指定地點進行電池更換，以此取代傳統充電，大幅提升業務效率...
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溫故知新的感動。2018 YAMAHA XSR700
YAMAHA已經公布2018年XSR家族的新式樣，其中與MT07為相同基礎的XSR700，以溫故知新為精神向前代XSR650致敬，並特別製作一部影片來訴說 XSR700想要詮釋的「將過去為靈感，以未來而生」的概念，所以這不是一輛復古機車，而是擁有老靈魂的新世代作品。
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復古風潮持續延燒，Suzuki將在東京車展發表SV650X
現代人似乎對於前衛的風格不是那麼喜愛，隨著復古風潮越來越熱絡，Suzuki宣布將在今年的東京車展上發表SV650X，這輛車也是源自去年SV650 Rally Concept的概念，進而打造出的輕越野版本，雖然看起來依舊有著粗獷的氣氛，不過配備可是不盡相同。
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全新世代小型車降臨，來看看Volvo XC40有什麼好料！
小型SUV的戰場依舊熱烈，但Volvo似乎不怎麼害怕市場搶走，慢條斯理按照自己的腳步推出XC40，我想強大的產品力是它不怕任何對手的後盾，這次推出全新的XC40不僅在整體的外觀跟上了家族化的設計，全新的內裝風格也帶給人不同的感受。
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小忍者統規廠車。ICON ╳ KAWASAKI ZX3-RR
美國部品大廠ICON對於賽車推廣不遺餘力，由於賽車是一項昂貴的燒錢運動，對於想要推廣賽車的ICON來說，該如何降低花費門檻吸引更多人投入賽車是一大考驗，當中最核心的關鍵在於賽車取得。除了MotoGP採用原型廠車外，其他賽事的賽車都是由市售車升級而來，然而由市售車改裝依舊要花費龐大的資金，為此ICON打造統規賽車的想法獲得美國Kawasaki總部支持，提供原廠資源並在俄勒岡州波特蘭的ICON MOTOSPORTS總部，打造以競技為目標的ZX3-RR賽車。
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強悍越野性能發現者，Land Rover Discovery SVX 衝出地表
Land Rover Discovery又推出一款極具越野性能的Discovery SVX性能版，換上強悍的底盤、輪胎，讓它更能克服各種路況達到品牌對於產品的最終期望。升級版Discovery SVX融合越野與性能兩種慾望，會是重度玩家眼中的夢幻逸品。
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SUZUKI超給力！GSX-R150/S150交車時間提前，原廠精品同步引進
SUZUKI的超人氣入門擋車GSX-R150/S150，自發表後人氣居高不下，訂單更是大爆量，而原訂明年五月的交期，也在台鈴向日本總公司大力爭取後提前到了今年12月便會開始交車，預計9/30前的訂單將在明年三月交付完畢，讓大家能騎新車過好年；而除了交期提前，台鈴也與日本同步，引進了大量的專屬原廠部品，讓車主們能依自身風格裝點愛車...
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家族一統化。2018 YAMAHA X-Max 125 改款登場
YAMAHA 最近在歐洲發表了2018年式的X-MAX 125，多加了些許配備外，外型上更向兩位兄長XMAX 300/400 看齊，全家族三位成員外觀幾乎都一模一樣，讓這個排氣量最小的車型也有Maxiscooter 的格局氣勢...
日本新創公司Borderless發表全新安全帽，CrossHelmet X1智慧來襲
安全帽最為人詬病的地方通常就是死角太多，尤其騎車在回頭查看後方車況的時候經常會被帽子的死角擋住，但這次日本的新創公司在Kickstarter上集資，開發他們最新的CrossHelmet X1智慧安全帽，沒想到才短短幾天就已經達成他們10萬美金的目標，完成募集並開始下一階段的開發。
