CES 2026
Francesco Bagnaia認為積分應該要做出調整，這可行嗎？
DUCATI的Francesoc Bagnaia認為MotoGP賽制積分系統應該要做出調整，包含當前衝刺賽與正賽。從四行程時代引入以來，MotoGP的積分制度並沒有改變，正賽冠軍25分，積分範圍會一路遞減到1分，積分圈包含了前15名車手。
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兩秒即充，售價約新台幣 32,000 元：Swippitt IPS 創新智慧充電系統亮相 CES 2025
誰說充電一定得靠邊站等上兩小時？在今年的 CES 2025 展上，一款名為 Swippitt IPS 的革命性產品成為焦點，讓我們重新思考智慧手機充電的方式。Swippitt IPS 將原本枯燥的充電過程轉化為科技與設計的結晶，號稱能在兩秒內完成手機電池更換，真正做到即插即用。
3D列印鈦合金車架、65Nm迷你馬達、120公里續航！Urtopia Titanium Zero售價150萬台幣CES 2025登場
在今年的 CES 2025 大展上，一台閃亮的銀色電動自行車吸引了無數目光。它不僅僅是一件藝術品，更是科技的巔峰之作。來自香港品牌 Urtopia 的鈦零號（Titanium Zero），搭載了號稱全球最小、最輕、扭力密度最高的電動馬達，重新定義了電動自行車的可能性。
電子後照鏡+盲點偵測台幣2萬有找！Garmin zūmo R1 雷達系統美國CES展登場
無論在全球哪一個地方，騎車上路確實有危險，不管你多專注，路上的各類三寶駕駛都可能因低頭滑手機、吃東西或沉迷於無聊的播客而變成移動危險源，在這種情況下，騎士除了不斷環顧四周，依賴安全帽中的有限視野與小小的後照鏡外，似乎別無他法，不過，這一切可能因為 Garmin 最新推出的 zūmo R1 雷達系統而改變。
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都是衝刺賽惹的禍？Francesco Bagnaia：如果沒有衝刺賽，我早就... ...
DUCATI Lenovo車手Francesco Bagnaia相信如果不是衝刺賽也計入排名，他的2024年賽季「會與Marc Marquez的2019年一樣」。
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241匹馬力、91kWh電池、440公里續航，Sony Honda Afeela 電動車2025開放預購，2026交車！
當 Sony 和 Honda 兩大日系巨頭聯手時，結果會是什麼？答案是 Afeela—一台科技與駕駛完美結合的電動房車！這款車在 CES 2023 首度亮相，現在準備在美國市場正式推出，挑戰電動車市場的極限。
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2026小改款 Lexus ES亮相：造型更銳利，內裝更加豪華
Lexus近日在中國市場發布小改款ES中型豪華轎車，此次更新可能代表著2026年式版本的變化。作為Toyota Camry的豪華兄弟車款，ES在外觀設計與資訊娛樂系統上進行升級，其餘基本維持相同樣貌，另外，動力配置並未改變。
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2024米蘭車展。KYMCO RTS R、AK Premium 575，LiveWire 執行長站台 預告2026推出電動大羊！
KYMCO先前就預告將在2024米蘭車展帶來全新的RTS R，這台白牌水冷鋼砲比起2024年初在台灣發表的初版樣貌有所小變化，除此之外，KYMCO在米蘭車展上也亮相了全新的AK575紅牌跑旅，最後壓軸更請到Harley-Davidson投資的LiveWire執行長Karim Donnez，宣布KYMCO與 LiveWire結盟的嶄新篇章。
炎上暴言？DUCATI車隊經理：Francesco Bagnaia表現超越了Casey Stoner！
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，Francesco Bagnaia在今年的MotoGP世界冠軍爭奪戰的表現超越了往年的傳奇車手Casey Stoner。
泰國分站非勝不可？Francesco Bagnaia：無庸置疑是肯定的！
Francesco Bagnaia認為，在擊敗Jorge Martin之後，MotoGP泰國分站絕對是他最自信的「必勝之役」。
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Caterham與Yamaha合作開發Project V電動跑車，預計2026年後上市
英國跑車品牌Caterham，近日宣布將與Yamaha合作，為其純電跑車Project V提供動力系統。這款Caterham下世代最新概念作品，曾在2023年於Goodwood速度節中，展示其概念車樣貌，然而原計畫2025年上市計畫，可能會推遲至2026年之後。
KTM開鍘Francesco Guidotti只是為了抓替死鬼背鍋？外媒批：一點道理都沒有！
KTM因為解僱了車隊主管Francesco Guidotti的決定而收到批評。
已河蟹，小孩不愛吃。Jorge Martin否認與Francesco Bagnaia的緊張關係。
Jorge Martin與Francesco Bagnaia相繼澄清了兩人在印尼分站中明顯的緊張關係。
輪胎又搞事？MICHELIN對於Francesco Bagnaia的輪胎問題開啟調查：這不太正常！
Emila Romagna的周末，衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia再度的抨擊輪胎問題之後，MICHELIN表示目前正在等待分析數據後的調查。
沒什麼問題就是最大的問題！YAMAHA新任技術總監：2026之後M1才有機會變強！
新任的YAMAHA對技術總監Max Bartolini針對YZR-M1的研發進度給了警訊，他認為M1可能要到2026年才有機會再次的在MotoGP當中展現競爭力。
猴派vs.螞派的新仇舊恨再起？Valentino Rossi：2025年全力支援Francesco Bagnaia！
前MotoGP車手Alex Barros揭露，Valentino Rossi告訴他「將盡一切可能支援Francesco Bagnaia在2025年賽季對康自己的隊友Marc Marquez。」
王者登場！Marc Márquez 加盟 Ducati MotoGP廠隊 與 Francesco Bagnaia 組成超強雙人組
Marc Márquez 將在 2025 年加入Ducati廠隊，與 Francesco Bagnaia 一同效力
買新不買舊啦！Francesco Bagnaia：GP24比GP23更好適應！
Francesco Bagnaia在周日的Mugello賽道上連三拉三，再次拿下義大利分站的冠軍金盃之外，這也是他在2024年賽中的第四場分站冠軍。這也是Bagnaia能夠在對陣積分領先者Jorge Martin的競爭中拿回重要的21分的重要原因之一。
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Rivian R2/R3：復古掀背造型、483公里續航、零百加速3秒內、售價140萬台幣，2026年上市的Model Y最強對手！
Rivian，這個名字在電動車市場中已經響亮。今天，他們再次引起了我們的關注，因為他們帶來了全新的R2和R3電動SUV；R2和R3都採用了Rivian的新中型平台和電池選項，這讓他們能夠提供高達483公里的行駛里程，並且能夠在不到三秒的時間內從靜止加速到100公里/小時。這樣的性能表現，無疑讓R2和R3成為了電動SUV市場中的一股強大力量。
讓亞瑟王拿到斷鋼聖劍！Francesco Bagnaia：今年的Marc Marquez肯定會跟去年不同，因為他有一台冠軍車！
新科連霸世界冠軍車手Francesco Bagnaia認為，2024年的全新賽季相較起去年，最大的不同將會是Marc Marquez加入DUCATI所可能產生的化學效應。
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Razer 在 CES 上展示了觸覺回饋椅墊和升級版電競椅等新品！
Razer 作為知名的遊戲周邊品牌，在 CES 2024 上不僅發佈了新一代的 Blade 筆電，還帶來了一系列的新配件，包括一款觸覺回饋椅墊、一款升級版的電競椅、一款多功能的 USB-C Dock 和一款 RGB 螢幕燈條，為遊戲玩家提供了更多的選擇和體驗。
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賓士在CES 2024展示最新的MB.OS車載系統，具備AI助手、環繞式導航和遊戲等功能！
賓士在CES 2024展示了一系列車載軟體技術，包括最新的MB.OS車載系統、AI助手、環繞式導航和汽車遊戲等功能。這些技術將應用於未來的電動車和傳統內燃機車輛，標誌著賓士在車輛體驗和軟體功能方面的創新。
五年大約綁世界冠軍？DUCATI：對Francesco Bagnaia或是對DUCATI都不適合！
到了2024年夏天，MotoGP車手市場將會陷入瘋狂。
破除一號魔咒！Francesco Bagnaia二度加冕連霸MotoGP世界冠軍！
Francesco Bagnaia在2023年賽季的Valencia收官站以分站冠軍與世界冠軍雙冠王的方式結束今年的賽季，這一戰的紀錄也讓Bagnaia名留青史。
場上太多DUCATI的缺點！Francesco Bagnaia：數據都被看光了！
DUCATI有望再度成為2023年的世界冠軍製造商，廠隊車手Francesco Bagnaia與Pramac Racing車隊的Jorge Martin、vr46車隊的Marco Bezzecchi是在接下來僅剩的三場比賽中惟三有機會角逐世界冠軍的車手人選。
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水只剩一半，水還有一半！Francesco Bagnaia：離開歐洲時我僅領先3分，現在有13分，我們要正面看待！
泰國的26圈正賽是一場在高溫環境的生存戰與保護後輪的極限攻防，前三名車手的精彩交手也讓我們印象深刻。
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超派！第十三起跑追到分站冠軍，Francesco Bagnaia：希望酸民看到結果再講話！
Zero to Hero，對Francesco Bagnaia而言，他只需要24小時來辦到。衝刺賽結束之後，Bagnaia顯得憤怒且沮喪，那些表情代表了他在不到兩個月的時間裡把領先66分的優勢給親手葬送，並且讓獨立車隊的Jorge Martin超越了自己。但在Mandalika的正賽方格旗揮舞之後，這位義大利車手重新要回了優勢，並且擺出了一個明確的「你懂了沒？」的手勢做為重新要回積分領先慶祝儀式。
