DAN KNEEN
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喬丹飛人也出車靴！Air Jordan 1 Moto 最潮車靴
出門騎車除了享受乘風而行、山路殺彎的樂趣之外，不少騎士也熱愛藉著騎車的機會展現自己的生活品味，對此不少人都會精心挑選自己騎車時身上的穿著搭配，先前我們也介紹過不少特別的騎士裝備、服飾，這次要介紹的則是來自NBA知名球星Michael Jordan旗下的Air Jordan 1 Moto車靴。
跑格十足的四門電動轎跑 ! LEXUS Electrified Sedan Concept新世代概念車亮相
近期LEXUS在電動車產品上可謂是動作頻頻，繼去年底發布品牌戰略後，除了公開展示的四款全新電動車外，照片後方更有一系列車款，隨著RZ 450e亮相後，近期官方更透過社群媒體釋出Electrified Sedan概念車外觀照片，從照片上來看，Electrified Sedan Concept在整體輪廓上似乎與現行IS車系有些許相似之處，或許能猜測有機會成為下一代純電IS，在外觀設計上也以更簡化俐落的線條營造十足的跑格。
重回紅軍！Danilo Petrucci確定加入DUCATI車隊參戰MotoAmerica賽事
結束達卡拉力賽事之後，Danilo Petrucci並沒有停下重新返回比賽的腳步，目前已經可以確認Petrucci在2022年賽季將會轉投MotoAmerica賽事，並且重新回到DUCATI的賽車上。
老天不給你的，就是不給你！Danilo Petrucci的DAKAR拉力賽機械故障DNF！
原以為Danilo Petrucci在DAKAR拉力賽事可能在開始之前就結束了，義大利車手在賽前的COVID-19檢測中呈陽性反應，Petrucci為了這次的DAKAR賽事做了相當多的準備，在沙漠中頻繁的進行訓練。
最後的主場，雨神能否幫忙？Danilo Petrucci在Misano的盡力一搏！
九屆世界冠軍Valentino Rossi將在本周末的Misano第二場比賽中結束他生涯最後一次的主場分站賽事，而身為同鄉的Danilo Petrucci亦然。
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Dani Pedrosa確定二度外卡！小武士將在Misano站現身
Dani Pedrosa這位MotoGP傳奇車手在先前的奧地利站首度以KTM廠隊測試車手身分外卡參戰之後，近日又確定將會在義大利的Misano分站二度外卡出賽，儘管在奧地利站中遇到相當恐怖的意外，但這似乎沒有澆熄Dani Pedrosa繼續騎乘RC16上場測試探索極限的熱情。
千呼萬喚！Dani Pedrosa 確定正式外卡Styrian分站賽事！
預計將在8月6日至8日在奧地利舉辦的Styrian分站中，KTM測試車手Dani Pedrosa確定正式以測試車手的身分外卡參戰！當然，這除了是久違的看到過去的一線車手再次亮相外，奧地利分站也是KTM的主場賽事，兩相對照下Pedrosa的外卡別具意義。
紅牛賽道解鎖隱藏人物？Dani Pedrosa與Cal Crutchlow有機會外卡上陣！
也許在暑假過後的Red Bull Ring賽道上，我們有希會看到兩個MotoGP的熟面孔老屁股：Cal Crutchlow與Dani Pedrosa。
橘色小武士回歸？Dani Pedrosa有望在Misano外卡出賽
Dani Pedrosa在2018年宣布退役之後，近年轉而加入KTM陣營擔任開發、測試車手的腳色，在改車大師Dani Pedrosa豐富的經驗和出色的體感引領下，KTM RC16在MotoGP的表現也獲得有目共睹的進步，同時車迷們對於小丹尼付出的呼聲也越來越高，KTM賽車運動總監Pit Beirer向外媒證實，Pedrosa同意在完成KTM RC16 2022賽車的所有開發工作之後參與外卡賽事。
把握機會！Danilo Petrucci：在Sachsenring是一個好機會展現KTM的速度！
在接下來即將登場的Sachsenring分站中，KTM將會用上全新的車架，這也意味著在本季可能是唯一一條具備最低直線尾速的賽道上，Danilo Petrucci有機會來一拼自己的成績與表現。
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Catalunya測試新車架！Danilo Petrucci：感謝KTM願意給我時間，新車架對我有幫助！
Danilo Petrucci對Barcelona賽後測試寄予厚望，主要是因為KTM在這次測試上帶來了一組新車架，但在測試結束後，Danilo看起來並不是太開心，儘管他已經確認了在新車價上對於自己的正面幫助。
合約搞定！Dani Pedrosa與Mika Kallio續留KTM測試車手職！
如果說RC16在今年的表現令人讚賞，那Dani Pedrosa與Mika Kallio肯定是大功臣之一。39歲的Mika Kallio與35歲的Dani Pedrosa都各自在KTM測試開發車手的職務上面展現出自己退休後的另外一片天。
今晚，我想來點大膽的想法 - Air Jordan 割草機!
Jordan這個名子大家一定不陌生吧?不管你喜不喜歡籃球，甚至完全沒接觸過，Jordan這位偉大的籃球員合作過的商品早在我們生活四周，如今，又一項產品向空中飛人Air Jordan致敬!
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人人有機會的一年！KTM測試車手Dani Pedrosa：就算Marc Marquez正常比賽，他也只佔了頒獎台的一個位置。
過去數年幾乎可以說是宰制MotoGP戰場的 Marc Marquez在今年因為右手臂的傷勢與手術而缺席，這也造就了截至目前為止每一場分站幾乎都有不同的新面孔登上頒獎台，並且在年度積分差距上都相差無幾，也許人人有機會在一至二個分站之內就改變世界冠軍領先位置。Petronas YAMAHA車手Fabio Quartararo目前是積分領先者，沒有了Marquez的MotoGP賽季，爭論將會持續不休。Dani Pedrosa認為，毫無疑問的，如果Marquez加入今年戰局，其他車手將會更難以贏得比賽。
感謝學長！Miguel Oliveira：KTM能成功，是因為Dani Pedrosa的努力得到回報！
Dani Pedrosa花了13年在MotoGP職業生涯中，從退下Repsol HONDA車手位置之後，轉到KTM朝著測試車手的路前進，2019年至今也不過年餘，但Dani Pedrosa的影響力與開發實力卻已經大大的影響了今年的戰局與未來KTM的角色定位。
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努力沒有捷徑，KTM的心靈雞湯。Pit Beirer：Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變！
KKTM賽事總監Pit Beirer對來自世界各地的記者媒體會中，發表了KTM在Brno分站裡獲得隊史在MotoGP級別的初次勝利評論，奧地利車廠的成功要歸功於近年來不斷的努力與付出，Beirer談到了許多話題，包含了RC16的開發過程以及競爭對手與自家測試車手所帶來的改變。KTM決定挑戰MotoGP，並選擇了一條與場上其他競爭對手都截然不同方向的道路，在2020年的比賽裡，用了四輛廠隊規格的賽車進入比賽，在Brad Binder笑擁金杯前，為第一個為KTM拿下分站頒獎台的車手其實是Pol Espargaro。
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TC的編輯視角│Danilo Petrucci確定是奧地利車廠的形狀後，DUCATI的下一步棋依然膠著。
Danilo Petrucci 在正式簽約前和他的經紀人Alberto Vergani參觀了KTM的奧地利工廠在Mattighofen的賽車部門，但最終Petrucci並沒有如坊間預料的取代Pol Espargaro在正廠隊Red Bull KTM的位置，反倒是進入了衛星車隊Tech 3取代晉升廠隊的Miguel Oliviera。
保住飯碗？如果Danilo Petrucci轉至KTM，等於變相拯救了Chaz Davies。
「Petrucci與KTM簽約？OK！我為他感到高興，我很開心他能夠繼續待在MotoGP。」
2021加入KTM？Danilo Petrucci和KTM準備簽約！
隨著MotoGP準備在7月正式開跑，近日車手市場也隨著天氣火熱了起來，首先是DUCATI與澳洲籍車手Jack Miller簽下2021的廠隊合約，確定目前現役的Dovozioso和Petrucci會有一人離開，目前幾乎已經確定Petrucci將會在2021年離開DUCATI廠隊，近日Petrucci的經紀人表示他們正與KTM準備簽下2021年的車手合約。
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向Top Gun致敬。Kawasaki GPZ1100「Danger Zone」by Federal Moto
「捍衛戰士」(Top Gun)相信是不少人心目中相當經典的電影之一，這部電影自從1986年上映之後奠定了阿湯哥在好萊屋的明星地位。阿湯哥在電影第一集騎乘的Kawasaki GPZ900和第二集的Kawasaki Ninja H2成為了電影中的經典片段。
再會紅軍？Danilo Petrucci：我沒有什麼可以失去的。
Danilo Petrucci在MotoGP的未來之路尚處未定之天，DUCATI選擇了Jack Miller，另一個位置即便尚未定案，但Andrea Dovizioso續留的可能性比起Danilo Petrucci續約要來的更高。而目前義大利車手希望自己能繼續留在MotoGP──那就得看看APRILIA給不給這條路了。
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外卡MotoGP？！Dani Pedrosa：「如果能幫助KTM，我願意。」
Dani Pedrosa在2018年賽季宣布退役之後，轉而加入KTM車隊擔任測試車手的角色，當時Dani Pedrosa更是堅決表示自己對於外卡MotoGP完全沒有興趣，與此同時，在2019年賽季KTM RC16在賽場上快速進化，這一切的轉變都和Dani Pedrosa這位改車大師的加入息息相關，不過近日Dani Pedrosa卻在「堅持不外卡」的態度上有了轉變！
Danilo Petrucci：DUCATI的廠車優點之一 就是在直線上的速度。
說到近幾年的MotoGP賽事，如果你細心觀察每場比賽，想必都會對DUCATI那令人印象深刻的尾速表現感到驚奇，甚至在部分賽道的大直線上，DUCATI廠車與他牌賽車的速度差距就如同在山路上騎乘600c.c.仿賽被身後的1000c.c. V4車款追擊一樣嚇人，在最近的寒假期間，Danilo Petrucci與我們分享了有關於尾速的問題！
新一代的SUZUKI V-Strom 650會長怎樣？來看看Oberdan Bezzi的渲染圖吧！
SUZUKI在2019的米蘭車展上，帶來了外觀更新、內部提升的全新V-Strom 1050/XT，但很可惜的是，SUZUKI並沒有同步在米蘭車展上發表新一代的V-Strom 650，但這也給了車迷一點幻想的空間與機會，究竟新一代的V-Strom 650會長怎樣呢？就讓我們一起來看看知名設計師Oberdan Bezzi的渲染圖吧！
「Yamaha YZF-R5 Concept」by Oberdan Bezzi。排量升級的美好夢想！
近年300-500c.c.的黃牌車款，在全球市場可以說是蔚為風潮，特別是這些車款擁有較低的入手門檻、保養費用等特性，更是讓不少人願意加入騎車的行列，其中YAMAHA YZF-R3在台灣更是有著大批的粉絲和車主，近日義大利的知名設計師Oberdan Bezzi也在自己的作品當中，繪製出一台YZF-R5，替YAMAHA R3的車主們帶來一個全新的美夢。
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官方新聞稿。承先啟後的三芒星四門先鋒 The new A-Class Sedan 新世代轎車首創問世
A-Class 於 1997 年正式誕生，並為 Mercedes-Benz 在豪華小型車市場打下成功 的基礎，時至今日，整體新世代豪華小型車家族的全球市場銷售數字已超過 600 萬輛。身為豪華品牌領導者，四門房車一直是 Mercedes-Benz 車系的中流砥柱， 包含中型房車 C-Class、大型房車 E-Class 及旗艦座駕 S-Class，始終是許多人心 中的夢想車款及成功象徵。作為新世代豪華小型車家族中的第七位成員，The new A-Class Sedan 新世代轎車不僅拉近了現實與夢想之間的距離，更給予三芒 星車迷或房車愛好者一個截然不同、突破框架的完美選擇。
手槍哥成功出線！DUCATI廠隊與Danilo Petrucci續約至2020
Danilo Petrucci在去年替補Jorge Lorenzo的位置進入DUCATI廠隊，儘管過去Petrucci有著多次衝擊頒獎台的亮眼成績，但始終沒能拿下分站冠軍也成為他的痛腳，但隨著Petrucci在自家主場Mugello賽道成功守住冠軍寶座，DUCATI也決定與這位年輕車手續約至2020年。
