FERRARI 296
獨缺Rossi！VR46 FERRARI車隊登海灣12耐頒獎台！
VR46車隊今年在海灣12耐賽事中並沒有一個好的開始，原因是陣中大將Valentino Rossi因為與COVID-19確診者有接觸史，無奈只能選擇退賽自主隔離。無論如何，Luca Marini與Uccio Salucchi搭配替補的David Fumanelli駕駛Rossi塗裝的FERRARI 488 GT3，在比賽最後拿到了頒獎台的成績。
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這台法拉利只要300萬 但只是玩具！純電動Ferrari Testa Rossa J 限量299台發表
對於每個喜歡車的讀者來說，入手超跑應該都是夢想清單上的項目之一，隨著現實的打擊下可能很多人都放棄這個夢想，過往就曾打造出許多縮小版經典的The Little Car Company或許是你再度燃起圓夢希望的機會，該廠商與Ferrari合作，推出Testa Rossa J這台由Ferrari 250 Testa Rossa的75%版本。
年紀太大被打槍？！FERRARI表示：沒有讓ROSSI參賽Le Mans Hypercar的計畫
Valentino Rossi這位MotoGP傳奇車手在2021賽季之後的未來動向，每每都會成為闈場之中的重磅消息，除了Rossi成立的VR46車隊即將在2022賽季進軍MotoGP的大計畫之外，Rossi本人也曾表示自己在退休後對四輪賽車相當有參賽興趣，但這位義大利車手近日卻遭到同鄉的FERRARI打槍，而且原因居然是FERRARI覺得Rossi年紀太大了。
車就是要拿來開的！150萬美金的Ferrari F40拿來越野也只是剛好！
Ferrari作為超跑品牌，旗下的車款都擁有強大的性能表現，但通常我們是指在賽道或者是正常的道路上，今天如果來到的地方是越野場地的話，你會說這不是法拉利擅長的地方，紅鬃烈馬的確不適合土路，但不代表它不能在上面奔馳，話說如此，但這次玩沙的可是一輛要價150萬美金超級經典的F40，真是讓人看得有些羨慕。
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六缸Ferrari來了！296 GTB油電系統擁有830hp最大馬力！
先前就已經預告Ferrari將帶來最新的車款，大家也都猜到了會是一輛V6油電動力車款，過去Ferrari也不是說沒有V6車型，只不過是用上Dino這個品牌替代，這次直接用上了紅鬃烈馬的廠徽，2992cc的排氣量加上六缸引擎的配置，並且運用了Gran Turismo Berlinetta的縮寫，形成了這輛定位介於F8以及SF90中間的PHEV插電式油電複合動系跑車－296 GTB。
六缸還叫超跑嗎？Ferrari即將發表油電V6新車型！
大排氣量的美好年代已經離我們而去，隨著環保法規越趨嚴格的規範下，一般車款可能連V8引擎都會消失，更有許多車廠已經宣佈不再開發傳統燃油引擎，我們只能冀望超跑品牌可以繼續堅持大排氣量引擎，然後這個美夢似乎也快要破滅，因為Ferrari最新發表的入門車款，就有可能是V6油電混合動力！
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官方新聞稿。Ferrari SF90 Spider 史上性能最強悍的Ferrari法拉利量產敞篷跑車震撼登臺
作為Ferrari法拉利旗下首款量產插電式混合動力敞篷跑車，SF90 Spider擁有極致的性能表現、非凡的創新科技及無與倫比的駕馭激情。如今，Ferrari Taiwan法拉利臺灣正式為躍馬車主及車迷朋友們帶來這輛跨世代敞篷性能大作，以1000 cv的狂妄動力及源自F1賽車的尖端科技，完美樹立超級跑車市場的全新標竿。
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官方新聞稿。Ferrari 812 Competizione/Competizione A 震撼登場 致敬傳奇經典
躍馬品牌於昨日晚間於全球車壇重磅發表旗下全新限量特別版車型812 Competizione。這款基於812 Superfast打造的全新曠世傑作，再度向全球媒體、躍馬車主及車迷展現Ferrari法拉利的超凡設計功力與迷人魅力。在Ferrari法拉利全球社群媒體平台進行的線上直播盛會中，限量版Targa車型 — 812 Competizione A也同台驚豔亮相，向備受讚譽的敞篷經典設計致敬。
Ferrari F1 SF1000超擬真方向盤 1.3萬帶回家還可玩遊戲！
賽車遊戲除了提供了娛樂效果，有更多的人追求的是擬真程度，而許多遊戲大廠在遊戲運算上越來越逼近真實世界，但若是沒有搭配上一流的硬體配件也毫無用武之地，而專門製作高度擬真器材的Thrustmaster這次發表了1:1的Ferrari SF1000 F1方向盤，還原度超高之外，還可以搭配遊戲使用。
官方新聞稿。Ferrari法拉利宣佈加入Le Mans Hypercar利曼賽事全新最高級別！
Ferrari法拉利正式宣佈啟動Le Mans Hypercar（LMH）項目，並將自2023年起以製造商身份，角逐FIA World Endurance Championship（WEC）國際汽聯世界耐力錦標賽的全新最高組別。 經過長時間的研究和分析，Ferrari法拉利已啟動全新LMH賽車的研發專案，並於近幾週進入設計和模擬階段，而賽道測試專案、車輛命名和官方車手陣容也將隨之公佈。
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Novitec打造最強Ferrari F8 Tributo，馬力達到791匹
Ferrari F8 Tributo已經是一輛神等級之作，除了外型好看帥氣之外，性能又是一等一的水準，但原廠從未阻止任何改裝廠對它伸出魔爪，Novitec這是看準F8 Tributo的淺力，試圖改善再次進化，成為超級跑車中的最強代表作。
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官方新聞稿。Ferrari法拉利全新GT跑車Ferrari Roma一舉奪下「2020Car Design Award汽車設計大獎」殊榮
憑藉超凡實力，Ferrari Roma在「Car Design Award汽車設計大獎」量產車組別奪下桂冠。這一享有盛譽的獎項自1984年至1997年連續舉辦多年，並於2016年再度重啟。「2020汽車設計大獎」線上頒獎盛典於當地時間10月28日在YouTube官方頻道隆重登場。
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4人同享義式浪漫！Ferrari Roma 1,280萬在台上市
每當談到Ferrari，你的第一印象或許是有著紅色烤漆，且配上尖銳的V8/V12引擎聲浪，並且擁有極高速度的熱血機器，但近期Ferrari或許想改變這個印象。全新推出的FR跑車Ferrari Roma就採用極簡、優雅的外型設計，但仍保有多項引擎大獎肯定的V8渦輪增壓引擎並配上2+2座位佈局吸引消費者。台灣總代理蒙地拿汽車今天正式舉行發表會，正式為台灣頂尖消費者提供Ferrari Roma，含台灣標準配備建議售價：1,280萬。
SUV即將到來！Ferrari GTC4Lusso還有活路嗎？
在Ferrari的車型陣容當中，若是要提及實用性的話，可能就只有GTC4Lusso可以稱得上實用，其餘的車款基本上都是跑車性格，而大家也知道未來Ferrari將會跟上潮流出產SUV車型，先前就有傳聞等到SUV問世之後，GTC4Lusso也會消滅，但現在似乎還有變數。
登上極機密的Ferrari F1模擬器！快上蘇富比拍賣搶標！
現在的賽車可以說是模擬器戰爭，有許多的車手也出來表示，他們在模擬器上的時間比在真正的賽車上還要更久，而各家的模擬器都是商業機密，透過許多專業且精密的儀器設計出一套可以模擬賽車真實狀況的大型器具，與我們在玩電動時操作的模擬器有著有大的區別，但現在你有機會可以獲得Ferrari Ｆ1模擬器之旅！
轉隊傳言，哥哥怎麼說？Aleix Espargaro：Pol拒絕HONDA？這就像要拒絕FERRARI一樣困難！
Espargaro兄弟檔是2021年車手交易的大物車手選項，當然Aleix Espargaro確定了與APRILIA繼續共譜未來光明，而至於Pol Espargaro傳出與HONDA即將簽約的消息，不僅僅是媒體與車迷鬧得沸沸揚揚，老哥也出面表示如果這項合約成真，小老弟也很難有拒絕的理由。
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官方新聞稿。睽違50年的V12敞篷鉅作 Ferrari 812 GTS重磅襲臺
自1969年的365 GTS4誕生後，V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身，期間僅特別發表了四款限量版車型，分別是：2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS，才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場，這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸，更完美詮釋了Ferrari法拉利的傳奇風采。
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官方新聞稿。全亞太區首間亮相，Ferrari 法拉利臺中展示中心重新盛大開幕
Ferrari Taiwan法拉利臺灣始終致力於引進最新的Ferrari法拉利車型，更期望帶給所有躍馬車主與貴賓們最頂尖的義式賞車體驗。今日，Ferrari法拉利臺中正式換上Ferrari法拉利針對全球展示中心的全新企業識別與設計規範，率先成為亞太區第一間具備全新CI的Ferrari法拉利展示中心。
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躍馬品牌全新跨世代量產超級跑車 Ferrari SF90 Stradale旋風襲臺！
在今年底的台北新車大展前夕，Ferrari Taiwan法拉利臺灣震撼發表了躍馬品牌首款量產插電式混合動力車型SF90 Stradale。其極致的性能、尖端的造車科技與源自賽道的超凡DNA，不僅是Ferrari法拉利的典範之作，更在同級量產車型中樹立無與倫比的性能標竿！SF90 Stradale擁有高達1,000cv的最大輸出功率，1.57kg/cv的馬力重量比，而當時速達到250公里時更可產生390公斤的下壓力，如此全方位的巔峰性能表現，令V8車型首次成為Ferrari法拉利品牌歷史上性能最強悍的超級跑車。
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官方新聞稿。躍馬品牌革新力作 — 全新Ferrari F8 Spider 搭載Ferrari法拉利史上最頂尖V8中後置引擎敞篷跑車
作為躍馬品牌旗下新一代敞篷跑車，並搭載Ferrari法拉利史上最成功的中後置V8引擎，全新Ferrari F8 Spider重磅登場。全新Ferrari F8 Spider擁有與F8 Tributo互通的設計理念，同時新車型採用躍馬品牌精巧且高效的Retractable Hard Top可折疊式硬頂敞篷，完美塑造優美的車身線條，在同級別產品中堪稱頂尖之作。
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世界最強敞篷量產車！Ferrari 812 GTS正式亮相！
在2019的法蘭克福車展上，Ferrari發表了他們最新的敞篷車款-812 GTS，當然這是一輛承襲了812 Superfast的血統，並賦予上空外貌的終極跑車，更重要的是，不像過去的有些特別車係採用了限量版販售的模式，這輛812 GTS將回成為常規車型，提供給喜愛上空的層峰人士們更好的選擇。
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官方新聞稿。躍馬品牌V8運動型跑車巔峰大作 Ferrari F8 Tributo 正式登台
全新Ferrari F8 Tributo作為躍馬品牌經典雙座跑車的巔峰之作，一如其名，Ferrari F8 Tributo的誕生即是向躍馬品牌史上最強勁的 V8引擎致敬。這款V8渦輪增壓引擎已搭載於該系列多款跑車之上，經全新調校後擁有不同功率以適應不同車型的動力需求，並已連續第四年榮膺「國際年度引擎大獎 — International Engine of the Year」。
油電超跑強在哪？用影片帶你了解Ferrari SF90 Stradale的動力模式！
油電車輛的複雜程度可能比你我想像中的都還要更多，當然簡單來說不外乎就是電池的充、放電與引擎之間的切換，但其實個鐘的轉換方式以及效率都是車廠積極開發的重點，對於一輛超跑來說更是如此，而在近期發表的Ferrari SF90 Stradale搭載上最新的油電複合動力系統，擁有多種模式的情況下讓人摸不著頭緒這套系統是怎麼運作的，今天就透過影片介紹給大家認識。
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慶祝90年賽事歷史！Ferrari展出眾多經典車款！
熟悉車壇新聞的車迷朋友們肯定不會忘記在2017年的時候才慶祝了Ferrari的70歲生日，怎麼過了兩年就來到90歲了呢？這一切都是因為Scuderia Ferrari車隊比起生產道路用車的公司成立時間還要來得更早，Scuderia Ferrari早在1929年11月16日就已經成立，也是在一級方程式賽事當中現存資歷最老的車隊之一，現在他們將透過特別展覽來慶祝參與賽車的90週年歷史。
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古董復活，Ferrari 512 S Modulo Concept上路展演
知名古董車展之一的Concorso d'Eleganza Villa d'Este近日於義大利舉辦，在這優美的別墅莊園之中，搭配上經典車展是，成為了世界各地車迷朝聖的目標之一，在今年有一輛像極了UFO的古董車，上面有著Ferrari的廠徽，並且能夠發動行駛，這輛Ferrari 512 S Modulo Concept吸引了全場的目光，當時的經典設計也再次展露。
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Ferrari首款PHEV，SF90 Stradale正式發表
先前我們就已經透露Ferrari將會開發全新車種，並且使用上油電複合動力系統，現在Ferrari正式發表了SF90 Stradale，首次採用了PHEV插電式油電複合動力設計，並且取名為SF90 Stradale，其中SF90就是取自於F1一級方程式賽車當中的命名，讓這輛車成為品牌當中相當重要的代表作之一。
官方新聞稿。Ferrari法拉利V8引擎連續第四年榮膺國際年度引擎及傳動系統大獎頭銜
第21屆國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)頒獎盛典近期在德國斯圖加特閃耀揭開序幕。全球超跑領導品牌Ferrari法拉利馳名業界的3.9升V8引擎，擁有720 cv的最大輸出功率，其強悍的性能表現，創下連續四年獲得 「國際年度引擎及傳動系統大獎 - International Engine Power Train of the Year 」的無上殊榮。
