FOCUS ACTIVE
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神奇減震棒不止YAMAHA可以裝！ACTIVE發售Performance Damper 對應車款增加中
如果你是YAMAHA車主，相信你對Performance Damper這跟神奇的金屬棒狀物絕對不陌生，在近幾年台灣山葉積極推廣下已經有R3/MT-03/MT-07/XSR700/TMAX等車款支援，近期知名改裝品牌ACTIVE受到YAMAHA授權，正式推出包含HONDA、KAWASAKI、SUZUKI車款用的Performance Damper，讓這跟神奇棒棒不再是YAMAHA車主專利。
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130萬有找 買Ford Focus ST Wagon！全新SLS Edition上市
同時兼具售價優勢、性能表現，又是鄉民最愛的旅行車，Ford Focus ST Wagon自從推出以來就吸引不少追求性能又同時找尋大空間的玩家入手，而在2021年5月Ford延續持續亮眼的銷售佳績，特別引進Focus ST Wagon – SLS Edition在台販售，同樣保持Co-Pilot360安全輔助駕駛功能、280ps最大馬力等超值規格，建議售價129.8萬在台上市！
FORD新車預告明年2月上市！FOCUS Active終於要來了
如果你這幾天有關注台灣FORD臉書粉絲專頁，或者是有線電視廣告，一定會注意到瘋狂洗版的全新促銷方案「FORD好車二部取」，遊戲內容大概是自2020年11月1日至2021年1月31日23:59止，於各FORD經銷商展間完成任一車款領牌者，即具有抽獎資格。
甩尾王換你當！Ken Block的2016 Ford Focus RS RX即將拍賣
相信大家應該都看過Youtube上，由Ken Block駕駛車輛做出許多華麗甩尾特技的Ken Block’s Gymkhana短片，而在第九部影片中那輛Ford Focus目前正準備進行拍賣，你也可以擁有這輛600批、改裝大全餐、隨時可以戰鬥的Focus。
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光速改款 配備升級更超值，4D ST-LINE登場！FORD發表「FOCUS全車系20.75年式」
不得不說，Ford真的打破台灣汽車產業過往的改款週期，今天FORD舉行新車發表會，正式宣佈FORD FOCUS 「20.75」年式FOCUS發表會，正式推出4門ST-LINE Lommel車型，並且也將多連桿下放置4門車行，推出17 SLA版，給予舒適的乘駕體驗。
沒手排照樣熱賣，Ford Focus ST Wagon追加配額照樣賣光，正式售價142.8 萬元
一直以來，近幾代的Ford Focus性能版本ST一直以來都由福特六和導入台灣，滿足對性能鋼砲有所追求的消費者，當Focus邁入第四代車型，福特六和除了國產化1.5升版本，也用進口方式導入ST車型販售，而且更不一樣的是，2020年就連空間更大的Focus ST Wagon也一並帶到台灣了！
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FOCUS ST Wagon 預接單價142.8萬搶先亮相！
不少人相當期待的FOCUS ST Wagon在今日舉辦媒體賞車會，實車也正式曝光亮相，同時FORD福特六和汽車也宣布FOCUS ST Wagon的預接單售價為142.8萬元，同時首批70台也被預購一空，可見這台擁有帥氣外型、EcoBoost 280渦輪增壓動力，以及Co-Pilot 360系統的性能旅行車，相當受到台灣市場的期待。
FOCUS ST Wagon即將上市！7月7日準備搶先亮相
FORD FOCUS以全新的動力編成、新穎外型設計和高規格的主被動安全配備，成功在台灣市場上開出亮眼的銷售佳績，近日FORD傳出準備在7月份搶先亮相FOCUS ST Wagon車型，這台外型更優雅俐落的帥氣旅行車，先前也已經在台灣路上被捕捉到測試車，預計在這次亮相之後，很快就會在展間和大家見面。
環保殺死FOCUS RS！據傳FORD FOCUS RS研發計劃暫停
台灣市場這一年來的熱門車款，我想安全配備滿載的FORD FOCUS絕對是熱門的選擇之一，這股熱潮也延續到銷售數字、網路聲量上頭，加上2020年第一季FOCUS ST正式交車上市，也滿足國內大量性能迷的期待。但如果你是FOCUS車迷，且正等待終極性能版本的RS車型推出的話，你可能要有點傷心了。
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安全科技更進化，FORD FOCUS 20.5式發表。iACC、盲點偵測導入，Co-Pilot 360下放中階級距！
福特六和汽車今日舉行線上發表會，發表全新的FOCUS 20.5式車型，這次更新主要在售價和安全配備部分作出調整，將Co-Pilot 360 Level 2自動駕駛系統下放置中街級距車型，同時高階級距導入iACC智慧型定速巡航系統；另外BLIS車側盲點偵測與CTA倒車來車警示也列為全車系標配。
FORD FOCUS ST接單破300張，正式售價出爐，全台即刻上市
說到台灣的鋼炮市場，我想FORD FOCUS ST絕對是價格實惠且相對稀有的選擇之ㄧ，且自從MK2開始福特六和都有將這個正統鋼炮車款導入台灣販售。2019年在台上市的全新世代FOCUS在台灣也相當受到消費者歡迎，福特六和也在去年底展開ST車型預購活動，ST車型同樣展現超高人氣，短短時間就累積於300張訂單，福特六和也趕在3月底正式公佈FOCUS ST正式售價136.8萬元，較預售價降低1,000元正式在台上市。
Co-Pilot360不用80萬！Ford Focus 四門佛心版、五門時尚版全新登場
Ford Focus全新第四代車型自從去年在台灣上市以來，以具有稅金優勢的引擎排氣量，加上Level 2等級自動輔助駕駛的安全配備，成為國內該級距相當熱門的車款選擇，在2020年第二季台灣福特針對Focus中階車型更新產品編成，下放「Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統」推出四門佛心版、五門時尚版兩款車型，並打出預售價79.9萬元\81.9萬元的超殺售價，也就是說自動輔助駕駛不再是頂級車款專屬，不用80萬也可享受最新科技。
136.9萬元、7速自手排！FOCUS ST正式引進！
自從FORD FOCUS邁入第四代車型，並在台灣國產化上市以後，憑藉全新的動力系統以及外型，同時還具有相當實用的Level 2等級輔助駕駛功能大幅提升產品競爭力。自從2019年初正式上市後在市場上擁有穩定的銷量。
以Focus為基礎打造Pickup 將搭載2.0L渦輪增壓引擎
近幾年來除了熱銷保證的SUV車型之外，另一個崛起的應該就屬擁有粗獷靈魂的Pickup車型了，當然這類型的車款在美國市場本就很受到歡迎，Ford想要再新增這類的車型也頗有道理，但這輛用上Focus底盤的小型皮卡究竟會有多大的吸引力呢？
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2019 Ford Focus ST Wagon性能旅行車亮相！
全新的Ford Focus讓許多車迷相當驚豔，其全新的底盤平台創造出以往未能擁有的大空間，加上原先就擁有良好的操控表現也保留在新車上，使得這輛車成為市場當中的熱門選擇，這一代擁有著相當多的車型也是特色之一，現在Ford揭開了Focus ST Wagon的面紗，讓大家擁有旅行車的大空間，同時也保有強烈的性能感受。
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五款車型67.8萬元起。FORD FOCUS台灣正式發售！
近年來車壇跨界當道，不少車廠都把主力車款從原先的轎車、房車轉移到了跨界的小型SUV上頭，不過FORD當然沒有遺忘旗下的鋼炮／房車產品FOCUS車系，這次台灣引進國產化的四門、五門共五款車型的新一代FOCUS，價格從67.8萬元到頂規版本90萬有找，肯定會在今年車壇再次掀起一陣炫風。
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前驅鋼砲新玩家。2019 FORD FOCUS ST
新一代的FORD FOCUS ST近日在海外發表了，FOCUS車系有史以來的最大馬力表現，新一代的FOCUS ST劍指諸如HONDA Civic Type R、 Renault Megane R.S以及VW Golf GTI等性能鋼砲，這次FORD推出了搭載2.3L的EcoBoost擁有280匹馬力的汽油款以及2.0L的EcoBlue擁有190匹馬力的柴油款。
連贏12個大獎的全新Ford Focus！台灣甚麼時候要導入？
在國產中型掀背房車當中，最受歡迎的肯定就是Ford Focus了，雖然採用國產的方式進行生產，其品質並沒有辦法追上歐洲進口的車款，但是對於眾多不爭氣的國產車來說，Focus已經有著令人滿意的表現水準，但最新大改款第四代的Focus正被外媒大讚賞的同時，台灣的國產版本還沒有個譜啊！
Ford有意重啟小型貨卡市場，首款可能會是Focus Pick Up
全新第四代Ford Focus準備迎接最大對手新世代VW Golf的帶來，推出眾多車型、動力鞏固好自己的戰鬥力。而在近期卻流傳Focus將新增一款小型四門Pick Up版本，但Ford未對此項消息做出任何證實，以國外媒體的報導中指出，此消息的可信度很高，對於Ford品牌算是一大突破。
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四代Ford Focus放大登場，車型多樣化選擇
Focus可以說是Ford旗下最受到重視的車型，畢竟在C-Segment的級距當中Focus可算是市場寵兒，從1998年第一代發表至現在，三代車型受到全球歡迎，現在第四代車型可是讓大家等了許久，從2011年到現在七年的時間，Ford終於推出了Focus MK4，這次更同步亮相Sedan、Wagon與Hatchback三款車型，讓全球的車迷可以選擇自己適合的車款。
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全新Ford Focus將跳過日內瓦車展，4月份才跟大家正式見面
Focus作為Ford旗下中型房車的代表，每每更新都受到不少人的矚目，而這次全新第四代車型大家已經期待以久，我們也在網路上看到不少偽裝照的身影，原以為會在這次的日內瓦車展上進行發表，但Ford卻決定跳過這是的車展，大家要到4月份才能看到這輛車的真實樣貌。
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甩的你嫑嫑的，Ford Focus RS專用甩尾手煞車輕鬆甩尾
甩尾人人愛，但如何甩的好看又輕鬆則是很大的難題所在，但自從Ford在Focus RS內設置了甩尾模式之後，這一切似乎就變得簡單又容易，現在Ford Performance將這個甩尾模式發揮到極致，開發出Drift Stick甩尾手煞車，讓你輕輕鬆鬆成為甩尾車手。
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Ford Focus RS不止好甩，新增前軸限滑差速器變身過彎神器
Ford旗下性能鋼砲Focus RS最為人樂道的就是那Drift Mode甩尾模式了，甩尾輕鬆到你阿嬤來甩都沒甚麼問題，但它可不只是一輛甩尾車而已，速度性能更是他的另外一項重點，而現在增加了前軸限滑差速器讓這輛車的過彎表現可說是跳躍性的成長。
