HONDA CIVIC SI
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炎刃如虹!關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破,美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成,炎刃的地位也在日系四大天王中,颯爽如風,靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前,在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂,但是對於公升級的各種猛獸出閘,200匹馬力只是基本門檻的21世紀,過於著墨於動力數據,卻也略顯得世俗與粗鄙。

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過去、未來融為一體,Mercedes-Benz EQ Silver Arrow登場!
生在電動車世代,我們面對著許多矛盾,因為我們現在認為的經典車款都是燃油引擎,而且通常都是超多缸數的車款,就像是Mercedes-Benz的經典銀箭W125,這輛來自1937年的賽車,V12的設計加上超長車身,以及種種歷史故事讓我們難以遺忘,現在Mercedes-Benz將EQ概念套用在這輛車上,EQ Silver Arrow Concept正式與大家見面。
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傳承Zero Motorcycles動力系統,HONDA MSX 125變身電動車
眼尖的網友可能會發現,本篇所介紹的MSX 125略有不同,低扁的油箱與雙腿中央碩大的馬達明顯告訴我們這是一輛電動車,雖然中國生產、製造的MSX電動致敬版本已不難在台灣見到,但是眼前這輛卡其色的MSX可不是簡單的角色...

山葉期中考!英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度,不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的,這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。

600級仿賽強勢回歸,HONDA CBR600RR測試資料流出
隨著環保法規持續加嚴以及市場喜好轉變,在過去兩年來600仿賽市場顯得格外冷清,雖然YAMAHA仍推出全新大改款YZF-R6為這灘死水中注入了些許活力,歐系品牌MV AGUSTA也為F3 675提供符合歐洲四期環保的對應版本,但是相較於其他定位的車款,600仿賽在過去的兩年來,說是被車廠拋棄也不為過...

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鈴木傳奇外媒專訪!Kevin Schwantz:我看著Rossi,想知道這麼多年他如何保持熱情!
對於年輕喜愛MotoGP一輩,接觸SUZUKI這間車廠的時間可能也就這光榮回歸的兩三年,但對於資深GP迷而言,這間車廠可是有著「鈴菌爆發」的輝煌歷史,SUZUKI與Kevin Schwantz的瘋狂印象締結絕對是密不可分,連你所熟悉的Valentino Rossi都景仰敬佩的幾為偉大車手之一,這次接受外媒專訪,跟你聊聊在GP500年代所留傳至今的風雲叱吒與車手小宇宙。

Honda CBR1000RR將獲得更大動力,逼近200hp最大馬力!
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款,當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄,畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼,雖然這並不是台灣本田的錯,但總是讓人覺得有些無奈,現在日本有消息傳出,改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力,達到200hp大關滿足車迷願望,讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力!
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二輪頭等艙科技進化。2018 HONDA GOLDWING花蓮試駕
機車領域中各級距總是有許多指標性的車款,說到豪華休旅車,HONDA GOLDWING絕對是許多人第一時間聯想到的車款,自從1980年GL車系加入大整流罩與後行李箱後,奠定了休旅之王地位,2017年的東京車展中,HONDA為我們帶來了全新大改款車型,不管在科技、配備街全面提升,讓全新科技呈現出有如A380客機的豪華與霸氣視覺感...

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SIC Yamaha車手名單確認!MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧,先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮,先後波及到了各個車隊,其中最讓人感到期待的,莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊,先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊,讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動,但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休,也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。

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你的山葉不是你的山葉,Valentino Rossi:問題在引擎與電控!
其實我真的鮮少使用太過極端的字眼,來闡述關於YAMAHA的持續萎靡與毫無作為。但經歷了第21場的連續不勝記錄,在Red Bull Ring這條明顯放大所有YZR-M1缺點的賽道上,Movistar YAMAHA的藍,是一襲含著道歉的憂鬱塗裝,這一站在紅燈燈滅之後,盡是殘忍的畫面。

刷上癮,Honda Civic Type R破了五個賽道的前驅紀錄
刷單圈是證明成績的最好作法,Honda宣布要以Civic Type R為使用車輛挑戰歐洲幾個著名賽車場的單圈紀錄,並將此活動稱之為「Civic Type R Time Attack 2018」,截至目前為止,以成功挑戰刷新四個賽道,準備邁向第五個賽道紀錄。

又敗給輪胎!Valentino Rossi:我還沒放棄世界冠軍!
以結果論來說,YAMAHA再度的與勝利失之交臂,甚至連頒獎台都沒有辦法攀到邊。但對於Valentino Rossi來說,在Brno有個不錯的開局,並且在最初的三分之二圈中持續領跑,對於YAMAHA持續疲軟的賽季而言,這是個好現象。但對於整體YAMAHA廠隊來說,還是急需一座頒獎台冠軍的獎盃來提振士氣...

官方新聞稿。Honda Taiwan 2018 CB1000R & NSS300 顧客試乘會 活動開跑
為了令更多對於Honda 大型二輪有興趣的顧客能夠親身體驗到Honda二輪商品,特於今年5月與全國5大經銷據點共同舉辦「Honda Taiwan 2018CB1000R & NSS300 顧客試乘會 活動開跑」,將分別於北中南三地舉行試乘活動,報名參加將可現場體驗2018年式CB1000R與NSS300的騎行樂趣。

突入!2019年MotoGP可能新增墨西哥賽道?Valentino Rossi:不要鬧。
當身處歐洲森林並吸收眾多芬多精的Brno賽道中,DUCATI兩位車手沐著勝利香檳之時,另一件重要的事情正悄然發生。根據外媒了解,位於南美洲墨西哥的Mexico City Autódromo Hermanos Rodríguez賽道將會列為MotoGP 在2019年的賽道行程候選人之一。對此,MotoGP場上的老大哥Valentino Rossi率先跳出來發難。「這不是個好主意,真的。」

法國HONDA事業部主任於專訪表示將更新600級距產品線
時光倒回2002年,台灣加入WTO後重啟150c.c.以上排氣量車款進口,當時除了酷炫的公升及車款外,HONDA黃蜂這名號對於部分車迷來說絕對不陌生,當時以四缸設定引入台灣的Hornet車系在台有250、600、900三種級距販售,其中250版本更成為名符其實的待轉區王者,而近期一份專訪文章中則是披露相關新車細節...

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承襲RR精神的新世代復古運動街車,HONDA CB1000R媒體試乘會
不管是歐洲車廠亦或是日本車廠,近期受到復古風潮復興紛紛推出相對應的車種,除了強調經典韻味延續的Triumph Thruxton R這類車型外,將古典外型揉合現代線條的車款也是市場中異軍突起的車型,例如YAMAHA XSR車系、Husqvarna Vitpilen就是這一路的代表之一,今天要介紹的HONDA CB1000R就是屬於後者的範疇,除了來自老大哥CBR1000RR的直列四缸引擎外,精緻的車身細節處處都可展現出絕佳的日系工藝...

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電動大軍正式來襲,HONDA與Panasonic聯手研發電池科技 2018年底印度測試
如果你長期關注科技、汽機車產業動態,2018年CES展中HONDA帶來的全新電池應用Honda Mobile Power Pack或許仍記憶猶新,沉寂了一段時間之後,這間日本公司在七月份投下市場震撼彈,將與電池大廠Panasonic合作,在今年底之前於印尼開始第一波實驗計畫...

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YAMAHA有解?Valentino Rossi:我們找到一些東西能夠讓我們上頒獎台!
YAMAHA的萎靡在德國Sachsenring上似乎找到了解藥,又或者,Sachsenring只是另外一條讓YAMAHA的缺點不至於被放大的賽道罷了。這個問題,對於當家車手Valentino Rossi來說更是至關重要,「我們找到了些有趣的東西,來改善YAMAHA的車況,並且,讓我們上了頒獎台!」Rossi說。

這不是我要的成績!Valentino Rossi:「距離上一次的分站冠軍,好像過了一輩子這麼久了」
「在荷蘭Assen賽道上,Marqeuz是主宰比賽的人,你知道的,當他Marc決定要做某件事情時,他便會去做。你很難能夠從旁插手或甚至是抓住他。」關於今年的比賽裡面的詭譎多變以及這位HONDA 93號車手的無敵,Rossi說到。「但你總得去努力,對於年度冠軍的爭奪。我認為在今年的年度第二這個位子,將會競爭的相當激烈,至少會有四到五名車手來挑戰這個位子。」

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官方新聞稿。Honda Taiwan 2018 新導入機種 CB1000R / CRF1000L Africa Twin / GOLDWING 正式價格發表
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標,Honda Taiwan於2017導入9款全新大型二輪商品,並創立全國第5個大型6S據點,10月份更引進首款白牌機種MSX125,正式進軍小型二輪市場,第四季更隨著2018台北世界新車大展,領銜發表3款2018全新機種GOLDWING、CB1000R、CRF1000L Africa Twin獲得媒體與顧客的好評...

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油電混合獨步全球。Honda PCX Hybrid 日本九月上市!
在2017年東京車展亮相的Honda PCX HYBRID,近期也正式在日本發表登場了,而且將於9月在日本上市,PCX Hybrid採用了獨特的油電混合系統,透過一機三用的方式,來達成油電混合的理念,不同於其他油電混合系統將馬達放置在後輪以輪穀方式驅動,PCX Hybrid結合了Honda獨家的ACG啟動馬達,來將啟動、充電、加速三項功能集於一身。

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六缸野狼傳奇再現?Honda CBX 專利圖流出!
Honda近期的專利圖,揭露了一輛全新的復古風街車,從外觀看來很像是CB系列的車款外型,但其中最讓人興奮的,是車身中心的那顆巨大心臟,一具直列六汽缸的龐然大物,座落在車架的中心,讓人馬上聯想到這會不會是Honda將要復活自家最狂傳奇車款之一的CBX系列,看到這樣的專利圖,相信很多本田車迷都忍不住想大聲歡呼了。

掌握你的一舉一動,英國HONDA將為旗下新車安裝GPS追蹤器
不知道對於各位讀者來說,在個人隱私與車輛防盜等級上會如何取捨,相信總是有人不喜歡行程被掌握的感覺,但是英國HONDA可不這麼認為,在七月份英國HONDA正式宣佈攜手車輛配件品牌Datatool,提升你愛車的防盜等級...

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官方新聞稿。Honda Motorcycle 夏季服務活動開跑 恣意奔馳 由愛啟動
Honda Motorcycle為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,以獨有的6S服務機制,提供超越同業的服務建構與承諾,致全力讓所有熱愛Honda二輪的顧客滿意。為讓親愛的車主有著更全面的服務,Honda Taiwan將於2018 7/1到2018 8/31於各區Honda Motorcycle經銷據點舉辦 「恣意奔馳 由愛啟動」夏季健檢服務活動...

時速200公里的追撞!Valentino Rossi:上帝有保佑!
在荷蘭Assen賽道的周末是美好的,即使在開賽前半段,Jorge Lorenzo與他的DUCATI GP18從第四排完美的起跑,之後的廝殺與領跑讓我們苗生了些關於連三拉三的想像,雖然最後扼腕沒能成真,但在第五圈時與前隊友Valentino Rossi的追撞小插曲,更是讓人心跳停了半拍的驚心動魄與印象深刻!

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CBR1000RRW參戰,HRC強勢回歸。Honda公布鈴鹿八耐車手陣容
FIM旗下的世界三大摩托車賽事之一的耐久系列賽,即將在下個月迎接最後一站的日本鈴鹿8耐賽事,而日本四大天王之一的Honda,也搶在昨日正式發表了將在鈴鹿八耐出征參戰的車手名單,在HRC車隊的名單中,更有來自MotoGP級別的日本新秀車手中上貴晶,而為了應對今年的鈴鹿賽事,Honda更是準備了由HRC一手打造的CBR1000RRW戰車參戰,Honda今年可說是來勢洶洶,準備一刷去年戰敗的恥辱。

荷蘭Assen站觀戰重點-Repsol HONDA雙雄的野心
雖然不算太多,但27分的領先也許讓原本在Assen賽道不是特別突出的Repsol HONDA車手Marc Marquez以及隊友Dani Pedrosa與他們的RC213V得以更放的開去做各種設定與速度。但我說的並不是在Assen可以輕忽Repsol HONDA的實力,即便連續兩場分站冠軍都由DUCATI奪下,紅軍的顯著進步也是有目共睹,但不要忘了,RC213V今年在各種類型的賽道上的全能以及穩定,即便沒有大鳴大放,但穩定的積分進帳與平均的單圈表現,這對於各家車廠來說,都足以成為一大威脅。
