HONDA RACING EMS 2024
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臘腸狗搖身一變成戰鬥機。Honda Dax 125「A3-ZERO」 by Murazaki
機車在出廠時，每一台都有著一樣的外觀，如何打造出屬於自己獨一無二的車款才是每位車主必須要面對的課題。Honda Dax 125憑藉著他瘦長的外觀設計，被不少人戲稱為「臘腸狗」。在這可愛的外觀下，你可能很難想像他會與軍事產品產生連結，而最近泰國的一間改裝車工作室Murazaki就打造出了一台以Honda Dax 125為基礎的航空母艦「A3-ZERO」，將這隻臘腸狗搖身一變成二戰時期的戰鬥機型態！
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Honda Motorcycle Taiwan 2023年式FORZA350正式發表 建議售價27.8萬
2023年式FORZA350於即日起開始預接訂單，正式售價為278,000元，共有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。
黃牌SCRAMBLER 21.8萬元！HONDA CL500英國售價公佈
HONDA在2022年底發表全新的CL500 SCRAMBLER風格車款，這台採用跟REBEL500雙生架構的復古街車一上市，就在全球引起廣大車迷注意，近日HONDA也在英國正式曝光CL500車型的建議售價，價格為5,999英鎊，換算大約台幣21.8萬元左右。
轉隊迷航中！Alex Rins：我不會讓HONDA變成SUZUKI的形狀，我還沒找到正確的設定！
在2022年賽季的最後三場分站賽事中拿下兩場勝利，Alex Rins已相當不錯的姿態結束去年賽季，並且在SUZUKI退出賽事之後轉到了HONDA的陣營。
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更精準判斷駕駛狀況減少系統誤判！Honda車禍偵測系統專利圖曝光
隨著最近幾年駕駛科技越來越進步，不少車廠為了提升駕駛的安全性會讓車款配有緊急求救功能。透過車上的感應器偵測駕駛是否遭遇車禍，並在第一時間撥打緊急電話把握救援時間。當然，緊急求救功能也是會有機率出錯，為了降低這種情況發生，Honda最近申請了一項專利，讓系統可以更精準的推斷駕駛的是否真的因為車禍受傷需要送醫！
REBEL變復古巡航車？海外設計師繪製Honda Silverwing 1100 預想圖
HONDA HAWK 11這台日本國內限定的Cafe Racer登場之後，讓人對AFRICA TWIN雙缸架構改復古風格有了更多的想像，近期就有海外設計師突發奇想，將REBEL 1100改成80年代Goldwing的經典巡航車復古風，打造出Silverwing 1100的設計預想圖。
女友專屬寶座？日本廠商推出Honda CT125邊車套件
在21世紀，說起「邊車」的設置，大家想起的可能會是身障人士專用的改裝套件，或是回顧一、二戰時期歷史會出現的裝置；至少在現在，邊車早已因為對於家用車實用性不高而式微，但日商Auto Staff Suehiro卻針對以玩樂性質著稱的Honda CT125，推出專屬的邊車套件。
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車？
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年，不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息，在產品上也顯得老態龍鍾，對比其他日系大廠屬實有些慘澹；此外，在電動車發展的腳步上，同樣沒有其他車廠來的積極，使得品牌競爭力大不如前。
2023年KTM Factory Racing廠隊賽車發表！KTM：我們的目標是世界冠軍！
KTM 廠隊KTM Factory Racing選擇使用線上發表的方式展示了2023年的RC16賽車。Brad Binder與Jack Miller共同揭開了全新的RC16塗裝，即便2023年的塗裝大致上與過去並沒有太大的差異。
燃油世代新革命！MotoGP技術總監Corrado Cecchinelli：2024年的燃油將不僅是合成的，且是有機來源！
即將挑戰未來MotoGP工程師的難題之一是汽油，未來將導入合成燃料，意即非化石來源的燃油。根據現行規定，2024年賽季將會在MotoGP三個組別內至少必須使用40%的合成燃料引擎，2027年則規定必須要達到100%。
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挖角圖強！從SUZUKI找來了河內 健之後？Puig：HONDA會給出一台可以獲勝的賽車！
在經歷了2022年賽季一勝未得之後，HONDA試著回歸榮耀，為此，HONDA車隊內部也進行了重組。當然，在車手方面除了原本的Marc Marquez之外，也加入了Joan Mir，LCR HONDA則延攬的Alex Rins，同時，HONDA也調整了廠隊員工的陣容，前SUZUKI技術主管河內 健(KEN KAWAUCHI)也被挖角到了HONDA麾下。
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延續 R35 世代基礎 2024 年式 Nissan GT-R 空力升級再戰
去年曾一度宣布停止接單的東瀛戰神Nissan GT-R，在2023東京改裝車展上，發表了全新2024年式車型，全車大致延續 R35 世代的架構，在外觀進行了小幅更新，換上全新設計的水箱護罩以及保險桿造型，NISMO 車型則導入了大幅度的輕量化工程，讓經歷15年產品週期的R35 GT-R，又再更加進化。
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CIVIC 11 代車主想帥必看 Honda 原廠運動化空力套件發表
在去年台灣本田宣布將 11 代 CIVIC 重新導入國內後，CIVIC 車系相關的消息就非常受到國內車迷們的關注，而在2023東京改裝車展上， Honda 旗下零配件開發商 Honda Access，以「FEEL SPORTS」為設計理念打造了 CIVIC e:HEV Sports Accessory Concept 運動化概念空力套件，為11代 CIVIC 打造出「類 Type R 」般的視覺張力。
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臘腸狗搖身一變成Scrambler風。日本SP Takegawa推出Honda Dax 125改裝套件
Honda Dax 125的車身造型，讓他在車迷們之間擁有了「臘腸狗」的稱號。去年七月Honda正式讓這隻臘腸狗重返日本市場，吸引不少車迷們入手。這類型的Fun Bike小檔車除了可以帶給騎士滿滿的騎乘樂趣之外，還擁有著可以高度自訂化的特色，讓車主可以打造獨一無二的個人專屬車款。最近，日本改裝部品商Special Parts Takegawa推出了一款專屬於Honda Dax 125的改裝套件，讓這隻臘腸狗搖身一變成Scrambler風格！
Porsche重要車款，Macan EV預計2024年發表
Porsche不遺餘力的研發電動車產品，近期他們將打造一款對於品牌來說非常重要的電動車，那就是Macan EV。Macan EV將成為Porsche中最重要的車款之一，屆時希望電動車佔銷量達到80%，就如同推出Cayenne轉型時的契機。
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90匹雙缸Scrambler？日媒製作HONDA CL750 CG預想圖！
HONDA CB750 Hornet推出之後，不少車迷都對外觀造型略有不滿，特別是喜愛復古風格的朋友，更是對那有如NC家族的倒三角形車燈看不習慣，近期日本媒體也製作了許多更符合大家胃口的CG預測圖，繼先前的GB750復古街車之後，最新的預測圖則是推出以2022年底登場的CL家族作為主角。
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電動復古三車！HONDA在中國推出Cub e:、Dax e:和Zoomer e:
HONDA近年在電動車領域開始急起直追的，先是在2022年9月時宣告準備在2025年推出10款電動車，隨後更在年底的米蘭展上帶來EM1 e:的換電小車；近日HONDA在中國市場上也推出非常搶眼的三款全新電動車：Cub e:、Dax e:和Zoomer e:，三台車外觀更是走近年最流行的復古風格。
全新車款蓄勢待發。Sony Honda Mobility董事長透漏Afeela有望推出SUV或MPV車型
近幾年的CES展覽中，Sony Honda Mobility曾經亮相過轎車和SUV等概念車型。2023 CES上，Sony Honda Mobility正式宣布他們將創立全新的子品牌Afeela與同名房車，且預計將在歐洲、日本、美國市場販售，正式宣布進入電動車市場。
Honda Motorcycle Taiwan 2023年式Rebel 1100 & Rebel 1100T 全新登場 DCT、MT版同步導入
2023 Rebel 1100車系除了洗鍊的標準車型之外，更新增了裝載能力更佳且風格強烈的Touring版本，兩款車型此次同時引進，並在變速箱規格上具有傳統往復式六檔(MT)與DCT雙離合器系統給顧客選擇，提供更多不同的騎行樂趣。
把HORNET跟GB摻在一起做瀨尿牛丸！日媒製作HONDA GB750 CG預測圖
HONDA CB750 Hornet推出之後，這台四缸變雙缸的黃蜂被粉絲們吐槽到不行，不過全新的並列雙缸引擎架構還是讓不少人對HONDA後續會推出什麼樣的車款感到期待，近日日本媒體就製作了使用CB750 Hornet架構打造的GB750復古圓燈街車CG圖。
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Sony軟體 + Honda工藝！Sony Honda Mobility宣布成立全新品牌AFEELA並推出同名電動概念車
2022年的CES展覽上，Sony正式宣布將進軍電動車市場並和Honda合作創立了新公司Sony Honda Mobility。今年的CES展覽上，Sony Honda Mobility宣布成立了全新的子公司「AFEELA」並帶來了結合了Honda造車工藝及Sony的軟體技術的首款同名電動概念車！
決定HONDA成敗的男人！Stefan Bradl：Marc Marquez已經不年輕了，他不能再像過去那樣冒險！
「HONDA到底怎麼了？」這可能是自從Marc Marquez在2020年7月的Jerez受傷以來，對眾多車迷的共同疑問，Marquez的傷勢也長時間的打亂了HONDA在MotoGP的霸業與計畫，並且在2022年賽季到達了歷史新低點：車隊排名墊底，僅拿到155分，車手年度積分最好的竟然是沒有跑完整個賽季的Marc Marquez，以113分位居第13位。HONDA並沒有在上個賽季改變命運，Marquez在去年賽季中也沒有登上過頒獎台。
iPhone用戶有福啦！歐洲Honda宣布車輛語音控制系統開始支援iOS裝置
隨著科技進步，各大車廠逐漸的將語音控制系統列為旗下車款的標配之一，讓駕駛可以便利的接聽電話、進行車輛資訊的判讀或車輛設定的調整。Honda也不例外，他們原先推出了支援Android系統的語音控制系統(Honda Smartphone Voice Control system)，而這項功能總算不再僅限於Andorid裝置，因為歐洲Honda宣布這套系統也支援iOS裝置啦！
「國旗號」進軍對岸？2023年式Honda CBF190R中國發表
說起Honda舉世聞名的CB車系，大家通常第一時間想起的可能會是CB300R或是CB650R這種帶有Neo Sports Cafe風格的復古街車；不過還有一些同樣名的CB的車型，卻有著較為運動風格特質的時尚外型，包含了台灣尚未販售的CB500F、最近話題正熱的CB750 Hornet，以及今天的主角CBF190R。
26匹單缸SCRAMBLER！HONDA CL300 中國發表
HONDA在2022米蘭車展上帶來全新的SCRAMBLER風格車款CL500之後，在日本國內也隨即推出同樣外觀造型的CL250，近日CL這款全新車型也在中國市場上推出CL300的兄弟車款，同樣採用REBEL的架構改造而成，搭載引擎則是源自CB300R的286c.c.水冷單缸引擎。
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Ionex年度目標「2000座換電站」達成！2023年目標2600座換電站 2024年成為電車冠軍
光陽Ionex電動車計畫自從2021年3月進入3.0全新時代後，從換電站超高速的建設速度達成家門口就有換電站的目標，搭配囊括各種需求的Ionex電動車產品，過去兩年不斷的在銷量屢創佳績，今天（12/27）光陽舉行2,000站達成記者會，除了宣布Ionex正式達成設立的目標外，也進一步宣布集團2023年、2024年未來展望。
憶2009年拒絕DUCATI的轉隊邀約！Dani Pedrosa：我的心一直都在HONDA！
「在2009年，我在面對HONDA與DUCATI邀約時，我當時更傾向DUCATI一些，因為當時Casey Stoner的健康出了一些問題，而且沒有辦法很好的完成比賽，」Jorge Lorenzo在DAZN紀錄片節目「Quatro Tiempos」中談到，「我的前任經紀人跟我一起會見了Livio Suppo，並且列出了一份清單，清單上寫明了續留YAMAHA或是轉到DUCATI的優勢與劣勢，從財務的角度來看，DUCATI當時給的薪資報價是更高的。」
