HONES CB 350
YAMAHA二行程經典街車復活？RZ250/RZ350商標再次現身
YAMAHA在80年代推出的經典二行程街車RZ250、RZ350，在近年也曾經以塗裝的形式再次現身在XSR700車型之上，不過，近日有外媒挖出YAMAHA在日本註冊了RZ250和RZ350兩款商標，是否意味著YAMAHA有可能會在未來以這兩款車名再次推出復古風格的新車呢？
Marc Marquez確定再度缺席！代班車手Iker Lecuona：CBR與RCV是完全不同的賽車，我必須重新學習！
Marc Marquez確定因為手部傷勢而繼續缺席一場分站，在本周末即將登場的西班牙分站中，Marquez的位子將由WorldSBK HONDA廠隊車手Iker Lecuona來代班。在這之前是由測試車手Stefan Bradl接替Marquez跑了比賽，但在Jerez，HONDA啟用了WorldSBK的車手資源。
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TC的編輯視角│時速350公里下的積分爭奪！MotoGP積分系統的歷史與演變。
自1949年第一屆錦標賽以來，至今已經實施了多達九種不同的賽季積分制度，隨著2023年賽季新加入了衝刺賽項目，我們也正是迎接了MotoGP歷史第十次的積分賽制改變。
頂級賽事的後勤效率！MotoGP運送140台攝影機，350噸的設備，還有一堆天價賽車的整備秘辛！
為了讓賽事可以如期且順利進行，大量的材料與物件必須要從地球上的某一條賽道，轉移到地球上的另外一條賽道上。對於MotoGP頂級賽事的物流作業，可能遠比你在電視上看到的還要更加繁瑣與辛苦。
換裝日系小清新配色 2023 Honda GB350、GB350 S 即將登場
有著優雅、古典、時尚風格的車身外型，而在日本市場賣到一車難求的 Honda GB350、GB350 S 車系，即將迎來 2023 年式車型更新，除了將分別換上相當清新的白、藍車款配色，推測也將因應最新廢氣排放法規對車輛設定進行小幅調整，預計將於 4 月份正式發表上市。
190匹四缸女王蜂！日媒製作CB1000R Hornet預測圖
HONDA在2022年底無預警宣告原先作為下一代CB車系開發目標的CB-F Concept車型胎死腹中，對於很多喜愛復古風格的騎士來說，真的是晴天霹靂，但HONDA對於CB車系未來的發展開發計畫始終沒有停歇，近期日本媒體就接獲風聲，HONDA下一代CB可能延續去年CB750 Hornet的路線，推出CB1000R Hornet女王蜂！
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專為亞洲市場而生「哈雷新車15萬有找」！2023 HARLEY-DAVIDSON X 350 終於登場
過去幾年，不斷有HARLEY-DAVIDSON計畫拓展小排量車款，搶攻年輕族群、亞洲市場的消息傳出，就在今天（3/10）HARLEY-DAVIDSON中國終於正式帶來2023 HARLEY-DAVIDSON X 350這台全新並列雙缸FLAT-TRACKER車款，售價更開出15萬有找的建議售價。
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Cafe、旅行、單座通通有！HONDA CB350改裝套件6500台幣起印度發表
前陣子在網路上搶先曝光的HONDA CB350 Cafe Racer車型近日終於正式在印度發表，但與大家原先預期的新車型不同，而是以改裝套件的形式登場，除了有針對CB350、CB350RS的Cafe Racer套件之外，同場也帶來了多款不同風格的改裝套件。
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子彈頭罩、單座蓋上身！HONDA CB350 Cafe Racer印度亮相
HONDA CB350自從推出之後，超親民的價格和超好上手的特性，吸引不少車友入手，不過隨著其他車廠也紛紛推出同級距的競品，HONDA CB350在印度當地的銷售量也漸漸衰退，近期更是被Royal Endield超車，對此HONDA也準備推出CB350 Cafe Racer車型來搶攻市場。
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TC的編輯視角│時速350公里下的抓地力之戰！MotoGP輪胎配方的選擇與差異！
從2016年賽季以來，MICHELIN成為了MotoGP賽事類別中的官方單一輪胎供應商。自從開始了這個角色之後，法國輪胎品牌每年都會開發一套新配方的輪胎版本，這都要歸功於每個賽季中從車手與車隊的實戰經驗裡獲得的反饋與數據，MICHELIN會改良這些輪胎配方與化合物，分溪性能差異與耐用性、抓地力之間的平衡，同時提供不同的選擇，以便車隊在實戰中可以行決定哪一種版本對自家車手的騎乘風格上會更為匹配。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
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Honda Motorcycle Taiwan 2023年式FORZA350正式發表 建議售價27.8萬
2023年式FORZA350於即日起開始預接訂單，正式售價為278,000元，共有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。
跑車版CB750 HORNET登場？優異體質配上跑車外型的CBR750R完虐同級對手
相信對於有在關注車市動態的朋友們，肯定沒有錯過HONDA前些時日推出的全新雙缸運動車型CB750 HORNET，雖然過度保守的外型讓該車飽受爭議，但全新開發的755c.c.並列雙缸引擎，以及全車滿滿好料配備，也讓大家開始期待HONDA官方，能將CB750 HORNET「改頭換面」，打造跑車外型版本的CBR750R。
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TC的編輯視角│時速350公里下的生死關頭！MotoGP賽事人身裝備的重要性！
任何一種賽車運動形式，都具備相當大的風險。儘管在這些賽車運動中，很少有比摩托車比賽要冒更大風險的。與F1、IndyCar不同，MotoGP車手是處於一個完全暴露在賽道上，並且沒有任何車殼或防護環可以在碰撞時提供保護的環境條件下，以時速超過350公里在進行比賽。
CBR650R頭燈造型搭配R3外觀設計？Aveta VZR250於馬來西亞市場正式發表
對於檔車的新手來說，車身輕且易上手的輕檔車絕對會是入門的最佳選擇之一。這樣的特性之下，使得輕檔車在年輕族群當中相當受歡迎。最近，馬來西亞一間新創車廠Aveta Motor就推出了旗下最具運動感的車款VZR250，試圖在馬來西亞的輕檔車市場闖出自己的一片天！
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TC的編輯視角│時速350公里下的電控顯學！循跡系統對MotoGP車手的幫助有多大？
在2016年賽季之前，MotoGP各家車隊都會使用自己挑選或研發的ECU，這組電控具有一系列的賽車管理與干預能力，包含了循跡系統、前輪浮舉抑制、引擎剎車以及彈射起步控制，雖然各家的ECU可以有助於車手做出更快的單圈，但同時也有車手抱怨ECU對於車手的工作干預的太多。
「國旗號」進軍對岸？2023年式Honda CBF190R中國發表
說起Honda舉世聞名的CB車系，大家通常第一時間想起的可能會是CB300R或是CB650R這種帶有Neo Sports Cafe風格的復古街車；不過還有一些同樣名的CB的車型，卻有著較為運動風格特質的時尚外型，包含了台灣尚未販售的CB500F、最近話題正熱的CB750 Hornet，以及今天的主角CBF190R。
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TC的編輯視角│時速350公里下的牛頓第二運動定律！MotoGP車手要面對的狂野g力！
所謂的G力，存在於移動車輛的所有加速與減速時刻，當然，MotoGP車手是最容易受到這些力量影響的。
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TC的編輯視角│時速350公里下的鋼鐵之心！MotoGP車手超乎常人的強心臟！
生命圍繞在兩大基本器官上進行延伸：我們的大腦與心臟。對於運動員來說，這兩大器官都扮演著至關重要的角色。但對於運動員所要求的心臟強度而言，又或者說，運動員對於心臟每分鐘的血液泵送量的數據會決定他們能夠創造多少力量，並且將其轉化為成功的能力。過去的時代中，摩托車手並不被普世價值中視為「運動員」，但在近代，摩托車賽車運動對於車手的體能需求與身體素質強度大幅度的增加，尤其是在MotoGP當中，這已經改變了所謂職業車手的所有定義，在現代運動中，賽車手也被歸類為「真正的運動員」。
沒有大排量哪敢說自己是美系車 2023 Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c巨無霸引擎
自20世紀以來，美系車就給世人展示了什麼叫做「數大便是美」，尤其是美式肌肉車，更是以超大排氣量產生的粗暴動力，成為了直線加速霸主；這就包含了聞名遐邇的Chevrolet COPO Camaro，如今更傳出2023年式的Chevrolet COPO Camaro將搭載10,350c.c的超狂引擎，再次顛覆世人認知。
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油門、轉向有點神經，電控、聲浪一級棒！HONDA CB750 HORNET外媒試乘心得出爐
HONDA CB750 HORNET推出之後在市場上掀起不少討論熱度，儘管主要的話題都圍繞在HORNET從四缸變雙缸的爭論之上，但仍然無法抹滅這台全新的中量級運動街車帶來的衝擊，近日HONDA也搶先在歐洲舉辦了媒體試乘會，究竟海外媒體對這台車有哪些第一手評論，快來看看吧！
HONDA的WSBK革命！2023年CBR1000RR-R會有重大突破... ...嗎？
上周甫結束了WorldSBK在Jerez賽道上的測試會，儘管HONDA MotoGP測試團隊已經進入寒假期間，但HONDA在其他賽事中的研發進度並沒有跟著放假。
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並列雙缸的平價哈雷！Harley-Davidson HD350/HD500 實車圖曝光
Harley-Davidson一直傳言將與中國錢江集團合作推出平價車款，先前也有模糊的實車照流出，近日終於有非常高清的實車定妝照曝光，根據外媒報導，Harley-Davidson將推出HD500和HD350兩款車型，兩台車都走Flat Tracker風格，並搭載353c.c.和500c.c.的並列雙缸引擎。
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電動車時代來臨！Honda HRC宣布賽事專用純電機車、汽車研發中、純電CB500F有望登場？
為了降低碳排量，「電動化」近幾年來成為了各大車廠努力的目標。昨天，Honda官方對外發布了一則新聞稿提到了HRC部門於2023賽季的計畫，雖然新聞稿中主要是提到他們對於下個賽季的展望，不過值得注意的是Honda官方在新聞稿中正式宣布了他們目前正在研發賽事專用的純電機車、純電汽車！
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HSTC循跡、防孤輪電控升級！HONDA CBR250RR RACE BASE 日本亮相
HONDA CBR250RR這台白牌賽道王者前陣子剛剛在東南亞發表小改款，換上小修改、空氣力學表現更好的全新外觀，另外，動力方面也獲得1匹馬力的小幅提升，HONDA HRC近日更是在日本當地亮相了針對賽道專用的RACE BASE版本，在電控方面再度升級，加入HSTC循跡控制、防孤輪系統。
HONDA CB-F CONCEPT 胎死腹中！日媒製作最後預想圖
HONDA在2020年時曾推出過CB-F CONCPET概念車來紀念CB車系的六十歲生日，但近日日本媒體報導，HONDA已經確定取消CB-F CONCEPT的開發計畫，意味著未來沒有機會看到這台換上方油箱的復古風格運動街車已量產樣貌出現，為了紀念CB-F CONCEPT，日本媒體也製作了各種預想圖，讓大家過過乾癮。
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TC的編輯視角│時速350公里下的美學奧義！設計師談MotoGP賽車設計美學(後篇)
「我們必須考慮到賽車在彎道傾斜時的外觀，以及在傾斜狀態時的贊助商品牌是否清晰可見，」Ferraresi談到，「顏色很重要，因為出於幾個原因，首先，我們必須要考慮到贊助商的意見，第二，這輛賽車會以什麼樣的形象出現在電視機裡面，因為很少有人有機會近距離的看到這輛賽車的真實樣貌，世界上絕大多數的人都是透過螢幕來看到這台賽車。」
