KTM DUKE
890已經不夠看?上看180匹的KTM 1290 SMT間諜照無預警流出
如果要用「瘋子」形容一個摩托車品牌,以及它們的車主,那肯定是KTM莫屬了,不羈的騎乘風格,以及勇於挑戰未知是他們的共同基因,旗下車款除了為人熟知的Duke或Adventure車系外,結合其兩者特色的SMT,也在近期成為品牌最受關注的焦點之一。
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與990 Duke一同告別昆蟲燈!KTM RC 990測試車照曝光
不論是哪一間車廠,推出了一款全新的引擎之後都會積極的讓他安裝到一台以上的車款,讓這顆引擎能夠應用在不同車款或平台上,也降低新車款的研發成本。先前就有外媒捕捉到990 Duke的間諜照,讓KTM在研發全新的990引擎的消息流傳許久。但這次不是要來帶大家看更多990 Duke的最新測試車照片,而是RC 990!
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890 Duke引擎上身!Krämer GP2-890RR全球限量125台販售中
隨著KTM 890 Duke的推出,這顆全新的引擎也吸引了不少車迷們討論。而目前這個級距也缺少了仿賽車款,不過在KTM原廠推出之前Krämer Motorcycle就先以890 Duke的引擎推出了這款全新仿賽車款Krämer GP2-890RR,而且全球限量125台!
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展現你的橘色跑魂!KTM與Puma攜手推出全新聯名慢跑鞋
毋庸置疑,摩托車生活不僅僅是騎車上路的樂趣。往往,你可以透過他們穿的T恤、拿的包或腳上的鞋,從人群中發現真摯的摩托車愛好者。事實上,摩托車相關服飾產業——與裝備產業分開——是非常大的,因為摩托車品牌需要在街上吸引人們的目光。
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幫助不是讓步!KTM:留住製造商很重要,但讓步無異於羞辱!
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為,MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠,過去這些日系車廠曾經佔有領先地位,但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去,從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多,但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
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賣掉新人王!謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位!
現在KTM的車手調度上,給個簡單的風向:不管怎麼變,明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP,也就表示,四台賽車中會有一個要打包行李。
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滑胎、旅行全給你!KTM 890 SMT、1290 SUPER DUKE GT 台灣發表
KTM 2023年4月才剛在海外發表全新的890家族成員890 SMT,KTM台灣總代理安東貿易就迅速在7月底導入這台全新品種的戰鬥滑胎旅行車進入台灣市場,同場還亮相了全新小改款的1290 SUERP DUKE GT,要讓喜愛長途旅遊跑山的車友,有全新的熱血車款選擇。
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究極的選擇!KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta?
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營,這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta?
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披著羊皮的狼 Piper Moto復古小綿羊竟搭載KTM 690引擎?
在國外,Scooter一詞往往被用在體積較為嬌小的踏板速克達上,在台灣我們往往也會將造型復古的小車稱為「小綿羊」,當然這類車型也有像Vespa GTS 300這樣稍大的款式,不過仍然無法和強調運動和操控的車型相提並論,然而今天我們要帶來得這款Piper Moto J1,將完全打破我們對復古踏板和速克達的想像。
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空氣力學是毒瘤?KTM:MotoGP正在犯F1十年前的錯誤!
KTM車隊老闆認為,MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
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繼RC990之後,990 DUKE間諜照曝光!2024年KTM 990車系有望登場
KTM在今年1月份曝光了全新的RC990測試車間諜照,預告了中量級的雙缸級距即將從890提升到990世代,當時外媒就預言除了RC990之外,990 DUKE應該也很快就會和大家見面,果不其然,近日外國媒體就在一條風光明媚的山路上,捕捉到了990 DUKE悠閒跑山測試的照片。
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波特,你竟敢用我的咒語對付我?DUCATI:KTM帶走了我們的工程師,現在他們也有好表現!
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況,對於上半季DUCATI的表現,Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分,那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界,但即便如此,目前世界冠軍積分榜上,DUCATI依然是最幸福的一群人,而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下,Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中,這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
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790DUKE顏值進化版 CFMoto 800NK進軍海外市場
來自中國的全新勢力CFMoto,近年來的表現在國際上可謂十分耀眼,不僅在數年內推出了至少10幾款全新車型,更與奧地利品牌KTM合作,推出多款中大排量車型,而今年CFMoto中排量級距的重頭戲800NK,正式其中之一。
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團購下殺29.5萬,全面虐殺的黃牌單缸王!2023 KTM RC390
近期KTM總代理安東貿易也針對RC390車系推出了討論度極高的團購優惠方案,合購下訂5台總價金現折16.4萬元的優惠,成功讓RC390再度成為話題焦點;究竟全新大改款的KTM RC390離開賽道,作為一台街道、山路使用的車款表現如何呢?快跟著我們一起來看看吧!
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上半賽季穩住競爭力!KTM:輪胎與排位賽是我們最大的進步!
無論是賽事的精采程度的營造,或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說,我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色,今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四,落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi,而奧地利車廠在車隊積分排名第二,KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
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熱血旅行與強悍跑格並駕齊驅 1290 Super Duke GT建議售價: 95.8萬 正式在台登場 即日起陸續交車
KTM總代理安東貿易正式發表1290 Super Duke GT,除了舒適和長途旅行之特性外,對於重式性能的族群,KTM打造出在旅行途中還能享受極致操控的體驗,全車搭載先進的配備與豐富的電控系統,將熱血旅行與強悍跑格的需求並駕齊驅,1290 Super Duke GT建議售價: 958,000元,即日起陸續交車,歡迎喜愛KTM的車迷朋友們至全國授權經銷商洽詢。
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KTM電動速克達測試中!沒有激情 更多妥協的代步新世代?
隨著電動化時代加速來臨,許多品牌逐漸開始投入電動車款的研發與製造工作,這項改變除了挑戰各品牌新領域全新技術外,也同時激發出許多不一樣的火花,例如都會使用的速克達車款或簡單的電動代步工具,就是許多品牌包含這次的KTM,正在積極研發的項目之一。
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讓KTM一袋米要扛幾樓!Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年!
根據外媒報導,Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP,而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方,這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
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小個子也想玩土怎麼辦?那就讓KTM 390 Adventure V滿足你
如果對於一位想要在叢林與沙灘穿梭的熱血騎士而言,ADV車型一定會出現在你的購車清單當中,然而ADV或越野車為了因應極端的路況,往往有著很不親民的座高,讓身材較為嬌小、或是部分女性騎士吃足苦頭,然而現在KTM聽到了這個聲音,貼心地推出了更親民的玩土車390 Adventure V,讓冒險的基因,不再是高個子的專利。
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讓你在賽道滑著過彎!2024 KTM 450 SMR 海外發表
說到KTM,很多人腦中都會浮現旗下相當狂野的車款,其中滑胎的SMR車型可以說是KTM品牌當中的一個代表性車款,但除了公路合法的690 SMCR之外,其實KTM也有賽道專用的滑胎車,近日KTM就發表了2024年式的450 SMR,提供喜愛在賽道裡滑著過彎的玩家一個新選擇。
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異軍突起!KTM:我們不想成為DUCATI的敵人,我們要成為所有人的夢魘!
兩場衝刺賽冠軍,Brad Binder拿下三次頒獎台,Jack Miller也有兩次頒獎台的成績,2023年賽季截至目前為止對於KTM而言可說是春風滿面。奧地利製造商看起來是走在正確的道路上,並且具備足夠的能量與DUCATI大軍作抗衡。而在KTM第二年的Franceco Guidotti也為這樣的結果感到高興。
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排量加大、外型更新、後懸吊改側置!KTM 390 DUKE 改款間諜照現身
KTM旗下熱銷亞洲市場的390 DUKE車款近日被歐洲媒體捕捉到接近量產樣貌的間諜測試車,從曝光的照片來看,KTM 390 DUKE似乎即將迎來一次重大的改款,除了大燈、側殼、副車台等外型設計上有所變化之外,後懸吊、後搖臂、排氣管也都有新的設計上身;此外,更傳出引擎部分可望獲得排氣量加大的升級!
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Supermoto設定熱血滿點 KTM 890 SMT狂野本性完全釋放
相信許多喜歡騎重車的朋友們,應該都曾經被KTM暴力熱血的設定所懾服,尤其是890 DUKE與890 ADVENTURE R的推出,更是重新定義了中量級雙缸街車的標竿,然而KTM可不僅滿足於街車與ADV兩種設定,為了融合兩者的特性,於是將其摻合在一起,推出Supermoto設定的KTM 890 SMT。
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便宜2萬的親民入門版!KTM 390 ADVENTURE X 印度發表
KTM 390 ADVENTURE從發表以來,憑藉著出色的動力和豐富的電控、配備,成為不少新手騎士購買ADVENTURE類型車款時的入門首選,但對於印度這樣的發展中國家而言,390 ADVENTURE的價格還是略貴了一些,對此KTM近日在印度推出了電控、配備略微縮減,但硬體規格不變的390 ADVENTURE X。
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RR戰鬥街車新色發表!2023 KTM 1290 Super Duke RR 全球限量500台
KTM發表2023年式1290 Super Duke RR,在硬體規格方面,新年式與2021年首次推出的原版一樣有著相當恐怖的180匹馬力、180公斤車重的1:1馬力重量比,並且KTM也宣告2023年式1290 Super Duke RR僅會限量生產500台。
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免換檔的1290夠狂嗎?KTM 1290車系“自動變速箱”專利圖曝光
繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後,不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱,期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗,近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利,透過離心式離合器與自動變速機構的結合,讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
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KTM放走未來大物?Raul Fernandez:我希望留在KTM,但命運將我帶至了APRILIA!
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章,在Sepang測試中,他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車,這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意,他僅獲得了14分,世界錦標賽積分榜上排名第22位。
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