LCR HONDA
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少即是多。HONDA CT125 Concept Scrambler越野國民車東京現身！
先前傳出即將發表現身的HONDA最新玩樂小車作品「CT125 Concpet」果不其然在東京車展上正式登場，外觀就如同先前搶先曝光的照片一樣，大面積裸露的車架設計，以一種「少即是多」的概念，把HONDA經典的Hunter Cub精髓濃縮淬煉而出，搭配上翹式的Scrambler排氣管，CT125 Concept真的是一台極度搶眼的復古小車。
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換電貨運機車。HONDA 「BENLY e:」&「GYRO e:」東京車展正式亮相！
HONDA在2019東京車展上，帶來兩台全新的電動車款，不過有趣的是，這兩台電動車並非針對一般消費者所設計，而是針對物流、外送等行業而設計出來的全新電動車；這兩台名為BENLY e:以及GYRO e:的電動車，皆採用HONDA旗下的Mobile Power Packs換電系統，從這兩台車上，我們或許也能看見HONDA對於未來電動車發展的構想藍圖。
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重度武裝猴！HONDA Monkey 125 Gorilla Racer by K-Speed
Monkey 125被改到他媽媽都不認識真的只是早晚的事情。Fun Bike的奧義就在於此，橫看成嶺側成峰，對於這種經典雋永的小車在不同風格的愛車人眼裡，都是不同的類型。
代班的大物車手！中上貴晶：我很好奇Johann Zarco會怎麼管理HONDA的賽車
今年的日本茂木分站之後，30號的紅白IDEMITSU LCR HONDA賽車將會改貼上Johann Zarco 的5號，不過中上貴晶明年依然還是在原車隊效力，動個手術，去去就回。
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有看，沒有懂。Johann Zarco將從日本分站後代班HONDA！
Johann Zarco今年有很多新聞，但幾乎都是負面的。好吧！如果說這則對他來講是另一種轉機，當然，我們也就樂觀看待。新聞是：Johann Zarco將在日本茂木分站之後，在剩餘的三個分站中代班屆時進行手術休養的中上貴晶，以他的LCR IDEMITSU出光塗裝的HONDA RC213V出賽。
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8屆世界冠軍，王者的意志！HONDA：因為Marc Marquez的聰穎，讓他能夠馬上了解自己的賽車！
HONDA廠隊的技術總監橫山武雄(Takeo Yokoyama)將Marc Marquez形容是「來自星星的車手」... ...不對，是「來自外星的車手」才是。這位來自Catalunya的26歲年輕人用著他在HONDA RC213V獨特的騎乘風格，在泰國武里喃拿下自己的第六座MotoGP級別的世界冠軍，同時也是生涯第八座跨級別世界冠軍金盃。
Scrambler風格的越野國民車。HONDA「CT125 Concept」十月降臨東京車展？！
近年性格小車逐漸成為市場上一股不可忽視的新勢力，HONDA作為性格小車市場的重要推手，也在過去幾年間紛紛推出相當多款風格迥異的獨特小車，像是台灣常見的MSX 125以及今年正式引進台灣的Monkey 125，近日外國媒體也報導HONDA即將在2019的東京車展上帶來一款全新復古玩樂概念小車「HONDA CT125」。
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無壓力享受自然、追逐風，HONDA CB300R
近幾年機車市場吹起的熱潮，電動車、小排量街跑車款等，都是相當熱門的話題之一，而你也千萬別忽略各家車廠積極推出的新世代復古車型，不論是採用舊時代設計加上新科技的車型，或者是以舊有元素重新設計，推出的後繼車型都相當受到消費者喜愛，而今天要介紹的HONDA新車於2017年底首度現身，隸屬於NEO SPORTS CAFE家族底下的CB300R！
Honda Monkey的對手！Bullit Hero 50正式亮相！
如果你對於Honda Monkey那小巧可愛的造型有所興趣，那麼你對這輛車可能也會有點衝動，雖然他沒有像小Monkey那般的嬌小，但卻保有相當輕巧的特質，當然小排氣量50cc的引擎也是一大特色，而且他看起來更多了一種帥氣的感受。
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排量加大、電控強化、車架配備雙升級！2020 HONDA CRF1100L Africa Twin正式登場
從去年年底開始就風聲不斷的HONDA CRF1100L Africa Twin終於在今天正式登場！這台有著經典拉力賽事之名的公升級Adventure車款，這次發表的全新2020 CRF1100L Africa Twin在引擎、車架、電控、外觀和配備部分都有所升級！
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慶祝CB750問世50週年。HONDA UK推出CB1100RS "5FOUR"耐久賽特仕版！
今年適逢HONDA經典車款CB750問世50週年紀念，HONDA各地的經銷商也積極展開相當多元的慶祝活動，而這次英國HONDA更是找來了5FOUR改裝工作室合作，推出這台以1980年代「耐久賽樣式」作為發想的CB1100RS 5Four特仕版，這台帥氣的CB1100RS將以15,554英鎊，大約台幣597,949元的價格上市。
空力加持跟上潮流？HONDA CBR1000RR謠傳10月改款亮相？
與其期待HONDA 旗艦跑車直接把心臟換掉，朝自家RC213V看齊這種事情，我認為在空力套件升級上放一些信心會更腳踏實地一些。這當然是我個人的主觀意見，但我的基礎是來自於年底即將到來的東京與米蘭大型車展，以做為車迷的角度來期待，從流出的專利設計圖也好，外媒的預測也罷，先知道HONDA今年會端出的牛肉，大概多香。
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待轉區王者更進化？HONDA CBR300RR謠傳年底現身
從2015年HONDA在東京車展概念車亮相、2017年正式發表至今，CBR250RR作為HONDA RR家族中最小的成員，一直是性能本格派推崇的小排量性能王者，但僅限印尼、泰國、香港和日本上市的CBR250RR對於其他地區的愛好者來說，一直是心中的一塊缺憾，不過隨著近年小排量運動市場的興起，在今年的東京、米蘭車展前夕，HONDA CBR300RR的謠言也隨之興起。
潮流騎士看過來！HONDA x Supreme合作推出 「CRF250R」 限量聯名款
對於走在時尚潮流尖端的潮人們，想必對Supreme這個品牌不陌生，Supreme每年都會推出許多相當有趣的潮流配件，從旅行箱、拳擊沙包到安全帽、彈珠台、爵士鼓等，通通都是Supreme粉絲們收藏的對象，這次這個來自紐約的潮流品牌更是找上了日本機車製造大廠HONDA，聯手推出了這台CRF250R聯名款。
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來自波羅的海的黑魔法 - HONDA NX650 by theDiffers
對於Thediffers 創辦人Povilas Vaisiauskas來說，沒有什麼客製車是老式的：他們熱衷於風輕心、現代、比起過去更喜歡現在的理念，對於這部HONDA NX650而言，的確做了最好的體現。
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黃牌跨界羊年底亮相？HONDA X-ADV 300有望在東京車展登場！
HONDA自從推出X-ADV之後，打破大型速可達框架的跨界設計，在全球市場上都深獲好評，同時更開創出相當亮眼的銷售成績，打從X-ADV上市以來，各界也紛紛期待這支風格迥異的跨界車款，能向下延伸成為HONDA旗下的獨特速可達車系，果不其然在今年七月，HONDA在印尼發表了名為ADV 150的家族小弟，現在也傳出風聲HONDA有意追加發表排氣量更大的X-ADV 250/300。
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有信心！HONDA車隊：我們相信Jorge Lorenzo會強勢回歸！
HONDA車隊經理Takeo Yokoyama也坦承，過去這半年Jorge Lorenzo加入到HONDA車隊之後的表現的確沒有太正面的起色。但他同時也相信，一旦Jorge Lorenzo康復回歸，「好事就快發生」。
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一顆不夠那就裝兩顆吧！HONDA CRF250L/Rally『雙火星塞』專利曝光
隨著歐盟Euro5排放法規即將在2021年登場，全球各地的摩托車製造商也紛紛開始準備應對這項全新的排放法規，從今年年初至今，我們已經看到眾多不論是歐系、日系品牌，都悄悄的在專利註冊方面展開動作。
官方新聞稿。Honda Taiwan 2019旅夏購車專案 活動開跑 多款實用車輛配件組 本月入主限量送
Honda Taiwan於8月開始，推動「旅夏購車專案」，本月入主限定車型即贈專屬分期專案與附配件組，如2019 X-ADV將搭配GIVI鋁合金後箱組，CB1100RS/EX車型搭配DEGNER皮革側掛包等，不僅為愛車增添外型高級感，更在夏日時節的騎行上增加實用性。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
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跨界風格延燒小排量市場，HONDA X-ADV 「150」印尼發表！
說到跨界、越野、速可達這三個元素，相信不少人馬上就會聯想到HONDA在2016年推出的獨特車款X-ADV，這台特立獨行的車款推出之後，馬上在市場上搶下了一席之地，先前就已經謠傳HONDA有意推出排氣量更小的X-ADV車款來進軍市場，終於在2019年7月HONDA正式在印尼Gaikindo Indonesia國際車展，發表Honda ADV150。
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2019國際重型機車展。HONDA全機種展示，話題新車戶外試乘！
HONDA Taiwan在今年首次參加位於五股舉辦的國際重型機車展，並且一口氣帶來五台2019年引進的全新車款作為發表主軸，本次登台的分別有去年在米蘭車展登場的中量級新車CBR650R、CB650R兩兄弟，台灣熱銷的黃牌級距則有CBR500R、CB300R兩款新車，白牌級距則是有可愛爆表的Monkey 125。
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2020年CB1100改款有望！？HONDA專利圖最新釋出
適逢CB車系60周年，復古車系的當家車款CB1100終於有望在2020年進行改款，即便這兩年HONDA以NEO SPORTS CAFÉ 的姿態，推出各式現代車種並在各式級距的市場上屢創佳績，但仍舊有一批死忠的老車迷不買單轉而投向風華年代的美好；綜觀現今二手市場，想收到一台正牌的60年代CB老車談何容易，但CB1100卻為騎士提供了一項新選擇。
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不只能越野，還能跑贏拉力賽！HONDA X-ADV摘下直布羅陀拉力賽“區段第一名”佳績
這車真的能玩off-Road嗎？我想這絕對是多數人第一眼看到HONDA X-ADV的反應，畢竟在off-Road的世界裡，打檔車型已經是不可質疑的主宰代表，一台又圓又胖的大型速可達，真的很難跟輕巧靈活的off-Road越野產生連結，但是HONDA X-ADV在本站過往多次的挑戰當中，一次又一次的出乎我們預料之外，已更為輕鬆、舒適的姿態，帶著我們完成挑戰。
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季中觀戰點評-HONDA│除了愛你還能愛誰，RC213傾心為誰？
(施工中)Sachsenring過後，我想Repsol HONDA又或者說，整個闈場裡的HONDA賽車都面臨同一個問題——RC213V是否僅只為Marquez而開發？
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HONDA X-ADV越野入門三招，玩到倒車也不怕！
HONDA X-ADV自從上市以來，獨特的車輛設定與定位，一直是大型速可達中不可忽視的優秀產品，在過去本站也騎著HONDA X-ADV進行過相當多次的挑戰，不論是下溪床玩水、探索擱淺貨輪，還是前往水牛坑噴土，X-ADV每一次都成功達成使命，讓我們留下了許多珍貴的回憶；但這一台重達238公斤，又是速可達設定的X-ADV，要騎去越野真的會讓人有點怕怕的，為了讓更多人能了解X-ADV在越野時的樂趣，本站特別請到知名越野教練Johnny，帶著大家一起來學習越野騎乘的入門基礎。
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時光荏苒，年少輕狂。RRETRO Honda CBR600RR
在日系跑車歷史上，600c.c中量級距的跑車曾為歷史寫下輝煌的一頁，四大車廠紛紛繼出車款一較高下，HONDA也不甘示弱的推出了CBR600RR，近年礙於法規與銷售數字，600RR終究敵不過時代淘汰的洪流，宣告停產。
