LUIGI DALL'IGNA
澳洲站的勝利證明DUCATI廠隊的正確選擇？Gigi Dall'Igna：Marquez只要聞到勝利的味道，就會義無反顧！
Gigi Dall'Igna讚賞了Marc Marquez在澳洲站的精彩勝利。這位Gresini DUCATI車手在起跑的意外插曲之後，一路往後跌至十三位。但Marc Marquez整場比賽都在發動反擊，最終超越桿位起跑並且領跑大半場的Jorge Martin，駕駛GP23贏得轉隊之後的第三場分站冠軍。
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人才過剩？Gigi Dall'Igna：失去Jorge Martin並不是Marc Marquez的錯！
自Mugello分站之後，DUCATI陣營一連出走了Jorge Martin與Marco Bezzecchi兩位大將，而正好這兩位車手也都被APRILIA廠隊打包帶走。而近期Pramac Racing車隊這位DUCATI合作多年的老朋友也決定移轉至YAMAHA麾下。
四棒海的尷尬！Gigi Dall'Igna：要做決定真的太難了！
可惜的是，賽車不是棒球，一軍先發場上有九個人外加一個指定打擊的位子可以讓你排。 廠隊就是那兩張椅子，沒了，啪！就是沒了。
強權的核心人物保衛戰！DUCATI擔心競爭對手以巨額報價挖角Gigi Dall'Igna！
DUCATI執行長坦承，他相當擔心Gigi Dall'Igna可能會吸引其他競爭對手開出高額報價來挖角。
不要把雞蛋放同一個籃子！Gigi Dall'Igna：YAMAHA與HONDA犯了「戰略上的錯誤」！
DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igna認為，HONDA與YAMAHA將各自的MotoGP賽車開發重點都放在自己家的世界冠軍車手Marc Marquez與Fabio Quartararo身上，這是犯了「戰略上的錯誤」。
季後挖角潮！Gigi Dall'Igna：冠軍的代價就是要失去最好的工程師。
DUCATI在MotoGP的賽事各方面領域裡都豎立了相當完美的標準：透過創新的MotoGP賽車開發實力，並且以「內部」的方式培養年輕車手(Pecco Bagnaia與Enea Bastianini就是明顯的例子。)、技術人員以及工程師，這種概念有些類似DUCATI自己建立了屬於自己的MotoGP賽車學校，但諷刺的是，也因為培育出來的人才都是優秀的頂尖菁英，市場規則也相當明確，被同業挖角肯定是免不了的。
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DUCATI的靈魂人物專訪，Gigi Dall'Igna：我不認為工程師對車手的選擇發表意見有什麼不對的！
外媒Bar Sport在上周的現場直播專訪中邀請到了DUCATI在近幾年研發與創新的靈魂人物，同時也是DUCATI賽事的總經理Gigi Dall'Igna來回答廣大賽車粉絲們的問題，從MotoGP的發展與賽事狀況、包含了WSBK的Alvaro Bautista與Moto America的Danilo Petrucci的各種活躍表現，還有MotoE的電動車趨勢與研發等，Gigi都給了相當豐富的見解與答覆。
新生代的怪物崛起，從16位殺到頒獎台！Enea Bastianini：Gigi Dall'Igna說我明年還是只有舊車騎。
從第十六位發車最終以第三位的頒獎台成績完賽，Enea Bastianini絕對會是Misano賽道上值得一看得超級新人。一個月前，他在MotoGP級別拿到了第一座頒獎台，而在第二場Misano分站中，他以前進13個名次的可怕速度再度拿下頒獎台。
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霸道總裁？Andrea Dovizioso：當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna！
自從Andrea Dovizioso與DUCATI車隊的合約到期之後，面對媒體的侃侃而談與前幾年根本不可同日而語。在接受義大利媒體La Gazzetta dello Sport採訪時，Dovizioso透露了自己與DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igan的互動與關係最後從30%直接歸零的歷程。
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DUCATI的悔不當初？Gigi Dall'Igna：從結果來看，也許我們當初應該留下Jorge Lorenzo。
我們總是能從Gigi Dall'Igna的口中聽到許多有趣的消息，特別是關於DUCATI近年來對於車手的部分，DUCATI Corse的負責人在上周的訪談當中也談到了關於Marc Marquez的可能性以及對Jorge Lorenzo的一絲... ...眷戀？
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真心話？大冒險？Gigi Dall'Igna：我會讓Andrea Dovizioso以世界冠軍的身分離開DUCATI！
從帳面上來看，Misano的第一場比賽結果對DUCATI而言是正面的，在YAMAHA全面制霸的賽道上登上頒獎台，Pecco Bagnaia拿下第二，Andrea Dovizioso穩定進帳積分而躍居積分領先。但Dovizioso的年度積分狀況要比起原先設定的預期要曲折不少，Fabio Quartararo的轉倒只是間接的促成這個局面的發生而已。
停賽受災戶！Gigi Dall'Igna：因為延賽，Marquez與HONDA將會解決他們的麻煩！
整個因疫情停賽的災況，DUCATI捶心肝的程度不比YAMAHA與SUZUKI要來的少。在季前測試期間，Gigi Dall'Igna對全新的Desmosedici GP20的開發上，在最後的Losail賽道測試中也解決了新車與MICHELIN新胎的配合問題，而Losail賽道顯然的也是DUCATI吃香的場地，對於HONDA季前傳出開發上遭遇困難與車手健康狀況問題方面，
永世流傳的聲音，Termignoni排氣管創辦人Luigi Termignoni逝世
許多人購入機車後，除了針對操駕性能例如輪胎、避震器、煞車等零件升級，也有相當多車友會換上改裝排氣管來達到自己心目中的理想視覺感，甚至是些許的馬力提升、重量減輕，我相信喜歡機車的讀者一定都對Termignoni不陌生，這間長年與Ducati合作的排氣管廠商創辦人Luigi Termignoni不幸的在2019/11/18離開我們的世界，而他也在排氣管領域有著許多傲人成就。
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冬測前夕，DUCATI車隊經理Luigi Dall'Igna談Lorenzo、Petrucci與Bagnaia
「Lorenzo協助了我們開發賽車，雖然我們對於最後結果並非完美，但總的來說是積極的。」DUCATI車隊經理Luigi Dall'Igna談到。
