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KAWASAKI NINJA250 KRT冬季測試塗裝發表
WSBK每年賽季結束至隔年開賽前，中間將會舉辦3~4場的冬季測試，讓選手適應車輛同時調整戰車，而此時大多的贊助商尚未底定，車身塗裝大多以黑底搭配車身型號簡單勾勒，冬季測試塗裝便由此得來...
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
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御用改裝加身Trick Star Ninja H2R
2014年KAWASAKI發表Ninja H2R之後，人們對於兩輪機械的極限再度產生興趣，這輛搭載998c.c機械增壓引擎的怪物，以300hp的驚人數據達到市原廠市售車357km/h的里程碑。如果你認為這樣的數據已經令人嘆為觀止，那麼Trick Star改裝的Ninja H2R，絕對會顛覆你對機車極限的想像。
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90年代經典YAMAHA GTS1000零度下粗曠重生
一陣引擎咆哮劃破北極圈結冰的空氣，這裡是挪威的Velfjord一個靠近極圈被湖泊森林與冰河圍繞的美麗小鎮，距離最近的城市開車要五個小時，四周荒蕪一片。Roel Scheffers就在這裡打造出自己的GTS1000...
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1000匹馬力加持！Triumph Rocket挑戰兩輪世界最速
若你以為Triumph只是個溫文儒雅的紳士，那可就大錯特錯！早在1955年，Triumph就已投入「世界上最快摩托車」的挑戰，並奪下當年最速紀錄，如今Triumph在亞特蘭大宣布，將在8月回到Bonneville鹽原，目標是以超過每小時376.363英里(605.7公里)的速度，奪回地表最速的封號。
HONDA設計師訪談。搭載定風翼全新CBR1000RR設計圖曝光
雖然我們在早前報導過由海外流出的全新CBR1000RR清晰廠圖與規格，但那樣的車身設計始終與近期HONDA的全新風格格格不入。本週全新CBR250RR上市，那尖銳洗煉的外型和2016 CBR500R串連在一起....
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動力上漲、電控加身。2017 HONDA CBR1000RR
CBR1000RR自2012年發表至今，雖然持續受到擁護者愛戴，但與其它的競爭對手相比，無論是在動力表現還是電控系統都相對落後，現今CBR1000RR的動力基礎與2008年的版本幾乎沒有差異，馬力僅有175.6hp，電控部份也未與時俱進....
小翅膀上身 KAWASAKI Ninja 1000新式樣秘密曝光
運動型休旅大行其道，當中KAWASAKI Ninja 1000已是當中的佼佼者，這輛以Z1000為基礎的跑旅車再度進行改款，目前部分照片已經搶先外流，雖然沒有公布詳細諸元，但是沿用H2R的定風翼將成為一大話題，似乎宣示KAWASAKI已經正式掀起市售車的空氣動力大戰。
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90年代經典重生 BMW R100R CAFÉ RACER
去年七月我們曾經介紹德國慕尼黑鑽石工作室打造的BMW R100R改裝車，這是鑽石工作室第3號作品，如今一年過去了，近來他們發表第6號作品Daimond#6，一樣是改造R100R，卻以不同的設計理念，將這款經典老車賦予新的樣貌。
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造價1100萬台幣！史上最貴特製車T12 Massimo
機車的世界中，要進入頂級車殿堂非常困難，需有驚人的性能與稀有性，更要有絕大多數人無法負擔的售價，如果你覺得KAWASAKI H2R，HONDA RC213V-S或是DUCATI D16RR是頂端車款，那麼T12 Massimo絕對會打破你對機車的認知。
加速0～100km/h僅需4秒！Harley-Davidson Livewire上市確定
2014年哈雷大動作向全世界宣布首輛電動車誕生，這個名為Livewire計畫的新產品立即在美國舉行媒體試乘會，緊接著在美國 30 個城市與加拿大、歐洲等地進行使用者體驗。經過兩年的使用經驗回饋，哈雷宣布這個電動車計畫將....
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化身美國M1A1主力戰車 Triumph Tiger 800xc Dromedarii ╳ Icon 1000
軍事武器總是令人熱血沸騰，那種視覺震撼總是令人著迷，因此Icon 1000融合多功能車與戰車兩種特質，特別打造一輛軍事風格強烈的Triumph Tiger 800xc Dromedarii，將硬派風格賦予新的詮釋，展現Icon 1000始終如一的美式硬漢形象。
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最強忍術入侵，2016 Kawasaki Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R台灣發表。試駕
如果說MotoGP是競技科技進化的前哨站，那WSBK即是量產車的殘酷試煉所，即便GP的強盛最終需要經過WSBK來驗證。雖說Kawasaki告別GP賽場多年，但他們用WSBK賽事中的實力向世人宣告，Kawasaki綠色軍團征戰賽場的戰車正是你可以入手的跨下座騎....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
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人性化的氣囊衣。Dainese D-Air Misano 1000介紹
2015年底 防摔衣大廠Dainese對外發表了全新的防摔上衣D-Air Misano 1000，除了擁有頂級防摔衣的防護能力外，D-Air Misano 1000由龜背往前部屬了胸頸的3D氣囊設備，背後六個感應器....
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經典再進化。Honda CB1100 Special Edition 日臺同步發表(賞圖)
近日HONDA終於事隔半年後，正式對外公布了全新進化的 CB1100 Special Edition（ABS）。此次共推出兩款特別樣式，分別以原本的CB1100與CB1100 EX為架構更改塗裝而生，經過進化後的兩款車型在風格差異上更顯不同....
義日跑車之戰。RSV4 RR Race Pack vs NINJA-ZX10R︱紙上PK
近日(2016/3月)義大利品牌aprilia與日本Kawasaki台灣總代理，在非常接近時間分別公佈了自家頂級跑車售價，aprilia RSV4 RR Race Pack為99.8萬，KAWASAKI NINJA ZX10R為96萬8....
黃牌輕跑之戰。 R3 vs CBR300R vs NINJA300 vs RC390︱紙上PK
輕檔戰火持續發燒，眾家輕跑車在台灣市場全數到位，不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....
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台灣現身 | 忍者10號降臨。2016 KAWASAKI NINJA ZX-10R
在Kawasaki總代理台崎重機引進下，很快讓我們在2016年初就能在台灣見到全新忍者10號本尊。因為車輛在進行驗車程序還無法體驗其狂暴性能，就先透過我們的鏡頭來看看全新忍者散發的魅力吧....
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吉村魂。SUZUKI GSX-S1000、GSX-S1000F 特別版登場
長久以來日本知名改裝品牌吉村（Yoshimura）與SUZUKI不論在賽場與商場一直有著密不可分的合作關係。近日(2016/2月)英國SUZUKI正式發佈全車更換上全新霧灰紅塗裝，搭配著吉村改裝精品的特別版GSX-S1000、GSX-S1000F....
輕跑始祖的進化。NEW KAWASAKI NINJA 250R 現身
近日來自日媒體流出全新 2016 NINJA 250R間諜照，不同於以往的預想合成圖，實車間諜照的外流，正式確認新NINJA 250R 即將來到....
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透過VR技術，搶先試乘2016 NINJA ZX-10R
相信許多人已經在期待KAWASAKI 2016 全新忍者10號的到來，近日KAWASAKI官方推出一款全新APP，利用時下流行的VR技術搭配360度攝影機，透過手機即可身歷其境體驗搭乘2016 NINJA ZX-10R 騎乘賽道的感覺。
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前進米蘭現場。SUZUKI GSX-R1000 現場實拍
先前我們已經做過GSX-R1000完整介紹，這次為各位帶來現場實車照。當見到實車時，全面翻新的感受更強烈，雖然帶有K4造型的影子但整體線條更簡潔俐落，寶石型車燈搭配擴大的雙近氣孔，車頭氣勢十足....
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米蘭車展。SUZUKI GSX-R1000 全面革新
2014年底YAMAHA R1M的誕生，為新世代跑車開拓了全新視野，也正式點燃頂級跑車電控戰火。改變步調的向來緩慢的SUZUKI終於在這次的米蘭展推出了全新跑車GSX-R 1000與其它大廠正面對決....
難道 2016 SUZUKI GSX-R1000 要來了
今年八月我們曾經報導過SUZUKI公布2016 GSX-R1000紀念款的消息，這讓期待新阿魯到來的人感到失望萬分，而從那時開始到東京車展大家似乎對於它的更新已經不抱期望，就在今日外媒流出了一些神祕的照片....
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2016 KAWASAKI Ninja H2新色登場同時小幅更新
這次的東京車展，也為Kawasaki市售最強跑車Ninja H2 H2R帶來了小幅更新。在外觀上車架與輪框線條的綠色消失不見，取而代之的是金屬質感與黑色的交織，新款僅保留前叉上緣與後避震彈簧的一些綠色，整體視覺上更佳內斂神祕。 而在ECU與滑動離合器也獲得了更新。新版本的ECU經過重新調教，宣稱在各模式下車輛動力更順暢;更新後的滑動離合器運作更積極，同時手感更輕盈。
