NO TIME TO DIE
MotoGP同款卡鉗來了！Brembo GP4-MS 散熱鰭片卡鉗即將上市
自從MotoGP廠車裝上Brembo特製的散熱鰭片式卡鉗之後，市場上就不斷有呼聲希望這款特別帥的卡鉗樣式能下放到市售產品上頭，近日外媒報導Brembo終於準備將裝有散熱鰭片的GP4-MS版本在2023年內發表，對於熱衷改裝的玩家來說，絕對是領完年終獎金最值得期待的改裝產品。
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H2增壓引擎配氫氣動力！KAWASAKI HYDROGEN MOTORCYCLE 概念圖曝光
KAWASAKI在2022年底的米蘭車展上，帶來一系列新世代動力的概念車款，除了有搶先在鈴鹿8耐亮相過的Z400 BEV電動車、NINJA 1000 HEV混合動力車款之外，採用氫氣作為內燃機燃料的HYDROGEN MOTORCYCLE也是備受矚目的車型之一，近日就有日本媒體針對這台氫氣動力機車做詳細的介紹。
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Toyota AE86重現江湖 換上純電、氫能源動力致敬《頭文字D》
現在有許多人都將過往的老車換上了電動平台，這是為了讓老車們可以在環保法規越趨嚴苛的狀況下繼續生存下去，AE86也將走向這樣的道路，而且這次是Toyota原廠所打造的產品，這次在Auto Salon東京改裝車展上發表的驚喜，兩輛AE86分別搭載了純電動馬達以及氫燃料動力系統，車身樣貌與《頭文字D》內的藤原豆腐店車輛相同，喚起了車迷腦中的回憶。
Android Auto娛樂系統全面升級，但介面怎麼有點像Apple CarPlay
Google在這次CES特展中，推出自家最新的Android Auto娛樂系統，並宣布將針對介面進行修改，也會額外增加全新功能。
重回1960的美好時代！Breitling與Deus Ex Machina再次聯名推出Top Time Deus
對於客制化改裝車的玩家們而言，相信對於澳洲品牌Deus Ex Machina都不太陌生，他們一直致力於打造全新的文化意識，讓更多人加入到摩托車、滑板等文化中。最近，Deus Ex Machina與知名鐘錶品牌Breitling聯名推出了復刻1960年代的經典錶款Top Time的Top Time Deus，並且全球限量2,000隻！
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Toyota推出Hilux GR Sport性能版本，只限澳洲市場
Toyota在澳洲推出了Hilux GR Sport旗艦車型，車身外觀具有達卡拉力賽風格，換上更強大的柴油引擎以及針對底盤進行多項修改，以便提高其操控和越野功能。這是繼泰國、日本和歐洲特定市場的Hilux第四種不同風格GR Sport特殊車款，這四款車都具備不同類型的風格樣貌和懸吊升級，澳洲的特殊版本更是針對柴油動力進行調校，比起先前三個地區的特殊車還更為特殊。
Honda Motorcycle Taiwan 2023年式Rebel 1100 & Rebel 1100T 全新登場 DCT、MT版同步導入
2023 Rebel 1100車系除了洗鍊的標準車型之外，更新增了裝載能力更佳且風格強烈的Touring版本，兩款車型此次同時引進，並在變速箱規格上具有傳統往復式六檔(MT)與DCT雙離合器系統給顧客選擇，提供更多不同的騎行樂趣。
能用來通勤的土路猛獸？碳纖維超狂電動越野車VELIMOTOR VMX08
熱愛探索和冒險是人類的共同本能，當然，要進入未知的野外領域探索時，我們往往需要一輛合適的交通工具，而機車正是其中之一；以往，這樣的任務通常會交由外型粗曠、配備粗花胎的越野車款，伴隨單缸引擎發出如割草機般的轟鳴聲，通過崎嶇的地形和障礙。但現在來自中國的新勢力VELIMOTOR，推出了一款電動越野車VMX08，不僅外型和傳統燃油越野車如假包換，更有著真正上山下海的本錢呢！
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TC的編輯視角│時速350公里下的電控顯學！循跡系統對MotoGP車手的幫助有多大？
在2016年賽季之前，MotoGP各家車隊都會使用自己挑選或研發的ECU，這組電控具有一系列的賽車管理與干預能力，包含了循跡系統、前輪浮舉抑制、引擎剎車以及彈射起步控制，雖然各家的ECU可以有助於車手做出更快的單圈，但同時也有車手抱怨ECU對於車手的工作干預的太多。
奢華乘坐體驗加上超大載物空間！NATS將於東京改裝車展亮相Toyota Alphard與Hilux融合車
Toyota Alphard憑藉著較大的乘坐空間和追求高貴、奢華的乘坐體驗，成為了不少企業高層主管或是外賓來台時指名乘坐的車款。Toyota Hilux更是憑藉著優異的越野性能和車斗的載物空間，成為了不少人露營或是有商務的載貨需求時的好選擇。但你有曾經想過，將Alphard的乘坐體驗加上Hilux的載物能力，會迸出什麼樣的火花嗎?NATS(日本自動車大學)將在下周登場的東京改裝車展就有展覽攤位準備推出這樣的車款了！
越野造型當道！Toyota於東京改裝車展前先行亮相RAV4 PHEV三種改裝套件
一年一度的日本東京改裝車展在每年舉辦前都受到了世界各地車迷相當大的期待，而2023年的東京改裝車展將訂於1/13舉行。在今年的展覽正式登場前，Toyota在自家官網上推出了三款Rav4 PHEV車型的改裝作品，分別是Adventure、Offroad Package和Sporty Package！
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專屬 Gogoro 寶麗萊MS280WG「蜂鷹」雙鏡機車行車記錄器 業界No.1行車畫面清晰又艷麗
擁有85年歷史，全球知名影像品牌Polaroid寶麗萊，近年在台推出多款摩托車行車紀錄器暢銷產品，廣受消費者指名與喜愛，今年上市一款全新產品專屬台灣電動機車龍頭大廠 Gogoro 車系通用機種 MS280WG，經過 Gogoro 與聯鎧電子Netconn攜手開發測試，將在 Gogoro 官方通路開賣。透過寶麗萊的專業相機光學調校，展現美國影像大廠品質，提供高品質的行車記錄器畫面，深受各界好評，並獲得許多車主青睞，網友讚譽有加。MS280WG 規格與功能守護每一位 Gogoro 機車騎士的行車安全和影像樂趣！
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TC的編輯視角│如果把MotoGP賽車拿去參加耐久賽會發生什麼事？
我們可以輕鬆的思考一個問題：一輛MotoGP血統純正的工廠賽車如果被用在耐力賽事中，那會有什麼結果？我們可以先有一些概念：MotoGP賽車絕對不是為了長距離比賽而設計的，而耐力賽事必須要持續8小時甚至是24小時之間的超長時間運轉，這代表了MotoGP賽車如果要參加耐力賽事，就必須具備更長時間待在柏油路上的能力。
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TC的編輯視角│時速350公里下的牛頓第二運動定律！MotoGP車手要面對的狂野g力！
所謂的G力，存在於移動車輛的所有加速與減速時刻，當然，MotoGP車手是最容易受到這些力量影響的。
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紀念百年合作情誼且獨一無二！Alfa Romeo與Zagato合作打造全新Giulia SWB Zagato
2021年，正是Alfa Romeo Tipo G1問世100年！Alfa Romeo為了紀念這款品牌重要的產品，找了當初一起開發Tipo G1的同鄉車廠Zagato一起打造出這台全球唯一的限量客製化紀念車型Giulia SWB Zagato！用上了Alfa Romeo經典的雙門後驅跑車造型、Zagato設計的優美線條和Giulia GTAm的動力，可以說是展現了兩大車廠極致的造車工藝。
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TC的編輯視角│時速350公里下的鋼鐵之心！MotoGP車手超乎常人的強心臟！
生命圍繞在兩大基本器官上進行延伸：我們的大腦與心臟。對於運動員來說，這兩大器官都扮演著至關重要的角色。但對於運動員所要求的心臟強度而言，又或者說，運動員對於心臟每分鐘的血液泵送量的數據會決定他們能夠創造多少力量，並且將其轉化為成功的能力。過去的時代中，摩托車手並不被普世價值中視為「運動員」，但在近代，摩托車賽車運動對於車手的體能需求與身體素質強度大幅度的增加，尤其是在MotoGP當中，這已經改變了所謂職業車手的所有定義，在現代運動中，賽車手也被歸類為「真正的運動員」。
19萬買41匹的雙缸運動街車 QJ MOTOR SKR400有機會棒打MT-03？
近年來，許多來自中國的品牌，不斷用新穎及高規格的產品，顛覆我們對於車輛的認知，而且車種也可謂是越來越多元化，從跑車、復古車、巡航車等等，都有越來越多「俗擱大碗」的中國車款出現。作為其中翹楚的錢江QJ MOTOR，如今更將產品線延伸到入門黃牌運動街車的級距，推出全新車款QJ MOTOR SKR400。
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BMW Motorrad的100歲生日禮 R nineT和R 18 百年紀念版限量發行
在2023年，又有一間老牌德系車廠將迎來100周年的大喜之日，也就是今天的主角BMW Motorrad，在這個千載難逢的時刻，BMW也針對兩款經典車型R nineT和R 18，推出限量發行的100週年紀念版本。
慶祝MotoGP和WorldSBK雙雙奪冠 Ducati推出兩款限量版Panigale V4 S
今年對於Ducati而言可謂是雙喜臨門，這個義大利品牌首次同時拿下MotoGP和WorldSBK兩大賽事冠軍；於是在Ducati龍心大悅下，分別針對Francesco Bagnaia和Álvaro Bautista兩位車手推出專屬的Panigale V4紀念車型，並各以260台的配額發售。
熱情、挫折與世界冠軍。Valentino Rossi：笑著面對輸掉的比賽很難，但如果想繼續比賽，你就必須輸！
可以被說是近代MotoGP賽事歷史中最成功的車手，Valentino Rossi生涯贏得了七屆頂尖級別的世界冠軍頭銜之後，在2010年回鍋至YAMAHA直到2021年的賽季期間，卻一冠未得。
二行程回歸？Motori Minarelli推出符合EURO5法規的二行程引擎
近年電動車成為未來車壇的主力產品，不少車廠都紛紛放棄燃油引擎，改而投入電動車的研發，但來自歐洲的Motori Minarelli卻在這波電動化的浪潮之中反其道而行，轉而投入二行程引擎的開發，更令人驚喜的是，Motori Minarelli的二行程引擎居然通過歐盟五期的環保法規驗證，有望在2023年搭載在FANTIC XE300越野車款上。
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MotoGP賽事即將迎來數位廣告？Seamless Digital防摔衣、車殼上螢幕專利圖曝光
對於任何機車、汽車賽事而言，贊助商的廣告費用一直都是車隊相當重要的收入來源之一。今年十月的F1賽事當中，我們就看到了McLaren車隊展示了全新的廣告科技。他們在駕駛艙兩側各安裝一塊螢幕，讓這塊螢幕上的贊助商廣告可以隨時切換。而最近，相同的概念似乎也準備吹到MotoGP賽事上了！因為設計出McLaren這套全新廣告科技的公司Seamless Digital最近申請了螢幕在機車和防摔衣的專利！
哈雷Sportster S中國遠房表弟？Motofino Streetboy V-Maxter 300推出
如果你是一位美是機車的愛好者，我想對於Harley-Davidson Sportster S應該不會太陌生的，源自1957年的經典車型，除了擁有經典與現代元素完美融合的外觀，運動車款般的敏捷性和操控性，更是讓渴望頂級性能和亮眼風格的騎士愛不釋手；但你敢相信，一輛來自中國的車款Motofino Streetboy V-Maxter 300，居然能將其「致敬」得如此徹底，光是從外形看去，不能說有點類似，根本就是一模一樣吧？
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Ottobike解散 沒開賣就收攤！28匹、極速135km/h熱血電動車 無緣量產
還記得2021年8月時，在那個Gogoro與Ionex都仍無法輕鬆騎上武嶺的時空背景下，台灣電動車品牌「Ottobike」盛大舉行媒體試乘活動，邀請媒體不換電、不充電從埔里直上武嶺的創舉嗎？歷經一段時間的沈寂與準備後，可惜我們無法看見Ottobike正式量產發售，反而以公司解散，並在2022年底劃下句點。
MotoGP頒獎台的代價？KTM：22億台幣。
KTM的高層認為，需要投資約7,000萬歐元(約合台幣22億)，才能夠在MotoGP中取得成功。
曾經的雙輸局面！DUCATI：Valentino Rossi的失敗有損DUCATI的形象！
Valentino Rossi在2011與2012年賽季加入DUCATI陣容的兩年間，基本上可以說是度過了兩個災難一般的賽季，而在這兩年過後回鍋YAMAHA，也沒有辦法讓這位傳奇車手再度重回MotoGP的巔峰。
英雄惜英雄！Alvaro Bautista：Marc Marquez會回到巔峰，MotoGP正走向F1的後塵！
Alvaro Bautista在今年成為了DUCATI在WorldSBK賽事中繼2011年Carlos Checa之後首位的世界冠軍，這也是他在Superbike級別的第一個冠軍頭銜。
