PANIGALE V4 SP2 30TH ANNIVERSEARIO 916
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一種V4，各自表述？YAMAHA車手對V4原型車評價褒貶兩極？！
Fabio Quartararo在Misano賽道上首次對YAMAHA眾所期待的V4原型車進行正式測試，但並沒有給出多正面的評價。
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Marc Márquez 實測：Ducati Diavel V4 RS 打破加速紀錄，乾式離合聲浪熱血炸裂
Ducati 再次震撼車壇！最新推出的 Diavel V4 RS 不僅是編號限量版，更是史上性能最狂暴的 Diavel，直接將 MotoGP 技術下放到公升級肌肉跑旅。藉由 Desmosedici Stradale V4 引擎與全面強化的電子配備，這台車成功讓「Superbike 激情」與「日常舒適」找到前所未有的平衡。
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藍色新心臟！Yamaha YZR-M1 V4 原型車亮相
Yamaha 在義大利 Misano 發表了備受矚目的 V4 動力 YZR-M1 原型車。在 2025 賽季僅進行到第 16 站就公開這項全新計畫，展現了 Yamaha 在 MotoGP 開發策略上的「大膽轉型」與更積極的節奏。
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V4治百病？YAMAHA V4‑powered prototype原型車在M1的主要問題上已經改善許多！
YAMAHA正式發布新款V4動力的MotoGP原型車，這台V4‑powered prototype由Augusto Fernandez在本周末的Misano分站中外卡亮相。
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快，好快，V4新車有點快！臘肉哥哥，上車囉！Fabio Quartararo在YAMAHA V4首航取得正面評價！
Barcelona的測試會中，萬眾期待的YAMAHA廠隊車手Fabio Quartararo與Alex Rins會跨上全新YAMAHA V4版本的新車測試，卻無情的被不穩定的天氣打斷，無緣為正賽周末後錦上添花。
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變色白 超吸睛！Yamaha R15 V4 2025 年式 更潮更運動
Yamaha 在印度正式發表 2025 年式 R15 V4，新年式重點在於配色進化，包含 霧面珠光白（變色塗裝） 與 金屬黑 全新登場，同時對招牌的 Racing Blue 圖案做了調整。加上延續的既有 4 色，整體陣容擴充至 7 色，選擇更豐富。
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Aprilia RSV4 X-GP 正式發表：限量 30 輛、238 匹馬力，MotoGP 技術全數下放！售價突破300萬
為紀念 RS-GP 登上 MotoGP 十週年，Aprilia Racing 正式發表限量 30 輛的頂尖賽道機器「RSV4 X-GP」，並選在 2025 年加泰隆尼亞大獎賽現場隆重登場。這款 X 系列最新成員集結 Aprilia 最先進的賽車技術，是品牌將 MotoGP 精髓轉化為市售機種的代表之作。
Norton 宣布停產 V4SV／V4CR／Commando 961，預告年底將推全新世代車系
英國傳奇品牌 Norton Motorcycles 正式宣布，旗下三款現行代表作 —— V4SV、V4CR 與 Commando 961 將全面停產，為即將登場的全新世代產品讓路。這批新車將於今年 11 月的 EICMA 米蘭車展正式揭曉，也是自 Norton 在 2020 年被 TVS Motor Company 收購後，首度迎來的「完整新世代車系」。
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Ducati 新一代 Panigale V4 R 現身！Bulega 實測圈速三秒落後 MotoGP
Ducati 全新世代的 Panigale V4 R 現身賽道！在西班牙亞拉岡賽道進行的 WorldSBK 官方測試中，由車隊主力 Nicolo Bulega 首度試騎，成績亮眼，甚至以快 Toprak Razgatlioglu 近半秒的成績登上計時榜首位。
千呼萬喚！YAMAHA V4賽車確定將於義大利分站實戰亮相！
在萬眾引頸期盼之下，YAMAHA官方已經確認這台令闈場內外都期待已久的YAMAHA V4 Prototype賽車將會於9月份的義大利Misano分站賽事中亮相！
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有點像德國Sachsenring！匈牙利分站重返MotoGP，DUCATI眾車手用Panigale V4提前預習！
DUCATI車手群包含了積分領先者Marc Marquez在匈牙利分站Balaton Park進行測試，提前為比賽做準備。
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擁抱V4的前奏？Augusto Fernandez暴雷：YAMAHA在M1的項目已經接近尾聲... ...
即便Augusto Fernandez在Brno分站中沒有辦法利用外卡的機會增加自己在MotoGP的積分，但他在最速圈方面在YAMAHA五位車手中排名第三，這也讓他感到相當滿意。
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Aprilia「X GP」新註冊商標 現身！最接近 RS-GP 廠車的 RSV4 魔王降臨
Aprilia 又要幹大事了！根據 Piaggio 最新在歐盟與英國提交的商標資料顯示，Aprilia 即將推出全新「X GP」車型，這款車很可能會成為 RSV4 系列中最狂、最接近 MotoGP 廠車 DNA 的「終極武器」。
首度嘗試V4！Fabio Quartararo將在九月Misano Test中首度測試YAMAHA V4賽車！
九月的Misano Test，Fabio Quartararo預計將會首度跨上YAMAHA新款的V4原型賽車，目前正與Inline 4同步開發中，新版本的V4賽車最近一次亮相是在上周，由Augusto Fernandez與Andrea Dovizioso駕駛，在Brno賽道上進行測試，但目前YAMAHA場上的車手都還沒有嘗試過這款新賽車，至今的研發重點依然放在Inline 4的實戰與開發上。
YAMAHA V4賽車升級中！Brno私人測試，最快季末外卡實戰！
YAMAHA的V4 MotoGP賽車專案在本周Brno私人測試賽中持續投入測試。
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燃油車逆襲！Toyota RAV4靜悄悄取代Model Y，重登全球最暢銷車榜首
儘管全球汽車市場持續朝向電動化邁進，但在2024年，一款傳統的燃油車型卻再度證明了其市場統治力，Toyota RAV4超越Tesla Model Y，成為全球最暢銷車款。根據業界分析師Felipe Munoz所彙整的銷售數據，Toyota不僅奪回榜首寶座，更在全球前十大熱銷車款中囊括五席，再次展現其品牌在全球市場的深厚根基與產品策略的全面性。
YAMAHA的V4來了！YAMAHA釋出V4原型車聲浪，Barcelona Test測試賽神秘登場！
YAMAHA在周三與周四兩天將會參加在Barcelona賽道上的測試，測試車手名單將會有Andrea Dovizioso、Pramac YAMAHA車隊的Jack Miller、Miguel Oliveira，最重要的是，全新V4引擎的YAMAHA原型車將會投入測試中。
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怪騎物語。Yamaha RZV500R：二行程怪獸的傳奇神話，V4引擎的硬派浪漫！
說到1984年的Yamaha，簡直就像個熱血漫畫主角！當時的機車市場正處於「HY戰爭」的混亂時期，Yamaha的工程師們可沒在管什麼市場需求或銷售數字，他們心裡只有一個目標：打造一台能讓自己驕傲、讓車迷瘋狂的夢幻機車！於是，RZV500R這台二行程怪獸誕生了，靈感來自世界GP賽場的王者YZR500，卻又不只是賽車的複製品，簡直是台機車界的超跑！
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怪騎物語。Honda ST1100／ST1300：縱置V4歐陸對決，高速巡航的東瀛利器！
提到Honda的ST車系，或許許多台灣車迷還不太熟悉這名字，但在歐洲，它可是與BMW旗艦車款並駕齊驅的高速巡航王者，ST代表著「Sport Touring」，專為跨洲旅行、長途巡航而打造。ST1100於1990年首次問世，挑戰的正是盤據歐洲頂級公路的BMW RT車系。
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怪騎物語。Honda VFR750F：從賽道到長途旅行，Honda V4家族的傳奇進化！
說到Honda最具代表性的經典車型，絕對不能不提V4引擎家族。這個家族可是橫跨賽道、耐久賽、運動旅行車界，寫下過無數傳奇，早在1980年代，「V4」三個字就成了Honda技術力與品牌精神的最佳代言人。
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Ducati 自動離合專利曝光！未來 Panigale 也能免拉桿？
隨著越來越多品牌投入自動與半自動變速系統戰局，Ducati 這家義大利科技大廠也終於露出鋒芒。根據外媒報導與專利揭露，Ducati 正在研發一套能夠「自動操作離合器、保留腳踏換檔」的自動換檔系統，目標不只是為了街車便利性，更可能為賽道競技開啟新局。
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復活的YZR-M1！YAMAHA沒有用上V4，那改了什麼？
在法國的好表現中，YAMAHA YZR-M1的進步顯而易見。
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RS版本即將再添一員！Ducati於美國申請Diavel V4 RS專利，最快今年秋天登場
義大利車廠，相信大家腦中浮現的第一個車廠大機率會是Ducati，不論是Diavel車系、Panigale車系又或是Streetfighter車系都是讓人印象深刻的產品線之一。這些備受好評的車款持續販售的同時，Ducati也正在持續擴充他旗下的產品線，那正是一輛更加運動化的Diavel V4 RS！
我全都要！YAMAHA從Inline 4與 V4兩種引擎中學習！
YAMAHA車隊總經理Massimo Meregalli認為，YAMAHA正在嘗試從兩種不同的MotoGP引擎專案中學習，以提升自己的競爭力
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不到400c.c.的巡航巨獸？QJMotor SRV400用外型玩爆級距想像！
QJMotor 玩很大！這間來自中國的車廠最近又有新搞頭，這次直接把目標瞄準美式巡航旅行車，不過別被外表騙了，這台 SRV400 Tourer 看起來像極了 Indian Roadmaster，但實際上動力只有 385c.c.，而且是 V 雙缸！
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義式怪獸換心手術準備中？外媒預告Ducati Monster有望換上Panigale V2新引擎！
經典的 Testastretta 雙缸引擎，陪伴 Ducati Monster 跑了快 25 年，如今也到了該退休的時候。隨著 Panigale V2、Streetfighter V2、Multistrada V2 都換上新世代 V2 引擎與車架之後，Monster 幾乎成了 Ducati 家族裡最後一台還在用 Testastretta V2 的車了。
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馬力少35匹，但單圈一樣快！2025 Panigale V2 S 與 Multistrada V2 S 正式上市 預購價107.8萬入手全新雙缸跑車
Ducati Taiwan 總代理碩文股份有限公司於今日（4/24）正式發表 2025 年式 Panigale V2 S 與 Multistrada V2 S，不僅揭示 Ducati 對中量級市場的全新戰略，更藉由全面革新的動力與電子技術，重新定義「可日常騎乘的 Ducati 性能機種」。
