Q5 40 TFSI QUATTRO
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
超強實力傲視群雄，Volvo XC40榮獲歐洲年度風雲車寶座
Volvo自從新世代車款發表之後，各車款都受到熱烈歡迎，不論在休旅車市場或是一般房車，每每都令人相當驚豔，先在跨界休旅終於為Volvo爭光，拿下了Car of The Year歐洲年度風雲車大獎，這也是Volvo首次奪得這個大獎，可見Volvo已經成為了超強代表阿！
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI BURGMAN 400 春節優惠 無畏寒流
近期寒流來襲，台鈴SUZUKI旗下大型重型機車車款SUZUKI BURGMAN 400，具備大面積風鏡，及流線銳利的外型，除在面對寒風時能有效降低低溫衝擊外，台鈴SUZUKI更導入加溫握把與護弓精品，讓您在寒風中也能感受到溫暖。春節在即，台鈴SUZUKI為感謝消費者支持，除在售價方面維持29萬6千元(原價34.8萬)...
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強國無極限，Ducati XDiavel的複製人Benelli 402 S
Benelli成立於1911年，是義大利最古老的車廠之一，但由於經營不善多次易手，2005年由中國錢江集團購入，此後公司大力整頓，保留義大利美型的設計風格，但生產基地轉移到了中國以降低成本，再由中國回銷歐陸，而這樣的銷售方針在這幾年讓Benelli大幅成長，但最近這間義大利老廠似乎有些太過中國化了...
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400｜紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價，黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇，隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅，XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市，新款BURGMAN 400則是主打全車日製，較上一代更是全方位的大進化，面對這兩款熱門車款該如何選擇呢，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
米蘭車展。BMW C400X
幾個月前曾報導疑似BMW 的新款混種大羊，終於在米蘭車展上亮相，名為C400X的這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動...
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
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輕鬆擁有雷神槌。Volvo XC40火速登台、XC60 T8領銜登場
近幾年SUV車款席捲全球車市，不單在台灣，全世界消費者對於SUV愛不釋手，這樣的情況也造成各大車廠推出了各種尺寸的車款搶市，原本就以XC60、XC90兩款SUV站穩市場的Volvo終於在2017年9月推出都會跨界休旅搶食這塊大餅，XC40在歐洲上市後隨即受到歡迎供不應求，台灣總代理特別透過空運帶來最新車款讓台灣車迷一飽眼福。
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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台灣跟上國際腳步，行政院拍板定案2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車
空氣污染日益嚴重，各國都在商討如何讓環境更加美好，同時讓地球更加健康，而除了大企業所造成的工業排放以外，路上的移動載具其實也算是排污的來源之一，因此有不少國家都訂定了時程禁售燃油汽車，現在台灣也確定了，2035年將禁止燃油機車販售、2040年禁止燃油汽車販售。
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2018台北車展，Audi Sport quattro S1、Type C傳奇賽車抵台
2018台北車展即將開展，陸陸續續有許多車廠開始展前預報，這次Audi Taiwan不是要展出甚麼很厲害的概念車，也不是炫耀自己有多麼厲害的科技，而是將Group B的傳奇名將quattro S1以及祖父級的Audi Union Type C從原廠的博物館搬來，讓台灣的車迷朋友不用遠赴歐洲就可以親眼目睹這兩輛傳奇車款！
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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台幣140萬的250機車！VINS DUECINQUANTA
今年米蘭車展大致能看出各車廠的共同目標就是對應歐盟新的環保法規，可見法規日益嚴苛，車輛的研發也備受考驗，兼具環保與性能是當今工程師的研發方向；如果這時候說起二行程機車，多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴，但是在今年米蘭車展中，有一家小型車場展出他們的研發作品，一輛小型二行程仿賽，分為道路版跟賽道版兩種，最令人驚奇的是，249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp！
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2017米蘭車展。科技改款大升級XCITING S 400亮眼現身
XCITING 400自2013年上市以來，飽滿的動力、扎實的作工、穩定的品質與優異的操控性，在車友間一直有著不錯的口碑，就連筆者也是眾多車主之一，上市屆滿五年，雖然各方面表現在同級車中仍屬上乘，但KYMCO卻不滿於此，在米蘭車中為刺激400帶來了全新的改款，流線柔美的線條科技味十足的造型，讓他在展場中的注目度甚至更勝概念車C Series...
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2017米蘭車展。城市移動新顯學－BMW C400X 首度登場
記得前幾個月我們曾報導疑似BMW 的新款混種大羊嗎？果不其然，我們終於在米蘭車展上看見這輛名為C400X的真面目，只不過和當時的猜測有些出入，這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動，但先別急著跳出頁面，因為就原廠的說法，這台車會讓你甘願選擇較遠的路線，只因為多享受一些騎乘樂趣，是否真有這麼好呢...
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2017米蘭車展。Ducati Panigale V4 1409正式引爆
米蘭車展在本周熱鬧展開，Ducati更是眾多展前記者會的先鋒，在這次米蘭上發表的五款新車當中，最受矚目的應該就是這輛V4跑車了，畢竟這可是輛跨時代的產品，終結的Ducati雙缸時代，迎來的是有著MotoGP血統的強大戰駒，全新的電控配備更是令人感到瘋狂啊！
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
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全新世代小型車降臨，來看看Volvo XC40有什麼好料！
小型SUV的戰場依舊熱烈，但Volvo似乎不怎麼害怕市場搶走，慢條斯理按照自己的腳步推出XC40，我想強大的產品力是它不怕任何對手的後盾，這次推出全新的XC40不僅在整體的外觀跟上了家族化的設計，全新的內裝風格也帶給人不同的感受。
官方新聞稿。GoStation® 電池交換站 突破 400 座 電池交換成為市場主流
結合智慧能源與智慧交通的新創科技領導品牌 Gogoro ( 睿能創意股份有限公司 ) 今日公佈全台建置與營運中的 GoStation® 電池交換站已達 400 站，再度創造新的里程碑....
YAMAHA經典青樹車款SR400復活！
SR400在台灣又有人稱做“大愛將”，可說是YAMAHA有史以來最長青的代表性車款，第一代車型在1978年首度問世，中間除了2010年時供油系統全面噴射化，幾乎是原汁原味的繼承了一切，簡單、純粹甚至有些原始，畢竟到21到了世紀連越野車都有電發，它大爺卻仍堅持著Kickstart腳踩發動...
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千匹馬力的電動蝙蝠車？ARIEL P40 HIPERCAR
1840年設計出前大後小雙輪腳踏車的Ariel，在1900年開始成為汽車製造商，並在1916年加入機車生產線，直到今日這個規模極小的車廠依然正常運作，累積177年的造車歷史，Ariel不論在外觀或車體設計都有著自己的風格，雖然引擎採取外購方式，依舊讓許多趨之若鶩。而這家小規模的手工車製造商近日做出重大宣布，他們將投入電動車市場，重點是，他們要推出電動超跑！
愛車如癡騎車40年，GOLDWING 100萬英哩達成！
騎車對於我們台灣人來說是在正常不過的事了，但是要騎到超過100萬英哩（約161萬公里）可不是件容易的事，就算你每天上下班也很難達到這等水準，更何況是騎同一輛車呢！但現在美國的Al Zahrt達成了這個目標，他與他的GOLDWING達成這項恐怖的里程碑。
排氣聲浪將成絕響？英國宣布2040禁售汽柴油車
根據英國媒體報導，英國政府為了解決空汙問題，提出各種環保方案並發布最終目標在2040年禁售汽柴油車。這是繼法國之後第二個提出汽柴油車明確禁售時間的歐洲國家，而這項法令也促使歐洲車廠加速電動車研發腳步，當中BMW與VOLVO已經提出針對英國當地的節能車計畫。
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源自小老弟的成功，2018 Yamaha X-MAX 400亮相
Yamaha X-MAX 300在台灣的市場上掀起了一陣黃牌速克達的風潮，在全球也是炙手可熱的商品，而Yamaha也熟知這樣的現象，將X-MAX 300的設計元素套用在X-MAX 400身上，讓想要有更多動力的騎士們有更好的選擇。
