SUPRA SPECIAL EDITION RZ PLASMA ORANGE 100 EDITION
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都市小玩家。HONDA VTR Special Edition個性登場
若是提到鋼管編織車架搭配L型雙缸引擎的NK街車，多數人第一時間想到的不外乎就是DUCATI的Monster，若再加上排氣量250c.c.的日系車款呢？玩車資歷超過15年的朋友心裡大概已經出現答案了，這台車正是HONDA的長青入門車款VTR250...
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會變形的科技未來車！BMW Motorrad Vision Next 100概念車
今年是BMW滿一百周年，對於這個歷經一世紀的車廠在今年以下個百年為主題，發表各種未來的科技概念車，BMW Motorrad部門當然不會缺席，以純電，更安全也更方便的駕駛為核心，發表BMW Motorrad Vision Next 100概念車。
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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為競賽而生。HONDA RVF1000專利圖流出
隨著新款CBR1000RR輪廓逐漸清晰，失望的嘆息聲也越來越大，而這也應證了 鈴木哲夫 先生於去年訪談中所說，新款的CBR1000RR是優秀的運動型車款，但HONDA即將帶來的量產V4跑車會是更熱血的選擇....
另類重型暴改！三輪版KAWASAKI Z1000
正所謂改裝的世界沒有極限，而TREMOTO改裝工坊的專長是把兩機車變成三輪車，只要出得起改裝費，任何車都能夠進行改裝。在他們眾多改裝作品中，有越野車、滑胎車以及運動型街車，當中有一輛三輪版KAWASAKI Z1000是他們的代表作，別以為三輪車就是溫馴的通勤車，這輛三輪車卯起來灌油門還是會highside的喔！
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
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90年代經典YAMAHA GTS1000零度下粗曠重生
一陣引擎咆哮劃破北極圈結冰的空氣，這裡是挪威的Velfjord一個靠近極圈被湖泊森林與冰河圍繞的美麗小鎮，距離最近的城市開車要五個小時，四周荒蕪一片。Roel Scheffers就在這裡打造出自己的GTS1000...
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經典最終篇。Kawasaki ZRX1200 FINAL EDITION
Kawasaki ZRX車系起源於1997年，當時使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100的水冷引擎，動力強勁、操控性優異奠定了男子漢經典的基礎，而隨著環保法規日益嚴苛自2009 DAEG車型發表時就已不再對日本以外的市場進行販售....
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1000匹馬力加持！Triumph Rocket挑戰兩輪世界最速
若你以為Triumph只是個溫文儒雅的紳士，那可就大錯特錯！早在1955年，Triumph就已投入「世界上最快摩托車」的挑戰，並奪下當年最速紀錄，如今Triumph在亞特蘭大宣布，將在8月回到Bonneville鹽原，目標是以超過每小時376.363英里(605.7公里)的速度，奪回地表最速的封號。
HONDA設計師訪談。搭載定風翼全新CBR1000RR設計圖曝光
雖然我們在早前報導過由海外流出的全新CBR1000RR清晰廠圖與規格，但那樣的車身設計始終與近期HONDA的全新風格格格不入。本週全新CBR250RR上市，那尖銳洗煉的外型和2016 CBR500R串連在一起....
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動力上漲、電控加身。2017 HONDA CBR1000RR
CBR1000RR自2012年發表至今，雖然持續受到擁護者愛戴，但與其它的競爭對手相比，無論是在動力表現還是電控系統都相對落後，現今CBR1000RR的動力基礎與2008年的版本幾乎沒有差異，馬力僅有175.6hp，電控部份也未與時俱進....
小翅膀上身 KAWASAKI Ninja 1000新式樣秘密曝光
運動型休旅大行其道，當中KAWASAKI Ninja 1000已是當中的佼佼者，這輛以Z1000為基礎的跑旅車再度進行改款，目前部分照片已經搶先外流，雖然沒有公布詳細諸元，但是沿用H2R的定風翼將成為一大話題，似乎宣示KAWASAKI已經正式掀起市售車的空氣動力大戰。
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90年代經典重生 BMW R100R CAFÉ RACER
去年七月我們曾經介紹德國慕尼黑鑽石工作室打造的BMW R100R改裝車，這是鑽石工作室第3號作品，如今一年過去了，近來他們發表第6號作品Daimond#6，一樣是改造R100R，卻以不同的設計理念，將這款經典老車賦予新的樣貌。
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造價1100萬台幣！史上最貴特製車T12 Massimo
機車的世界中，要進入頂級車殿堂非常困難，需有驚人的性能與稀有性，更要有絕大多數人無法負擔的售價，如果你覺得KAWASAKI H2R，HONDA RC213V-S或是DUCATI D16RR是頂端車款，那麼T12 Massimo絕對會打破你對機車的認知。
加速0～100km/h僅需4秒！Harley-Davidson Livewire上市確定
2014年哈雷大動作向全世界宣布首輛電動車誕生，這個名為Livewire計畫的新產品立即在美國舉行媒體試乘會，緊接著在美國 30 個城市與加拿大、歐洲等地進行使用者體驗。經過兩年的使用經驗回饋，哈雷宣布這個電動車計畫將....
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化身美國M1A1主力戰車 Triumph Tiger 800xc Dromedarii ╳ Icon 1000
軍事武器總是令人熱血沸騰，那種視覺震撼總是令人著迷，因此Icon 1000融合多功能車與戰車兩種特質，特別打造一輛軍事風格強烈的Triumph Tiger 800xc Dromedarii，將硬派風格賦予新的詮釋，展現Icon 1000始終如一的美式硬漢形象。
不朽經典走入歷史！Kawasaki W800 Final Edition
W800在Kawasaki的產品定位中一直獨樹一格，自1966年首次推出的W1，接著於1999年改款為W650，2011年再推出W800。走過半世紀之後，Kawasaki明年將計畫停止販售W800且尚無後繼車型，W系列可能就此走入歷史。
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人性化的氣囊衣。Dainese D-Air Misano 1000介紹
2015年底 防摔衣大廠Dainese對外發表了全新的防摔上衣D-Air Misano 1000，除了擁有頂級防摔衣的防護能力外，D-Air Misano 1000由龜背往前部屬了胸頸的3D氣囊設備，背後六個感應器....
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經典再進化。Honda CB1100 Special Edition 日臺同步發表(賞圖)
近日HONDA終於事隔半年後，正式對外公布了全新進化的 CB1100 Special Edition（ABS）。此次共推出兩款特別樣式，分別以原本的CB1100與CB1100 EX為架構更改塗裝而生，經過進化後的兩款車型在風格差異上更顯不同....
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吉村魂。SUZUKI GSX-S1000、GSX-S1000F 特別版登場
長久以來日本知名改裝品牌吉村（Yoshimura）與SUZUKI不論在賽場與商場一直有著密不可分的合作關係。近日(2016/2月)英國SUZUKI正式發佈全車更換上全新霧灰紅塗裝，搭配著吉村改裝精品的特別版GSX-S1000、GSX-S1000F....
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前進米蘭現場。SUZUKI GSX-R1000 現場實拍
先前我們已經做過GSX-R1000完整介紹，這次為各位帶來現場實車照。當見到實車時，全面翻新的感受更強烈，雖然帶有K4造型的影子但整體線條更簡潔俐落，寶石型車燈搭配擴大的雙近氣孔，車頭氣勢十足....
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米蘭車展。SUZUKI GSX-R1000 全面革新
2014年底YAMAHA R1M的誕生，為新世代跑車開拓了全新視野，也正式點燃頂級跑車電控戰火。改變步調的向來緩慢的SUZUKI終於在這次的米蘭展推出了全新跑車GSX-R 1000與其它大廠正面對決....
難道 2016 SUZUKI GSX-R1000 要來了
今年八月我們曾經報導過SUZUKI公布2016 GSX-R1000紀念款的消息，這讓期待新阿魯到來的人感到失望萬分，而從那時開始到東京車展大家似乎對於它的更新已經不抱期望，就在今日外媒流出了一些神祕的照片....
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經典的羽翼 HONDA CB1100 EX 完整試駕。體驗原廠6S頂級服務
在新世代中一部擁有令世人驚豔外型的街車比比皆是，但若問誰足以成為經典車款，選擇就變得寥寥可數，許多新穎的造型，在短短數年後成為過時的產物。不過，這樣的情事並不會在HONDA CB1100EX身上會發生。承載著歷史精神的油箱曲線；穩重又不太過老派的皮革座椅，搭配細膩精緻的電鍍配件以及經典的傳統圓燈與雙環錶，讓HONDA CB1100EX至今依然呈現出完美的身影。
安全無界。BMW 針對舊款S1000RR升級傾角感應ABS
如果你擁有一台舊款的R1不管你怎麼改裝，你不可能得到新款R1上的電子控制。而最近BMW車廠打破了這個觀念與界線，對外公布了一個極度佛心的更新方案。只要你擁有2012-2014的BMW S1000RR 你可以花費 472-517歐元(16990-18600台幣)擁有全新車種才配置的ABS Pro。
