TRACKHOUSE APRILIA
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比肩中量級純種跑車 APRILIA RS 660 EXTREMA米蘭車展亮相
作為歐系中量級跑車的代表，APRILIA RS 660擁有動感的外型與傲視同級距的電控與配備，優異的體質也讓RS 660得以在72個國家及地區熱銷；但街跑車的定位顯然滿足不了車主們嚮往熱血的心，於是APRILIA也終於在今年的EICMA米蘭車展上推出APRILIA RS 660 EXTREMA賽道版本，藉由配備的再次升級，試圖與中量級純種跑車一較高下。
Aprilia RS250即將重返市場？Aprilia於中國註冊全新雙缸250c.c.引擎
近幾年以來，雙缸250c.c.的車款越來越稀少，市場上也幾乎是找不到幾台有這樣設定的車款，讓不少像是Aprilia RS250這類的車款成為了經典車款之一。其實市場上也常常在流傳著Aprilia似乎有計畫要重新推出RS250的消息，而這消息似乎有望成真，因為他們最近在中國正式註冊了一顆全新的四行程雙缸250c.c.引擎！
失去特許資格之後？APRILIA：我們會朝向兩個不同車手所要求的不同設定進行開發！
2022年賽季截至目前為止最令人驚訝的無非就是APRILIA的崛起，這間義大利製造商也正努力的築夢踏實，為了車廠的第一座世界冠軍而努力。Romano Albesiano相當了解APRILIA的目標，在Misano測試的第一天裡，黑色車庫裡有條不紊地在做足準備。
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GP空力套件大滿配！APRILIA RSV4 XTRENTA限量登場
2019年，Aprilia推出了10週年且全球限量10台的紀念限定版本RSV4 X，引起了各國車壇的一番討論。如今，為了紀念Aprilia奪得世界冠軍30周年，他們再次端出了全新的作品，Aprilia RSV4 XTrenta，可說是地表最強的市售廠車！
復古造型與現代引擎的結合！法國部落客Le Week-End De Course將Aprilia RSV4換上RS250造型
近幾年來，現代化的駕駛科技再搭配上復古車款的造型設計受到了越來越多的消費者喜愛，也有越來越多車廠進入了這塊市場。最近，有一位法國的Aprilia鐵粉Le Week-End De Course將自己的RSV4換上了復古車款造型，而這造型正是1995-2002年間Aprilia生產的RS250！
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有跑車心臟的歐系ADV！Aprilia TUAREG 660 53.9萬台灣現身
Aprilia在今(9/1)日展開的國際重型機車展上帶來全新的雙缸跨界ADVENTURE TUAREG 660，這台採用和RS660相同引擎架構的中量級冒險車款，終於正式現身台灣，今天Aprilia也正式宣告TUAREG 660將以xx.x萬元的價格發表上市。
告別KTM轉投APRILIA！「老吳」Raul Fernandez：我的心裡永遠有一塊位置屬於橘色。
經過幾個月下來，Raul Fernandez也終於確定了將在本賽季結束之後與KTM分道揚鑣，這位西班牙年輕車手將會為了下個賽季與RNF APRILIA一同作戰的準備。正式的簽約記者會有可能在Misano分站之前發布，目前也同樣在KTM的學長Miguel Oliveira明年也將會成為自己的隊友。
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義式猛獸的外型新定義！從專利圖窺探APRILIA RS-GP強勢崛起的秘密！
目前MotoGP級別的賽車應該可以算是全世界最快的摩托車，但同時應該也是最奇形怪狀的了。為了達到更完美的空氣動力學，這些MotoGP賽車身上逐漸改良並且增加了翅膀、鰓孔與鰭片。相較起場上其他的賽車，APRILIA RS-GP擁有更非比尋常的外觀樣貌。
積分差距危機！Aleix Espargaro：這已經是APRILIA能在這裡做到的最好結果了！
從自由練習的時間上來看，我們可以預想到APRILIA與Aleix Espargaro在Red Bull Ring並不會太好過。儘管Red Bull Ring的第二彎被重新設計成兩個彎道，Aleix Espargaro從第九位起跑並不是太振奮人心，但西班牙車手最終以第六名的成績衝過終點線，也已經算是盡心盡力莫忘初衷了。
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從驚奇到隱形，但求東山再起！RNF車隊談YAMAHA的合約與移籍APRILIA的決定。
去年賽季的八月左右傳出的重磅消息，儘管YAMAHA的衛星車隊在過去幾個賽季取得了碩大的成功，但Petronas並不會打算繼續將贊助合約延長。這一項決定導致了MotoGP、Moto2以及Moto3都有Petronas冠名贊助的車隊瀕臨解散，而SRT車對前任執行長Razlan Razali接管了MotoGP級別的車隊，並且重新命名為RNF Racing Team。
衝刺帶殺聲！Maverick Vinales漸入佳境：我相信APRILIA，也相信自己！
在Silverstone的賽事後半段，我們看到了第二台具有競爭力的APRILIA RS-GP一路的往前衝鋒，Maverick Vinales從與Jorge Martin的第四名之爭脫穎而出之後，更前方的Alex Rins與Jack Miller對於Vinales在賽是末段展現出來的速度毫無招架之力，雖然曾經更一度的超掉了Pecco Bagnaia，但最終Vinales還是因為路線跑開而讓Bagnaia奪下分站冠軍。
Akrapovič 為Aprilia Tuareg 660推出專屬蠍管
Akrapovič又稱蠍子管，是世界上首屈一指的排氣管生產商，致力於推出各車型專屬的排氣管，而近日Akrapovič更是推出了Aprilia熱門ADV車型－Tuareg 660的專屬蠍管，究竟它有什麼特色，就讓我們一起看下去吧！
慶祝首冠30週年！APRILIA準備推出RSV4 Trenta賽道限定款
APRILIA今年在MotoGP賽場上的表現相當亮眼，旗下的Aleix Espargaró目前以151分位列排行榜第二，成為今年賽季冠軍的有力挑戰者，近期外媒也捕捉到APRILIA似乎準備推出全新的賽道專用RSV4 Trenta，根據外媒表示，RSV4 Trenta應該是為了慶祝APRILIA 1992年首度奪冠的30週年紀念車型。
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轉隊後的第一座頒獎台！Maverick Vinales：我很感謝APRILIA願意相信我能為勝利而戰！
尼德蘭Assen TT賽道是Maverick Vinales與前東家Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊合作拿下分站冠軍的最後一條賽道，這裡同時也是他與APRILIA合作之後拿下的第一座頒獎台的分站。Maverick在頂級賽事中成為頂級車手的旅程似乎還沒有想要畫下句點，在尼德蘭的周末，他又再次的達到了另一個人生成就高峰。在落後給Pecco與Bezzhcchi後拿下第三名，他今年擁有了吳美的比賽節奏，並且在Fabio Quartararo的災難DNF之後，Aleix Espargaro即便尾盤拉的強勢，但還是難以進攻頒獎台的位置。
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加速溫和、過彎沈穩！超便宜歐洲車 APRILIA SR GT 200 賽道試乘
今年市場上備受期待的APRILIA SR GT 200今日選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦發表試乘會，這台義式跨界速可達，除了在外觀上做出相當不一樣的風格設計之外，搭載174c.c.的單缸引擎、SHOWA長行程懸吊，究竟在騎乘、操控性能方面有什麼樣的表現，趕快跟著我們一起來看看吧！
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16.6萬入手Aprilia！義式跨界速克達SR GT 200 ABS台灣上市
對應台灣極大的速克達市場，加上來自義大利的熱血品牌精神，更不用說額外結合近年最夯的跨界風潮，2021年底Aprilia正式推出這台超適合台灣市場的跨界速克達SR GT，歷經一段時間後台灣總代理終於將這台174 c.c.的單缸速克達導入台灣販售，並開出16.6萬/16.9萬的建議售價，雖然售價逼近國產黃牌羊，不過特殊的跨界設定+17.4匹的最大馬力，想必還是會吸引不少喜歡Aprilia的車迷入手！
Alex Rins與Raul Fernandez將有可能成為RNF轉投APRILIA之後的車手市場目標？
明年的APRILIA將會是自從進入MotoGP以來第一次在場上擁有四台賽車的時間。衛星車隊將會是Razlan Razali的RNF WithU車隊來擔綱演出。最近，APRILIA也對宣布了一項為期三年的協議，剩下來要做的，就是RNF車隊的兩個車手的名單決定了。
車手車隊的相輔相成！Aleix Espargaro：APRILIA沒有我就不會在這裡，沒有APRILIA我也不會在這裡！
Aleix Espargaro成功的延續了登上頒獎台的紀錄，在Mugello獲得第三名，這要歸功於他堅強的抗壓性與無可挑剔的比賽內容。這位APRILIA車手從第七位發車。Espargaro試圖在他之前的一小群集團中取得更多的優勢，但他在Marco Bezzecchi與Luca Marini之間浪費太多時間，造成他在後續追擊Fabio Quartararo的身影時有些許吃力，但在追擊的速度與節奏上甚至也算看得到Pecco的車尾燈的距離。
主場摔車大殘念！Enea Bastianini：我被前方的APRILIA吸住，空力套件讓車身很難拉直！
沒有什麼是在主場比賽且一路都具有競爭力的當下發生失誤摔車要來的更令人悔恨了。Enea Bastianini肯定最懂箇中的甘苦。儘管排位賽的狀況有些複雜，但在周日的比賽中Bastianini依然展現了相當高的競爭力與奔向頒獎台的戰鬥意志。
遲遲等不到的續約？Aleix Espargaro：如果APRILIA不選擇續約，那將會是歷史上的一件蠢事。
今年算是Aleix Espargaro的爆發年，往年雖然也不差，但在穩定性與賽車耐久性上似乎都是罩門，但在今年Le Mans，Espargaro再度地登上頒獎台，並且在世界冠軍積分榜上緊咬第一的Fabio Quartararo。想幹大是這點完全沒有問題，Aleix沒有錯過今年的任何一場比賽，在Termans De Rio Hondo完美的拿下分站冠軍，然後在Portimao、Jerez以及Le Mans連續拿下三座頒獎台成績。但即便如此，APRILIA的合約始終沒有再與Aleix洽談，這一點也讓西班牙車手感到有些不耐煩。
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有志竟成！Aleix Espargaro為APRILIA贏得MotoGP首冠：這是真正的一場冠軍！
Aleix Espargaro無疑的是今年阿根廷賽道上最受矚目的車手，當然也是最開心的那一個。儘管如此，我們還是要重申，這完全是Espargaro在賽車上付出了比你想像中還要更多的努力所得來的甜美果實。
積極正向！Maverick Vinales：Mandalika是我加入APRILIA後最正面的一站！
Maverick Vinales在濕滑的印尼分站中僅僅拿到第16位的完賽成績，不過Vinales卻在賽後正向的表示這是他加入APRILIA以來最正面的一場分站。
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來''義''趟都市冒險吧 ! APRILIA台灣總代理宣布將引進SR GT
一向以賽事、競技的品牌形象深植車迷心中的義大利車廠APRILIA才在不久之前的米蘭車展中推出全新ADV速克達車型 SR GT 125/200，以跳脫過往傳統大羊較為圓潤的車身外型，融合了速克達、跨界與越野三種元素的概念搶攻這塊ADV新興市場，近日，台灣總代理APRILIA也傳出消息，正式宣布為國內消費者引進SR GT。
季前測試首日開跑！APRILIA雙雄持續高檔，SUZUKI、DUCATI維持狀態！
在進行過優惠車廠、試車手以及新秀為主的整備測試之後，正式的Sepang MotoGP Test在今天早上的Sepang賽道上開放，APRILIA一哥Aleix Espargaro與去年加入的Maverick Vinales雙雙拿下今年Sepang Test首日的最速一、二位的名次。
Sepang 季前整備測試Day3│APRILIA雙雄無情刷秒，KTM新秀強勢表現！
2022年 Sepang MotoGP Shakedown 整備測試主要是針對新秀、測試車手以及優惠車隊APRILIA做開放的季前官方測試賽，並於周三正式結束，最速單圈由APRILIA車隊的Maverick Vinales拿下，以0.144的秒差擊敗了自己的隊友Aleix Espargaro。
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前後SHOWA懸吊，義式歐風速克達ADV發表 ! 2022 APRILIA SR GT125/200
自從HONDA X-ADV車系推出後，可說是重新定義了大羊車款，以外觀來說，相比傳統大羊較為圓潤且運動的外型，X-ADV不僅在外型設計上跳脫過往思維，附上更具有越野車的野性外觀，重新調整的避震行程與無須換檔的變速方式更是讓X-ADV為騎士帶來不同的樂趣。
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換車就是開心！Maverick Vinales：在APRILIA的賽車上我感到相當強大！
Maverick Vinales更換了新東家之後馬不停蹄的在Misano賽道上展開一連串的測試，並且在測試之後對媒體公開透露一些資訊。
