TURBO LEVO COMP ALLOY
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經典保時捷重生！原廠打造全新993 Turbo S！
Porsche這品牌人人都愛，當然有部分原因是那跑格帶給人們的既定印象，雖然現在已經向SUV發展，但911系列跑車依然是不少人的夢想，今年適逢Porsche原廠70週年，在全球舉辦了各種大活動之外，Porsche也宣佈了一項「Project Gold」計畫，雖然當時Porsche並沒有說明這項計畫，當時僅有一張911的側面照片，現在隨著這項計畫的曝光，沒想到竟然是重新打造的993 Turbbo S阿！
官方新聞稿。行動再進化 宏佳騰智慧儀錶COMPUTEX吸睛
備受矚目的台北國際電腦展（COMPUTEX）6/5於南港展覽館隆重登場，現場網羅各家科技菁英共襄盛舉，AEON宏佳騰本次亦獲台灣精品館邀請，在國際電腦展I0108攤位展出「全球第一款整合型智慧儀表系統- CROXERA」，呈現台灣首屈一指的智能機車技術。活動現場並邀請到3C科技網紅偶像團體「電獺少女」以直播方式，帶領大家線上直擊台灣精品館的耀眼產品...
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為了抗衡對手，BMW推出M5 Competition進階版
性能提升永遠無極限，全新BMW M5死對手M-Benz E63 S壓榨出最強動力，M5當然不能任由宰割，推出進階版本M5 Competition，最大馬力提升到625匹，底盤重新調校，性能大大進步能與對手抗行。靜止加速到200km/h縮短0.3秒為10.8秒，樂趣與實用性同時兼顧，而BMW也表示，將來M GmbH旗下性能車款都會同時推出進階性能版本滿足不同消費者需求，並能與競爭對手抗行。
坐擁經典的絕佳機會，Honda Motocompos超精細木製模型
前幾天，我們才為各位介紹過FORD申請的新專利，將汽車、機車合為一體的超現實概念，在文章中我們有提到HONDA這輛僅在1981-1983年間生產的可愛小車Motocompos，以小巧的車身配上輕盈的45公斤車重，且標榜可以輕鬆放進汽車後車廂，在當時雖然未達銷售預期，但在21世紀的今天卻成為許多玩家爭相收藏的車款之一...
BMW M2 Competition剛發表，電玩手遊《CSR2》立馬出現！
有在玩賽車手遊的人對於CSR2肯定不會太陌生，想當然爾玩家們對於車款的認識也不少，其中大家對於BMW M2肯定充滿著熱情，正當大家還興奮於北京車展上發表的M2 Competition時，沒想到你手上的手機遊戲裡面就已經可以發現這輛車的蹤影，趕快拿起你的手機把這輛Baby M放進你的車庫吧！
Audi RS5 Coupe直線對決BMW M4 Competition Pack，猜猜看誰輸誰贏？
既然都掛上的性能廠徽，自然對於速度之戰永遠不會停歇，這次比的是直線加速比賽，這兩輛看起來實力相當的車款，最終的結果也真的非常接近，只不過過程可說是相當刺激，趕快來一起看看發生了什麼事！
0~100只要四秒的越野鋼炮，Can-Am MAVERICK X3 X MR TURBO R超級泥巴怪
講到ATV（All Terrain Vehicle，全地形車）就是常在海水浴場看見的沙灘車，那如果是SSV呢？可能許多人就沒聽過了，SSV為side by side vehicle的縮寫，這類車型比起ATV來得更大一些，座位的分列方式也更接近汽車，越野能力更是三級跳。而本次要介紹的Can-Am MAVERICK X3 X MR TURBO R就是輛怪物等級的SSV車款...
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超越Y2K、H2R的怪物。M1 V8 4.0L Twin Turbo by PROBOOST
隨著KAWASAKI H2R的出現，將市售二輪的極速和馬力推向新高，觀眾的胃口也被進一步養大，任何冠上”最速” 兩字的二輪車都會先被拿來比較，看看是否真有資格突破那個障礙...
老車不死，1975年Porsche 911 Turbo 突破160萬公里
以大多數的老車玩家來看，經典的Porsche 911通常都只放在車庫中好好欣賞，不過在加拿大1975年Porsche 911 Turbo車主Bill MacEachern與多數玩家不同，從一手車買到現在並沒有極度呵護，而是整天開著它趴趴走，累計里程數已經達到725,000英哩(大約160萬公里)，還在不斷累計中，我想這應該是全球開最多的classic car 911。
BMW ＆ SPECIALIZED攜手合作。Turbo Levo FSR 6Fattie電動自行車
去年BMW以自家M2雙門跑車為概念發表限量的Cruise M Bike自行車，今年BMW再度推出自行車聯名商品，不同的是這次不走競速風，而是以當家硬派的X3作為設計靈感，與自行車知名品牌Specialized攜手合作，推出一款結合電動輔助動力的BMW Turbo Levo FSR 6Fattie登山車。
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挑戰300匹馬力！BMW S 1000RR TURBO
挑戰馬力極限是許多車癡們的終極目標，要達到這樣的目的有很多方法，其中一種就是加裝渦輪。自1980年代起不少車廠推出過渦輪車款，因當時渦輪技術尚未成熟，也沒有先進的電子輔助系統，使得渦輪車僅曇花一現。如今渦輪技術發展完備，加上車輛電子輔助科技普及化，渦輪改裝再次成為一股風氣，就如同這次所要介紹的BMW S 1000RR TURBO，這輛號稱擁有296hp最大馬力的兩輪怪獸。
