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比原廠輕三分之一！吉村為 Honda GB350 開發專用排氣管 9月正式上市
2020年底Honda於印度發表CB350，經典的外型、豐富的配備、加上親民的售價，推出後立刻造成全球熱銷，而2021年CB350更從印度回銷日本，將車身大量鍍鉻材質改以黑色塗裝飾件，以GB350/GB350 S之名上市。而日本排氣管大廠Yoshimura吉村，近日也因應GB350熱潮，為GB350開發GP-Magnum 105 Cyclone專用排氣管，經典的圓形桶身與GB350相互呼應，除了可提升整體性能表現之外，重量最多可較原廠減輕了三分之一，預計於9月正式上市。
Triumph全新小排氣量車型年底有望登場！預計將採用250c.c.水冷單缸引擎
先前看到了Triumph和印度第二大車廠Bajaj Auto首款合作車型有可能於今年的米蘭車展正式亮相的消息，而最近外媒又捕捉到了這款「小排氣量Bonneville T100」的身影。而根據外媒的報導指出，為了要滿足全球市場，這次可能會搭載250c.c.的水冷單缸引擎。
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極致性能再壓榨 ! 2023 TRIUMPH Moto2統規引擎馬力再漲5ps !
總是有著令人屏息的英式復古工藝車廠TRIUMPH自 2019年成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商，除了在賽場上大放異彩外，更是憑藉著其765 c.c. 水冷直列三缸引擎讓車手Nicolò Bulega在Moto2級別中衝出史上第一個300+km/hr的驚人成績，但是TRIUMPH可不以此為滿足，隨著即將到來的2023年賽季，TRIUMPH針對引擎再次進行優化，將這顆已壓榨到極致的引擎再提升5ps的驚人動力。
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馬力提升1.5hp、重量輕一半 ! SC Project 推出DUCATI DesertX 鈦合金排氣管
相信喜愛越野、玩土的車友們對於在2021年底DUCATI全新推出，從裡到外專為越野而生的冒險車款DUCATI DesertX應該都相當熟悉，潔白車身加上簡約平滑的設計風格也讓DUCATI DesertX甫一推出便獲得巨大好評反響，近期，同樣來自義大利的排氣管大廠SC Project也迅速為其推出專屬改裝排氣系統，徹底解放這輛雙缸冒險王。
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2022 黃牌爭霸戰 ！PGO TIGRA 250 vs AEON STR
近期國內的黃牌速克達市場可說是競爭的相當激烈，繼PGO以全新的黃牌級距TIGRA 250推出後，宏佳騰機車也迅速以獨特的跨界ADV設計，發表旗下黃牌旗艦車款STR，鑑於兩輛車有著類似的設定，同樣有著白牌尺寸、黃牌路權的優勢，本次就來看看這兩輛再次掀起路權議題，全新發表的PGO TIGRA 250以及宏佳騰 STR的規格數據紙上PK吧。
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keyless更便利、智慧油電超省油實測！SYM FIDDLE 125 北海岸攝影小旅行
SYM近年在白牌級距市場上可以說是精銳盡出，除了有熱血的運動車款之外，在歐風都會車款市場上，也有FIDDLE家族撐腰，特別是家族的中流砥柱FIDDLE 125，有著美型的外觀設計，搭配上不錯的動力、配備，成為不少新鮮人購車選擇，這次我們也帶著全新小改款、配備升級的FIDDLE 125來了一趟北海岸－基隆之旅。
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能源局噪音檢測曝光！KYMCO AK550 Premium 即將發表？
KYMCO旗下的紅牌休旅旗艦AK550近日被經濟部能源局的噪音資料庫披露即將有新車型上市，從資料庫上的車型名稱「AK550 Premium」來看，應該就是2021年底在台灣曝光過，搭載上電動風鏡、定速巡航的新版本。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
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換裝Green Power引擎、新增前置物空間 KYMCO LIKE II 125官網上線
經典的外觀、結合訴求高質感、有品味的形象，歐風復古型速克達一直是台灣機車市場的熱門銷售車型，KYMCO的LIKE車系，也在2016年推出之後獲得大眾青睞，並陸續推出125、150的動力規格；而近日，KYMCO在官網悄悄釋出了改款的第二代LIKE 125車款資訊，不但外觀進行小幅修改，加入了前置物空間、彈出式油箱蓋的便利配備，更將動力換上Green Power引擎，讓全新的LIKE II 125，從內到外都獲得進化。
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Kia進口極致休旅The Sportage，累計接單破2,000張！ 7月全車系銷售訂單，年成長突破250%再創新高！
Kia總代理台灣森那美起亞自宣告邁入品牌新紀元「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」，並接連導入新世代車款後，持續寫下多項銷售佳績。受到消費者矚目的進口極致休旅The Sportage，自6月上市首月訂單突破1,500張後，7月持續獲得市場熱烈迴響，累計接單已正式突破2,000張！
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四缸60匹、25R車架、秋季亮相？KAWASAKI ZX-4R 日媒爆料更多消息！
自從KAWASAKI ZX-25R出乎預料的發表之後，全世界都相當好奇KAWASAKI會不會再推出一台黃牌等級的四缸仿賽「ZX-4R」，近日日本媒體除了製作更多的CG圖之外，也爆料ZX-4R的最快發表時間，以及更多的車輛細節與動力數據。
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首批推出15匹電動小公爵？KTM、Bajaj預告合作開發電動車款
外媒報導KTM與印度合作夥伴Bajaj預告將會共同研發新世代的電動車平台，過去這兩間車廠已經有相當深遠的合作關係，從KTM 390車系到今年有望登場的490雙缸平台；根據KTM表示，首波瞄準的市場將會是15匹馬力左右的白牌車款。
限時特價150元最划算！2022國際重型機車展 RIDE NOW !
因為疫情延宕的「2022國際重型機車冬季展」將在2022年9月1日至4日於新北市五股工商展覽中心盛大展開，由於當前疫情尚未回穩，為了保障觀展民眾及參展場廠商的防疫安全，我們特別選在今年暑假的最終檔期，邀集二輪車廠及精選部品品牌，不僅有滿滿的福利優惠，還有各大品牌重機出展，匯集了上百種品牌，除此之外，還會舉辦知名機車媒體與頻道主見面會、天天抽機車等大獎等勁爆活動內容。
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中量級街車之戰。HONDA CB650R vs KAWASAKI Z650RS紙上PK !
相較於動力狂暴的公升級車款，引擎輸出恰到好處、騎姿舒適的中量級街車更讓騎士可以輕鬆結合通勤、出遊等，大幅提升實用性，此外，相對親民的售價與最新科技搭配車壇再次吹起的復古外型設計更讓各大中量級街車擁有強大的市場競爭力，而在眾多車款中，這次就來看看承襲Neo Sports Cafe外型、廣受車友好評的HONDA CB650R與車迷期待已久，剛剛抵台的KAWASAKI Z650RS紙上數據規格PK吧。
買下Red Bull Racing 50%股權，PORSCHE進軍F1野心在即？！
儘管到目前為止尚未有任何官方新聞稿宣布PORSCHE這家德國汽車製造商與總部位於Milton Keynes的F1車隊的合作關係，但透過外媒消息指出，目前已經進入正式合作文件的簽署程序。兩大品牌將針對2026年賽季規則研發新一代動力系統為目標。
2022 Honda CBR150R 力豹仕塗裝版 限量800台馬來西亞上市
以招牌的橘色為底，搭配顯眼的紅、白色妝點，亮眼的力豹仕塗裝令人一眼就能聯想到Honda在MotoGP場上，那些叱吒風雲的輝煌成績，而當CBR150R使用力豹仕塗裝之後，戰鬥感立刻提升，車輛氛圍堪比自家輕檔王者CBR250RR。而近日，Honda就在馬來西亞導入了CBR150R力豹仕特仕版，售價13,499令吉(約台幣90,700元)，限量配額800台。
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KAWASAKI Z650RS售價 38.6萬開賣！「Z」五十週年限量車款 同步抵台
自從1972年以來，KAWASAKI的Z車系由Z1開始這段50年的奇幻旅程，經過不斷演進後直至今日，KAWASAKI也都持續推出Z家族街車傳承這個經典字幕，在車系誕生50週年的今天，台灣總代理台崎重車也盛大舉辦媒體活動，正式宣佈大家敲碗超久的新世代復古街車Z650RS正式抵台開賣，建議售價：38.6萬元。
Honda Forza 150將於印度發表？小排量速克達即將流行？
Honda在印度市場的銷售相當受歡迎，依照當季目前的市占率統計他更是第二大的機車品牌。速克達有著相較於檔車來說，有更好的載物能力也因此更受到歡迎。為了迎合這塊龐大的市場，印度Honda官方日前釋出了一個EDM，開門見山的寫著「The FORMIDABLE」(強大)，似乎要在印度市場推出主打性能、旗艦型的車款。
Suzuki Address 與 Avenis 125雙生車登陸歐洲 10月正式上市
或許你還記得Suzuki Address 125車系，輕巧的車身搭載了125cc引擎，讓車就如同披著羊皮的狼，擁有非常靈巧的動態表現，雖然2019年車系改款後並沒有導入台灣，但「都會穿梭機」的形象一直烙印在鈴粉的心中；而近期，因應汽油價格走升，Szuki打算加強在歐洲的通勤速克達產品線，預計10月將在英國導入新款的Suzuki Address和Avenis 125，但Address 125的外觀，已和我們過去印象中的Address有很大的不同。
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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山寨版的Rebel 500 中國香帥重機「滄雲500」上市
「騎在街上只要車主不尷尬，尷尬地都是別人」，中國各式高仿、山寨車款的紀錄早已罄竹難書，而今年四月在中國上市的香帥重機滄雲500，不但外觀設計看起來神似Honda Rebel 500，就連使用的引擎都也是由本田CBR500R逆向開發而來，但相對售價來到人民幣71,800元的Rebel 500，滄雲500售價只要28,800人民幣(換算台幣約12.7萬元)，也難怪一上市就創造亮眼的銷量表現，目前陸續在中國各地區隆重舉辦交車儀式。
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協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
可承重255公斤、載8個兒童! 芬蘭OUCA推出貨用、休閒多功能三輪電動自行車
來自芬蘭的Ouca Bike，為了兼顧運輸重型貨物與維護環境生態，並應付芬蘭可能會遭遇的極端天氣狀況，特別打造了一款貨運電動三輪自行車，擁有堅固耐用的承載結構及電動馬達的輔助，最多可運輸255公斤貨物、或是載運8個學齡前兒童，讓短途的貨物運輸、園區內的環境維護或遊憩休閒的移動，又多了一種載具可選。
16場賽事中皆取得前2名成績。Honda V5引擎及RC211V經典傳奇回顧
回顧MotoGP歷史，2002年可視為是相當重要的一年。這年環保法規升級的情況之下，讓不少市售的二行程機車都紛紛被淘汰，而MotoGP賽事規章則是2001賽季之後才正式的限制車輛的排放，也使得各家車廠必須要拋棄從1980年代中期之後使用的二行程引擎，改使用全新的四行程引擎。
不只賽車，賽道也要電動化！法國3.5公里「太陽能綠電賽道」建造中
近年環保意識抬頭，不少國家都設立燃油車的退場時間，同時這股風潮也吹襲賽車圈，像是F1、MotoGP都有純電的賽事誕生，也讓不少賽車場需要擴建去增設電動賽事所需的基礎設備，近期來自英國的MotorSport Vision就準備在法國建立一座全新的綠電賽道，透過結合太陽能農場的方式，提供更環保的賽道環境。
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最接近量產的Hyundai電動怪獸RN22e，馬力達到576匹
過去十年中，現代汽車的進步相當神速，而且對於未來只會越來越強大。近期，這個韓國品牌宣布他們增設兩座新的滾動實驗室，將會利用全新設備來加強未來新車產品力。繼上一次所推出的N Vision 74概念車，此次公布了電動怪物名為RN22e概念車，具備576匹最大馬力和740牛米最大扭力，車上所有配備都接近量產車，但原廠尚未有計畫正式上市。
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3.3kWh電量、5公斤！TOYOTA與ENEOS合作開發“氫氣電池”交換站
對於台灣人來說，換電站已經漸漸成為一種騎車日常，特別是在有共享機車的都會城市，即便你不是電動機車車主，也有很高機率體驗過換電的日常，不過除了換電池之外，TOYOTA還準備把這種交換能源的模式移植到氫氣上頭，與ENEOS合作開發氫氣的能源交換站。
