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2017 HONDA MOTORCYCLE品牌展演。CBR1000RR、X-ADV、VFR800、CB1100、CB650F五車系九機種正式登場！

在去年底HONDA TAIWAN就曾向我們預告，2017將會是台本重要的一年，而在年初的媒體春酒中更報出，HONDA的當家跑車CBR1000RR與新世代的跨界速克達X-ADV將正式引進的消息，而近日所發佈的2017年式VFR800更是讓眾多車迷趨之若鶩...

2017/05/18

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噴射二行程越野車亮相，KTM 250/300 EXC TPI登場

雖然說二行程搭配設噴射系統並非甚麼全新科技，但是廣泛的運用在產品線當中則是頭一回，這次KTM推出的250/300 EXC TPI，除了使用了二行程引擎以外，更搭載了噴射系統，讓這款車在越野車市場當中成為獨一無二的代表。

2017/05/22

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新世代小猴現身。HONDA Monkey 125 Concept 概念車

今年三月時日本HONDA 社長宣布，現有的玩樂小車Monkey 50 將於八月停產。在眾人惋惜這台生產超過50年的車款即將消失之際，本月初的越南車展上卻出現了新一代Monkey 125 的蹤影，讓人為之振奮...

2017/05/22

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正面交鋒。YAMAHA TMAX VS. KYMCO AK550海外捉對評比

在先前的三車評比中，HONDA的X-ADV以獨特的外型與出色的跨界性能脫穎而出，但也不少網友反應，X-ADV的定位與TMAX、AK550並不相同，放在一起比較有失公正，法國權威媒體scooter-station.com對此也抱持著相同的看法...

2017/05/16

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樂器與機車的流體融合。YAMAHA Glorious 155 Concept 概念車

在月初的越南車展中，YAMAHA 公開一款名為Glorious 155 Concept 的概念速克達，為旗下樂器與機車兩部門共同合作的車款，造型十分典雅...

2017/05/15

尺寸更大更便宜！？gogoro新車5/25登場！

gogoro自2015夏天在台發表至今，已經接近兩年，隨著當時官方人員所預估的兩年產品週期接近，確實讓身為準車主的筆者相當期待。終於，今天5/15我們收到了來自gogoro內部的媒體邀請函，也正式確認這個來自台灣的創新電動車品牌gogoro第二輛產品將在5/25正式亮相。

2017/05/15

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聽我們說不如自己騎！KYMCO Racing S 150試乘體驗會報名開催！

KYMCO Racin S 150在四月底的世貿車展中露面後一直有著相當高的討論度，而在月初時我們也在台中麗寶賽車場進行了完整的試駕，但想必車友們對於這台車還是抱持著許多疑問，無論是動力、懸吊、車架還是Noodoe系統...

2017/05/15

越野車變先進，Honda CRF450R將標配電發裝置

對於沒有接觸越野機車的朋友可能會相當驚訝，現在竟然還有機車沒有電發，是的！越野機車正式如此，因為他不需要方便，電發裝置對他們來說只是多餘的累贅，沒有了電發裝置，電系將會更加簡單，而且車輛也會更輕。

2017/05/12

超級週報。5/8-5/13 新聞精選

2017羊王之爭：HONDA X-ADV、YAMAHA TMAX、KYMCO AK550外媒集評 || 英式嬉皮TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER台灣開箱 || 經典二衝上身。YAMAHA XSR900 Heritage車身套件發表 || 不是大鳥是猛虎。2017 TIGER EXPLORER

2017/05/14

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達卡拉力賽車上身！PEUGEOT SPEEDFIGHT 50限量特仕版

在台灣許多人以為Peugeot只剩產汽車，卻不知道這家車廠也有生產機車。5月9日Peugeot機車部門在臉書發布將在英國發售Speedfight 50限量特仕版，分為Pure及Total Sport兩種車款，而更令台灣廣大速克達騎士流口水的，在於Speedfight 50擁有頂級配備，而且還是一輛令人熱血沸騰的二行程機車。

2017/05/11

Cafe Racer風潮四起，Ace Custom Shop改裝1980 Honda CB750

近幾年來改裝的風氣越來越走向了復古的潮流，更有一派Cafe Racer玩家，模仿著60年代那群追求著速度的騎士們，低把、單座、長油箱的設計，穿上皮衣發動引擎，就好像回到了60年前般的速度世界，那獨特又迷人的復古風味令人難以拒絕。

2017/05/11

官方新聞稿。第25屆環保節能車大賽百餘名大專生共同熱情逐夢

今年參賽隊伍由去年的冠軍車隊大葉大學為首，共有13校15隊參與本屆省油車組賽事，各隊需自行設計外型、車架、車殼、油路及電路系統，並確保順利發動運行，評審團針對各車造型、創意技術及工藝製作水準進行靜態評比；在動態評比中，比賽項目涵蓋...

2017/05/08

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2017羊王之爭：HONDA X-ADV、YAMAHA TMAX、KYMCO AK550外媒集評

2017年絕對稱的上是旗艦羊王之戰的新高峰，去年的米蘭車展中發表了三輛備受矚目的Maxiscooter，HONDA的跨界新概念X-ADV、YAMAHA的新一代TMAX、KYMCO的旗艦跑旅AK550，而這三輛新車恰巧也都將在今年導入台灣，究竟三者之間孰強孰弱，個自的優勢又在什麼地方...

2017/05/08

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反璞歸真的老靈魂。2017 YAMAHA SCR 950 SCRAMBLER

這幾年不論是scrambler或café racer都成為風格主流，強調車輛的個性與風格成為一種顯學，以至於門檻不高，卻有著迷人的外型，還具備多變改裝套件的車種廣受歡迎，當中scrambler是崛起最快的車種，使得YAMAHA為了因應這樣的風潮，打造出具備復古靈魂的SCR 950。

2017/05/08

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2017 Indy 500 安全車亮相，Chevrolet Corvette Grand Sport擔當大任

每年的Indy 500賽事都會是賽車圈的重頭戲之一，但今年的非常不一樣，在賽車圈內鬧的沸沸揚揚的就是因為F1當中McLaren Honda的知名車手Fernando Alonso也將參賽，因此更多人注意到這場相當具有歷史性的賽事，而現在賽事中的安全車Corvette Grand Sport正是亮相，那帥氣的外表加上特製的塗裝讓人期待賽事的到來！

2017/05/06

超級週報。5/1-5/6 新聞精選

正規MT-10 休旅車將現身？YAMAHA “Tracer GT” 註冊完成 || 量產將近？Suzuki申請更多渦輪增壓引擎專利 || KYMCO RACING S 150研發剖析／賽道試駕報告 || Wheelie King孤輪王。安倍優創下世界最長孤輪行駛距離

2017/05/07

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KYMCO RACING S 150研發剖析／賽道試駕報告

在上個月中的世貿車展中，KYMCO正式的發表了搭載著Noodoe車聯網系統的Racing S 150，並打出88,800的驚爆價，雖然網路上鄉民們對此褒貶不一，但Racing S 150是近期話題性最高的車款，這點絕對毋庸置疑...

2017/05/02

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柴油也有高性能，BMW M550d xDrive搭載四渦輪登場

柴油車在一般人的刻板印象當中，就是一輛較為省油、環保的車輛，但在科技的進步之下，柴油引擎的表現也可以媲美汽油引擎的輸出，因此就算用上了柴油引擎，也能夠成為性能車款，在加上柴油天生的大扭力特性，讓車輛開起來更加令人興奮！

2017/04/30

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世貿車展。忍者大軍新成員2017 KAWASAKI Z650、Ninja 1000低調登場

KAWASAKI是在台灣重機市場中耕耘最久的老字號品牌，世貿車展自然也不會缺席，而在開展之前台崎也在官方臉書上發出邀請，表示將在世貿車展中展出2017年的全新車款，敬邀各界愛車人士前來賞車...

2017/04/21

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車聯網時代來臨。KYMCO Racing S 150、VJR 125 Noodoe版台灣發表

Noodoe車聯網系統去年於義大利發表後，在國際間一直有著相當高的關注度，而今日（4/20）台北車展中，KYMCO也正式的宣布Noodoe系統導入，並且公佈了首波搭載車款Racing S 150與VJR 125的建議售價....

2017/04/20

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平價的極致樂趣。2017 KAWASAKI Z250SL 新色發表

日本車廠前陣子開始施行新的銷售策略，開發出不少全球戰略車款來攻佔市場，包含台灣在內的部分國家，因法令制度問題，通常會引進300 c.c 以上的車種，但在某些地區（如日本），250 級距的車款還是有一定優勢，這次要介紹的Z250SL 就是其中之一....

2017/04/17

超級週報。4/10-4/15 新聞精選

未來概念捲土重來。2018 Honda NM4 || 增壓猛獸街車化。KAWASAKI H2F by Kardesign || 義大利老廠重振之作。FB MONDIAL HPS 125 歐陸發售 || 中國製的不會爆炸。時速達200km/h的電動車SUR-RON白幽靈

2017/04/16

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KYMCO RACING S 150原型車試駕報告

在去年底時，就曾收到風聲Racing S將推150的版本，而日前在KYMCO的安排下，我們也有幸獲得了搶先試駕原型車的機會，此外還特別邀請到了原廠的開發工程師深入訪談，現在就讓我們由內而外，從原理到試駕，帶大家了解究竟Racing S 150做了哪些提昇...

2017/04/14

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不是玩具是利器。2017 KTM DUKE 125

今年對KTM而言是個重要的一年，因為這家奧地利車廠正式進軍MotoGP頂級賽事，也引領著性能迷進入新世代，但是別忘了，KTM當家強項是越野及滑胎車，更是許多越野賽事的常勝軍，因此KTM最令人畏懼的，其實是輕巧又極具侵略性的單缸車款，而這個領域不止著墨於越野滑胎，也在輕量級的街車與仿賽中出現，其中的DUKE系列更受到車迷喜愛，而台灣知名度交高的輕量級DUKE家族是DUKE 390，但是在歐洲地區，更小的DUKE 200或DUKE 125廣受年輕玩家親賴，尤其排量最小的DUKE 125擁有一群死忠玩家，或許大家似乎忘了，DUKE 125也曾引進台灣，如今這個小型動街車即將邁入第九個年頭，可見小排量依舊擁有它的競爭優勢。

2017/04/12

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