YAMAHA SUPER PLAZA
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MV Agusta Ottantesimo 限量版三缸車型 首度亮相 Brutale RR、Dragster、F3 和 Superveloce 都只有500台
MV Agusta 推出了四款三缸特別版車型，慶祝這家義大利品牌的 80 週年。所有搭載 800cc 三缸引擎的 MV Agusta 車型都參與了這次的慶祝活動，限量生產 500 台
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渦輪增壓78匹、極速229公里！TTS Performance 打造「Yamaha YZF-R3 增壓版」刷新鹽灘紀錄！
當你以為 Yamaha YZF-R3 這台輕量化運動車只能算是「新手車款」時，英國改裝團隊 TTS Performance 的瘋狂創意，直接將它送上了極速殿堂。這輛加裝增壓器的 YZF-R3，不僅打破六項鹽湖紀錄，更成為全球最快的 Yamaha YZF-R3！
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換上1966經典塗裝最後一舞！Honda Super Cub 50 Final Edition 向永遠的本田小狼告別。
日本市場中將最具經典地位的車款「永遠的小狼」Honda Super Cub 50 即將畫下句點，而這最後的道別更是回歸1966年元祖設計，滿滿懷舊感讓人不禁想起這段流傳至今的摩托車傳奇，雖然不是「Super Cub」車系全面停產，但 Super Cub 50 終結的消息還是讓人有些傷感，它畢竟是歷史最悠久、累積情感最多的排量之一。
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怪騎物語。鋁合金車架與高性能引擎，誕生純粹的賽車魂！Yamaha FZR400
1980年代是賽車風潮最盛的時期，Yamaha 推出了性能極致的 FZR400，一款成為市場仿賽標杆的經典車型。Yamaha於1986年推出的這款新車，不僅擁有革命性的鋁合金 Delta BOX 車架技術，還搭載了進階的 Genesis 引擎技術，帶來如同GP賽事車輛般的公路操控體驗。這些設計不僅繼承了大哥 YZR500 的成功基因，還讓一般騎士也能享受到接近專業賽車的極致樂趣。
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揭密YAMAHA改V4引擎的目的！ Max Bartolini：換V4與動力無關！
YAMAHA在今年九月確認了目前內部已經啟動V4引擎開發的專案，這也引起了一陣轟動。
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2024米蘭車展。190匹馬力野獸，給你滿滿腎上腺素！2025 KTM 1390 SUPER DUKE GT 米蘭發表
KTM 最新推出的 2025 年款 1390 SUPER DUKE GT，堪稱史上最狂的旅遊猛獸。這款車型不僅延續了「ADRENALINE EXPRESS」的核心精神，還進一步提升了舒適性與性能的平衡。外觀設計更為銳利、精練，彷彿摩托車界的「變形金剛」升級版，讓原本已經出色的車款更上一層樓。
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Hello Kitty 加持，騎出可愛魅力！Honda 推出期間限定聯名 Super Cub 50/110 限量版
Hello Kitty 鐵粉們看過來！為慶祝Hello Kitty 50周年，Honda 推出「Super Cub 50・HELLO KITTY」和「Super Cub 110・HELLO KITTY」限量版機車，即將在12月12日於日本開賣。這波聯名熱潮為了各位貓迷量身打造，把Hello Kitty 的經典元素巧妙融入這兩款經典小旋風 Super Cub 中，萌得讓人無法抗拒！
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鷹眼大燈回歸 彎道ABS導入！2025 Yamaha TMAX Tech Max
自 2001 年首次亮相以來，TMAX 一直是Yamaha最具代表性的車款之一，結合了摩托車和速克達的關鍵技術，創造出一種全新的運動速克達類型，並持續引領潮流超過 20 年。2024年米蘭車展前，Yamaha正式推出全新2025 TMAX Tech MAX 頂規車型，以外觀升級搭配更強的電控來到市場，剛好與同樣新改款的Honda Forza 750正面對決
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2024米蘭車展。Yamaha YZF-R9/R3！終於等到三缸跑車時代
Yamaha 的 2025 YZF-R9 和 YZF-R3 絕對是米蘭車展的目光焦點，除了全新打造的新架構三缸跑車，誓言新跑車時代來臨外，YZF-R3這台輕量化的入門作品也終於在2024年底獲得改款提升戰力。
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新外型、Y-AMT、Matrix LED 頭燈上身！Yamaha TRACER 9/GT/GT+ 豪華旅伴海外發表
Yamaha 持續在機車界掀起新風潮，這次他們讓三缸 TRACER 9 家族再次進化，推出了全新「半自動變速系統」Y-AMT，讓駕駛不再需要煩惱離合器和腳踏換檔，只要動動左手指的換檔撥片，就能輕鬆切換檔位，科技感十足。
Yamaha R1 引擎的高爾夫球車 過度瘋狂的噪音機器
高爾夫球車怎麼能和性能聯想在一起？一般來說，它們就是用來在高爾夫球場上慢慢晃悠的東西，談不上什麼刺激感。然而，Grind Hard Plumbing Co. 幫他們的高爾夫球車換上了 Yamaha YZF-R1 引擎後，一切都變得瘋狂起來。
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有比R6帥嗎？Yamaha公布WorldSSP規格賽車R9，正式取代R6征戰賽場！
就在YZF-R9正式與大家見面不久後，Yamaha也在賽道公布WorldSSP版本的YZF-R9賽車，這次亮相也讓我們看到了 WorldSSP 版 R9 與標準版 R9 的顯著區別。
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倒立式前叉、電子油門、定速巡航、Y-AMT自動換檔！Yamaha終於幫MT-07 超有誠意大改
自 2014 年重新定義雙缸裸車以來，Yamaha MT-07 一直是歐洲最暢銷的車款之一。秉持「日本暗黑面」設計哲學，MT-07 以其未來感的造型和充滿扭力的引擎吸引了全球的車迷。2025 年，Yamaha 終於為 MT-07帶來誠意滿滿的大改款，提供全新外觀、更高技術規格，以及可選配的 Y-AMT 版本。
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在賽道拍廣告的ADV 是不是有什麼誤會？2025 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO
作為 KTM 最先進的 Adventure 車款，2025 年的 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 不僅重新定義了冒險騎乘的標準，更是徹底改寫了遊戲規則。
與Yamaha YZF-R9奮力一搏！KTM 990RCR外媒測第一手測試車試駕評測出爐
最近幾年街車、ADV車型在市場上相當火熱，有日常高架道路通勤需求的消費者們也會選擇購入大羊車款來滿足使用需求，這也造就了仿賽車款也正因如此開始有種逐漸式微的感覺，但也不能完全說他就快要被市場淘汰，畢竟還是有許多年輕車迷們喜愛這類型車款極具運動風格的外觀設計。伴隨著Yamaha這個月發表了全新的YZF-R9，KTM似乎也準備好要推出相對應的車款來應對，而他就是全新的KTM 990RCR。
全新塗裝、手機連線功能儀表、還換了名字！Yamaha Nover Fazer FZ 25正式發表
憑藉著平易近人的售價，Yamaha FZ25在東南亞市場、中南美洲市場相當熱賣，當然在台灣市場想要購買到他就必須要透過貿易商的導入了。如果你正好有想要購入這款車的計畫，不妨可以再等等，因為Yamaha最近在巴西市場發表了全新的2025年式FZ25，快來看看他有哪些不同吧！
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跑車控在哪裡 錢準備好了嗎？YAMAHA YZF-R9台灣山葉 2025第二季引進
幾天前剛發表的YZF-R9，以誠意滿滿的全新車架搭配來自扭力大師MT-09的三缸引擎、前後高階懸吊系統，吸引許多熱血車迷目光，就在今天（10/15）台灣山葉正式發佈消息，確定2025年將引進這台最具話題的三缸新世代跑車！
從DUCATI轉到YAMAHA之所見，Max Bartolini：日本人做事想十遍，歐洲人則相反！
Max Bartolini結束了與DUCATI長達20年的合作關係，目前成為了YAMAHA的技術總監。他對於YAMAHA的復甦之路扮演著至關重要的角色。
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2025 Yamaha YZF-R3：輕巧靈敏的入門跑車王者回歸！
想成為賽道上的明日之星？或者只想在城市街道上瀟灑過彎？那麼你不容錯過這台新一代 2025 Yamaha YZF-R3！以輕量靈活為訴求的 321cc 引擎，配上更先進的操控性能與科技配備，這台 R 系列的入門級跑車將繼續帶領你駕馭快感與實用性之間的完美平衡。無論你是剛開始騎乘還是已經熟悉賽道，每個角度都能感受到它濃厚的 R-series 血統。
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119匹馬力、KYB全可調懸吊、空力套件！2025 Yamaha YZF-R9 售價40.2萬台幣海外發表
Yamaha的忠實車迷們，等候已久的全新街車 YZF-R9 終於正式亮相。這款全新 2025 年款的 YZF-R9 將帶來令人興奮的性能，但在欣喜之餘，也讓某些騎士感到意猶未盡。究竟這台新車是否能滿足你心中的熱血呢？
YAMAHA的V4明年開幕能登場？Alex Rins：最快也要季中！
Alex Rins對YAMAHA新型V4引擎在2025年馬上就能登場這件事並不看好。
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有比DCT厲害嗎？YAMAHA MT-09 Y-AMT試乘體驗
今天（10/8）台灣山葉終於正式透過媒體試乘會，讓我們體驗全新的MT-09 Y-AMT倒底是更有樂趣的熱血運動三缸街車？還是一輛會騎到睡著的無聊自排重機呢？
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Caterham與Yamaha合作開發Project V電動跑車，預計2026年後上市
英國跑車品牌Caterham，近日宣布將與Yamaha合作，為其純電跑車Project V提供動力系統。這款Caterham下世代最新概念作品，曾在2023年於Goodwood速度節中，展示其概念車樣貌，然而原計畫2025年上市計畫，可能會推遲至2026年之後。
R9終於要來了！Yamaha 公布神秘新車預告 10/9正式發表！
謠傳已久的Yamaha YZF-R9終於在今天有了最新消息，Yamaha最新公布的新車發表預告中就疑似正預告R9即將登場，如果真的是R9發表的話，在R6/R1相繼退場後，除了雙缸動力的R7搶佔中排量入門級距外，三缸引擎的R9絕對會是所有性能迷更專注的焦點。
TFT儀表升級導航 多媒體資訊！印度Yamaha YZF-R15M 再度小改
Yamaha YZF-R15自從邁入第四代車型後，也進一步劃分為標準的V 4.0 車型與配備更好的M 版本，看齊R系列家族中R1 的產品定位，而近期印度Yamaha針對R15M 車款再度小改款，並提升這台155小街跑的科技層面。
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棄守直四！YAMAHA確認正致力開發V4引擎的YZR-M1！
從MotoGP時代以來，YAMAHA始終都使用Inline 4引擎的賽車，但目前這家正處於低迷狀態的日本車廠確認了著手開發V4引擎的項目。
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R1不給你道路用 只給你跑賽道用！Yamaha發表2025 YZF-R1 Race/GYTR 並宣布停止開發道路用R1
因此，R1 的未來將完全專注於賽道競技和賽事用途。by.YAMAHA官方新聞稿
