YAMAHA TRACER 125
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把 70 年代 WGP 賽道傳奇穿上身！2027 年式 Yamaha YZF-R7 披上「US Intercolor 黃朱雙色」新戰袍
如今，Yamaha 決定讓這股流淌著賽道熱血的基因，再次注入現代中量級雙缸仿賽的血管之中；日本 Yamaha 正式發表 2027 年式 YZF-R7 ABS，在 2026 年春季剛經歷電控與底盤全面大改款的基礎上，追加了名為「Light Reddish Yellow Solid 1」的全新配色，將傳奇的 US Intercolor 經典黃與極具視覺衝擊力的朱紅色大膽融合，新車預計於 2027 年 3 月 16 日在日本正式上市，含稅售價維持 116.6 萬日圓（約新台幣 24 萬元）。
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紅牌跨界冒險羊皇之戰！HONDA X-ADV vs YAMAHA RW700 紙上PK！
長久以來，Honda X-ADV 就像是穿著 GORE-TEX 登山靴去走星光大道紅地毯，一開始看似荒謬，但隔天所有人都在問這雙鞋哪裡買，這台車成功開創了「跨界冒險速克達」的全新級距，讓都會通勤與非鋪裝路面探險完美結合；然而，Yamaha 顯然不打算讓本田繼續在舒適圈裡喝下午茶。2027 年，Yamaha 正式帶著全新 RW700 踢館，將備受讚譽的 CP2 引擎與全新的 Y-AMT 變速系統塞進了充滿拉力氣息的車架中，這不僅僅是一次禮貌性的試探，而是一場針對跨界羊皇寶座的全面宣戰。
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寧靜的都會突擊者！Yamaha NMAX E 純電跑旅 2026 米蘭車展首發，104 公里續航宣告通勤新紀元
當你想到 Yamaha，腦海中浮現的可能是 Valentino Rossi 在 MotoGP 賽場上拉高轉速的 M1，或是那具在十字曲軸嘶吼下撕裂空氣的 R1，但在真實的都會叢林中，主宰街道的其實是那些靈活、實用且耐操的速克達；如今在 2026 年的米蘭車展（EICMA）上，Yamaha 決定給我們一個不需加油、甚至沒有排氣管的驚喜，他們將旗下備受歡迎的白牌跑旅 NMAX 注入了純電靈魂，推出全新 2027 年式 NMAX E，這不僅僅是把引擎換成馬達，更象徵著音叉牌正式宣告，他們準備好用寧靜且高效的方式，接管你的日常通勤。
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暗黑破壞神降臨！YAMAHA MT-09 SP 搭載頂規好料、首批限量 60 台發表
如果你曾經在半夜被一陣狂暴的三缸聲浪驚醒，那很有可能是一台 YAMAHA MT-09。這台車就像是車壇裡的重金屬樂團，粗獷、叛逆，而且從不為自己的狂妄道歉。但如果你覺得標準版的 MT-09 已經足夠瘋狂，那麼 YAMAHA 顯然不這麼認為，他們把這匹野馬牽回了車庫，換上了一身高檔的義大利與瑞典訂製西裝，甚至從泥濘的越野賽道裡借鑒了靈感，最終鑄造出這台令人敬畏的機器「MT-09 SP」，這不僅僅是掛上兩個字母那麼簡單，這是一場針對理智與物理學的全面宣戰。
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達卡拉力血統的逆襲！YAMAHA Ténéré 4 Concept 震撼米蘭，單缸硬派 ADV 宣戰黃牌級距
如果你在週末去一趟郊區，你會發現路上的冒險車款（ADV）體積已經膨脹到跟一棟移動別墅沒兩樣了，人們騎著排氣量破千、重達四分之一噸的科技巨獸，只為了去巷口買杯美式咖啡，順便在鋪裝平整的柏油路上幻想自己是拉力車手，但 YAMAHA 顯然記得一件非常基本的事情：當你真的要在荒郊野外求生，面對泥濘與碎石時，你需要的是極致的輕巧，而不是一台裝著兩個輪子的休旅車。這就是他們在 2026 米蘭車展投下的震撼彈：一台回歸純粹的 Ténéré 4 Concept。
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逃離水泥叢林的義式浪漫：Vespa LX 125 "V" 特仕版攜手 OUTDOOR MAN 演繹週末輕裝出走
人類是一種相當矛盾的生物。我們花了幾個世紀的時間，用混凝土與柏油路建構出遮風避雨的現代都會，然後每到週末，卻又想盡辦法要把自己丟進泥濘、樹林與荒郊野外之中。既然要逃離辦公桌上的報表與無止盡的通勤車陣，為何不做得優雅一點？Vespa，這個過去總是與羅馬假期、石板路還有精品咖啡畫上等號的義大利經典代名詞，現在決定換上一雙結實的戶外靴，告訴你：帶著義式美學去野餐，其實是個非常棒的點子。
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越野本格派重返榮耀！大改款Mitsubishi Pajero日本上市，2.4L柴油動力揉合Yamaha頂級聽覺饗宴
時隔六年，擁有達卡拉力賽純正血統的旗艦越野車，全新第五代Mitsubishi Pajero終於重返日本本土市場，它不僅帶回了令人敬畏的梯形大樑，更在一個月內狂掃超過5,500張訂單，直接將原廠設定的全年銷售目標遠遠拋在腦後。
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Honda ADV125 登陸米蘭：當達卡拉力基因遇上都會通勤的終極解答！
我們通常將 125c.c. 的白牌速克達視為一種純粹的交通工具，就像烤麵包機或微波爐一樣，你只需要它把麵包烤熟、把便當加熱，沒有人會期待它能帶給你一場浪漫的冒險；然而，Honda 顯然有不同的想法，他們將那些原本屬於達卡拉力賽的狂野基因，硬生生地塞進了一輛你每天騎去買早餐的通勤車裡，這不是一輛普通的速克達，而是全新的 Honda ADV125，一輛宣稱能把城市叢林變成專屬遊樂場的終極跨界載具。
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拋開柏油路的無聊束縛：YAMAHA RW350 跨界冒險速克達海外正式發表
在都會裡通勤，有時就像是在倉鼠輪裡奔跑一樣乏味，每天面對著相同的紅綠燈、相同的壅塞車陣，以及那些令人昏昏欲睡的平整柏油路；然而，如果你骨子裡住著一位隨時想探險的靈魂，卻又不想放棄速克達的便利性，YAMAHA 這次給出了一個相當有趣的答案。
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Yamaha RW700、RW700 Explore 正式發表！69.3 PS 雙缸、Y-AMT 自手排上身，正面挑戰 Honda X-ADV
長期由 Honda X-ADV 主導的跨界冒險速克達市場，如今終於迎來重量級挑戰者！Yamaha 在 2026 EICMA 米蘭車展正式推出全新 RW 冒險速克達家族，其中最受矚目的便是 RW700 與 RW700 Explore。新車不僅搭載與 MT-07 同源的 689 c.c. CP2 並列雙缸引擎，更導入六速 Y-AMT 自手排變速系統、六軸 IMU、YRC 電子控制，以及具備越野能力的長行程懸吊與鋼絲框輪圈，試圖打破速克達與冒險重機之間的界線。
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經典再臨？Yamaha 註冊「TZ M3」商標，CP2 引擎 Moto3 廠車米蘭見真章
在汽車與機車的世界裡，車輛的命名就像是替皇室新生兒取名一樣，你不能隨便挑個好聽的字母就貼上去，當 Yamaha 從積滿灰塵的歷史檔案庫裡抽出「YZR」和「TZ」這兩個字首時，他們可不是在開玩笑，就在 EICMA 米蘭車展開幕前夕，Yamaha 釋出的預告片與最新曝光的商標註冊文件，直接讓全球狂熱車迷的血壓飆升到了危險邊緣。
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2027 Yamaha MT-125 歐洲更新！14.8hp VVA 單缸，新車頭、座墊與白色塗裝登場
125cc 街車換新造型，循跡控制與 TFT 手機導航保留。
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告別低調！全新 Honda Dax 125 橘色風暴來襲，復古臘腸狗也懂街頭叛逆
還以為 Honda Dax 只能走經典懷舊風？泰國 Honda 這次不按牌理出牌，推出全新「ORANGINAL」橘色塗裝的 Dax 125，將 1969 年以來的 T-Bone 經典車架披上搶眼亮橘色。這隻長壽的「臘腸狗」不僅保留了免拉離合器的輕鬆設定與 ABS 安全規格，更以不到台幣 8.3 萬的親民售價，準備席捲都會街頭。
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102公斤小鋼砲再戰一年！2027 Kawasaki Z125 PRO北美發表：金色倒叉配騷包藍框，凍漲售價約台幣12.3萬起
近期 Kawasaki 於北美與拉丁美洲官方網站正式端出 2027 年式 Z125 PRO，不僅保留了招牌的金色倒立式前叉，更無預警換上極具視覺衝擊力的「糖果電漿藍」新塗裝與專屬同色輪框，而且建議售價還佛心維持在 3,799 美元起，讓亞洲車迷看著螢幕既羨慕又忍不住會心一笑。
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致敬80年代法國高盧戰神！2027 YAMAHA XSR900 GP「傳奇藍」新色發表
YAMAHA 自從推出披著 1980 年代 GP500 廠車外皮的 XSR900 GP 以來，每一次的新年式改款都像是在翻開一本名為「二行程黃金年代」的精裝歷史畫冊；近日 YAMAHA Motor Europe 正式發表 2027 年式 XSR900 GP，為這台旗艦復古運動跑車換上名為「Legend Blue（傳奇藍）」的全新戰袍，再次用最純正的法國賽道浪漫，精準狙擊全球老車迷的荷包。
Yamaha DiASil 汽缸改用回收鋁！2030 年完成轉換，預估每年減少大量碳排
印尼通勤車先導入，再逐步擴大至全球 DiASil 車款。
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90年代YZF750R賽車魂上身！2027 YAMAHA XSR900「霓虹白」海外發表
如果你覺得近年的復古街車不是黑得像蝙蝠俠的座駕，就是清一色走大地色系的文青路線，那歐洲 YAMAHA 最新發表的 2027 年式 XSR900 絕對能讓你的雙眼瞬間醒過來，這次山葉設計師顯然打開了時光機，直接把時鐘撥回那個電子雞、隨身聽與街機格鬥遊戲稱霸的 1990 年代，替當家新古典運動街車 XSR900 換上一襲名為「Neon White（霓虹白）」的全新戰袍。
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中國品牌「錢」進國際賽車圈 CFMOTO 正式接手 WorldWCR 統規賽車！675SR-R 三缸跑車取代 Yamaha R7
自 2027 年賽季起，將由中國車廠 CFMOTO 正式接手統一規格賽車供應
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Honda「NS125FX 自由鋼彈聯名限量版」在中國強勢爆誕發表！
中國新大洲本田推出的全新「NS125FX 自由鋼彈聯名限量版（自由高达联名限量版）」，絕對能讓所有鋼彈迷熱血沸騰！雖然這台白藍紅相間的速克達不是由「ZAFT（札夫特）」軍事組織所製造，但這台滿載『機動戰士鋼彈SEED』元素的跨界聯名車款，依然散發著令人難以抗拒的全領域型機體魅力，讓我們一起來解密這台超級調整者專用的「二輪機動戰士」吧！
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二次元魂爆發！Yamaha NMAX 換上「漫畫風」化身 2026 MotoGP 日本站專屬闈場車，限量周邊同步開賣
當世界級二輪賽事遇上日本深厚的動漫底蘊，會擦出什麼樣的火花？Yamaha 近日宣布，在即將於 2026 年 10 月 2 日至 4 日於日本茂木賽道舉辦的 MotoGP 第 16 站 MOTUL 日本大獎賽中，將投入一台換上專屬「漫畫」主題彩繪的 NMAX 作為賽事闈場專用速克達，這輛滿載熱血與創意的特仕車款，不僅是賽道後勤的得力助手，更是展現日本次文化魅力的最佳載體。
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Yamaha R9 麗寶賽道實測！熱血架構全到位，唯獨消失的動力...
在2026年9月這個時機點，YZF-R9 對我們來說已經不是陌生面孔。先前我們曾在一般道路與山路進行試駕，但這次則是 R9 在台灣首次舉辦媒體賽道試乘，終於能在封閉環境中進一步體驗這款三缸 Supersport 的真正實力。畢竟從空力、底盤到電子系統，R9 原本就是一款高度著重賽道性能的 R-Series 車型。
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賽道練功神器！Yamaha R3 改款試駕，滑動離合器終於補上
台灣 Yamaha 今日舉辦 R-Series 賽道試乘活動，一口氣讓媒體體驗 YZF-R3、YZF-R7 與 YZF-R9 三款定位截然不同的跑車。其中 R3 這款熱門黃牌車款，從外觀、人體工學到配備進行更新，進一步提升產品戰鬥力 建議售價：23.5萬
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2026 Yamaha R7 麗寶賽道試駕！電控爽度大升級，從純機械手感進化成電控滿配
Yamaha YZF-R7 自問世以來，就以 MT-07 衍生的 CP2 並列雙缸引擎為基礎，搭配更偏向純種跑車的車架、懸吊與騎乘三角，在中量級跑車市場走出一條與高轉四缸截然不同的路線。而來到 2026 年式，Yamaha 終於對 R7 進行一次相當全面的進化，重點不在追求更大的引擎馬力，而是將過去相對陽春的電子配備一次補齊。
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14.95萬售價公布！台灣山葉 YAMAHA XSR 155 正式開賣
還記得前陣子在南港國際重型機車展上，那輛讓許多復古車迷駐足流連、捨不得離開的 YAMAHA XSR 155 嗎？歷經車迷們的敲碗苦等，台灣山葉終於正式公布了這輛「Faster Sons」家族小老弟的預購消息，以 14.95 萬元的迷人身段，準備在台灣的輕檔車市場掀起一陣新復古浪潮。
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搭載ZRSG 3.0競能電驅系統 SYM Fiddle DX 158 / Fiddle 125升級上市
SYM Fiddle車系，今日正式發表搭載「ZRSG 3.0競能電驅系統」的全新升級車款！
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英倫復古硬漢報到！AJS Ridgeway 125 只要11.3萬，免拉離合器的「類 CT125」軍風載貨神車
日前，英國百年機車品牌 AJS 正式發表了旗下全新輕檔車 Ridgeway 125 的完整規格與售價，說起 AJS 這個品牌，或許有些台灣車迷比較陌生，但它可是創立於 1909 年的英國傳奇老字號，昔日更在曼島 TT 等各大賽事中拿下無數輝煌戰績。
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決裂反目與徹底絕望！Fabio Quartararo怒向YAMAHA開砲：出於個人原因，我拒絕再幫車隊開發賽車！
在亞拉岡賽道（MotorLand Aragon）的烈日與滾燙柏油之下，圍場內醞釀已久的風暴終於徹底炸裂，2021 年世界冠軍 Fabio Quartararo 與 Yamaha 廠隊之間緊繃的關係，在本站正式迎來無可挽回的決裂點，法國「暗黑惡魔」在賽事週末面對各國媒體時毫無保留，直接向老東家下達最後通牒：「基於個人原因，我現在不想、也絕不再幫 Yamaha 開發新賽車！」
