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TC的編輯視角│斯巴達會否再度山葉，Jorge Lorenzo花落誰家？
「will definitely be in the paddock again.」可以有很多種解釋，Jorge Lorenzo這一番談話顯然很清楚這一點。根據La Gazzetta dello Sport的報導，五屆世界冠軍將會以測試車手的身分回到闈場內，並同時兼任電視台車評車手管理等職務，而測試車手的部分則是會回到YAMAHA車隊的懷抱。
官方新聞稿。社區治安你我有責 大溪扶輪社捐贈巡守車輛，攜手台鈴SUZUKI投入安駕宣導
迄今近40年歷史的大溪扶輪社，公益助善、社區服務不遺餘力，今年11月曾與桃園市政府、台鈴SUZUKI合作，共同舉辦活動鼓勵民眾了解道路安全駕駛並參與講習活動，並捐贈百本安全駕駛手冊，供參與講習民眾終身學習之外，今年12月也執行了社區服務計劃，大溪國小植櫻植栽典禮。同時更利用國際扶輪3502地區之地區獎助金計畫，由第四分區五社共同捐贈 (大溪扶輪社、桃園龜山扶輪社、大溪中央扶輪社、桃園東北扶輪社、桃園龍山扶輪社)，大溪區興福守望相助隊一輛守望相助巡守車，該計畫將服務大溪區兩個里(興和里、福仁里)約1000戶，近3000名市民的區域。
KATANA 125R 迷你刀現身！SUZUKI與Yoshimura吉村聯手打造中？
SUZUKI KATANA在2018年科隆車展現身以來，又一次喚醒廣大刀迷的期盼，隨著KATANA在全球市場上的成功，不少車迷也開始期待SUZUKI會不會再一次將這股“刀”的熱潮，往排氣量更小的車款上進發；近日日本媒體Young Machine也和知名改裝品牌Yoshimura吉村合作，發佈了相當吸引人的「KATANA 125R CG渲染圖」。
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退休不退休，是在哈囉？Jorge Lorenzo：我很快會回到闈場內！
Jorge Lorenzo在接受Red Bull Servus TV採訪時談到：「我肯定會再次出現在闈場裡，我很快就會宣布一些事情。」五屆世界冠軍果然對於現在就開始過退休生活這件事感到渾身不對勁。「如果你有機會在MotoGP的世界裡，並且不受壓力的騎車，那麼你將會很樂意接受這樣子的工作。」
官方新聞稿。2020台北車展 SUZUKI Jimny特仕車 搶先亮相
2020 世界新車大展進入最後倒數階段，SUZUKI為了給消費者最獨具魅力車款，不斷重新定義駕馭本質，勇敢追求自我的無畏精神。2020世界新車大展SUZUKI將帶給參觀者不同於以往的視野！
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終於有點休旅的樣子 Mercedes-Benz GLA正式登場！
過去我們會覺得GLA跟A-Class掀背車款根本相去不遠，但隨著這次第二代GLA的推出，更朝向了休旅化的發展，跨界的身份瞄準的對手就是Audi Q2，而另外一款GLB則是針對更傳統的小型SUV市場，如此區分出更為明顯的車格定位。
落腳DUCATI！Johann Zarco正式加入Avintia DUCATI車隊
Avintia在簡訊分手Karel Abraham之後，在昨天發布了新聞稿確定了2020年的車隊陣容：Tito Rabat與Johann Zarco。
Bimota Tesi H2動力揭曉！竟然高達300hp最大馬力！
在米蘭車展上頭，我們看到了這輛來自Kawasaki與Bimota共同合作的結晶，強大的Tesi H2不只是外觀相當吸引人，其搭載的配備更是頂尖的存在，現在更公佈了這輛車的動力規格，據悉將會來到300hp的水準。
官方新聞稿。經典雙座敞篷再進化 2021年式MAZDA MX-5完美登場
作為MAZDA強調「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神與人馬一体駕馭樂趣的代表車型MAZDA MX-5，不僅擁有絕美魂動設計，以及同級最佳馬力重量比，在2019年式升級動力系統並導入全新六速手排車型後，MX-5更一舉榮登雙門小跑車銷售冠軍。為了持續優化以滿足消費者期待，台灣馬自達再次針對2021年式進行產品升級及調整陣容，強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色，軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇，正式售價自新台幣134萬元起，於今日起正式展開接單，預計自2020年6月起開始陸續交車。
V12引擎還沒死！Mercedes-Benz證實下一代S-Class還會搭載！
車輛不只是處於電動化的開端，其實早在沒有馬達的時代，大夥們就已經開始Downsizing的熱潮，縮減引擎的排氣量並且加上渦輪增壓系統，讓引擎有著更好的效率，但過往大排量引擎卻依舊有著極大的魅力吸引車迷，現在Mercedes-Benz將V12死灰復燃，確認了下一代S-Class當中還會搭載。
官方新聞稿。Mercedes-Benz 十二月銷售方案 年終換購夢想座駕 多元方案搶先機
【2019 蔡依林世界巡迴演唱會台北站】台灣賓士特別提供前 18 名於 12 月 11 日前掛牌交車之 18/19 與 19/19 年式豪華小車車主，可攜伴近距離感受 華語歌壇天后的舞台魅力。 12 月份入主 S-Class，即可獲贈價值新台幣 10 萬元的「星野集團 虹夕諾雅 谷關」頂級溫泉飯店住宿抵用券，作為星野集團「虹夕諾雅」品牌在台首間 頂級度假飯店，S-Class 的車主們將可在群山環繞的山谷高地裡，享受谷關 豐沛湧出的天然「無循環」溫泉，在頂級奢華的氛圍中得到身心靈的放鬆。
BMW M135i對上Mercedes-Benz A35 誰加速更快？
在小鋼砲級距當中，A35也加入了這場戰局，隨著台灣的上市也掀起了一陣討論，而對手M135i卻完全不怕，今天我們就先撇除了Volkswagen Golf R以及Audi的S3，來看看究竟A35比較厲害，還是M135i更為出色。
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SUZUKI KATANA怎麼改？Yoshimura吉村幫你全套準備好
喜歡機車的各位，我想大家都感受得到近幾年機車市場流行以新科技、性能結合經典外觀的車款設計，而SUZUKI也利用KATANA這輛經典車款，在2018年底透過GSX-S1000為基底打造出屬於21世紀的KATANA。台灣SUZUKI總代理台鈴機車也在2019年將KATANA帶到台灣，並且已經陸續交付給訂購的消費者手上。
這次換右邊！Marc Marquez結束Jerez測試後再度接受右肩手術
在Jerez的冬季測試最後一天，經歷過摔車的Marc Marquez在完成了所有測試工作之後，確認會「再度」地進行肩膀錯位的手術，儘管如此，Marc Marquez最終以1分37.820秒的最速圈以首位結束Jerez第二天的測試日。
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1991年軍用M-Benz G-Class大翻新，經典完美呈現
前軍事M-Benz G Class的改裝專家Expedition Motor Compan，近期發布了一款全新訂製的G Wagon，它並非全新車款而是由一輛舊款客製化改裝而來，整輛車經過店家巧手翻新，回春如當年風采並帶有一種特殊的美感。
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SUZUKI車主活動抽獎抽不完！2019 SUZUKI歡樂早午餐！
SUZUKI台灣總代理台鈴工業，近年來積極推廣車主活動聯繫車友間的感情，不管是熱血的賽道日，或者是適合車友攜帶家人好友的假日車聚活動皆有舉行，在2019年11月25日有近200台SUZUKI大型重機匯集在蘭陽平原，約300人於宜蘭的香草菲菲農場，共同參與2019 SUZUKI歡樂早午餐活動。
難騎不是我的問題 Marc Marquez對速度絕不妥協！
在MotoGP的賽場上，速度就決定了一切，好的成績說話就是比較大聲，就像Honda RC213V已經有多位車手反應超級難駕馭，但Marc Marquez一句「我覺得這樣速度比較快」，那其他車手就得適應，未來他的弟弟Alex Marquez也將要面對到這樣的情況。
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TC的編輯視角│不演了！RC213V終究還是Marquez的形狀
當看到Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁這則新聞時，我相信有多數的人跟我一樣，嘴角露出邪惡且不是懷著太多好意的笑容。當然我的意思是，對於這種簽約結果絕對不是不看好，而是有種「早在預料之中」的感受。
Alex Marquez正式披上HRC戰袍，2020與哥哥Marc Marquez同隊較勁
HRC正式公佈新聞稿，確定Alex Marquez將加入HRC與哥哥Marc Marquez同隊作戰。
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完美表現的一季！Marc Marquez：2019年是我目前職業生涯中最好的一個賽季！
Marc Marquez在今年的表現幾乎是以制霸之姿主宰整個年度的比賽。就算是已經在確定拿下年度世界冠軍後的Valencia 封關站，Marquez依然展現出統制比賽的強大實力，最後以年度冠軍、分站冠軍、車隊冠軍的三冠王頭銜結束2019年這個回合。
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封關戰震撼彈!Jorge Lorenzo宣布2019年賽季結束後退休！
在本周末即將舉行的MotoGP封關戰Valencia之前，Jorge Lorenzo宣布這將會是他生涯最後一個分站，並在今年賽季結束後從MotoGP退休！
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2019米蘭車展。以機械增壓之名重生！BIMOTA x KAWASAKI 合體第一彈── TesiH2米蘭登場
要說知名度，義大利有許多品牌都耳熟能詳，但論戲劇性，大概沒幾間車廠比的上BIMOTA那宛若劇本一般的車廠簡史，你不可否認的是當年Valerio Bianchi、Giuseppe Morri以及Massimo Tamburini在過去50年裡的創意以及過去曾創造出具有影響力與特立獨行的作品。
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2019米蘭車展。街道增壓狂徒，2020 KAWASAKI Z H2 暴力登場！
KAWASAKI在今年的東京車展，發表了最新款的增壓家族成員「Z H2」，但當時KAWASAKI並沒有公佈這台極致性能街車的完整數據，不過時隔半個月後，KAWASAKI也旋即在近日的2019米蘭車展上，完整公開這台增壓猛獸的詳細數據，趕緊跟著我們一起來看看吧！
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2019米蘭車展。帶刀冒險家，電控大升級！ 2020 SUZUKI V-Strom 1050/1050XT 米蘭亮相
近年多功能的ADVENTURE車型越來越受到市場的歡迎，SUZUKI當家的ADV旗艦V-Strom也在今年推出2020大改款車型，同樣分別有V-Strom 1050和1050XT兩種版本，主要差異為XT採用無內胎鋼絲框；這次的V-Strom主要的升級在於全新的外觀設計和電控系統的進化，其中XT版本更擁有多出五種電控配備，可以滿足騎士任何的探險需求。
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2019米蘭車展。Z家族新外觀、TFT儀表升級！2020 KAWASAKI Z650
KAWASAKI在今年的米蘭車展上，發表了更新的Z家族車款，除了Z900獲得了電控、外觀的更新之外，小一號的Z650同樣也獲得外觀上的家族化更新，同時也裝上和Z900相同的10.9cm TFT全彩液晶儀表，另外KAWASAKI也針對Z650的後坐墊進行調校，來提昇乘坐的舒適性。
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2019米蘭車展。外觀新風格、電控配備升級進化！2020 KAWASAKI Z900
KAWASAKI Z900從2016年的德國科隆車展發表以來，也即將進入改款週期，終於在今年的EICMA米蘭車展上，KAWASAKI公布了最新的2020 KAWASAKI Z900小改款車型，這次的改款主要針對外觀進行小針美容，換上和當家旗艦增壓街車Z H2相同的Z Sugomi風格造型，並且搭配上全新的10.9吋TFT全彩液晶螢幕，以及電控配備的升級等，讓Z900成為市場上相當具有競爭力的產品。
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代班的春天！Johann Zarco：我們有很大的進步！我想和Quartararo戰鬥！
結局是在最後四圈，與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中，Johann Zarco轉倒退賽，但在這之前，Zarco待在第九名的位置大半場比賽，並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo，甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。
