TéNéRé 700 WORLD RALLY
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免駕照四輪電動車！SUN EMPEROR「Elbird」29萬7000日圓
日本 SUN EMPEROR 推出的四輪特定小型電動車「Elbird」，在日本市場因免駕照即可合法上路而受到矚目。若引進台灣，將可能成為短程通勤與銀髮族代步的新選擇。近期更推出專用靠背配件，提升乘坐舒適度，讓這款車不只是一台代步工具，更是貼近生活的移動方案。
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擺脫柏油路的呼喚！2027 KTM 690 RALLY 越野硬漢正式亮相
在奧地利橘色大軍 KTM 的車譜中，越野與拉力賽事的血液從來沒有停止沸騰過，近日，KTM 正式發表了備受矚目的 2027 年式 KTM 690 RALLY，不僅宣告品牌重新擁抱 Rally Raid 拉力越野的硬核初衷，更是向過往以長途非鋪裝路面探索聞名的傳奇車款致敬，這台車的存在，不是為了讓你在家門口買早餐，而是要帶你遠離喧囂，在無盡的荒野中發掘另一個自己。
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傳奇「大眼」塗裝重出江湖！Arai RX-7X SP忠男復刻版10月開賣，建議售價84,700日圓
對於熟知日本機車賽事歷史的車迷來說，看到那個兩顆大眼睛盯著你直看的安全帽塗裝，腦海中絕對會浮現「SP忠男」這四個字，這個孕育出無數日本頂尖車手的名門車隊，其創辦人鈴木忠男的經典復刻塗裝，現在終於透過Arai頂級帽體RX-7X再次與世人見面，讓你在戴上它的瞬間，也能感受那股想要大喊「超爽快！」的熱血張力。
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12年MotoGP生涯進入倒數！Jack Miller宣告2026年底告別YAMAHA，帶著4勝23凸台紀錄轉戰WorldSBK？
YAMAHA與Prima Pramac車隊在亞拉岡大獎賽前夕正式宣布，陣中澳洲籍車手Jack Miller將於2026年賽季結束後告別MotoGP專案，這位在頂級賽事征戰12個年頭、猶如收集七龍珠般騎過四大車廠賽車的澳洲狂人，未來的正式動向雖尚未完全公開，但各方消息都直指他即將轉戰WorldSBK世界超級摩托車錦標賽的YAMAHA廠隊，這意味著我們可能很快就無法在MotoGP圍場，看到那原汁原味的賽車靴香檳慶祝畫面了！
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YAMAHA EICMA米蘭車展重磅預告！「心跳圖」暗示全新三缸點火順序，Ténéré 900千呼萬喚終於要來了？
大家還在敲碗那台傳說中的大號「沙漠怪客」嗎？YAMAHA 最近在官方社群上釋出了一段極具挑釁意味的預告，直言要「重新定義標準」（Redefine the standard），並宣告將在 2026 年 11 月 2 日的米蘭車展（EICMA）展前發表全新車款。
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穿著西裝的優雅暴徒！700匹馬力 Aston Martin DB12 S 挾1,488萬起售價抵台
想像一下，一位穿著英國薩凡納街頂級訂製西裝的紳士，口袋裡卻悄悄揣著一副黃銅手指虎，這就是 Aston Martin 全新 DB12 S 給人的第一印象，承襲了 DB 車系一貫的優雅從容，這輛被原廠譽為「Super Tourer」顛峰之作的全新旗艦，在注入「S」的高性能血液後，不只是一位稱職的長途旅行伴侶，更是一頭隨時準備在柏油路上撕裂空氣的猛獸。
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黃牌越野新星報到！Honda XR300L與XR300 Rally雙車型印度亮相，親民售價搶攻林道市場
如果說週末的林道是一場未知的冒險，那擁有一輛輕巧又可靠的越野車，就像是帶著一把萬能瑞士刀出門一樣讓人安心，Honda 最近在印度市場投下了一枚震撼彈，正式亮相了全新輕量級雙用途（Dual-Sport）越野車款 XR300L 以及主打長途拉力風味的 XR300 Rally。
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Tesla Balance Bike 童車秒殺完售，純人力、無FSD自動駕駛，定價約台幣7000元
Tesla童用平衡車採鎂合金車架，上市後迅速售罄。
Iannone 首戰 Bagger World Cup 就奪勝，點名 Rossi、Stoner 來場傳奇對決
只練幾天便在 Mugello 奪勝，Iannone 邀兩位 MotoGP 傳奇挑戰 2,152cc 大型賽車。
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2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場
新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。
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中國品牌 Letbe Arthur 700 | 693cc 雙缸 75hp
陸廠 Letbe 推出 Arthur 700，693cc 水冷雙缸 75hp、促銷售價約NT$22.4萬，規格劍指 MT-07 等日本中量車，文案哲學感爆棚但售價真的香。
Ducati Multistrada V4 Rally 納入 Factory Made！工廠直接幫你客製，出廠就是你的專屬車
Ducati 將 Multistrada V4 Rally 加入 Factory Made 計畫，歐洲車主可直接從工廠訂製塗裝與輪圈，生產時一次到位，省時又省事。
207匹馬力猛獸怒吼下賽道！CFMoto V4 SR-RR 中國首發試轉，劍指WorldSBK與曼島TT！
不只是模型！春風 CFMoto 旗艦四缸超跑 V4 SR-RR 挾帶207匹狂暴馬力，於成都賽道正式發動，宣告進軍國際頂尖賽事！
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2026 SYM 迪爵125：47,700元起、坐墊/車廂加大、減重油耗更好！
自1990年問世以來，迪爵（DUKE）系列在臺灣機車市場就是「實用、耐用、好口碑」的代名詞，不僅跨越世代，更是無數通勤族的心中首選，而在競爭激烈的國民車市場中，SYM三陽工業並沒有止步於既有的銷量冠軍寶座，今日正式發表了2026年式迪爵125。
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BORN TO CHALLENGE：2026「XSR 700」新色登場
Yamaha 在台正式導入全新年式「XSR 700」，即日起可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢相關購車資訊。
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達卡拉力靈魂注入！2026 KTM 890 Adventure R Rally 限量發表，原廠幫你改好「頂天」懸吊！
KTM 發表最強中量級冒險王 890 ADV R Rally，搭載 WP Pro 系列頂級懸吊、蠍子管與專屬拉力模式，懸吊行程直衝 270mm，將達卡賽車的硬核規格直接搬進展示間。
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終極中量級冒險王進化！2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 全球發表：高階電控與大油箱一併到位
自從 Yamaha Ténéré 700 問世以來，這台搭載 CP2 引擎的冒險車就以極簡、耐操、好修的純粹形象擄獲了不少硬核玩家的心，然而，在眾多競爭對手紛紛補齊電子輔助配備的當下，T7 的「極簡」也常被戲稱為「科技沙漠」；好在 Yamaha 終於聽到了全球車友的呼喚，正式推出了 2026 年式 Ténéré 700 World Raid，這不僅是針對長途拉力需求的終極版，更是補完所有遺憾的「完全體」版本。
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頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
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2026 WorldSBK 澳洲站：Bulega 統治菲利浦島，倍耐力新舊開發胎成勝負關鍵
2026 年世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）開幕戰在著名的澳洲菲利浦島賽道點燃戰火，這條以高速彎角和對輪胎極大考驗著稱的賽道，今年再次見證了義大利車手 Nicolò Bulega 與 Ducati 的強大統治力，在變幻莫測的天氣與高壓的賽事節奏下，倍耐力（Pirelli）提供的開發款輪胎成為了車手們在場上博弈的核心，不僅幫助 Bulega 達成「帽子戲法」連拿三勝，更在濕地轉換間展現了驚人的性能穩定性 。
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贏了直接送 R9！Yamaha Challenge 700 統規賽法國登場，R7 才是練車神車？
只有 70 匹馬力的雙缸車怎能稱為 Supersport？但 Yamaha 很清楚自己在做什麼——他們不想造一台只有少數人能駕馭的野獸，而是要一台能讓大多數人練出真功夫的機器。現在，Yamaha 在法國推出的全新賽事 「Yamaha Challenge 700」，正是這個理念的最佳驗證。
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Ténéré 700 變身達卡拉力賽車！Holy Moly 推出限量「Baja」套件，全球僅 30 套
Yamaha Ténéré 700 (T7) 以其優異的越野體質深受冒險騎士喜愛，但原廠那充滿科技感的「異形頭」設計，看久了難免有些審美疲勞。如果你也嚮往 80、90 年代達卡拉力賽車那種粗獷復古的風格，來自葡萄牙里斯本的改裝工作室 Holy Moly 聽到了你的心聲。繼去年推出大受好評的改裝套件後，2026 年初他們再次出招，帶來了全新的 「Baja Fairing Kit」，要讓你的 T7 帥度直接破表。
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輕量化帽體、安全性夠還可以多功能使用的越野帽！Nexx X.Rally現正販售中
越野迷們有福啦！如果你最近在找一款夠輕、安全性夠、入手門檻低，而且也適合在一般道路上騎乘使用的安全帽，那這款最近由Nexx推出的X.Rally絕對會是你的好選擇！話不多說，就讓我們來看看他有著哪些特色！
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Singer DLS Turbo「Sorcerer」：搭載 3.8L 雙渦輪水平對臥六缸、 700匹馬力，限量 99 輛，售價突破百萬美元！
Singer 在 2026 年正式交付了首輛 DLS Turbo「Sorcerer」 客制版，這款車是向 1970 年代 Porsche 934/5 耐力賽車致敬的最新力作，它基於 Type 964 底盤，經過數千小時的手工打造與工程驗證，搭載一具 3.8 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，結合水冷缸頭與風冷缸體，極限轉速可達 9,000rpm，輸出超過 700hp 與 553lb-ft 扭力，動力透過六速手排變速箱傳遞，排檔桿採用升高設計並外露連桿，強調機械感。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
WorldSBK無痛轉MotoGP？Jorge Lorenzo並不認同：MotoGP是另外一個等級... ...
闈場公道伯Jorge Lorenzo認為，Toprak Razgatlioglu能從WorldSBK轉到MotoGP確實是一件令人振奮的事情，但Toprak Razgatlioglu在WorldSBK所展現出的宰制力，其實早在土耳其哥之前就已經有人展現過了。
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中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
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狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
