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Ford推出新款Focus ST Edition，停產前最後一次熱血
Ford Focus確定在2025年停產，多年來的光輝歷史也即將畫下句點，Ford為了喜歡Focus的熱血車迷們推出了一款終極版本ST Edition，經過特別調校與升級，帶來最強悍的性能表現，算是為這經典車款送上最後祝福，目前歐洲已開放預訂，售價約175萬元台幣。
Honda Super Cub 50 明年底停產？日媒製作 Final Edition 預測圖！
作為地表銷售數量最多的交通工具，Honda Super Cub車系從1958年推出第一代的C100以來，靠著獨一無二的外型設計、無離合器變速系統，以及輕盈好操控的特性，深受全球無數粉絲的喜愛；但近期日媒傳出Honda Super Cub 50可能會在2025年11月，因為日本全新的「新基準原付」法規而停產。
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Audi限量推出R8 Coupe Japan Final Edition最終之作，成為下款停產跑車
Audi跑車傳奇R8系列即將來到產品尾聲，在正式結束生命線以前，原廠推出謝幕終極代表之作R8 Coupe Japan Final Edition。這是一款日本當地的特仕車款，僅會推出八輛，只讓真正喜愛R8的少數車迷可以擁有。繼Audi TT正式停產後，R8將成為下款停產跑車。
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第九代VW Passat Variant亮相，四門轎車正式停產
VW Passat在某些國家市場已經停產，不過在歐洲，這款中型家庭房車依然憑藉著更精緻的MQB底盤存活著。歐洲VW Passat是一款非常暢銷的車款，僅次於Golf，並且排在Beetle之前，自1973年問世以來，VW已經交付超過3,000萬輛的Passat。全新第九代B9版本Passat只提供旅行車版本，四門轎車已正式停產不再販售。
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又一經典車型走入歷史！Nissan Tiida即將停產，接班車款規劃中
隨著Toyota Yaris正式停止生產，並將由Yaris Cross接班上陣的消息一出，讓不少人相當感嘆經典車型的結束也相當期待新車型的導入。就在今天，下一款在台灣市場停產的經典車型也正式出爐，那就是裕隆日產旗下的Tiida也將走入歷史，整條生產線預計將在本月停工，官方後續將持續販售庫存車至今年年底。
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台灣無緣？甫宣布停產的Honda人氣MPV Odyssey將滿血復活
因應了Honda在日本本土的埼玉縣狹山工廠關閉影響，該品牌的主力家用MPV Odyssey也被迫宣布停產，台灣方面也在去年年中宣布停售；但因應疫後時代的產生的家用與商務需求，Honda也決定在今年冬季讓Odyssey衍生車型回歸販售，彌補Odyssey停產後的產品空缺。
舊的不去新的不來。Mazda CX-80今年底將於歐洲市場亮相、CX-3即將停產
隨著去年Mazda在歐洲發表了全新的CX-60和最近在美國市場推出的CX-90，Mazda今年更是打算推出更多的SUV車型。據外媒報導，CX-70也即將在不久後推出到北美市場中，而且Mazda歐洲執行長Martijn ten Brink更是直接和歐洲媒體表示，全新的CX-80即將在今年底正式發表！
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說好的停產呢？YAMAHA泰國發表SR400 44週年紀念版，限量400台發售
YAMAHA旗下的經典大單缸街車SR400在2021年宣布停產並推出末代的Final Edition之後，讓不少喜愛這台經典街車的粉絲愕惋，不過大家也不用太傷心，因為YAMAHA近日在泰國發表了全新的SR400 44週年紀念版本，這到底是怎麼一回事呢？
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
抵擋不住休旅車銷售熱潮！Ford 歐洲執行長表示 Focus 車系將於2025年正式停產
近幾年來，SUV車款在全球市場持續的熱銷，靈活且較大的空間運用和較佳的駕駛視野讓不少購車族群在挑選車款時會有種「買SUV就對了」的想法。在這樣的熱潮中，也間接的讓房車和掀背車的銷量因此降低。根據外媒報導指出，在台灣相當受歡迎的Ford Focus車系因為銷量受影響將在2025年停產！
保值神車始祖CB400正式停產 ! HONDA六款車型告別市場 二手車後勢看漲
面對日益嚴苛的環保法規，不少經典的長青車款都會面臨到無法通過法規而被迫下架，而就在昨日4/28，HONDA也正式宣布為了因應即將在年底於日本國內實行的「令和2年」環保法規，HONDA旗下六款車型將於今年10月起正式停止生產，其中更包含了眾多HONDA車迷心目中的四缸經典神車CB400 SUPER FOUR。
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Lexus 推出CT 200h Cherished Touring最終特仕車，年底正式停產
大家還記得Lexus的CT 200h這款車嗎?它是品牌中一款緊湊型油電掀背車，但由於受到市場壓縮，已慢慢的退出銷售行列。北美市場於2017年停產，歐洲與台灣市場則是在2020年底停售，澳洲則在2021年停產，現在日本當地也決定在2022年10月正式停止生產，而在產品週期的最後時刻，特別推出Cherished Touring特仕版來對它做一個告別。
Volkswagen有意淘汰手排?!預計2030年後全面停產
電動車的時代悄悄走進現今汽車市場中，而老派的傳統手排變速系統，也隨著時代演變慢慢消失於市場之中。據德國《汽車運動》雜誌新報導，Volkswagen正在簽屬一份傳統手排變速箱的死刑令，也就是慢慢的他們將不再推出傳統手排車型，年輕人從此不再需要學習如何開手排車了!
Volkswagen最暢銷產品宣布停產！咖哩香腸將走入歷史！
講到Volkswagen大家絕對不會忘了它汽車大廠的身份，但是你知道他們賣最好的東西其實跟汽車一點關係都沒有，而是Currywurst咖哩香腸，而且這個咖哩香腸還不是隨便做做而已，在福斯的系統裡面甚至有自己的專屬料好，但是現在因為素食主義的抬頭，咖哩香腸也將要走入歷史，這可是讓不少工廠工人哀嚎，對於德國人來說這個香腸真的太重要了。
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YAMAHA SR400再度停產！Final Edition、Limited 1000台限量版發表
先前已經被日本媒體預告將會停產的YAMAHA SR400，果不其然在2021年又再次傳出壞消息，YAMAHA表示由於日本即將在2022年開始進入和EURO5類似標準的環保法規，而SR400的引擎將難以通過嚴苛的考驗，因此YAMAHA決定在停產前推出SR400 Final Edition，以及限量1000台的Final Edition Limited來紀念SR400長達43年的銷售紀錄。
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增壓怪獸即將謝幕？日本Kawasaki有可能停產Ninja H2
自從Kawasaki 2015年推出Ninja H2/H2R，以機械增壓技術成功在市場上引起轟動，除了吸引多金熱血玩家相繼入手，體驗增壓動力帶來的瘋狂性能，但當我們還看不到有其他車廠跟上2015年後的增壓潮流時，Kawasaki日本官網透露的玄機，似乎暗示這台性能猛獸將在近期停產？
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停產也陰魂不散，Carlex Design以遊艇為主題打造X-Class皮卡
M-Benz X-Class已決定正式停產後，純在於市面上的改裝店家或者車主，依舊想盡辦法讓它可以與眾不同。專門打造客製化車輛的店家Carlex Design，此次針對X-Class的外觀與內裝進行大規模的改造，讓原本看起來不是很有質感的皮卡晉升成為一輛頂級又奢華像是遊艇的奢華載具。
Mercedes-Benz A-Class、C-Class停產？台灣水貨影響大嗎？
新冠肺炎影響著全球市場，即便台灣的疫情已經趨緩，但是在海外依舊相當嚴峻，Mercedes-Benz因為這波疫情在第二季出現了19.1億美金的虧損，這也讓他們對工廠的產品線做出改變，傳出A-Class以及C-Class將會停產！不過這對於車市的影響並不大！
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停產在即，Carlex Design推出X-Class Final Edition
M-Benz確定於五月正式將旗下X-Class停產後，對於皮卡車迷來說有些失望，而Carlex Design改裝店家，為要像這高級皮卡致敬，推出改裝升級最終版本。終極版用了非常大膽顏色點綴以及安裝上越野套件，想要收藏的玩家手腳可要快點。
想吃漢堡手腳要快！外媒報導SUZUKI Burgman車系可能在2020年底停產？！
SUZUKI Burgman車系可以說是全球市場著名的速可達家族，獨特的日式圓潤風格，加上主打舒適旅遊的車款調性，讓俗稱漢堡人的Burgman車系在全球都有著死忠的支持者，但隨著先前Burgman 650在日本官網上宣布“生產終了”之後，最近外國媒體更報導SUZUKI似乎有可能會在2020年底停止Burgman家族的生產銷售，並傳出Burgman的市場空缺可能會由全新通勤車款補上。
X-Class五月停產不重要，M-Benz Unimog登高創下新紀錄
近期M-Benz確定將停產皮卡X-Class，他的銷售不如期待，確定五月正式退出旗下車款。或許你會覺得M-Benz對於貨車領域不夠純熟導致問題發生，但你可別忘了M-Benz有出拖車頭以及此次主角Unimog貨車，並且創下駕駛Unimog登上6694公尺高度的火山，刷新輪式車輛的最新高度紀錄。
真的只有500輛！Bugatti Chiron將於明年底停產！
Bugatti Chiron自2016年開始生產以來進入了第五個年頭，而發表當時官方就已經表示這輛車僅會有500輛的額度，目前Bugatti預計將會在2021年底達成這個數字，目前僅剩不到100輛要生產，在此之後這輛車將會成為絕響，但Bugatti表示特殊車型併不在此限。
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YAMAHA Serow 250準備加入停產俱樂部，Final Edition最終版2020年1月上市
YAMAHA旗下相當受到歡迎的林道車款Serow 250打從1985年發表上市以來，就深受不少喜愛林道越野的騎士所喜愛，這款當年主打女性越野休閒市場的車款，在歷經了30幾個年頭之後，正式宣佈即將在2020年1月推出最終版的「Serow 250 Final Edition」後準備在日本國內市場邁入停產。
消逝的青春，SUZUKI BURGMAN 650停產
為什麼要說消逝的青春？原因在於本站站長Ben也曾是BURGMAN 650的車主之一，這輛不同於日系競品的豪華大羊也是台鈴機車熱賣的車款之一，但這款受到大家喜愛的大型速克達卻也跟隨前篇介紹的“隼”面臨停產命運。
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莎喲娜啦～嗨呀哺颯！ SUZUKI Hayabusa「隼」年底停產
天氣漸冷，隨著國外耶誕氣息越來越濃厚，2018年也即將結束，在大家喜迎耶誕和新年的同時，也有些令人傷心難過的消息，當台灣在爭論明年即將展開的新車ABS/CBS煞車的同時，歐美地區的車迷們也面臨了類似的窘境，在2016年因為Euro4排放標準而停產的SUZUKI Hayabusa，即將隨著2018年的結束走入歷史。
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金龜車掰掰！Volkswagen將停產經典Beetle！
如果說到Volkswagen的話，大家腦中除了閃過柴油門事件之外，第一輛想到的車款肯定是金龜車Beetle了，雖然現行的Beetle並沒有像老金龜來的那麼經典，但其可愛又圓潤的造型是不少都會男女的喜愛，即便這輛車根本不怎麼實用，但在VW的眼中卻是一款不可或缺的存在，但現在面對著日趨嚴苛的環境，VW不得不忍痛停止這項產品！
沒ABS的車停產了！Nissan終於把四門Tiida下架！
若你要說這年頭還有什麼車是沒有ABS的？其實市場上還真的有這些車，我們撇除商用車不談，就算是乘用市場竟然也還有無ABS的新車在賣，都已經進入2018年了，法規都已經強制規定新車要有ESP了，可是Nissan Tiida卻可以沒有ABS繼續販售，好消息是Nissan自己把它給下架了！
