賽事
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
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王者續約忍者軍團。Jonathan Rea與KAWASAKI簽下複數年合約！
WSBK王者Jonathan Rea近日和KAWASAKI達成一紙複數年合約，但並沒有對外公布簽下的合約年數，如此神秘的簽約內容也讓外界更為好奇；先前Jonathan Rea曾經在媒體採訪時透露有考慮過退休的念頭之後，或許這次Rea和KAWASAKI簽下的複數年合約中，就帶有後續轉任品牌大使或車隊管理職的協議。
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腰斬賽季即將開跑！Petronas YAMAHA雙雄：這是個不允許犯錯的賽季！
Franco Morbidelli與Fabio Quartararo都已經在期待回到YAMAHA YZR-M1車上的日子，當然，兩位車手也深刻了解到因為今年的特殊賽季安排，在短時間內有大量比賽的排程關係，在比賽策略上也相較起以往有相當程度的差異存在。
轉隊傳言，哥哥怎麼說？Aleix Espargaro：Pol拒絕HONDA？這就像要拒絕FERRARI一樣困難！
Espargaro兄弟檔是2021年車手交易的大物車手選項，當然Aleix Espargaro確定了與APRILIA繼續共譜未來光明，而至於Pol Espargaro傳出與HONDA即將簽約的消息，不僅僅是媒體與車迷鬧得沸沸揚揚，老哥也出面表示如果這項合約成真，小老弟也很難有拒絕的理由。
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四年大約煙霧彈？Carlo Pernat：我認為Marc Marquez兩年之後就會離開HONDA！
「讓我們從賽程開始聊起，」Carlo Pernat開始整段在週六晚上進行的實況線上主題式節目，「最終確認的賽程表版本也許比Dorna預計的要多的多，這很明顯的，世界錦標賽將在歐洲地區舉行，當然西班牙與Misano的比賽將搭受歡迎，但要知道這不是西班牙冠軍錦鰾賽，而是世界冠軍錦標賽。在談判內容上，捷克Brno分站賽會要求捷克政府開放3萬名觀眾進場，還有人建議在同一個周末同一個分站連續舉辦MotoGP與WSBK 賽事。」
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
MotoGP宣告回歸，2020賽季新賽程表公佈，七月底赫雷茲開跑！
MotoGP官方在今日(6/11)公佈了2020賽季的全新賽程，受到武漢肺炎疫情影響之下，2020賽季縮減至僅有12場比賽(Moto2、Moto3為13場)，MotoGP賽季將從7月19日和26日於西班牙的赫雷茲賽道展開，從新的賽程表看來，今年的赫雷茲、紅牛、米薩諾和瓦倫西亞站都將「舉辦背靠背二連戰」來填補賽事場次。
告別橘色奧地利？KTM：HONDA會對Pol Espargaro有興趣，是因為他在KTM成長了很多！
Pol Espargaro 與Marc Marquez同隊的可能性隨著2020殘餘的賽季即將開始與車手合約定調時間越趨接近而機率大增。這也徒時代表著KTM將毫無頭緒的讓目前唯一一位可以將RC16騎上頒獎台的一線車手。
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Lucio Cecchinello：Casey Stoner能夠在不熟的情況下發揮賽車極限！
「我們被迫去面對一個超現實的危機，」LCR HONDA車隊經理Lucio Cecchinello在訪談中提到，即便目前進入了後疫情時期，世界各地的體育賽事逐漸以各種閉門模式展開，但對於MotoGP等賽車體育運動而言，獨立車隊的營運依然遇上了相當大的危機。「我們是一個私人車隊，我們能夠從贊助廠商取得進展，但這要歸功於我們從一開始就已經支付了初期費用，而後我們獲得HONDA同意暫停支付賽車租賃的費用，因此我們目前可以處理疫情帶來的問題，並且擴大與銀行的信用貸款額度，這對我們來說不是嚴重的情況，但必須要做好規劃與調整。」
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
再會紅軍？Danilo Petrucci：我沒有什麼可以失去的。
Danilo Petrucci在MotoGP的未來之路尚處未定之天，DUCATI選擇了Jack Miller，另一個位置即便尚未定案，但Andrea Dovizioso續留的可能性比起Danilo Petrucci續約要來的更高。而目前義大利車手希望自己能繼續留在MotoGP──那就得看看APRILIA給不給這條路了。
日本、英國、澳洲宣布取消，MotoGP將在歐陸完成2020賽季！
MotoGP近日傳出兩則不幸的壞消息，主辦單位Dorna宣布正式取消2020賽季的英國銀石站、澳洲菲利浦島站以及日本茂木站三場賽事，即使這幾個國家目前的疫情已經趨緩，但由於國際旅遊尚未鬆綁，加上今年MotoGP面臨嚴重的經濟打擊，讓主辦單位決定把2020賽季的資源集中放在歐陸的分站賽事上。
錯過本年度可能的外卡機會，Jorge Lorenzo：換個角度想，也許這樣比較好！
Jorge Lorenzo因為賽會改變規則進指今年度比賽內有外卡車手參賽的規定之後，也正式的宣告「重出江湖」的身影將只能等待明年賽季。對於他個人而言當然是些許惆悵與低落，但Lorenzo也成熟的思考，也許這種決定對他而言也不算太壞。
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Carlo Pernat：DUCATI正在尋找下一個Casey Stoner！
隨著Jack Miller確定了2021年的DUCATI廠隊車手資格，MotoGP級別的車手陣容目前政經歷了一段重新洗牌的時期。目前熱門的車手名單是Danilo Petrucci 、Andrea Iannone與andrea Dovizioso，而Valentino Rossi合約尚未確立，但目前與Petronas的談判依然持續進行。Carlo Pernat、Paolo Scalera 與Matteo Aglio的共同線上會談中，我們可以從高階的車手經紀人口中聽出一些闈場內的端倪。
Rossi：不害怕退休，很快就會做出決定！封鎖讓我更了解退休生活，2021不會是告別之旅。
原本計劃利用2020賽季評估是否退役的Valentino Rossi，在武漢肺炎的影響之下被迫提早體驗退休生活，而近日Rossi也出面表示自己想要繼續參賽的決心，不過在目前已經確定2021賽季離開YAMAHA廠隊的Rossi也表示，2021賽季不會是他的告別之旅！
MotoGP賽車重回賽道！KTM預計五月底在奧地利Red Bull Ring進行兩天測試！
13個禮拜沒有聽到任何一台MotoGP賽車發動是一件令人失望的事，但隨著疫情趨緩，KTM的RC16正準備在自家奧地利賽道上再次轟隆作響！
馬家絕學？Cal Crutchlow：如果你想模仿Marc Marquez的騎車方式，效果應該不會太好。
每個人都承認Marc Marquez絕對會是當今的車手世代中的練武奇才。而Marquez在賽車上的一舉一動對車迷來說也許不會感到太大的興趣，畢竟不處在真正的闈場中，你很難「監控」Marc Marquez的遙測數據來了解這位世界冠軍的秘密。但LCR的Car Crutchlow就是這少數可以看到數據的車手，對於同樣騎乘RC213V的Crutchlow而言，英國車手並不認為「模仿Marc騎車」這件事能起到什麼作用。
Scott Redding：有時候，你會因為說了一些話而受到批評，而並非保持沉默與微笑。
Jonathan Rea vs. Scott Redding，在WSBK的賽事中，這對組合都是近一兩年中的熱門話題，車迷永遠不缺乏好奇心，在Phillip Island分站之後，DUCATI車手會做出如何評論。
外卡取消是報復Lorenzo？！HONDA車隊經理Alberto Puig：無稽之談！
MotoGP今年遭逢武漢肺炎侵襲，導致比賽大幅度延宕，同時賽會也透過修改規則、限制開發，來降低各車廠的負擔，同時前陣子更宣布取消2020賽季的外卡參賽，為此DUCATI的測試車手Michele Pirro在近日透過媒體放話，表示今年外卡參賽的取消是HONDA從中作梗，為的是報復去年從HONDA退役後迅速轉跳YAMAHA測試團隊並宣布參加外卡的Jorge Lorenzo。
花6000下賽道尬KTM Moto2廠車！紅牛賽道提供Moto2廠車租車體驗
賽道日活動在台灣越來越盛行，但目前在台灣想下賽道體驗，車友都必須自己準備車輛，而國外的部分賽道則有提供「租車」服務讓車友能租用車輛下場享受奔馳在賽道上的樂趣，近日奧地利的紅牛賽道，就宣佈新增五台「KTM Moto2廠車」進入租車服務名單。
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Lorenzo今年外卡無望！MotoGP 2020賽季「暫停」外卡參賽、特許開發。
今年武漢肺炎疫情導致MotoGP延宕開賽至今，疫情除了對車手、車隊和車廠帶來巨大的損失之外，更讓MotoGP官方必須針對原本的規則作出不少改動，先前MotoGP規則制定委員會(Grand Prix Commission)已經宣布暫停2020-2021賽季的賽車開發，而近日GPC更追加表示將暫停2020賽季的「外卡參賽」以及「特許開發權」。
回歸賽道練習！Valentino Rossi：我留在Petronas不是來說哈囉的！
經歷兩個多月的疫情禁閉，Valentino Rossi與自家VR46學院車手總算開始在THE RANCH開始重新回到滑胎車的訓練菜單，而本周進一步的消息是，Misano賽道也獲得開放同意，Rossi與VR46學院重車手們也準備回到柏油鋪裝場地進行回歸賽事前的準備。
罪孽深重！Alex Marquez道歉：我承認我喜歡披薩加鳳梨！
Alex Marquez不僅僅是世界冠軍衛冕車手marc Marquez的弟弟，同時也是從今年開始受到各界關注的Repsol HONDA廠隊新星，要知道，想待在傳統勁旅陣中，可不能只是單純的靠哥哥的威名而已。所以對於Alex Marquez而言，GP菜鳥年的壓力肯定要比其他新秀要大的多。
開放排量限制？WSBK賽事總監：「我們正在考慮中！」
WSBK作為量產車款的頂級賽事殿堂，自然是各間車廠展現自家市售車火力的最佳舞台，雖說今年各種運動賽事都因為武漢肺炎疫情而停止，空閒下來的時間也給了主辦單位、車手、車隊平時沒有的思考、討論時間，近日WSBK賽事總監Gregorio Lavilla接受德國媒體SpeedWeek採訪時就提到，WSBK正在考慮是否要放寬長年以來的排氣量限制。
準備燈滅起跑！MotoGP有望在七月底於西班牙Jerez站舉辦閉門賽事
因為武漢肺炎疫情導致2020賽季至今無法開賽的MotoGP，在今天終於傳出一則令車迷振奮的好消息，根據MotoGP官網表示，西班牙安達盧西亞地方政府、MotoGP主辦單位Dorna聯手向西班牙政府提交一份提議，希望能在7月19日與26日於Jerez賽道舉辦兩場MotoGP賽事，以及8月份舉辦WSBK賽事。
好DUCATI，不騎嗎？Marc Marquez：HONDA可以給我更多！
在HONDA還沒有交出大約綁住Marc Marquez之前，八屆世界冠軍如果真的發布了改穿DUCATI皮衣的消息，其實也不會有人覺得驚訝，DUCATI急著找人拿世界冠軍金杯的心情大概眾所周知，但最後Marquez這塊餅，義大利車廠終究還是沒能吃下來。
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幫親弟續約喊話？！Marc Marquez：「車隊該認真考慮凍結2020車手合約！」
MotoGP今年賽季受到武漢肺炎疫情的嚴重影響，到今年年中可能都無法順利開季，同時2020年也是不少車手、車隊合約到期的關鍵時間點，原先不少車手、車隊都準備以2020賽季的表現，來決定2021、2022會落腳何處，但目前看來不少車手和車隊都因為比賽延期而衍生出不少困擾，為此Marc Marquez也呼籲車隊，應該思考「凍結2020賽季的車手合約延長至2021賽季」的可能性。
