專利
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CB350 升級蛻變？Honda 註冊「GB500」車名專利，復古經典捲土重來！
說到復古車，Honda CB350 是一個不容忽視的名字。自推出以來，這款印度製造的經典車型憑藉優雅的設計與實惠的定位，成功在市場上引發騎士的搶購狂潮。然而，最近的一項商標註冊似乎透露出一個驚人的消息——Honda 在美國和歐洲提交了「GB500」的商標申請！這是否預示著 CB350 將迎來一場華麗的升級，成為更高規格的 GB500？
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不止 CBR400R FOUR！日媒挖出 Honda 11 月在日本註冊「CBR500R FOUR」車名專利
在全球機車迷為 2025 年車款熱議不休之際，Honda 再次點燃話題。最新消息顯示，Honda 不僅在今年 8 月申請了 CBR400R FOUR 的商標，還在 11 月 5 日悄悄提交了 CBR500R FOUR 的車名專利，這一消息在 11 月 13 日公開，商標分類屬於「車輛」，根據目前的推測，這似乎指向了傳聞中的四缸 500cc 全罩跑車，而 CBR400R FOUR 很可能是面向日本市場的版本。
Suzuki DR-Z400 即將迎來 25 週年， 新專利曝光 代表新款DR-Z即將登場？
Suzuki 的 DR-Z400 自 2000 年問世後，已成為經典款摩托車，並且至今仍以dual sport與supermoto兩種版本活躍於部分市場。然而除了換過幾次外觀配色之外，這台車真的有點久沒更新了。不過根據最近提交的專利申請， Suzuki 似乎正著手推出新版 DR-Z，可能會配備電子油門、新車架與更現代的外型設計。
下導流設計下放到市售車款？Yamaha申請全新下導流專利圖曝光
對於賽道跑車而言，車輛的空氣力學設定是個影響單圈成績的關鍵因素之一，在不少比賽當中都能夠看到車輛裝著定風翼或下導流的設計來降低行駛過程中的風阻。尤其是2021年Ducati在MotoGP賽事上首次用上這個設計就獲得了出色的成績，也吸引了各大車廠效仿。而就是最近，Yamaha也向專利局申請了下導流專利圖，似乎有望讓這項設計帶到市售的車型上！
20世紀邊車設計重返現代？Honda申請「電動邊車」專利圖曝光
綜觀機車發展歷史，「邊車」是相當重要的一個里程碑，尤其是在20世紀的二戰等不少歷史上知名的戰役都有著這些車款出現的紀錄。如果將邊車的設計搬到21世紀的今天，就不是這麼實用，要說他有點多餘也不為過，因為你絕對不會想要騎著他到市區找停車位。但也存在著不少車迷對邊車的設計相當有興趣，而且Honda似乎看見了這個市場，因為他們似乎正打算把他帶回到現代！
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跑車、大羊、三輪卡丁氫氣化！Kawasaki氫氣車專利曝光，氣瓶安裝位置成最大難題
在2024年的SUZUKA 8 HOUR 鈴鹿8耐賽前，Kawasaki在賽道上進行旗下氫氣動力原型車的動態展示，證明這項技術確實可行，但同時也帶來一個關鍵問題「如何有效地儲存氫氣？」，儘管原型車的體型與H2 SX SE相當，但卻僅能容納一名騎士，且行李空間極少，因為氫氣罐龐大且形狀不便。
直球對決KRN、BW'S？光陽於美國、國內專利局同步申請「KMN 125N」商標
最近幾年的國內機車市場相當火熱，尤其是光陽不只是推出了RTS 135、Dollar 150等多款新車型，還祭出了不少購車優惠創造價格優勢來吸引日常代步需求的消費者們購車，試圖重返市佔率第一的位置。有趣的消息來了，最近光陽在美國專利局申請了一份名為「KMN 125N」的專利文件，似乎打算和三陽的KRN BT 125直接來場直球對決？
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四缸戰神即將現身！？Honda 註冊 CBR400R FOUR 商標專利
在 Kawasaki 推出驚豔市場的 Ninja ZX-4R 和 ZX-4RR 後，四缸小排氣量跑車似乎不再是遙不可及的夢想。而現在，Honda 也終於忍不住了！根據最新消息，Honda 已經在日本知識產權局提交了 CBR400R Four 的商標申請，這暗示著我們即將迎來一位新的四缸競爭者。
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車頭開大洞？ Honda 電動車奇特大燈設計專利曝光
在 Honda 即將推出的電動車款中，頭燈不僅僅是用來照亮前方道路，更有一個大「洞」成為焦點，這可不是什麼設計錯誤，而是一項非常有趣的創新！
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山葉黑科技專利又曝光！車頭攝影機專利 近遠光自動切換、電動風鏡 降臨新世代 Ténéré 700？
Yamaha即將在新款旅行車型上安裝車頭攝影機，可能包括更新版的 Tracer 9 GT+ 和 Ténéré 700。最新的專利申請顯示了攝影機和安裝硬體的細節，主要聚焦於攝影機的固定點和一套電動風鏡系統。這些專利顯示，該系統已接近量產階段，重點在於如何將攝影機整合到特定車型上，而非攝影機本身的創新。
鋼管車架、氣冷電池的純電仿賽？Yamaha 高性能電動機車專利曝光
十多年前，Honda 的 RC-E、Yamaha 的 PES1 和 PES2 等概念車曾經引爆熱潮，早在 2013 年，Yamaha 就曾表示將在兩年內推出以 PES1 為基礎的電動車，然而計畫明顯延宕至今仍無下文；但是 Yamaha 最新的專利顯示他們似乎想要捲土重來，正在研發一款性能導向的電動摩托車。
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解決詭異的後移臘腸狗造型！SUZUKI 氫氣 Burgman新專利曝光 終於迎來正常的軸距
去年十月，SUZUKI發表了一款氫能 Burgman 機車原型。這是該公司參與 HySE 聯盟，致力於將氫能應用於重機和機車燃燒引擎的成果之一。最近，一份新公開的專利申請揭示了這項設計的新變化，主要解決了原型車最大的問題——車身尺寸。
讓二行程引擎再次偉大？Kawasaki申請渦輪增壓二行程引擎專利圖曝光
由於各國環保法規都有著日漸嚴格的趨勢，許多車廠都為了配合政策而捨棄了二行程引擎轉至現代主流的四行程引擎來獲得較好的能源轉換效率，不過近幾年也是有不少車廠正著手於研發能夠合乎現代環保法規的二行程引擎。隨著網路資訊的普及，Kawasaki向專利局申請二行程引擎的專利圖也被曝光！趕快一起來看看他們有哪些新想法！
更便宜 更有樂趣的電動Mini Bike！Zero Motorcycles電動小車專利曝光
當主流摩托車公司還在為如何進軍電動摩托車市場而掙扎時，加州的 Zero Motorcycles 已經製造並銷售電動摩托車近 15 年了。Zero 已經在電動兩輪車領域樹立了標準，這些車型可與中量級摩托車媲美。現在，公司似乎將目光轉向一款低成本的城市機車，來挑戰在全世界都相當受歡迎的Honda MSX
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純電動力回歸現代，汽油版本有望跟上？Honda申請汽油引擎Motocompo專利圖曝光
Honda Motocompo一直在眾多車迷中都有著不可取代的地位，小巧的車身再搭配上可以摺疊的設計無疑讓他成為了停好車後進行短距離通勤的交通工具之一，更別說車身摺疊起來還可以直接收進汽車後廂的便利性。先前Honda已經帶來了電動版本的Motocompo，喜歡原本經典汽油引擎的人注意啦！Honda有機會將汽油版本的也同樣帶到世人眼前！
Stellantis 申請「推加速、拉動減速」方向盤專利，顛覆傳統駕駛概念！
汽車巨頭 Stellantis 最近申請了一項令人驚豔的專利：結合方向盤、油門和剎車功能的“操縱桿”設計。這個概念徹底顛覆了傳統的駕駛方式，讓人不禁思考：「我們真的需要方向盤、油門和剎車嗎？」
為駕駛提供更高安全性！春風動力申請機車安全帶專利圖曝光
安全帶裝在汽車上是一件非常合理的事情，但大家對於安全帶要裝在機車上這件事情似乎就是件比較難以想像的事情，不過這並不是甚麼天馬行空的想法，畢竟過去也有像是BMW C1這種類型車款出現過類似安全帶的設計。不過這次要來帶大家看的是來自春風動力的全新摩托車專利圖，而且他可能會是安裝在一台檔車上！
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YAMAHA 電動越野車“偽離合器”專利，讓騎士可以原地拉轉、彈離合翹孤輪！
YAMAHA 正為即將推出的電動越野機車研發一種模擬離合器，旨在為騎士提供額外的操控性，關於 YAMAHA 研發電動越野機車的專利消息不斷釋放，最新的一項專利尤其引人注目。該專利曝光YAMAHA 計劃在車把上安裝額外的拉桿來模擬離合器操控感。
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陪你全家趴趴走！ 四輪雙座版 Honda MotoCompacto 專利曝光
記得那個可以折疊成登機箱的速克達 Honda MotoCompo 嗎？它輕巧、靈活，讓人過目難忘！可愛的造型從推出至今深受大眾喜愛，電動版 MotoCompacto 更讓這款經典車款煥然一新。不過，MotoCompo 有個致命缺點 – 它只能乘坐一人，載朋友上街兜風就沒轍了。
團隊出遊救星？Bosch向專利局申請「個人狀況回報裝置」專利
如果你很常和親朋好友們團體出遊，騎車過程中勢必會碰到可能因為交通號誌或是對車輛不熟悉而有落隊的情形發生，讓帶隊的騎士必須透過後照鏡觀察車後狀況而忽略掉前方的道路情形。雖然透過藍芽耳機或對講機通訊是解決問題的方式之一，落隊的成員可以透過語音回報。但Bosch提供了不同的想法，他們最近向專利局申請了一項專利，要在車上安裝一個感應器讓彼此可以更直接回報狀況！
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進氣系統強化聲浪、半罩版年內亮相？Honda CB1000 Hornet 專利圖曝光！
還記得去年年底在歐洲米蘭車展 (EICMA 2023) 上，Honda 發表了讓全球車迷引頸期盼的 CB1000 Hornet 嗎？當時原廠只釋出了初步信息，吊足了大家胃口。不過，近日曝光的專利文件揭露了 CB1000 Hornet 的更多細節，也讓即將在 2024 年底量產、2025 年初上市的它，變得更加令人期待！
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Suzuki投入電動越野車戰場，電動版RM-Z專利圖曝光！
根據外媒的最新消息，Suzuki 正在開發電動越野車款，而且非常巧妙地採用了現有 RM-Z 車架為基礎，過去電動車要在續航里程、性能和合理價格之間抓到平衡的難度實在太高；不過，電動技術在越野摩托車領域展現出巨大的潛力，而 Suzuki 也即將投入這場電動越野的熱鬧戰役！
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KAWASAKI 再推油電混合動力車款，油電德國兵、 Versys 專利圖曝光！
KAWASAKI 最近動作頻頻，除了推出首款電動車 Ninja e-1 和 Z e-1 之外，更準備將油電混合動力技術擴展到更多車款，根據最新專利申請文件，Eliminator 和 Versys 這兩款車型有望成為下一批搭載混合動力系統的車款。
即將進軍性能沙灘車市場！Yamaha RMAX ATV專利圖曝光
除了二輪機車之外，四輪的性能沙灘車其實也是不容忽視的一塊市場，Can-Am和Polaris一直都是這塊市場上的佼佼者，但他們即將迎來另一個有力競爭者，那就是Yamaha！沒錯，Yamaha也開始將目光投注在性能沙灘車上，他們最近向專利局申請了RMAX UTV的專利！
全力避免「倒頭栽」意外發生！Yamaha向專利局申請「防俯衝主動式懸吊系統」
在科技越來越進步的時代下，頂尖的運動車款始終都在追求著能讓駕駛追求最佳表現的駕駛科技，比方說起步控制系統、主動空氣力學配備(BMW積極研發中)等都是許多在頂尖機車賽事競爭的車廠積極研發的配備之一。為了可以更全面的協助車手操駕車輛，Yamaha將重點關注到了懸吊上面，他們最近向專利局申請的正是一個「防倒頭栽」主動式懸吊系統！
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猛禽現雛型。 CFMoto 500SR 四缸跑車專利曝光，直指 Kawasaki ZX-4RR！
熱血騎士們注意！ 還記得去年 CFMoto 帶來的驚喜嗎？ 當時他們一次曝光了兩款神秘的運動街車原型車，分別是排氣量 675cc 的三缸 675RR 和排氣量據說為 500cc 的四缸 500SR。 而現在，500SR 的引擎專利文件曝光，讓車友們得以一窺這顆國產猛禽的真面目！
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為了加大馬力強化散熱？ YAMAHA YZF-R7 新散熱系統專利圖曝光
最近 YAMAHA 可是動作頻頻，繼先前傳出全新 YZF-R9 正在籌備中，現在又有眼尖的車迷發現了疑似是改款 YZF-R7 的專利文件，雖然現行款 R7 在 2022 年才問世，但近期頻頻冒出的更新消息，實在令人遐想翩翩，再加上 R6 已經宣告退休，R1 也可能步入後塵，YAMAHA 是不是正在策劃運動跑車的世代交替呢？
