法規
符合Euro5+環保法規，動力不減反增！2025年式Honda Rebel 1100消息曝光，預計在米蘭車展登場
在環境保護、淨零碳排的趨勢之下，各地市場針對車款的排放及生產過程的相關規範也有日趨嚴格的趨勢。為了因應當地市場的環保法規，各大車廠也常常在新年式的車型上進行小調整讓這輛車型得以繼續在市場上繼續銷售。這次要來看到的正是歐洲市場販售的2025年式的Honda Rebel 1100！
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敵不過排氣法規，Caterham推出Seven 485 Final Edition最終版本
Caterham Seven 485於2014年首次亮相，十年後，不敵嚴苛的法規制度下，決定要停產了。Caterham上周五宣布，將在歐洲推出Caterham Seven 485 Final Edition，作為下台前的最終代表作，只生產85輛，60輛485標準版，25輛為485 CSR性能版Final Edition。
難逃台灣法規魔手，慘遭割閹2,500RPM！HONDA CB750 Hornet現身噪音資料庫
2022年底HONDA在海外發表話題新車CB750 Hornet 雙缸黃蜂，近日這台新世代的運動街車也正式出現在台灣能源局的噪音檢驗資料庫，由此推測HONDA CB750 Hornet應該很快就會在台灣市場上現身，同時能源局的資料中透露些許的規格數據，其中最讓人在意的就是馬力峰值轉速比歐洲規格降低了2,500RPM。
截斷燃油車後路？超過8個歐盟國家反對Euro 7環保法規上路
近年來受到環保意識越發上漲的影響，淘汰內燃機車輛，顯然成為各國政府官員口中的顯學，然而現今車輛能源的主流替代方案－電動車，在技術上與設施上佈設情況仍然不盡理想；更壞的消息是，歐盟在2025年即將上路的Euro 7環保法規，讓歐洲各車廠將面臨更嚴峻的考驗。
二行程回歸？Motori Minarelli推出符合EURO5法規的二行程引擎
近年電動車成為未來車壇的主力產品，不少車廠都紛紛放棄燃油引擎，改而投入電動車的研發，但來自歐洲的Motori Minarelli卻在這波電動化的浪潮之中反其道而行，轉而投入二行程引擎的開發，更令人驚喜的是，Motori Minarelli的二行程引擎居然通過歐盟五期的環保法規驗證，有望在2023年搭載在FANTIC XE300越野車款上。
東瀛戰神GT-R歐洲光榮退伍 全因噪音法規太過嚴苛的關係
Nissan品牌旗下的最強性能悍將R35 GT-R從2008年問世至今也長達15年的時間，其強大的動力表現在超跑市場當中依舊有著難以撼動的地位，強大的改裝潛力更是許多玩家的夢幻逸品，不過隨著市場變化這輛車也逐漸凋零，尤其近年來環保法規越來越嚴苛，這輛從2008年之後就沒有大改款的戰神也難逃死亡的命運，繼去年11月於澳洲市場停售，今年1月於台灣市場停售之後，現在歐洲市場也即將下架，主因就是噪音無法合乎規定，讓人大感可惜。
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禁行老舊汽機車，歐洲多個城市擴大禁行區、設立更嚴苛空污法規！
隨著全球暖化越來越嚴重，不少國家都設定了燃油車款的落日條款，台灣前幾年也曾推動空污相關的法規，並引起強烈的反彈，類似的舉措在國外其實也都有實行，近日外國媒體就整理了多個已經實施老舊車輛禁止進入市區的城市，一起來看看到底海外是如何達成環保與民眾權益的平衡吧！
受惠於環保法規！Yamaha MT-09將提升動力！
隨著環保法規越來越嚴苛，許多的機車產品都必須將引擎進化，其中MT-09就是之一，雖然Yamaha 2021年式的越野車系列已經在夏天發表，但是其他的車型尚未公布，目前外媒指出官方將在10月底發表新年式的眾多車款，新的MT-09也將會在這個時候出現。
改裝排氣管違法、假日禁止騎車進入！德國研擬推動“更強硬”的噪音管制法規
前陣子北宜公路區間測速延伸至宜蘭交界，同時還要加速“噪音檢測科技執法”的新聞，在網路上引起非常大的迴響，近日遠在歐陸的德國也傳出要針對「機車噪音」推出更嚴苛的管制，甚至傳出可能會通過“禁止改裝排氣管”和“機車週末禁止上路”的超激進政策。
為安全著想，德國立定電動滑板車法規
隨著科技進步，交通方式也越來越多元，有更多的人在短程移動上選擇電動滑板車這類型商品，而這樣的產品成長到一定的數量之後，在道路或人行道上有了安全疑慮，因此現在德國政府立法將這類型的產品訂立出規範，一方面可以控管這類產品的速度，同時也保障其他用路人在道路上的安全。
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裝上渦輪應付排放法規？ YAMAHA渦輪專利曝光
隨著Euro4、Euro5等環保排放規定生效上線，車廠在面臨環保法規的束縛下，勢必要再動力和環保之間找到一個全新的平衡，也因此近年我們可以看到越來越多的車廠，在引擎設計、技術開發部分也變得越來越有創意，像是採用VVT可變汽門，甚至是渦輪化的方式，來尋求性能與環保之間的巧妙平衡，近期就有媒體挖出了YAMAHA的渦輪增壓專利圖，從中可以看到YAMAHA打算以旗下MT系列車款引擎作為基底，進行渦輪化的嘗試！
難通過法規認證，Mazda RX-8轉子引擎後繼車難產!?
Mazda想要重建RX-8轉子引擎的風光時代，但在現實面上考量因素很多，經過縝密的討論與計算後，這項計畫離實現的願景越來越遠，最大變因會是時下環保法規，對於轉子引擎的運作需克服耗能上損失，達到一定的標準才有可能實現，現在並非製造它的好時機。
2018交通法規新上路，四大變革看這裡！
2018年剛開始就以愉快的三天連假展開，隨著新的一年來到，除了又老了一歲之外在台灣有四項與大家日常用路有關的新法規上路，本次的交通法規涵蓋範圍不管是機車、汽車、甚至是大型車輛都有相關，為了各位用路人的荷包以及整體交通的安全，趕緊一起來看看本站所做的介紹吧...
全面更新符合Euro4法規，MV Agusta旗下三缸車改款
雖然Euro4已經從去年就開始實施，但既有的車款還是可以在2017年式上使用舊的法規，但面對2018年式必須全面採用Euro4的標準，MV Agusta不得不在此時更新旗下機種，讓車款得以在2018年繼續販售。
