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好料滿載、電控更優異。DUCATI MONSTER SP 超級怪獸來襲 !
相信喜愛DUCATI的車迷們應該都知道，MONSTER車系可說是DUCATI旗下銷售歷史最為悠久的車種，隨著全新的MONSTER 937問世後，除了換下招牌的鋼管桁架式車架，比起MONSTER 821，整體減重更達18公斤之譜，而就在今天，DUCATI再次以SP之名，將這隻義大利怪獸提升至新的境界。
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Honda未來營運計畫正式亮相！2025年前將推出10款電動機車、2050年達到碳中和
隨著近幾年環保意識抬頭，各大車廠和企業紛紛都朝著零碳排的目標前進。而這股風潮正式吹到了Honda身上，因為官方最近舉辦了一場記者會，正式宣布Honda將於2050年前讓所有產品和企業任何活動都達到碳中和，這場發表會中我們可以整理出以下幾個重點。
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原廠幫你改到好！Honda Access推出「Type R」專屬套件
Honda Civic Type R A.K.A紐北最速前驅車，絕對是本田迷心中夢寐以求的神車，俗稱「紅頭機」的2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配象徵絕佳操控的6速手排變速箱，擁有最大馬力330匹，最大扭力也來到42.8公斤/米，搭配優異的懸吊與車架，絕對是名符其實的賽到機器；如今，Honda Civic Type R已經推出到第11代了，雖然在外觀上不如以往那樣乖張，讓本田魂的熱血DNA有些消退，但好在Honda Access限在推出了Type R專屬套件，讓原廠直接幫你改好改滿，重新喚醒熱血少年隊速度和激情的追求！
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有ADV的靈活自由！HONDA ADV350 全方面完美的頂規黃羊
當過往的速克達車款中，大致僅有主打運動性能或者豪華舒適兩大分類，HONDA卻在2016年底打破框架帶來X-ADV這台跨界越野速克達，告訴大家速克達也可以擁有大型ADV的粗獷靈魂；甚至2021年底HONDA進一步將都會車FORZA 350全面升級進化推出ADV350，也是本次試駕後令我們為之驚豔的全新跨界黃羊，這台車絕對不是把FORZA換個殼這麼隨便的作品。
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檔顯、滑離，新手更友善！2022 HONDA CB300R
HONDA CB300R在2019年導入台灣市場之後，藉著Neo Sports Cafe帥氣的造型、好上手的駕馭感受、輕盈的車重和座高設定，以及親民好入手的建議售價，迅速成為不少年輕、新人騎士的第一台黃牌重機，HONDA也在2021年底推出對新手更友善、配備更完善齊全的新款CB300R，這次我們也騎著這台受歡迎的單缸Neo Sports Cafe小老弟，來了一趟台北-宜蘭的試乘之旅。
HYUNDAI CUSTIN確定11月登台 預訂超乎熱烈 預接售價133萬元起 今年配額僅600台
今日(9/14)正式公布啟動The All-New CUSTIN預接，兩等級高階GLT-A預售價＄133萬元、頂規GLT-B預售價＄147萬元，早鳥訂車再送雙重優惠：專屬多功能摺疊手拉車(價值$7,000元)及$10,000元購車金，詳情請洽全國HYUNDAI展示中心。
62.1km/L 油夠省！插混動力全新Honda CR-V e:PHEV資料中國曝光
早在今年7月，全新的6代Honda CR-V九已經在美國正式亮相，分別推出了1.5升渦輪增壓引擎與2.0 升Sport Hybrid油電混合編成；不過就在近日，中國官方提前揭漏了未來中國上市的版本中，將增加全新的Plug-in插電式油電混合車型，究竟和美規版本有何差異，著實令人期待。
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喜歡虛華的？X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION原廠就給你超炫金輪框
義大利人的浪漫我想是眾所皆知的，這樣的民族習性也同樣應用到造車領域上，出其不意的想法與設計讓許多車迷們愛不釋手；今天的主角X-CAPE 650 GOLD WHEEL EDITION就是這樣的存在，它來自一家義大利車廠Moto Morini，雖然在亞洲市場十分冷門，但卻是非常有「個性」的品牌呢！
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Honda X-ADV、NC750X、Forza750、NT1100穿新衣！Honda歐洲公布2023年式全新塗裝
大型速可達在歐洲市場相當受到歡迎，Honda最近公布了在歐洲市場相當熱賣的四款車型X-ADV、NC750X、Forza750和NT1100的2023年式車型。雖然這次並沒有迎來太多的配備更動，不過這次則是推出了全新的塗裝！
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殞落名駒重生 Honda CB400SF Type-X致敬本田輝煌年代
說到小排量四缸街車，我想每一位本田車迷一定會不約而同地想到Honda的CB400系列，獨特的四缸設定加上本田的靈魂VTEC技術，在每一位車迷心中都是信仰般的存在，只可惜現行款的Honda CB400SF即將面臨停產的命運；為了紀念這款車型，日本改裝廠也推出限量的Honda CB400SF Type-X，用以紀念專屬於CB400的輝煌時代。
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TC的編輯視角│不走天堂路，硬闖地獄門？DUCATI Supermono 為何用上雙連桿而不使用普通的反向平衡軸？
首先，這是一個有趣的問題。 這個問題要先推回──「DUCATI總工程師Massimo Bordi在Supermono車上使用雙連桿的結構」的主要原因，有很大的機會是來自於DUCATI工廠內本來就已經存在著大量的V-Twin引擎，所以當時要打造一台Supermono單缸跑車時，引擎結構從雙缸去做發想，似乎也不會太奇怪。而當時Supermono除了想法獨到之外，材質選擇上也用上了鎂合金來打造。
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V4心臟的惡魔領航員！Ducati Diavel V4 間諜照曝光
Ducati自從推出Panigale V4車系之後，全新開發的V型四缸引擎就漸漸成為Ducati旗下的動力心臟來源，在這幾年間從跑車、街車，甚至ADVENTURE都換上新的V4引擎，近日外媒也捕捉到Ducati Diavel V4巡航車的間諜照，看起來今年即將換上V4心臟的車款，就會是這台惡魔領航員了。
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Marc Marquez的快，沒有解藥！Stefan Bradl：當Marquez來到MotoGP，我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象，這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯，以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭，轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
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92HP馬力看齊四缸650！HONDA HORNET 755c.c.新引擎搶先發表
HONDA即將在年底發表的全新HORNET黃蜂運動街車尚未正式曝光，但HONDA已經迫不及待在近日搶先亮相HORNET搭載的全新755c.c.並列雙缸引擎，排氣量比過往NC750X、X-ADV的745c.c.增加10c.c.排氣量，同時導入AFRICA TWIN相同的UNICAM技術，讓這顆755c.c.並列雙缸新引擎擁有92HP的最大馬力。
致敬Valentino Rossi！Daniel Ricciardo在義大利大獎賽推出以Rossi「2008鬼臉」為靈感特殊彩繪帽！
F1車手Daniel Ricciardo身為Valentino Rossi的頭號粉絲已經不是新聞，今年在義大利大獎賽，Daniel Ricciardo更是向這位已經退休的MotoGP傳奇車手致敬，推出了以2008年Mugello分站中亮相的「鬼臉」特殊彩繪作為參考，在帽體正上方印上了Daniel Ricciardo自己的圖像，並且整頂帽體彩繪都朝著Valentino Rossi的「原著」致敬！
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重返經典 90 ! HONDA CB1300 推出 30週年紀念配色
HONDA CB1300作為CB車系的巔峰之作，傳統超公升級大排量直列四缸引擎與硬派風格的外型設計受到不少車迷喜愛，繼去年CB1300進行小改款升級，隨著今年秋天的到來，近日HONDA也正式為CB1300 Super Four與CB1300 Super Bol D'or帶來30週年紀念配色塗裝！
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2022賽季下半場啟動！WorldSBK 倍耐力法國站賽前快訊
倍耐力身為本賽事獨家輪胎供應商與本站主贊助商，將提供車手標準規格比賽用胎，搭配部份今年已提供過與全新開發的用胎方案應戰。 暑休後的首場WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）賽事，本週末將在法國Magny-Cours登場，倍耐力本站提供的用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹
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可愛與復古元素結合 HONDA N-One推出Style+Urban特仕版
我想如果你有到訪過日本，一定都會發現，無論大街小巷哩，很常會出現一種小巧可愛的「迷你車」，也就是所謂的K-Car車型，它不僅有可愛的外型、輕巧的車身，並且還擁有停車方便和親民價格的大優勢，在日本幾乎家家都擁有一台這樣的車型，而今天的主角Honda N-One就是其中一位。作為K-Car中的翹楚，Honda的N-One車型向來也非常受到日本國民的歡迎，如今更推出Style+Urban特仕版，藉由一些外觀和內裝配件的調整，讓廉價的平民車也具備復古質感。
三角燈、方正整流罩、鋼絲框！HONDA XL750 Transalp間諜照曝光
前陣子剛確定車名的HONDA XL750 Transalp近日被外國媒體捕捉到實車間諜照，整台車的外型設計被拍攝的相當清楚，採用和AFRICA TWIN、NC750X略有不同的方正線條設計，同時輪胎部分則是裝上前後鋼絲輪框，整台車流露出更濃郁的野性跨界風格。
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更多詳細規格曝光！美規Honda Civic Type R將於今年秋季正式販售
繼我們在7月看到了Honda正式對外發布第11代的Civic Type R的實車照之後，最近總算是迎來了他的相關規格數據！Honda北美日前正式公告了美規的Civic Type R的動力規格，就讓我們一起來看一下他和上一代有哪些調整吧！
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129.9萬元 入手九人座！Ford Tourneo Custom Kombi全新登台
Ford Tourneo Custom一直以來都是歐洲相當熱門的中／輕型商用車款，創下連續56年的英國銷售冠軍、2015-2021年連續佔領歐洲商用車銷售第一等驚人佳績，台灣部分則在2018年改款版本後銷售穩定成長，更在福祉車市場中擁有40%以上市占率成為最受歡迎車款，今天（9/7）福特六和宣佈22年式New Ford Tourneo Custom全面上市，除現有車款配備升級外，也額外導入僅129.9萬元的九人座Kombi車型，提供商務接送、福祉車業者，或有全家一同出遊的消費者更經濟實惠的選擇。
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碳纖街道牛霸王！Ducati Streetfighter V4 Lamborghini 只有630台！
繼2020年Ducati和Lamborghini聯名推出車款之後，近日又再次發表了全新的聯名作品「Ducati Streetfighter V4 Lamborghini」！而這次是以Lamborghini旗下的Huracán STO車款為設計靈感，再搭配上了Ducati旗下最令人驚豔的Streetfighter V4，展現了義大利人的技術、性能和美感的結合！
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完全導向OFF-ROAD設定！SUZUKI V-Strom 1050DE升級登場
隨著2022年進入下半季，且越來越接近年底的米蘭車展盛會，較少出現在新車舞台的SUZUKI也提前在9月公布全新小改的V-Strom 1050DE，以2019全面大改的V-Strom 1050為基礎，在DE版本上採用更強大的電控配備、並換上前後21/17的胎框配置，以及大量的細節升級，讓V-Strom 1050DE成為競爭力更強，強化競爭日漸激烈的大型ADV市場。
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救救RC213V！KALEX將為HONDA MotoGP車隊製造搖臂！
從2018年以來，HONDA賽事部門不斷的在測試和使用各種碳纖維後搖臂套件，相較起日本工廠，奧地利的KTM擁有在Salzburg的KTM Technology來供應KTM車隊在賽事使用的碳纖維搖臂套件，而其他MotoGP參賽車廠則是陸續的跟進此一趨勢。除了HONDA以外，DUCATI、KTM、APRILIA也都有在持續使用碳纖維後搖臂，YAMAHA則是時而使用，SUZUKI則是從未使用在正式賽事上。
BMW iX5 Hydrogen Concept氫燃料電池車年底生產，但未考慮對外販售
BMW近日宣布，已在慕尼黑的工廠進行開發氫氣燃料電池。前年發表的iX5 Hydrogen Concept將在今年底進入限量生產，主要生產車輛用於測試和展演目的。車動了動態來自於氫燃料電池系統，該系統結合高性能電池組合，將為高端市場增加獨特的驅動方式，豐富了BMW產品線。
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謝謝你，Dovi！Andrea Dovizioso的主場最後一戰：我很感謝來看比賽的車迷，以及所有和我工作過的人們！
一片旗海、擁抱與笑聲，Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台，在這最後一場比賽，又是主場出賽的周末裡，Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期，這種情緒給理性帶來的壓力，但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後，這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線，最重要的是享受自己的比賽，沒有比用這種方式退休還要好的了。
500級距唯一 中國車廠Benda推出搭載V4引擎的美式巡航車
近期又有一家中國大陸車廠因為獨特的風格博得大眾的眼球，雖然該品牌專注生產美式風格的CRUISER巡航車款，但在外型風格上將美式機車的精典融入新奇且古怪的元素，不僅十分獵奇和新鮮，也可以說是極具未來主義；這就是今天的主角－Benda奔達。
