駕照
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Microlino Lite：6kW馬達、45公里極速、180公里續航、免駕照就能上路，月付5400台幣就能擁有的電動泡泡車！
近年來，電動迷你車逐漸受到城市居民的青睞，如 Mobilize Duo、S04 和 Ami 等。其中，Microlino EV 泡泡車以其可愛的外觀深受喜愛，而其 Lite 版本現已準備就緒；Microlino EV 泡泡車系列的最新款首次亮相於日內瓦車展，經過幾年的生產中斷和全面設計改造，該公司推出了三個版本的現代版 Isetta。
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歐盟議會議員「機車按駕照等級定速限」的荒妙提案被廢除！
「提升道路安全」一直是各國政府努力的目標，在歐洲的歐盟議會先前就有一位法國的議員提案，希望能按照歐盟劃分不同等級的機車駕照，設定不同的道路速限，此項提案一出隨即受到不少歐洲機車團體的反對，而近日這項提案也終於被廢除。
不用駕照也能開 Squad Mobility太陽能電動車不充電還能每天開20公里？
做為一種發電過程0污染的新能源，太陽能已然成為21世紀綠色能源的發展方向，而在汽車產業領域，也有許多團隊及企業致力於太陽能汽車的研發，在荷蘭，有一家名為Squad的企業，就推出了微型四輪太陽能電動車Squad Solar City Car，為綠色能源發展跨出一大步。
機車駕照太好考！審計部：應參考日本提升路考難度，強化考生臨時應變能力
台灣機車事故多，很大一部分原因在於機車的駕照太過容易取得，不少民眾都是自己在練習場練習路線、線上多做幾次紙本考試，就能輕鬆容易地去監理站考到駕照，對此經濟部審計局在110年度中央政府總預算審核報告中也提出建議，以日本作為對比，建議政府應該改革機車路考的考試內容。
檔車 速克達終於分家！三月一日起開放“大羊考重機駕照”！
去除台灣超低難度的大型重機考照難度，一直以來自排速克達機車、手動換檔機車兩大類明顯不同操作邏輯的車款，既然要使用同一種大型重機考照標準，對於只想要入手大羊代步的朋友來說確實築起一道高牆，但終於在2022年3月1日起，大型重機駕照考試，速克達、檔車正式分家，讓民眾可以依據自身需求挑選課程考照。
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Gogoro借你機車考駕照！Gogoro 推「考照神器 有 GO 罩你」多項貼心服務
每年暑假期間總是許多年輕人入手新車/考照旺季，Gogoro在今年暑假檔期特別推出配色大膽的Gogoro VIVA MIX SUPERFAST車款，以7.2kW動力、皮帶傳動、跳色外觀吸引年輕人選購電動機車，今天（8/19）更宣布結合多項考照相關活動，讓消費者有Gogoro機車可以練習、考照，並與駕訓班合作推廣宣導駕駛學習課程。
最強初學者！世界冠軍Jonathan Rea成功取得駕照
六屆WSBK冠軍Jonathan Rea，雖然在賽場上絕對亮眼的成績無庸置疑，但是這位世界冠軍車手竟然沒有機車駕照，這說來實在有點有趣，或許一輩子都在場地中騎車，確實沒有需要機車駕照的需求，不過這位世界冠軍近期也終於下定決心考取駕照，並分享自己的訓練、通過心得。
16歲以上考機車駕照！交通部：恐有擴大機車死傷人數及死傷年齡層之疑慮
近期有民眾在「公共政策網路參與平臺」提議，16歲以上開放機車駕照(不包括重機)，經過交通部經與提案人聯繫訴求並邀集各縣市政府及相關單位共同研商討論後，在109年11月6日作出回應，建議維持現行機車考領駕駛執照年齡。
三寶許可證？！歐洲考慮開放“汽車駕照”免路考騎125c.c.機車！
相信不少人都聽過持有汽車駕照可以騎乘50c.c.機車的規定，近期歐洲的Federation of European Motorcyclists Associations(歐洲摩托車手協會聯合會)發起一項調查，決定要不要讓50c.c.的限制放寬到「排氣量125c.c.以下、馬力15hp以下車款」可以持汽車駕照上路。
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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準
HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。
9歲開始比賽 28歲才能上路！MotoGP車手Petrucci剛拿到駕照！
我們都知道在摩托車比賽的世界當中，經常有車手是在一般道路上不能騎乘車輛的，畢竟他們在賽場上奔馳並不需要一般道路的駕駛執照，而且他們通常都從國小時期就開始上場比賽，直到該國法定的年齡之前，即便他們在賽場上擁有相當出色的騎乘技巧，在一般道路就是只能當個乘客而已，不過像Petrucci到28歲才去考駕照的，其實也算頗晚了...
對付“老三寶”的新武器？日本研議換發「老人駕照」杜絕高齡駕駛的死亡意外！
日本是全球人口高齡化相當嚴重的地區，而高齡化與少子化除了替社會帶來不少嚴重的問題之外，在交通層面上，高齡駕駛也逐漸成為日本等高齡化社會國家的交通隱憂，過去日本政府也透過推動高齡駕駛的駕照回收等不同的方式，企圖解決高齡駕駛帶來的淺在風險，不過成效始終有限，而近日日本政府研議發行「老人駕照」來解結這個交通問題。
